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吊装施工方案

中国石油*********装置大检修

吊装作业施工方案

业主单位:

*********运行部施工单位:

*********有限公司

属地单位

负责人审核:

编制:

主管部门

负责人审核:

审核:

 

批准:

批准:

*********有限公司

2015年5月18日

吊装作业方案

一、项目地点:

*********石化二联合运行部

二、项目概况:

1、本次施工主要是二联合装置大检修,施工内容主要包括二联合重整、柴油加氢、苯抽提、汽油加氢及PSA装置大检修(含防腐保温施工,不含电气及仪表检修、动设备检修、装置清洗钝化、装置区污泥清理、土建等)

三、施工内容:

1、吊装的设备依据建设单位提供的检修计划和设备清单资料及组织起重工、吊车司机和运输队司机到施工现场实际勘测。

①、需吊装的物品有阀门、安全阀、设备、管线等

②、设备120组,电机泵5台,换热器97台及各类工艺管线。

需用500吨吊车1辆、220吨汽吊车2辆装卸车施工作业共计10个台班,1辆100吨吊车施工装卸车作业及溜尾共计3个台班;50吨汽吊车2辆装卸车施工作业共计15个台班,25吨吊车施工装卸车作业共计30个台班;10吨铲车施工装卸车作业共计30个台班;80吨拖挂牵引车2辆拉运作业共计14个台班;60~250吨低平板拖挂牵引车2辆拉运作业共计4个台班,

2、由于部分设备、塔上安装的原有平台根据现场的施工情况及路况需要将平台割除方可装车拉运。

需用氧气60瓶,丙烷气30瓶.

3、倒运的设备、塔、容器罐、工艺管线具体实物物件见检修计划清单附表。

四、项目施工执行的规范及标准

序号

标准规范名称

标准号

执行条款

1

《工程建设安装工程起重施工规范》

HG20201-2000

2

《起重吊运指挥信号》

GB5082-8

3

起重机械安全规程

GB6067

4

石油化工工程起重技术规范

HG/T3536

5

石油化工施工安全技术规范

HG/T3505

6

招标单位提供的技术资料及招标文件。

五、工机具、劳动力准备

1、拟投入本工程劳动力计划

序号

工种

人数

序号

工种

人数

1

项目主管

1

5

气割、焊工

3

2

专业起重工

4

6

普工

16

 

2、设备准备

序号

设备名称

型号

规格

数量

(辆)

国别

产地

用于施工部位

备注

1

施工车

130双排

1

/

施工协调作业

2

汽吊车

500T

1

/

吊装作业

3

汽吊车

220T

1

/

吊装作业

4

汽吊车

100T

1

/

吊装作业

5

汽吊车

50T

2

/

吊装作业

6

汽吊车

25T

2

/

吊装作业

7

底平板拖挂车

30~60T

2

/

运输作业

8

拖挂车

30T

3

/

运输作业

9

氧气乙炔

3套

/

切割作业

10

卡环

10吨

8

/

吊装作业

11

钢丝绳20米

Φ40

10

/

吊装作业

12

钢丝绳20米

Φ30

10

/

吊装作业

13

吊装带

10t

8

吊装作业

14

吊装带

20t

4

吊装作业

施工人员配备

序号

项目名称

数量

备注

1

管理人员

4人

包含安全管理人员

2

吊装指挥人员

2人

信号工

3

安装工

6人

4

机械操作人员

3人

5

测量人员

2人

五、项目主要施工吊装工艺、方法及技术要求

施工准备→勘测路线清理路障→平整大型设备进场吊装场地→设备试吊装→吊装装车→运输→垃圾清理→场地平整→竣工验收

1、施工准备:

