骑行群年度工作总结Word格式文档下载.docx
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协会会员每天都坚持骑车到县城及各乡镇宣传自行车运动，倡导低碳生活。
五、健身与公益相结合骑出健康与快乐
协会利用节假日和休息日骑行到敬博物院关爱老人活动，到贫困乡镇关爱留守儿童活动，寻找身边不安全的隐患—查找缺失的下水井盖活动，得到了社会的认可，税法宣传日时，组织骑友参加地税局组织的税法宣传活动，献血日组织会员义务献血，同时进行义务献血宣传，起到了公益宣传的效果。
六、存在的问题
一年来，经过广大车友共同努力，协会各项工作不断取得进步，车友队伍不断发展和壮大，同时我们也看到了工作中的不足之处，主要有：
（一）安全教育还须加强。
安全意识在部分车友中还没有引起高度重视，有些车友对安全隐患还抱侥幸心理。
（二）发展理事会单位进展缓慢，把自行车运动推广到各大单位和企业中去，可以采取发展理事会单位，和各个单位的工会组织联合起来发展自行车运动
（三）宣传力度不够，会员宣传意思差，一年来我们举办大大小的活动一百多次，上规模的活动也几十场次，但能够拍照宣报导的很少，阜阳和周边省、县、市到处是报导咱们的骑行活动和比赛的信息，但县内确悄无声息，造成墙内开花墙外香的现象。
（四）缺乏必要的活动经费。
一年来，协会虽然经过努力，多方筹措了一些经费，但相对于正常开展工作仍然是杯水车薪，经费缺乏成了制约协会发展的主要困难之一。
七、20XX年工作计划
20XX年，协会将继续围绕全民健身这个宗旨，大力推广群众性自行车骑行、竞赛等活动，促进我县民间自行车运动的健康发展，为我县建设文明城市再添新功。
计划于20XX年完成以下工作：
（一）做好协会会员的注册工作，争取将全县喜欢自行车运动的车友都吸收到协会中来。
（二）进一步建立健全各项规章制度，真正做到各项工作的开展有章可循。
充分发挥协会理事会的作用。
（三）扩大交流，继续和全国其他县市的自行车运动组织建立友好协作关系，互通信息，交流提高。
（四）加强协会站和QQ群管理工作，使论坛真正成为宣传协会的窗口。
提供更大更好的交流平台！
（五）全年举办1—2次影响较大的自行车比赛。
推出环濛洼自行车邀请赛的品牌，争取创省级比赛赛事，积极的宣传自行车运动。
（六）计划在阜南创建一个自行车赛道，暂定为濛洼交通大桥至中岗
篇二：
自行车俱乐部20XX总结
阜南县自行车运动俱乐部20XX年工作总结
20XX年，在文体新广局领导下，在全体俱乐部会成员的共同努力下，本着“低碳生活绿色出行”的宗旨，以参与、团结、健身、进步为目标，加强组织建设，壮大会员队伍，增强社会感染力，大力开展自行车运动，积极开展骑行活动；
踊跃参与社会公益活动。
在开展自行车运动中，以骑行活动为引导，大力弘扬自行车运动精神、推广全民健身、倡导“积极、健康、自由、快乐”的生活方式，崇尚“自然、和谐、真诚、友爱”的人文精神。
全年共组织80余次活动，骑行总路程10万公里，参加活动800余人次，其中大型活动总共有20余次。
在安全第一的前提下，各项活动做到了健身、娱乐与休闲的统一。
本年的主要工作：
一、筹建成立了阜南县自行车俱乐部我县拥有大批自行车爱好者，对全县的自行车事业发展起到了极大的促进作用，随着自行车运动爱好者的快速增多，要求成立自行车俱乐部的人越来越多，有
自行车爱好者因自行车长期运动得不到维修和保养，但却缺乏一个活动载体，难以聚集爱好者的热情，解决运动中需解决的问题。
20XX年4月在广大自行车爱好者的强烈建议和要求下，成立了阜南县自行车俱乐部，彻底解决了俱乐部成员及自行车爱好者相互学习、交流，购车难、维修保养难、聚会难的问题，使俱乐部在县城内有了一个活动的“家”。
