车间安康杯知识竞赛培训题库及答案.docx

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车间安康杯知识竞赛培训题库及答案

2020年车间“安康杯”知识竞赛培训题库及答案

　　1.机车乘务员在出乘前（A）小时严禁饮酒，充分休息。

　　A.10B.8C.6D.4

　　2.在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，应采用低手柄位或低转速的牵引，尽量避免（C）运行。

　　A.牵引B.制动C.惰力D.牵引制动不断变换

　　3.临时使用绿色许可证时的监控操作：

在停车状态下，接到绿色许可证后，按（A）键持续2秒钟，调出非正常行车确认窗口，选择“2绿色许可证”。

　　A.↑B.←C.→D.↓

　　4.输入绿色许可证后，在未按压“解锁”+“确认”键前，无论机车信号显示任何色灯信号，LKJ均按（B）信号进行控制。

　　A.地面显示B.关闭C.允许D.进行

　　5.LKJ2000型监控装置，防溜紧急动作停车后按压（D）键，撤除紧急制动指令。

　　A.缓解B.解锁C.定标D.警惕

　　6.LKJ2000型监控装置，周期“警惕”报警导致常用制动后，要按压（C）键解锁。

　　A.警惕B.解锁C.缓解D.定标

　　7.在进路信号机外制动距离内进站方向为超过（A）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

　　A.6‰B.8‰C.12‰D.10‰

　　8.出站信号机有（A）运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

　　A.两个及其以上的B.一个C.两个D.一个或两个

　　9.进站及接车进路色灯信号机均应装设（D）信号。

　　A.接近B.复示C.预告D.引导

　　10.在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（C）表示器。

　　A.发车B.进路C.调车D.车挡

　　11.LKJ2000型监控装置触发常制，速度降至规定值5km/h以下，语音提示“允许缓解”，按压（A）键。

　　A.缓解B.解锁C.确认D.定标

　　12.对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的关门车，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以（D）辆为限。

　　A.四B.三C.二D.一

　　13.单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由（B）负责。

　　A.运转车长B.机车乘务组C.列车乘务员D.列检人员

　　14.运行速度不超过90km/h的货物列车（货车轴重<25t，快速货物班列除外），在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为（A）。

　　A.800mB.1000mC.900mD.1400m

　　15.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（A）方式。

　　A.通话B.通知单C.调度命令D.口头

　　16.没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。

但（D）返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。

　　A.调送车辆B.推送车辆C.牵引车辆D.单机

　　17.站台上堆放货物，距站台边缘不得少于（B），不足上述规定距离时，不得进行调车作业。

　　A.1.5mB.1mC.2mD.2.5m

　　18.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（A）

　　A.出站调车通知书B.调度命令C.路票D.绿色许可证

　　19.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光（B）或遮住。

　　A.减弱B.熄灭C.打开D.增强

　　20.列车退行时,未得到后方站车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或（C）信号机，双线区间为领线预告标或特设的预告标的内方。