1.1联系准备好施工25T~220T吊装的车辆及大型设备、垃圾运输的车辆,并检查各种车辆的机械性能是否完好。

1.2施工现场吊装设备进场的场地平整。

并带领吊车司机、大车运输司机、起重工与施工方项目负责现场协调人员对施工现场吊装的场地、运输的路线实地勘测。

1.3检查吊装使用的索具、卡环经测算是否符合吊装理论数据要求

1.4设备试吊及运输路线的试运输。

2、施工技术要求

2.1设备的重量、体积、现场条件及施工进度,起重机的规格、型号,及时向起重施工的作业人员进行技术交底,使参加施工的全体人员均熟悉吊装全过程。

2.2施工负责人应按吊装工艺要求,指挥设备的摆放及起重机的准确站位。

2.3设备吊装前,施工负责人应与技术人员及有关部门的人员核实设备重量、方位。

具备条件条件后方可组织指挥吊装。

2.4确保施工吊装场地坚固

2.5起重机的外伸支腿应按使用要求全伸,其支腿应有足够的支承面。

2.6起重机在吊装作业时,臂杆的起落及车体的回转不得同时操作,应分开进行。

在吊装的全过程中,臂杆与设备的空间距离不得小于0.2m。

起重工负责全程监督。

2.7采用起重机递送设备尾部时,吊离地面距离不宜过高,一般情况下控制在200mm以内。

使用拖绳防止压滤机摆动

3、安全技术规定

3.1参加施工的全体人员,必须严格执行国家有关规程、规范和本标准。

3.2施工前凡参加登高作业的人员必须经过身体检查合格。

登高作业者应衣着利落,头戴安全帽,脚穿防滑鞋,腰挂安全带。

3.3高处作业人员不得站在不坚固的结构物上作业,在没有安全防护设施的条件下,严禁在钢结构桁架的上弦,支撑、檩条、挑梁、砌体、未固定的构件上行走或作业。

3.4吊装前应组织有关人员进行安全联合大检查,并签发吊装许可证。

3.5被吊物平稳就位后,应拧紧地脚螺栓或做临时固定,未经指挥人员许可不得摘钩。

进行摘钩作业时,下方严禁其它人员作业。

3.6严禁风力在大于5级时进行吊装作业。

3.7雨季施工时,应有防雨措施,雷雨时严禁吊装作业,暑季施工时应做好防暑降温工作。

3.8施工现场的危险作业区域应设警戒区,非施工人员严禁入内。

3.9高处作业人员,应使用工具袋。

小型工具应放在工具袋内,较大的工具应用绳子挂在固定的构件上,严禁上下抛掷任何工具和材料。

3.10设备进入现场前,应检查并清除作业场地的障碍物,以利安全操作。

3.11设备或构件吊装前,应检查绑扎点是否牢固,不得在被吊物上挂零散物品。

3.12在起重吊运作业中,严禁超负荷。

3.13起重臂最大仰角不得超过原制造厂家的规定,一般最大仰角不得超过78℃。

3.14吊装作业时,所有人员不得在起重臂及被吊物下停留或通过,非指定的专业人员,严禁攀登起重机臂杆。

起重工不允许站在设备上。

4、劳动组织及岗位责任制

4.1总指挥1人,全面负责工程质量、安全、进度和作业岗位人员、工具、材料的调配,保证安全稳妥完成吊装任务,

4.2执行指挥2人,分别负责指挥主机和副机的站位操作,做到指挥准确无误。

4.3起重机司机2人,在执行指挥的指挥下,保证起重机站位达到技术要求,操作准确无误,做到令行禁止。

4.4起重作业岗位6人,负责配合起重机站位,支腿和索具的悬挂及摘钩。

4.5质量安全岗位1人,负责施工过程的质量检查及安全监督并参加吊装前的安全联合大检查

5、吊装设备的卸扣(卡环)选用

5.0卸扣又称卸甲、卡环,不仅作为吊索的端部件,更是起重吊装作业中广泛使用的轻便、灵活的连接工具。

卸扣制造简单,装卸方便,使用安全可靠。

5.1卸扣分D形和弓形两种。

卸扣一般采用20号钢锻造而成,锻制后经过退火处理消除残余应力,以增加其强度、韧性及承载能力。

 5.2使用卸扣时注意:

 ①使用卸扣时必须注意其受力方向。

正确的安装方式是力的作用点在卸扣本身的弯曲部分和横销上;否则,作用力使卸扣本体的开口扩大,横销的螺纹可能会因此损坏。

 ②卸扣不得超负荷使用。

在起重作业中,可按标准查取卸扣号码及许用负荷直接选用卸扣。

若无资料可查找时,可用下式(仅为数据估算用,非规范公式)估算卸扣的许用负荷来选用卸扣:

