预制空心板施工方案文档格式.docx
《预制空心板施工方案文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《预制空心板施工方案文档格式.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
《混凝土和钢筋混凝土排水管》
GB/T11836—2009
9
《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》
GB/T3632-2008
10
《冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程》
JGJ95-2011
11
《钢筋焊接及验收规程》
JGJ18—2012
12
《绿色施工管理规程》
DB11/513—2015
2、编制原则:
（1）根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。
（2）根据工程特点部署施工组织机构和优先先进可行的施工方案.
（3）减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证进度。
（4）确保安全资金的投入，保证施工安全。
二、工程概况
南二环东延桥梁工程位于石家庄京珠高速公路与东三环之间，本桥梁为跨石家庄环城水系工程，此桥为双线桥，全长86m。
全桥4跨一联20m装配式（后张）预应力混凝土，预制空心板208片。
梁、板设计技术标准
（1）预制空心板长度:
20m
（2）空心板高度：
0.95m
（3）空心板宽度：
中板宽1.24m、边板宽1.495m和1。
475m
（4）工程数量
预应力空心板型号有以下四种:
预应力空心板
长度
数量（块）
边跨边板
19.68m
边跨中板
19。
68m
96
中跨边板
19.40m
中跨中板
40m
三、施工部署及施工安排
1、施工平面布置图
（1）桥梁空心板预制场地选用距桥梁建设地最近的石家庄市金石建材有限公司既有预制厂作为加工场地。
（2）在预制场地上均匀布置空心板制梁台座60个。
现场平面图如下:
2、技术准备
（1）收集准备本工程适用的国家及地方规范、规程，与本工程条件类似的工程相关资料。
（2）组织项目施工技术、管理人员学习国家及地方规范规程及本工程各项操作规程,了解各项参数指标和有关施工强制性规定.
（3）组织项目技术人员熟悉图纸，了解工程情况和工程施工内容，理解施工图各种设计技术要求和各项指标，施工前进行施工方案交底。
3、施工安排
预制空心板从2016年7月8日开始至2016年8月20日完成，历时43天。
梁板制作顺序:
左幅二三跨→左幅一四跨→右幅边二三跨→右幅一四跨，把左幅空心板放置在存梁区外侧，便于先运输、吊装。
空心板平面布置图如下：
四、预制空心板施工方案
1、施工工艺流程
2、预制空心板
空心板预制工作循环时间分析表
工作内容
工作
天数
持续
时间
台座
占用
外模
内模
清理底模，安装支座板，刷脱模剂。
1h
√
绑扎梁、板底，腹板钢筋骨架，安装波纹管。
6h
立端模,安装内模。
2h
立外侧模板。
3h
绑扎梁、板顶板钢筋、模型调整、预埋钢筋绑扎、各种预埋件、预留孔模型安装。
梁、板体混凝土灌筑。
养护
养生（拆除内模，拆端模及外模。
）（设计强度达到100%）
158h
穿钢绞线、初张拉
0。
4h
顶移梁、板，移出台位
压浆、封锚（张拉后48h内）
0.5
一个循环小计
188h
24h
灌注至成品梁、板天数小计
9天
注：
混凝土强度达到设计混凝土强度等级的100%后，且混凝土龄期不小于7天后方可张拉，本表按养生7天可达到设计混凝土强度等级100％计.
预制梁、板的预制场考虑台座平行于龙门吊轨道布置，预制台座60个。
台座底模采用框架式弹性钢模、侧模及端模采用定型钢模；
钢筋在预制板加工场加工,运至台座旁绑扎焊接成型；
预制场内设龙门吊移梁,并配合模板和混凝土施工;
混凝土由拌和站集中供应，混凝土运输车运输,泵车或龙门吊吊装入模，插入式振捣器密实；
张拉设备选用千斤顶和配套油泵，双侧张拉,张拉采用应力、应变双控操作。
（1）场地设置、硬化
1）钢筋场地设置及硬化
钢筋加工场及钢材原材料堆放场地设置在空心板预制场旁的钢筋加工棚内.场地采用C15混凝土硬化,厚度为20cm，并采取必要的排水措施。
2）预制梁场设置与硬化
存梁、板台座及制梁区表面清理杂物，压路机碾压，台座基础采用C30混凝土硬化。
预制场内及存梁、板区道路全部采用C20混凝土硬化,并采取必要的排水措施.