　　A.进站B.进路C.预告D.接近

　　21.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（A），应使用夜间信号。

　　A.1000mB.800mC.900mD.850m

　　22.进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于（A）m。

　　A.1000B.800C.400D.200

　　23.监控装置开机的一次性记录项目有（C）

　　A.车次B.司机号C.机车号D.副司机号

　　24.单阀缓解量，每次不得超过（B）kPa，CCBⅡ型、法维莱制动机除外。

　　A.40B.30C.20D.10

　　25.自动闭塞区段的通过信号机以显示（A）信号为定位。

　　A.进行B.停车C.允许运行D.绿灯

　　26.四显示区段通过信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方至少有（B）闭塞分区空闲。

　　A.四个B.三个C.两个D.一个

　　27.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（A）m时，应使用夜间信号。

　　A.200B.400C.800D.1000

　　28.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（C）负责。

　　A.车辆乘务员B.列检人员C.车务人员D.机车乘务员

　　29.简略试验为制动主管达到规定压力后，自阀减压（C）并保压1min,检查制动主管贯通状态，每分钟泄露量不得超过20kPa。

　　A.170kPaB.140kPaC.100kPaD.50kPa

　　30.下列关于列车运行中严重晃车时的处理规定，说法错误的是（D）

　　A.列车在运行途中司机发现严重晃车时，必须立即减速或停车。

　　B.司机将发生严重晃车的地段和行车速度报告后方站（含本站）车站值班员（列车调度员）。

　　C.联系不到后方站（含本站）车站值班员时报告前方站车站值班员

　　D.发生严重晃车遇停车列车妨碍工务处理时，司机按照车站值班员的指示稍行移动。

　　31.货车列检对编组列车始发前施行一次始发（A）

　　A.全部试验B.简略试验C.持续一定时间的保压试验D.感度试验

　　32.接近被连挂的车辆时，不准超过（A）

　　A.5km/hB.6km/hC.8km/hD.10km/h

　　33.调车人员不足（B）人，不准进行调车作业。

　　A.1B.2C.3D.4

　　34.跟踪出站调车但最远不得越出站界（D）m。

　　A.200B.300C.400D.500

　　35.电力机车过分相时，断开主断路器的要求是（A）

　　A.早断晚合B.早断早合C.晚断早合D.晚断晚合

　　36.少量减压停车后，应追加减压至（B）kPa及以上。

　　A.80B.100C.140D.170

　　37.在交流电路中，有功功率是（A）元件上所消耗的功率。

　　A.电阻B.电容C.电感D.导线

　　38.同一电机既可以作为发电机工作，又可以作为电动机工作，这种特性称为电机的（C）

　　A.双向导电性B.单向导电性C.可逆性D.不可逆性

　　39.三相异步电动机异步的含义是（D）

　　A.三相电磁场异步B.三相电流异步

　　C.三相电压异步D.旋转磁场与转子转速异步

　　40.变压器初级线圈与次级线圈的电流和线圈匝数成（A）

　　A.反比B.正比C.不确定D.无法比较

　　41.向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证是（C）

　　A.绿色许可证B.路票C.调度命令D.出站信号机显示的允许运行的信号

　　42.预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800米，当预告信号机的显示距离不足400米时，其安装距离不得小于（B）

　　A.900mB.1000mC.1100mD.1200m

　　43.四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有（B）闭塞分区空闲。

　　A.一个B.两个C.三个D.四个

　　44.在昼间，股道号码信号显示右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角，表示是（A）股道号码信号。

　　A.四B.六C.七D.九

　　45.为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员，包括所携带的物件与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（B）

　　A.1mB.2mC.3mD.4m

　　46.特定引导接车时，允许列车以低于（D）进站。

　　A.20km/hB.30km/hC.45km/hD.60km/h

　　47.对列车自动制动机进行试验时，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（C）

　　A.10kpaB.15kpaC.20kpaD.25kpa

　　48.牵引列车的机车出段前，车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（D）mm，深度不超过1mm。

　　A.18B.20C.30D.40

　　49.电流通过电阻或其他负载时，电位要发生变化，他们之间的电位差称为（B）

　　A.电压B.电压降C.电位D.电势

　　50.货车列检对解体列车到达后，对编组列车始发前，对有调车作业的中转列车，可实行一次（A）

　　A.全部试验B.简略试验C.持续一定时间的保压试验D.感度试验

　　51.线路所的通过信号机以显示（B）信号为定位。

　　A.进行B.停车C.允许运行D.绿灯

　　52.列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（B）。

　　A.1000B.800C.400D.200

　　53.指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（A）发布。

　　A.列车调度员B.车站值班员C.调车主任D.机车调度员

　　54.推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，（A）。

　　A.不准挂车B.立即停车C.立即减速D.加速运行

　　55.（D）是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

　　A.自动闭塞法B.半自动闭塞法C.自动站间闭塞法D.电话闭塞法

　　56.在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时，在该信号机上应装设（C）

　　A.进路表示器B.发车表示器C.容许信号D.引导信号

　　57.机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线和（B）

　　A.安全线B.机待线C.牵出线D.调车线

　　58.自动闭塞区段，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光，表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示（D）

　　A.停车信号B.机待线C.引导信号D.容许信号

　　59.自动闭塞区段，出站信号机显示（D），准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

　　A.一个绿色灯光B.一个绿色灯光和一个黄色灯光

　　C.一个黄色灯光D.两个绿色灯光

　　60.当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（D）作为进入封锁区间的许可。

　　A.绿色许可证B.路票C.调车信号D.车站值班员的命令

　　61.救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（B）时，要严格控制速度。

　　A.1kmB.2kmC.3kmD.4km

　　62.货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（C）

　　A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4

　　63.车站行车室内一切电话中断，列车进入区间的行车凭证均为（C）

　　A.调度命令B.绿色许可证C.红色许可证D.路票

　　64.一切电话中断时，列车在自动