                  Q=60d12

       式中Q——许用负荷,N;

                d1——卸扣弯曲部分直径,mm。

      ③安装卸扣横销时,应在螺纹旋足后再向相反方向旋半圈,以防止螺纹旋得过坚而使横销无法退出。

      ④起重作业完成后,不允许将拆除的卸扣从高空向下抛掷,以防卸扣变形及内咔产生不易发觉的裂纹和损伤。

      ⑤卸扣不用时,应将其横销的螺纹部分涂上油,保证其润滑不生锈。

卸扣要存放在干燥处,并用木板将其垫好。

      ⑥当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣,以及销轴和扣体断面磨损达原尺寸的3%~5%时,应报废。

6、 钢丝绳计算

6.0钢丝绳实际受力计算

当被起吊物体重量一定时,钢丝绳与铅垂线的夹角a愈大,吊索所受的拉力愈大;或者说,吊索所受的拉力一定时,起重量随着a角的增大而降低。

(1-1)

P——每根钢丝绳所受的拉力(N);

Q——起重设备的重力(N);

n——使用钢丝绳的根数;

a——钢丝绳与铅垂线的夹角。

7、钢丝绳绳径选择

选择钢丝绳直径时,一般可根据钢丝绳受到的拉力(即许用拉力P),求出钢丝破断拉力总和ΣS0,再查表找出相应的钢丝绳直径。

如所用的是旧钢丝绳,则以上所求得的许用拉力P应根据绳的新旧程度,乘以0.4~0.7的系数。

详见下表1。

钢丝绳的容许拉力可按下式计算:

(1-2)

式中P——钢丝绳的容许拉力(kN);

ΣS0——钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN);

a——考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数,对6×19、6×37、6×61钢丝绳,a分别取0.85、0.82、0.80;

K——钢丝绳使用安全系数。

见下表2表

1钢丝绳合用程度判断表

类别

判断方法

合用程度

使用场合

新钢丝绳和曾使用过的钢丝绳,但各股钢丝绳的位置未有变动,无绳股凹凸现象,磨损轻微磨损不超过新钢丝绳直径的95%

100%

重要场合

①各股钢丝已有变位、压扁及凹凸现象,但未露绳芯

②钢丝绳个别部位有轻微锈蚀

③钢丝绳表面有尖刺现象(即断丝),每米长度内尖刺数目不多于总丝数的3%

70%

重要场合

①钢丝绳表面有尖刺现象,每米长度内尖刺数目不多于总丝数的10%

②个别部位有明显的锈痕

③绳股凹凸不太严重,绳芯未露出

50%

次要场合

①绳股有明显的扭曲,绳股和钢丝有部分变位,有明显的凹凸现象

②钢丝绳有锈痕,将锈痕刮去后,钢丝绳留有凹痕

③钢丝绳表面上的尖刺现象,每米长度内尖刺数目不多于总丝数的25%

40%

次要场合

2钢丝绳的安全系数表

使用情况

安全系数K

使用情况

安全系数K

缆风绳用

3.5

用作吊索,无弯曲

6~7

用于手动起重设备

4.5

用作绑扎吊索

8~10

用于机动起重设备

5~6

用于载人的升降机

14

8、钢丝绳的选用

8.0.钢丝绳在相同直径时,股内钢丝越多,钢丝直径越细,则绳的挠性也就愈好,易于弯曲;但细钢丝捻制的绳不如粗钢丝捻制的绳耐磨损。

因此,不同型号的钢丝绳,其使用范围也有所不同。

6×19+1钢丝绳一般用作缆风绳、拉索,即用于钢绳不受弯曲或可能遭受磨损的地方;6×37+1钢丝绳一般用于绳子承受弯曲场合,常用于滑轮组中,作为穿绕滑轮组起重绳等;6×61+1钢丝绳用于滑轮组和制作千斤绳(吊索)以及绑扎吊起重物等。

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