（2）模板工程
本工程共投入空心板中板外膜6套,边板外膜1套,内模4套。
预制空心板外模板按照设计图纸尺寸及施工要求由厂家统一制作成钢模板，运至现场后进行试拼.对于稍有变形的模板，试拼前要进行整形。
两模板接缝处打磨机打磨,以防止浇筑混凝土时漏浆.不符合规范要求的模板，不能用于施工。
模板拼好后对模板内侧进行除锈、刷脱模剂，拼装后进行打磨并编号。
空心板内模采用根据设计尺寸定做的充气胶囊，充气胶囊在使用前必须进行充气试验,经过试验各项指标均符合设计及规范要求后方可用于预制梁施工中。
1）芯模安装,芯模采用厂家制造定型的充气胶囊，严格控制好模板尺寸，芯模加固采用φ8的盘条定位，为防止内模上浮，安装内模时在内模上每隔50cm安装一道定位钢筋，保证内模不上浮。
施工振捣混凝土时应注意避免碰撞芯模。
在使用橡胶充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模,形成漏气现象。
先浇注钢筋笼底部混凝土垫层,再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上.注意：
气囊内模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力,气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。
用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。
皂粉和水的比例大约是1：
20，打开阀门充气到0.018Mpa，即可关闭阀门、切忌不得超压。
异型芯模应交替充气到0.018Mpa.将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。
克服上浮力及左右移动。
浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。
且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。
待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。
芯模应在混凝土强度能保持其表面不发生塌陷或裂缝现象时，方可拆除。
2）外模板安装采用龙门吊配合人工安装,模板安装时用水平尺控制模板的垂直度,保证模板位置准确.模板连接使用高强螺栓。
模板底座使用对拉杆进行对拉，控制模板的偏位。
内模安装合格后，安装端头模板,端头模板与底座垂直。
自检合格后，报请监理工程师验收,绑扎顶板钢筋。
3）内侧和外侧模板拼装时，平整度调整到5mm以内,相邻模板之间不能有错台。
底座两侧与侧模接缝平整，连接缝采用50mm橡胶管安装在底座的预留槽钢内防止跑浆，橡胶管要求弹性好、耐酸碱,安装后密实不漏浆.侧模与端模之间的连接缝采用3mm橡胶垫板防止跑浆,橡胶垫板割成与连接边形状一致，安装后密实不漏浆、且便于脱模。
模板连接缝间隙大于2mm时，应贴胶带密封或用腻子抹平，预应力管道锚具处，间隙大时用海绵填塞,以防止水泥浆进入波纹管。
4）外模的下端采用φ22拉模钢筋,按80cm间距固定一道在台座上，两端加密，间距为50cm.固定螺栓不要一次紧到位，先检查模板整体线型,若发现有过大的偏差应及时调整燃后再锁紧螺栓。
在外模上端两槽钢间φ20拉模钢筋按间距80cm一道布置，两端加密，间距为50cm.在外膜变截面处，施加木楔子，以便于10＃槽钢与模板紧密接触，达到模板加固作用。
模板安装完毕后，检验模板位置及稳定性。
模板自检合格后涂刷脱模剂，报请专业监理工程师验收，验收合格后方可进行下一道工序。
（3）钢筋工程
