机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范Word文档下载推荐.docx

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h――车库距控制线距离：

取值车长的1.5倍。

图2倒车入库项目图形设计

1.3桩考

1.3.1大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车桩考

3的规定。

有条件的可在库

大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车桩考项目图形设计应符合图侧增设障碍物。

O桩杆；

——边线。

图形尺寸：

L桩（库）长：

取值二倍车长，前驱动车加0.5m；

W――桩（库）宽：

取值车宽加0.7m；

W——车道宽：

取值车长的1.5倍；

S――起止点距甲乙库外边线距离：

取值1.5倍车长。

图3大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车桩考项目图形设计

1.3.2牵引车桩考

-2⅛⅜K

I

——库边线；

O桩杆；

甲、乙库长取值整车长加Im库宽取值车宽的1.5倍；

2倍车长，分设在路中线的两侧;

甲库四角设桩杆，乙库在靠近甲库的一角设桩杆；

甲、乙库之间相距W——车道路宽：

取值3倍车宽。

图4牵引车桩考项目图形设计

1.3.3三轮汽车桩考

三轮汽车桩考项目图形设计应符合图5的规定。

起终点线

——边线

桩间距取值车长加40cm；

桩与边线的距离取值车宽加30cm；

起终点线距最近桩杆距离取值2倍车长。

图5三轮汽车桩考项目图形设计

1.3.4普通二、三轮摩托车、轻便摩托车桩考

6的规定。

普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车桩考项目图形设计应符合图

桩与边线的距离取值为车宽加30cm；

桩间距取值为：

普通和轻便二轮摩托车为车长加50cm；

正三轮摩托车为车长加40cm；

侧三轮摩托车为车长加80cm；

终止线距最后一根桩杆距离取值3倍车长。

图6普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车桩考项目图形设计

1.4坡道定点停车和起步

坡道定点停车和起步项目图形设计应符合图7的规定。

图7坡道定点停车和起步项目图形设计

律车

定点停车位

——停车桩杆线，线宽取值0.3m；

i――坡度，取值10%

ι――坡长，取值（含竖曲线全长）：

大型车大于等于30m小型车大于等于20m摩托车大于等于8m

R――竖曲线半径，取值大于30m

S1、S2――停车控制线到停车桩杆线中心距离，取值0.65m。

图7坡道定点停车和起步项目图形设计（续）

上坡起步坡道坡度路段上端处设起点标线，起点标线为单停车线实线。

定点停车停车点位应设停车让行标志、停车桩杆线，停车桩杆线前后设停车控制线，设置位置应在坡底向上1.5倍车长以上，坡顶缓坡以下。

标志标线设置应当符合GB5768.2、GB5768.3的要求。

1.5侧方停车

侧方停车项目图形设计应符合图&

有条件的可在库前后增设障碍物。

—控制线；

L——车位长，大型客车为1.5倍车长减Im小型车辆为1.5倍车长加Im其他车辆为1.5倍车长;

W——车位宽，车宽加0∙8m;

W——车道宽，1.5倍车宽加0.8m。

图8侧方停车项目图形设计

1.6通过单边桥

通过单边桥项目图形设计应符合图9。

俯视图

W——桥面宽度，0.2m；

图9通过单边桥项目图形设计

1.7曲线行驶

曲线行驶项目图形设计应符合图10。

半径：

大型货车、大型客车、牵引车等取值12m中型客车、低速载货汽车取值9.5m,小型汽车取值7.5m;

路宽：

大型货车、大型客车取值4m牵引车取值7m中型客车、低速载货汽车取值3.7m,小型汽车取值3.5m;

弧长：

八分之三个圆周。

图10曲线行驶项目图形设计

1.8直角转弯

直角转弯项目图形设计应符合图11的规定。

L――路长，大于等于

W——路宽，小型汽车为轴距加1m牵引车前轴距加4m其他车辆为轴距加0.5m

图11直角转弯项目图形设计

1.9通过限宽门

通过限宽门项目图形设计应符合图12所示。

•限宽门标杆；

--道路中心线；

S――路宽，取值大于等于7m

W――限宽门宽，取值车宽加0.7m；

L――限宽门前后间距，取值3倍车长；

图12通过限宽门项目图形设计

1.10通过连续障碍

通过连续障碍项目图形设计应符合图13所示。

取值7m

圆饼直径：

取值0.7m，B、C、DE圆饼中心点偏离路中心线距离取值1m

饼高：

取值0.1m；

圆饼间距：

指相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离；

大型客车、城市公交车、大型货车圆饼间距为2倍车

辆最前轮轴至最后轮轴距，牵引车圆饼间距为1.5倍轴距（轴距是牵引车前轴至挂车最后轴的轴距），其他汽车圆饼间距为

2.5倍的车辆轴距；

圆饼数量：

牵引车只设A、B、C三个圆饼，其他车辆设置六个圆饼。

图13通过连续障碍项目图形设计

1.11起伏路行驶

酩/凹曜/

L——凹凸路引道及间距长度，大于车辆的1.5倍轴距；

h――凹路深及凸路高，取值（0.06〜0.12）m;

W――路宽，各类汽车道均取值大于等于3.5m；

I――凹路及凸路长度，车轮直径加0.6m。

图14起伏路行驶项目图形设计

1.12窄路掉头

牵引车窄路掉头路段直线长取值大于等于30m路段宽取值14m

其它车型窄路掉头路段直线长取值大于等于20m,路段宽取值9m

各车型窄路掉头路段车头驶抵方向侧向净空取值大于等于2m车尾倒车方向侧向净空取值大于等于4m>

1.13模拟隧道

考试用模拟隧道为行车道侧向及上方遮光设施。

模拟隧道内无照明，其最暗处白天照度取值小于50Ix；

模拟隧道直线行车道长度取值大于等于100m模拟隧道通常可布置为弯道，行车道长度取值大于等于

60m；

模拟隧道内净空取值符合6.3的要求；

模拟隧道入口和出口应当设置前照灯使用标志，标志设置符合GB5768.2的要求。

1.14模拟连续急弯山区路

1.14.1模拟连续急弯山区路至少由两个以上不同方向的弯道组成，根据实际情况，可选择S型、U型等

不同类型弯道组合设计，纵坡3%-5%弯道超高和加宽，规范设置限速标志和警告标志，道路直线段设置

中心黄色单虚线，弯道段设置中心黄色单实线。

1.14.2模拟连续急弯山区路项目示意图见图

15。

S――引道长度，取值大于等于50m；

Wi――直线路宽，取值7m

l――弯委员道间距，取值（0〜30）m;

W2――弯道宽，取值（9〜10）m;

弯道外缘半径取值（40〜60）m;

弯道外缘弧长取值大于等于1/3圆周。