俱乐部担负起了俱乐部各项活动信息的发布和集中，成了骑行活动开始时的集中地，结束阜南自行车运动没有组织的历史。
二、开展了丰富多彩的骑行活动。
（一）坚持正常的骑行活动，促进全民健身。
为了坚持正常的骑行活动的开展，经俱乐部商定，日常骑行活动以俱乐部成员自由组合组织为主开展活动。
一年来，俱乐部成员坚持正常开展活动，在活动中相互关心，相互支持，形成了有组织、有领导、团结协作的群体。
全年自由组织骑行活动100余次，人均骑行1000公里；
总骑行约10万公里。
（二）组织典范骑行活动。
展示阜南人积极向上的精
神面貌和良好的体育风尚。
长途骑行需要坚韧的毅力，顶烈日、披风雨，跋山涉水，在大自然中陶冶了情操、提高了技能、增强了体质，同时展现了洛城人的风采，树立了阜南自行车俱乐部良好的形象。
在长途骑行中，车友们或穿梭在公路田野，或置身山水林间，或碾压在充满阳光的柏油马路，或冒雨骑行等，都以饱满的情怀拥抱大自然带给人们的无限享受，并展现会员车友的风采。
每到一地，都体察民情，考察人文地理，回来后整理游记在互联发布，告知更多的朋友，扩大了俱乐部影响，提高了阜南自行车俱乐部的知名度，让更多的人知道俱乐部，了解俱乐部，参加俱乐部，支持俱乐部，让更多的领导、单位、商业团体了解俱乐部，支持俱乐部，20XX年共发展新会员110名，全年组织的有重大意义和影响的运动主要有：
1、席浩、王军单骑走西藏，弘扬阜南骑士创奇迹。
7月份，作为俱乐部成员的席浩、王军同志，顶烈日，冒风雨，从成都出发，途经三个省，历时23天，骑行2300余公里，到达我国海拔最高省会西藏拉萨，把阜南县自行车俱乐部的旗帜插上了世界之颠，把阜南人的精神传播到了圣地。
西藏之行，不仅磨练了个人的意志，更加增长了个人的见识，了解了沿途的风
土人情，回来之后，俱乐部为其举行了简单的接风仪式，大家怀着崇拜、好奇的心情，倾听席浩、王军同志诉说沿途风光，酸辣苦甜，蓝天白云，骑行经验，旅行知识，使大家受到了一次很好的教育，从自已身边最亲近的车友身上了解了西藏文化。
2、河南驻马店游。
为了加强全民健身运动，俱乐部成员八名骑友骑游河南驻马店，骑行路线是：
阜南-临泉-新蔡-平舆-驻马店—确山-遂平县然后返回阜南，历时4天，行程570公里，本次活动规模之大，人数之多，距离之长，困难之多，均是俱乐部成立以来的第一次，由于组织严密，措施得力，没有一个人掉队，没有发生不安全事件，在骑行过程当中，大家相互照顾，团结协作，充分体现了团队精神，磨练了大家的意志和决心，更加体现了阜南骑士的精神风貌，为绿色出游、安全骑行创下了典范。
3、骑游淮河源头，寻觅淮河文化。
淮河是安徽省的母亲河，发源于河南省桐柏山，向东流入阜南境界，全长453公里。
淮河流域拥有源远流长的淮河文化，培育一代又一代善良勤劳的淮河儿女，在这里创造了悠久灿烂古代的文化，为了寻觅淮河文化的所留下的踪迹，由东风和唐国松于20XX年10月2日从阜南
出发，经临泉、新蔡、平舆、正阳到达淮河源头要，桐柏山淮源镇，历时4天，往返骑行500多公里，沿淮河西上，亲身体验淮河源头文化所创造的奇迹。
4、两轮上的上的骑行，展示阜南文化风采。
以俱乐部昌导，积极组织，多次以阜南为中心，向四周围辐射，发起品中华美味传本地特产骑行活动，3月份1日，由阜南自行车俱乐部发起的品淮河鲍鱼——蚬子骑行活动，吸引了阜阳五十多位骑友前来阜南曹集品尝淮河河鲜活动，推出了淮河鲍鱼的品牌，从那以后外地骑友搁三差五前来阜南曹集品河鲜。
宣传了阜南的美食文化。
同时多次骑行方集吃方集锅巴肉、带动方集鏾子销量，骑行中岗、焦陂领略回民宗教文化，品当地的大碗牛羊肉，骑行新村、黄岗、会龙宣传农民文化公园、柳篇、中华第一椒等，骑行朱寨寻龙虎尊发源地、同时多次向外地友发起骑游淮河第一闸王家坝活动，宣传淮河儿女抗洪的王家坝精神。