钢筋下料、加工、定位、绑扎、焊接严格按照规范及设计图纸进行.所有钢筋交叉点均必须双丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。
钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及护栏预埋筋、桥面系、端部横向连接筋必须使用钢筋定位辅助措施进行定位；
与波纹管等干扰的钢筋严禁切断，应采取合理措施避开。
钢筋表面保持清洁无油渍、泥土、铁锈等.钢筋直径小于12mm时采用绑扎，当钢筋直径大于或等于12mm时采用焊接，焊接质量符合规范要求。
箍筋的弯曲由人工操作，制作时严格控制几何尺寸和弯曲角度,以免影响骨架的外形尺寸和形状.钢筋成品与半成品分开堆放，并标识齐全.板梁钢筋施工时先绑扎底板和腹板钢筋，再安装顶板钢筋。
钢筋骨架绑扎时，在主筋上用石笔画出箍筋间距，然后绑扎箍筋，预制成的骨架具有足够的刚度和稳定性。
设计保护层:
外膜保护层50mm，内模保护层30mm。
板梁底板钢筋保护层采用与设计保护层厚度等厚的梅花形高强度砂浆垫块,确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0。
5m,确保每平方垫块数量不少于4块。
板梁顶板钢筋绑扎时，保证预埋件位置的准确性。
为防止芯模上浮，将固定芯模的箍筋与底板筋焊接。
并且在侧模顶端间隔1m设置固定5*10cm横木条的扣环，在木条与主筋之间支垫混凝土保护层垫块,以防止钢筋整体上浮，进而达到防止芯模上浮的效果。
（4）波纹管的预埋
在钢筋绑扎过程中，应根据设计精确固定波纹管和锚垫板位置，波纹管定位钢筋必须敷设,定位筋采用∯8钢筋,横竖两道，长度200mm,不得大于每0.8m设置一道，不得缺省。
用波纹管的连接应采用管长200mm的大一号同型波纹管作接头管，接头长度不低于规范要求，并在波纹管连接处用密封胶带封口，确保不漏浆.为保证预留孔道位置的精确，端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直.孔道管固定处应注明坐标位置，锚垫板还应编上号码,以便钢绞线布置时对号入座.钢筋焊接时，应做好金属波纹管的保护工作,如在管上覆盖湿布，以防焊渣灼穿管壁发生漏浆。
钢绞线下料时要通过计算确定下料长度，要保证张拉的工作长度，下料应在加工棚内进行，切断采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割，同时注意安全，防止钢绞线在下料时伤人.
圆形波纹管在浇筑前应穿入比波纹管小1cm的塑料软管，防止波纹管挤压变形、漏浆，确保在进行预应力施工时的质量。
塑料衬管应在混凝土初凝后及时抽出。
（5）混凝土工程
1）混凝土浇筑
混凝土采用C50商品混凝土，由混凝土罐车运输至浇筑现场，混凝土泵车或龙门吊输送入模.混凝土浇筑顺序为纵向先从一端开始浇筑，以45度倾角向前推进，混凝土振动用30型和50型插入式振捣器，相结合使用,注意波纹管和锚下位置的混凝土振捣，不宜过长，不漏振，防止出现水纹和空洞，直至混凝土表面停止下沉，呈现平坦状,不出现显著气泡，表明已经振捣到位。
混凝土浇筑方向从空心板的一端循序渐进至另一端，先浇底层混凝土，待底层混凝土振捣密实后，穿八角芯模，（采用卷扬机拉），然后检查芯模是否有漏气,芯模与端模板接缝是否紧密，如果不紧密，采用海棉或毛毯条进行堵塞，防止漏浆.
最后浇筑顶层混凝土,底层和顶层时间间隔不超过1小时，严禁振捣中振动棒碰撞波纹管，防止波纹管破裂和移位，振捣时采取必要的措施，保证锚具处及端部混凝土密实，特别是锚下混凝土，应充分振捣实,严格控制其质量，选用尽量细的振捣棒,让经验丰富的振捣手负责振捣该部位的混凝土。
板梁顶面浇筑结束后，及时收光拉毛,拉毛后立即覆盖土工布进行洒水养护，防止混凝土因泌水过快而产生收缩裂缝.
