空压机安全操作规程Word格式文档下载.docx
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（10）运行2小时，要将各级油水吹除阀打开吹除，每班将贮汽罐内的油水排放1~2次。
（11）保持空气过滤器的清洁，每月应清洗1次。
（12）每小时巡迴记录1次运行情况，保持设备周围清洁。
（13）运行中发现下列情况，应立即停车。
①润滑油中断；
②冷却水中断；
③排气压力突然升高，安全阀失灵；
④空气压缩机或电动机中有不正常音响；
⑤电动机或电气设备等出现异常情况。
4正常停车
（1）关闭减荷阀，打开各级冷却器和油水吹除阀。
（2）关断电源、使机器停止运转。
（3）关闭冷却水进水阀，放掉气缸套和各级冷却器油水分离器及贮气罐中的存水，在冬季应防冻结。
（4）放出各级排气管处的压缩空气。
（5）电源切断后应恢复到变动前状态。
（6）空气压缩机停车10日以上时，应向各摩擦面处注以充分的润滑油。
5安全技术
（1）压缩机进、排气管较长时，应加以固定，以免引起振动。
（2）贮气罐、冷却器等受压容器的紧固件，每年应进行1次安全检查鉴定。
（3）对气体管道和阀及贮气罐，每0.5年进行1次清洗工作。
（4）压缩机等外露旋转部分（皮带轮等）应有安全罩。
（5）经常检查电机部分及电气部分接地线是否完好。
螺杆空压机的操作规程
一、注意事项
a.使用空气软管，则尺寸要正确，并适合于所采用的工作压力，不要用已擦伤、损坏或易变形的软管，软管端部的连接件和紧固件的型号和尺寸一定要正确，在崐排出压缩空气时，开口端一定要牢牢把握住，否则软管将会挥舞而致伤人，不要将压缩空气直接对人，使用压缩空气清洁设备时要十分小心，并带上眼罩。
b.不要在有可能吸入易燃或有毒气体的地方操作压缩机。
c.不要在超过铭牌上规定的压力情况下运转，尽可能不要在低于铭牌上规定的压力情况下运转。
d.运转时必须关闭全部车棚边门。
e.定期检查
（a）安全装置的可靠性。
（b）软管的完好程度。
（c）有无泄漏。
（d）所有电气接头应稳固、良好。
二、初次启动前的准备工作
a.卸除木契、垫木与抱箍及支撑。
b.检查接线是否正确。
c.检查电机过载继电器的整定值。
d.检查电气接线是否符合安全规程的要求，绝缘必须接地以防止短路，接电源开关应设在机组附近。
e.往储气罐/油气分离器加油至液面计油位“70”处。
f.接通水路。
g.关闭两个排放阀。
h.接上电源，启动后立即停车，使电机稍微移动一下，检查旋转方向与接筒上的箭头指示方向是否一致，若不一致，则重新接线。
i.机组起动，在空载运行期间检查油是否泄漏后，打开供气阀。
k.逐渐关闭供气阀至压缩机卸荷运行；
检查机组是否正常运行在负荷运行期间注意冷凝液是否能自动排放掉，以检验水气分离器中浮球阀工作是否正常。
l.检查压力调节器卸载和负载压力整定值。
m.停车
n.开车10分钟，检查油位，液面计的油位应接近“0”位置。
三、启动前
a.检查油位液面计的油位应接近“0”位置，如需加油可按程序加油。
b.关闭水气分离器，气冷却气排放阀。
四、启动
a.将水路接通。
b.接上电源，启动电机，检查“电源”指示灯是否亮着。
c.按下“启动”按钮，启动后，“启动”指示灯应亮所有其它报警指示灯应熄崐灭。
d.检查油有否泄漏，启动次数一小时内应不超过10次。
e.打开供气阀。
f.按下“加载”，压缩机开始正常运行、供气。
五、运行
要定期进行下列各项检查
a.储气罐/油气分离器中的油位。
如油位过低，应加油至运转时处于“0”位置处，加油时应先停车，卸压后方可旋松加油塞加油。
b.供气温度。
c.水气分离器浮球阀，冷凝液自动排放的情况。
d.排气温度应不超过规定值，检查后应将门关上。
e.压力调节器当压缩机工作压力在上限时应卸载在下限时应负载。
六、停车
a.关闭供气阀。
b.按下“卸载”按钮，并至少再运行30秒。
c.按下“停车”按钮“运行”信号灯灭，电机停车。
d.打开排放阀，排放水气分离器和气冷却器中冷凝水。
e.排出冷却器中的冷却水。
螺杆空压机调整和维修
一、压力调节器的整定
卸载压力用共上面的调节螺栓来进行调整，将螺栓顺时针旋转，卸载压力提高，逆时针旋转卸载压力降低。
压差值用其底部的差动旋钮来进行调整，逆时针旋转，压差值减少，顺时针旋转，压差值增加。
最小压差值推荐为0.06MPa，调整范围为0.06￣0.25MPa。
二、空气滤清器
吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换滤芯，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。
滤清器维修时必须停机，为了减少停车时间，建议换上一个新的或崐已清洁过的备用滤芯。
清洁滤芯步骤如下：
a.对着一个平的面轮流轻敲滤芯的两端面，以除去绝大部分重而干的灰沙。
b.用小于0.28MPa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹，喷嘴与摺叠纸少相距25毫米，并沿其长度方向上、下吹。
c.如果滤芯上有油脂，则应在溶有无泡沫洗涤剂的温水中洗，在此温水中至少将滤芯浸渍15分钟，并用软管中的干净水淋洗，不要用加热方法使其加速干燥，一只滤芯可洗5次，然后丢弃不可再用。
d.滤芯内放一灯进行检查，如发现变薄，针孔或破损之处应废弃不用。
三、冷却器
冷却器的管子内，外表面要特别留决保持清洁，否则将降低冷却效果，因此应根据工作条件，定期清洁。