5、参加公益爱心骑行活动。
3月11日阜南义工发起捐赠倚公桥爱心图书室，端午节阜南自行车俱乐部又积极响应义工发起的关爱老人活动，部分成员骑车起到中岗敬老院，和老人们一起包粽子，炸油角，给老人检查身体、打扫卫生和陪他们聊天。
带给了敬老院老人无限快乐，让他们度
篇三：
总结骑行
个人骑行总结技巧大全
一款
优秀的山地车标准就是拥有优秀的前叉避震器及高品质材料打造的车身，然而，光有过硬的
质量是远远不够的，作为专业或非专业比赛的山地车骑手，骑行时掌握好一定技巧是至关重
要的，那么，山地车在骑行时需要掌握哪些技巧呢
1、正确的骑行姿势
上体较低，头部稍
倾斜前伸，双臂自然弯曲，以作上体的良好支点，便于腰部弓曲，降低身体重心，同时防止
由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身，双手轻轻而有力的握把，臀部坐稳车座位。
2、良好的蹬踏习惯
骑车时大多数人习
惯用脚心部位接触踏板，其实这样是不好的，比较正确的方式是前脚掌蹬踏。
在整个骑行过
程中人们采用的蹬踏方式主要有三种：
自由式蹬踏法，脚尖下倾蹬踏法，脚跟朝下蹬踏法。
其中应用最广泛的是自由式蹬踏法。
3、上坡骑行技术
上坡前将身体重心
位置移于座垫前方。
若是缓坡可以采用加速利用惯性上冲的方法;
若是长陡坡应提前调整好所
要用的低速档位匀速前进。
切忌，上坡途中由于左右摆动较大，一定要远离行驶中的车辆。
4、下坡骑行技术
下坡时骑行中最易
出现危险的时候，因此下坡骑行的第一准则是：
安全第一。
下坡时要将重心后移，越陡的坡
越往后移。
不要过于追求刺激。
要精力集中，心细机智，两眼密切注意前方路况，随时准备果断处理路面上出现的任何情况。
并且要同时利用好前后闸，尤其注意一定不要在下坡中猛刹前刹（特别是减震车）或遇拐弯时
紧捏前刹不放。
前轮点刹、后轮常刹是较好的下坡制动方法。
5、弯道骑行技术
在弯道上骑行，身
体和车子要保持在一条直线上，向里倾斜，以克服离心力。
身体和地面之间的倾斜角度根据
速度和弯道大小而定，但一定不超过28度，否则会有滑到的危险。
在外侧的腿稍微加力，用
内测的膝盖顶着横梁，这是一个调节轨迹的好方法，减小压力就可以缩小弯度。
控制速度是
最主要的安全骑行弯道方法。
作为平日锻炼的休
闲自行车也可以采用这样的方法提高自己的山地车骑乘技巧，让骑行更得力，更快乐！
四分队骑行活动总结
校卫
队二中队四分队骑行活动
总结——骑行一
路唱
做追风少年
阳光下放声歌唱，一群向上的阳光少年，正骑在我们的车上，那是动感的旋律！
那是飞扬的
青春
一活动目的与意
义：
1通过这一次四分
队的骑行活动，进一步增进大家的感情、彼此更加友爱团结。
使得这个大家庭里的每个人彼
此都更加熟悉、更加了解。
2这是一次团体的活动，通过这种骑行的旅游可以放慢我们忙碌的生活、学习和工作的节奏。
观赏一路的风景，开拓我们的视野。
3通过骑行这种运动，培养我们的毅力，锻炼我们的身体。
不失为一个体能训练的好机会。
另外通过公路的骑行可以使我们更加熟悉交通规则，提高我们大家的安全意识。
二骑行路线：
1出科技大学南大
门，上北二环向东行驶。
经莲城大桥后，向左拐，继续向前行进，大概行驶25公里后到达昭
山。
2在昭山进行了爬
山，唱歌，才艺表演、成语接龙等一系列
的趣味团体活动后，沿原路返回科大南校。
三骑行队形：
1此次骑行由队长
带队，指导员在最后压阵，中间队员分小组保持适宜距离的方式前行。
2共分成四个小组，每个小组两人并排，各小组间距离4米，每一组由一名组长负责，保持
一个队形前进。
这样的队形既便于车队的行进与管理，又能不干扰交通。
提高行进过程中的
安全性。
四活动项目：
1骑行路上，我们