2）拆模及养护
非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2。
5MPa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏且应在预应力钢束张拉前拆除.侧模用人工配合龙门上的电动葫芦进行拆装,拆完后，立即用喷雾器喷水养护，并始终保持构件顶部潮湿、养护时间一般为7d.待模板拆完后，混凝土达到一定强度时，进行凿毛。
（6）预应力工程
1）主要材料：
钢绞线技术条件必须符合GB/T5224—2003标准的高强度低松弛ΦS15.2mm钢绞线，标准强度Fpk≥1860Mpa，弹性模量EP=1.95×
105Mpa，单根面积为A=139平方毫米。
锚具及其附件：
采用经省部级鉴定的专业厂家生产的GVM15型锚具及其配套设备，管道成孔采用钢波纹管,要求钢波纹圆管钢板带厚度不小于0.3mm.
在梁场钢绞线制作区进行钢绞线的下料和编束,并按设计编号挂牌堆放.梁、板预应力施工前，搬运至制梁、板台位穿束、张拉。
2）预应力成孔采用预埋波纹钢管的方法施工。
预应力筋安装在梁、板混凝土强度达到张拉要求后进行。
3）采用四台千斤顶左右对称、两端同步进行张拉，按设计张拉顺序施工。
设计预应力钢束张拉顺序为：
左N1→右N2→右N1→左N2，按均衡对称，交错张拉的原则进行.张拉时根据测试的管道摩阻及喇叭口摩阻试验数据，调整张拉力，实行张拉力和伸长值指标双控，张拉以张拉力控制为主，以钢束伸长值进行校核。
当预应钢束张拉达到设计张拉力时,实际引伸量与理论引伸量值得误差控制在6％以内。
实际伸长量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
理论伸长量值见附表一。
4）在混凝土强度达到设计强度的100％后，且混凝土龄期不小于7天时,进行张拉。
5）预应力筋在张拉控制应力达到稳固后方可锚固。
对于夹片式锚具,锚固后夹片顶面应平齐，其相互间的错位不宜大于2mm,且露出锚具外的高度不应大于4mm。
锚固完毕并经检验确认合格后方可切断多余的预应力筋,切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm，且不应小于1。
5倍的预应力筋直径.
（7）压浆
张拉结束后,立即进行压浆，且应在48h内完成，否则应采取避免预应力筋锈蚀的措施。
压浆采用纯水泥浆灌入，为了使灰浆和钢绞线更好地粘在一起，并充满孔道，掺入水泥用量的8％TM-IV型AEA低碱混凝土膨胀剂。
由一端压浆直至另一端冒出规定稠度水泥浆后，将该端木塞塞紧,压浆的最大压力为0。
5-0.7MP.再从原压浆端补压浆以达到孔道内水泥浆饱满的效果，至冒出清水然后稳压2min。
压浆时，每工作班留取4组
7。
07×
7.07cm立方体试块，一组与构件同条件养护,起吊时送压。
其余3组标准养护28天检查其抗压强度，作为水泥浆的质量评定标准。
压浆工艺：
①孔道压浆的顺序是先下后上，要将集中在一处的孔一次压完，若中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时,孔道畅通无阻。
对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入,由最高点的排气孔排气和泌水。
②压浆管路长度不宜超过25m，每个压浆孔道两端的锚塞进、出浆口均安装一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭,保证孔道内的水泥浆在有压状态下凝固，整个压注系统及胶管各阀门处内径不小于10mm，以防堵塞。
③预应力筋张拉后，应尽早进行孔道压浆，一般不宜超过48h,对于水平或曲线孔道，压降的压力宜为0。
5—0。
7MPa；
压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为至，关闭出浆口后，宜保持一个不小于0.5MPa的稳定期，该稳定期的保持时间宜为3-5min。
压浆后应通过检查孔抽查压浆的密室情况，如有不实，应及时进行补压浆处理。
④压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气，压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小,逐步增加。
（8）存梁
压浆完毕后，用手轮切割机切除多余钢绞线，钢绞线的外露长度控制在不小于3cm，切除后用水泥净浆将钢绞线周围的夹片空隙填实结构连续处；
板梁连续端不封锚，伸缩缝端立模后,用与梁同标号的混凝土封闭端头。
刚压完浆的空心板，不许立即起吊，需等压浆达到设计强度，设计无要求时，水泥浆不小于30Mpa方可移梁.