四、储气罐/油气分离器
储气罐/油气分离器按压力容器标准制造和验收，不得任意修改。
五、安全阀
装于储气罐/油气分离器上的安全阀每年至少检查一次，调整安全
阀要由专崐人负责进行，每三个月至少要拉松一下杠杆一次，使阀开启和关闭一次，以确保安全阀能正常工作。
检验步骤如下：
a.关闭供气阀
b.接通水源
c.启动机组
d.一面观察工作压力，一面慢慢地顺时针方向旋转压力调节器的调节螺栓，当压力达规定数值时，安全阀还未打开或达至规定值前已打开，则必须调整之。
调整步骤如下
a.卸下帽盖和铅封
b.如果阀开启过早，则松开锁紧螺母并旋紧定位螺栓半圈，如果阀开得过迟则松开锁紧螺母约一圈并松开定位螺栓半圈。
c.重复检验步骤，如果安全阀在规定压力值时，仍不能打开，则再次调整之。
六、数显温度计的实验
数显温度计的检验方法是将其热电偶与一支可靠的温度计一起放在油浴内，若温度偏差大于或等于+/-5％，则应更换此温度计。
七、电机过载继电器
继电器在正常情况下，触点应是闭合的，当电流超过额定值时打开，切断电机电源。
水环式真空泵操作规程
1、准备工作（作业前的检查）
1.1检查电压正常、不超过额定电压（380V）±
5%；
电气开关和设备接地线正常。
1.2检查泵各部件连结是否可靠。
1.3检查各部位润滑油（脂）是否足够。
1.4盘车应灵活、无阻滞。
1.5真空度调节阀应调整至合适的开度。
1.6打开供水阀向水箱灌水至溢水管溢水，关闭供水阀。
2、启动
2.1打开吸入阀、排出阀、循环水阀、水封管阀后，启动真空泵。
2.2不允许在下列情况下启动：
①不允许在无水或少水的情况下启动；
②不允许在高真空（60KPa）的情况下直接启动。
3、运行作业
3.1待真空罐达到正常作业需要的真空度后，可进行抽真空室作业。
①灌泵作业。
打开真空罐的抽气阀，当吸入管路和离心泵充满油品后，立即关闭抽气阀并停泵。
离心泵作业中。
若因卸罐车油品不慎造成漏气而停止吸油时，可重复上述操作，重新引油。
②抽罐车底油作业。
打开真空罐的抽油阀和抽底油系统的有关阀门，将罐车内底油抽入真空罐；
当真空罐内的油面达到规定高度时，应关闭真空罐抽油阀和真空泵吸入阀，停泵；
然后打开真空罐进气阀和放油阀把油放入回油罐或随油泵工作时，由泵的吸入管抽走。
关闭放油和进气阀门后，再依前述程度继续作业。
3.2泵运转作业中，应注意检查并做到：
①注意调节供水阀和循环水阀，使循环水量保持适度。
②应避免长时间在高负荷（＞60KPa）下运行。
③检查电流表、电压表的读数是否正常。
④轴承的温升不应高于30℃，其温度不应高于75℃。
⑤各连接部位应严密，无泄漏现象。
⑥运转中应无异常声响和振动。
4、停泵
4.1停泵时应先关吸入阀（抽真空作业时先关泵排出阀），打开进空气的阀，方可停泵。
然后放净真空罐内的油品。
4.2关闭所有阀门，冬季应放净循环液，检查、擦试、保养设备，清理卫生，归放工具，填写作业记录，切断电源。
5、注意事项
5.1发生异常现象或故障，应报告班（组）长，并采取相应措施或停泵检查。
5.2运转中，严禁控试保养设备。
行车安全操作规程
1
行车应由持操作证的同志操作，操作时精力应集中
2
每班运行前进行一次空载试验，检查各部位有无缺陷，安全装置是否灵敏可靠。
3
行车运行时，应先鸣信号，禁止吊物从人头驶过。
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4
吊物接近额定负荷时，应先进行试吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以检查制动系统是否可靠。
5
当行车发生危险时，无论何人发出紧急停车信号，均需停车。
6
工作中必须遵守“十不吊”，即指挥信号不明或多人指挥不吊，超过负荷不吊，工件捆扎不牢不吊，吊物上站人不吊，安全装置失灵不吊，物体埋在地下不吊，照明不足不吊，斜拉斜吊不吊，物体锐角处不垫软物不吊，物体下有人不吊。
7
当吊运重物降落到最低位置时，卷筒上所存的钢丝绳不得少于两圈。
8
在行车停止使用时，不得悬挂重物。
只有将重物卸下后，并将吊钩升到适当高度，控制手柄停在零位上，再切断电源停用。
行车工安全操作规程
1、行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。
2．开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。
如果，控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
3．必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。
正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。
4．行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。
5．操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一挡，然后逐级增减速度。
换向时，必须先转回“零”位。
6．当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓……
行车工安全操作规程
[2006-8-39:
21:
00|By:
chusanyang]