一群向上的少年迎着太阳，高声放歌，可谓意气风发，恰同学少年。
骑行一路唱，追风少年
我们最阳光。
飞扬的青春就该放声歌唱。
2到了昭山后，斗志昂扬的少年们马上就一个个摩拳擦掌，准备向着山顶进发，一次爬山活
动就在少年们的竞速中开始了。
山顶是昭山古寺！
3在山顶拍照留恋后，我们下到山腰，找到一块平地。
关掉电话，卸下行囊，席地坐路旁。
围成大圈，进行分组拉歌，成语接龙，而奖品正是大圈中心的各种美味零食、饼干。
4接着，我们组队下山，途中参观了观音寺。
一路悠然走过。
一路笑声飘过，接着我们又去
了湘江边的河滩。
在这里留下了许多留恋的片段和阵阵欢笑。
五骑行感想：
1这次骑行中我看
到了咱们四分队队员间的团结，当有的队员骑的比较累的时候，大家都会停下来休息，并给
他以话语或眼神的鼓励。
男生主动把好骑的车让给女生，这点让我很感动，真的有一种大家
庭的温暖与友爱。
2这次骑行虽然有点累，但是我们饱览了沿途美丽的自然风景，增进了队员的交流与情感。
放松了心情。
体会到了骑行路旅游的快乐，真的让人值得回味与留恋。
3路途中的上坡与下坡很容易让我想到了这不就像是人生之路吗？
面对上坡我们要有勇气去
征服它。
面对下坡，我们亦要沉着面对，掌控好前行的方向,这样才能顺利向前行进。
而只有
坚持不懈，在路途上一路努力了，方能成功地到达终点，去饱览云开月明的大好风景。
六活动感谢：
1感谢队长的带队
与组织。
感谢指导员的“压阵”。
使得我们的骑行保证了安全能顺利进行！
2感谢所有为这次
活动的组织、安排、所努力的全体队员。
3感谢每一位队员的配合，使我们在景区没留下任
何垃圾，真正地做到了—我轻轻来过，留下的只是脚印。
夕阳西下，鸟儿回家。
这次的骑行活动已经踏上了归途，骑车回来的我们脸上有些许疲惫。
但是同时每个人脸上都有收获的喜悦。
是的，这次的骑行活动是告一个段落了，但是，这次
活动中留下的一些东西却永远不会褪色，它会成为人生中的一段珍贵记忆。
譬如，路上我们
收获的感情与友谊，收货了人生的一些感悟。
总之，这次骑行活动很有意义，我们增进了友谊与感情，收获了感悟与快乐！
20XX-12-1四分队：
贺涛
骑行活动总结
骑行活动总结
20XX年11月，我
**二班在本月团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报总结。
一，活动概
况：
1，前期准备：
1）、宣传（短信）；
2）、人员通知；
3）、场地时间安排；
4）、单车租用。
2，活动形式：
在本月份的示范性团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报
总结。
二、活动不足
此次活动是我们部
门第一次举办的，虽然很顺利但也出现一些不足现象。
如有的同学想放弃骑行等，望下次能
演出自己的风采。
三、未来展望
在此期间体现了我
们安全二班班委的作用，让同学们对我们有了更为充分的认识，以便在以后的工作中更好的
服务同学们。
在此活动中我们学到了一些宝贵的经验，这种生动具体，贴近生活的活动可以
大力提倡。
希望我们的努力，能得到预期的效果。
以上是我部门对骑
行活动的总结。
对于活动中暴露的缺点，我们有则改之，无则加勉。
在以后的工作中，更加
严格要求自己，做好每一件事。
**
篇四：
环保骑行心得
骑自
行车宣传环保是一举多得的活动,如今随着人环保意识的增强,骑行回归传统,骑车已经成为
一种新的风尚，要知道美的感受总是需要放慢脚步、轻轻的靠近和感受。
.我们一行人上午
从澄江市区出发，一路骑行至新开发的屿山湾,乡间田野烈日炎炎之下沿途的风景美不胜收,
呼吸的空气带着泥土花草的芳香,沉浸在大自然的绿色之中仿佛使我们忘记了喧嚣的城市生
活.整个人都神情气爽了.这种低碳环保的健康生活方式是我们所需要的.通过这次实践活动。