1）根据板梁长度,在存梁区设置多条素混凝土基础，用水准仪找平。
存梁时板梁面支垫30＊30cm方木，存梁高度以三层为宜。
根据施工进度和施工需要，在桥梁施工现场设置存梁区域。
2）板梁的移运、堆放
使用平板拖平和超长拖车运输板梁,车长应满足支承点间距要求，板梁装车时须平衡放正,使车辆承重对称均匀，板梁支点及相邻两构件间，须垫上麻袋或草帘，以免损坏车辆和构件以及板梁间相互碰撞，为防止车辆在途中转弯，支点处须设活动转盘，以免碰伤混凝土。
运输道路需进行平整,以保证运输颠簸历害，必要时进行防治措施,如在板梁装上平板拖车的垫要上后，于构件中部设一立柱，用钢丝绳穿过两端吊环，中间搁在立柱上,并以花篮螺丝将钢丝绳收紧,这样构件在运输途中不致发生负弯距。
3）堆放装配式构件时的注意事项
①堆放构件的场地应整平压实，不能积水；
②构件应按吊运及安装次序顺号堆放，并注意在相邻两构件之间留出适应通道。
③堆放构件时，应按构件刚度及受力情况平放，并保持稳定。
④构件堆放时应设置在垫木上，吊环不应向上，标志应向外，构件混凝土养护期未满的，应继续洒水养护。
⑤水平堆梁构件时，其堆梁高度按构件强度、地基承载力、垫木强度以及堆梁的稳定性而定，该梁应控制在三层。
⑥堆放构件须在吊点处设垫木，层与层之间应以垫木隔开,多层垫木位置应在一条垂线上。
⑦雨季应注意防止地面软化下沉而造成构件折裂破环。
3、空心板预制施工技术措施
（1）防止梁板早期开裂的技术措施
1）梁板灌筑前做好原材料的选择
混凝土所用水泥、粗细骨料和矿物掺和料，其各项性能指标都要满足强度、弹模及耐久性的要求。
对配合比进行充分试拌，配合比设计除满足氯离子的抗渗性要求外应尽量降低胶凝材料的用量,通过控制配合比和早期强度等措施,尽量降低水化热温度峰值或延长升温时间，防止梁板早期开裂。
2）加强混凝土入模温度及模板温度的控制
为防止温差应力造成的混凝土早期裂纹的产生，应加强混凝土入模温度和模板温度的控制工作。
外界温度较高时，混凝土尽量安排在温度较为适宜的时间段（傍晚或夜间）进行，同时采取喷淋降温措施降低混凝土温度。
3）加强混凝土的养护
混凝土灌筑后等待凝固的时间正是混凝土对塑性裂纹最敏感的时间，需要及时养护。
混凝土养生采用保湿养护。
移出台座后进行喷淋保湿养护，养护期不低于7天。
（2）制、移、装梁时控制四支点高差的技术措施
为保证梁板在制、移、装的过程中四支点高差不超过2mm，制梁台座和存梁台座的地基根据勘探结果采用了换填、复合地基等方法进行处理，使地基承载力满足梁场各部位的受力要求。
制梁台座和存梁台座基础采用钢筋混凝土板式基础，并在台座两端进行局部加固。
在吊梁之前，对提梁机进行试运行检验，模拟空心板装移条件，吊移同等重物，检验测试龙门吊机的运行情况和走行轨道基础的变形情况.
对提梁机走行轨道定期进行沉降观测，随时调整，将误差控制在允许范围内.
（3）控制空心板徐变上拱的措施
1）梁板灌筑前，对配合比进行反复试配，优化设计，确定合理的配合比，提高混凝土的弹性模量。
2）在空心板混凝土灌注过程中加强震捣，防止漏捣，提高混凝土的密实度。
3）孔道摩阻系数是计算空心板预施应力的一个关键数据,空心板灌筑后及时进行孔道摩阻试验，根据实测摩阻系数对施工工艺及预施应力值进行调整,保证预加应力的准确性。
4、保证预制空心板耐久性的技术措施
（1）空心板灌筑前，对其配合比进行反复试配，优化设计，选择水灰比较小、矿物掺和料比例较大的配合比，提高混凝土的耐久性,高标号混凝土耐久性控制指标。
（2）空心板钢筋垫块采用梁体同标号混凝土垫块,垫块呈梅花状布置，确保钢筋保护层厚度满足要求。
空心板底板、顶板铺设人行踏板，防止操作人员直接踩踏钢筋。
钢筋的交叉点应用铁线绑扎结实，绑扎用的铁线线头向内弯不得伸向保护层内。
（3）封锚混凝土，施工时充分凿毛,提高封锚混凝土的密实度,并用防水涂料封闭混凝土接茬，防止锚具锈蚀,提高耐久性。
（4）梁板防水层严格按要求施工,施工时基面平整、干燥，配料精确，搅拌均匀，搭接合理，确保防水效果，防止桥面渗水造成钢筋锈蚀。
五、质量保证措施
1、施工准备阶段质量保证措施
强化以场长为首的质量保证体系,调集精干的管理人员及施工人员，强化职工的质量意识教育，对参加施工的全体人员进行培训和技术考核,坚持持证上岗制度。
预制场必须有实验负责人，负责全场的工程试验工作;
在工程试验人员对成品、半成品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确；
采取有效的试验检测手段，控制工程质量;
严把计量关，对所有使用的计量设备按规定周期进行检验标定，合格后投入使用。
做好材料试验、设备进场检验等工作；
做好施工场地规划、临时设施设计与施工。
加强机械设备管理，机械物资部全面负责施工机械的管、用、养、修、算工作。
严格控制用于工程实体的原材料质量,没有试验室的检验报告和监理工程师的认可,所有原材料不得用于施工。
2、施工阶段的质量控制
（1）认真审核设计图纸，发现问题及时反映并请设计给予修正。
（2）严格按图纸、规范施工，作好技术交底工作。
（3）测量资料和施工放样资料应严格复核。
（4）严格遵守质检程序,上道工序检查合格后，下道工序方可施工。
（5）查验梁板及支座的各项保证资料,确保梁板及支座质量合格。
以上事项具体为：
1）原材料检验控制
制梁、板所用的原材料：
水泥、钢筋、钢绞线、高性能无收缩防腐灌浆剂、外加剂、锚具等，按照标准要求，进行严格检验，做到“不合格的原材料不得进场,不合格的原材料不得投入使用"
；
并加以标识或隔离处理,防止误用。
2）桥梁配件检验控制
质检部门对支座板、按照标准进行严格检验,不合格的配件不得投入使用。
3）胎模具检查控制
质量检查人员对用于定位网的胎具，在投入使用前均按胎具验收标准进行严格检查,填写检查记录表，经检查合格的胎模具进行检查，超过误差标准的胎模具应进行返修,以达到使用标准。
4）计量准确有效控制
用于制梁使用的计量器具如油压表、计量秤按标准要求进行检定,使计量器具保持在有效期使用。
5）混凝土性能试验及过程控制
试验室对空心板生产的混凝土进行控制，经试验的混凝土配合比，应经总工程师批准，才能投入使用。
按照标准要求进行混凝土试件的力学试验。
6）预应力施工质量控制措施
张拉施工质量控制应做到“六不张拉”，即:
没有预应力筋出厂材料合格证，预应力筋规格不符合设计要求，配套件不符合设计要求，张拉前交底不清，装备工作不充分，安全设施未做好，混凝土强度达不到设计要求，不张拉.
①用于预应力张拉的设备,应经监理工程师同意的校准设备检验校准后，方可用于梁板张拉工作。
②用于测力的千斤顶压力表其精度不低于1。
0级。
③预应力筋张拉应在混凝土强度及弹模不低于设计规定标准下进行。
④张拉预应力束应严格按照规范的要求进行，张拉时采取张拉力和伸长量双控，预应力材料的、断丝、滑丝数量不得超过限制数.
⑤预应力束张拉时做好张拉记录,填写张拉报告，报送监理工程师。
⑥为了有效控制简支空心板的徐变上拱度,适当增长张拉预应力筋龄期来保证铺
升级会员 