对于我而言不仅对生活环境有了更深的了解并将环
保职责付诸行动，也在与伙伴的合作中得到了锻炼。
骑车出行，为环境减压，更是为自己减
压。
篇五：
个人长途骑行经验总结
日志
一.关于装备
（一）自行车（南
方人叫单车）
选择20XX元左右
的品牌自行车，如捷安特的atx770和美利达的公爵650等，品质可靠，性价比较高，骑的人
多，沿途维修点多，配件容易找到。
我的是atx690。
1725元，无前叉锁死功能，上长距离大坡时会卸力，浪费些体力，（不过觉得无所谓，就是
为了锻炼身体才骑行的么。
另外，我爬大坡的时候大多数也是第一第二滴）
滇藏路上碰到一位
骑380元普通自行车进藏的温州年轻人，所以说单车的贵贱性能不是主要的，骑友之中说：
“骑得快慢主要靠发动机”意思就是说主要靠人的体力和意志。
总之：
“没有去不了的车。
只有去不了的人”
如果路上准备经常
搭车的骑友
（二）必须的装备
骑行头盔，骑行手
套，电筒和尾灯是必须的，只要上车，必须戴好头盔和手套，绝对不能侥幸。
（三）其他装备
货架选择钢货架。
铝合金货架长途颠簸很容易折断；
（目前碟刹单车没有钢货架，所以综合比较的话，最好选择
v刹车）
驼包选择质量好。
结实防水，最好没有拉链的，一个好驼包可以减轻很多烦恼，尤其是雨天，不要选择太宽大
的，风阻大，很痛苦（路上选择dw包骑行或摩旅进藏的人很多，我
也是，淘宝搜：
进藏驮包）。
下次走我选择摩托车的油箱包，轻装简行，风阻最小。
骑行眼镜最好有；
大风沙，刺眼阳光和傍晚飞虫多的时候最有用，其他时候不戴也行。
魔术头巾可以买两个。
天冷风大的时候套膝盖上还可以保暖防风。
相机带卡片机就行
了，单反取放麻烦，卡片机还可以在保证安全的前提下边骑边拍，迅速捕捉转瞬即逝的沿途
风情，还不耽误时间。
修车工具的话就带
打气筒，链条油，补胎工具，外加一个小的扳手组合工具就行；
备件就带一个备用内胎和
一对刹车皮就够了，截链器，刹车变速线等不用带，坏的几率很小，我骑了6600公里，从来
没坏过。
露营装备建议不用
带，使用频率很低，风阻还大，露营的话充电，洗浴，安全等都不好解决，最主要是休息不
好。
沿途旅店大多数都
是20-30元价位，综合比较还是住店较好。
不用带专门的gps。
使用频率很低，国道沿途都有路桩，很难走错，在城市里找路就多问问好了。
另外，现在绝大多
数手机都有gps功能了，不过即使有gps指示，也还是再问问当地人好，走错了很打击旅行
的情绪的。
如果想保存下自己
的gps路径留念，上有卖专门的gps路径记录仪，体积很小。
如果要充电的东西比较多。
就带个插线板，因为大多数旅店房间只有一个插座。
轻便的电吹风很有
用，尤其是进藏，西藏雨多，天气转瞬即变，难免鞋袜手套和衣服被浇湿。
晚上住店后可以用
来迅速吹干衣物，这样也可以减少带过多的备用衣服。
水杯架选择金属的。
塑料的张紧力不够，下坡颠簸时水杯容易掉。
水杯建议选择太空
杯，可以在沿途的旅店饭店直接装开水，节约买水钱。
选择开口是小口推
按式的，这样骑行时不用下车也能单手喝水。
可以带两个太空杯。
一款优秀的山地车标准就是拥有优秀的前叉避震器及高品质材料打造的车身，然而，光有过硬的质量是远远不够的，作为专业或非专业比赛的山地车骑手，骑行时掌握好一定技巧是至关重要的，那么，山地车在骑行时需要掌握哪些技巧呢
上体较低，头部稍倾斜前伸，双臂自然弯曲，以作上体的良好支点，便于腰部弓曲，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身，双手轻轻而有力的握把，臀部坐稳车座位。
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