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1、行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。
2．开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。
3．必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。
4．行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。
5．操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一挡，然后逐级增减速度。
6．当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。
不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。
7．应在规定的安全走道，专用站台或扶梯上行走和上下。
大车轨道两侧除检修外不准行走。
小车轨道上严禁行走。
不准从一台行车跨越到另一台行车。
8．工作停歇时，不准将起重物悬在空中停留．运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。
严禁吊物在人头上越过。
吊运物件离地不得过高。
9．两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
10．运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。
同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让，同上层行车相遇，下层行车应主动避让。
11．检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。
地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
12．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。
不准同时操作三只控制手柄。
13．行车运行时，严禁有人上下。
也不准在运行时进行检修和调整机件。
14．运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“零”位。
起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。
15．浇铸前；
应先看好钢（铁）水包高度，然后鸣铃和慢速运行，浇钢时，下降速度要缓稳。
16．运行时由于突然故障而引起漏钢（铁）水或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
17．露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作，夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。
切断电源。
车轮前后应塞垫块卡牢。
18．夜间作业应有充足的照明。
19．龙门吊安全操作按本规程执行。
行驶时注意轨道上有无障碍物，吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和协助总指挥，传递信息。
20．行车工必须认真做到“十不吊”：
（1）超过额定负荷不吊；
（2）指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；
（3）吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
（4）行车吊挂重物直接进行加工的不吊；
（5）歪拉斜挂不吊；
（6）工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；
（7）氧气瓶，乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；
（8）带棱角快口未垫好不吊；
（9）埋在地下的物件不吊；
（10）管理人员违章指挥不吊。
21．工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。
液压传动压滤机操作规程
一、滤前检查
1、操作前应检查进出管路，连接是否有渗漏或堵塞，管路与压滤机板框、滤布是否保持清洁,进液泵及各阀门是否正常。
2、检查机架各连接零件及螺栓、螺母有无松动，应随时予以调整紧固，相对运动的零件必须经常保持良好的润滑，油泵站否正常。
油液是否清洁，油位是否足够。
二、准备过滤
1、接通外接电源，按油泵起动按钮等电机起动，将手动阀扳到退程档，使中顶板退到适当位置，再手动阀控制在中间位置。
2、将清洁的滤布挂在滤板两面，并将料孔对准，滤布必须大于滤板密封面，布孔不得大于管孔，并抚平不准有折叠以免漏夜，板框必须对整齐，漂洗式过滤滤板次序不可放错。
3、将手动阀扳至进程挡，调节溢流阀，将压力调至15-20MPa，使中顶板将滤板压紧，并将丝杆上的锁紧螺母锁紧。
再将手动阀控制在中间位置，并按停泵按钮。
三、过滤
1、打开滤液出口阀门，启动进料泵并渐渐开启进料阀门调节回料阀门，视过滤速度压力逐渐加大，一般不得大于0.6MPa，刚开始时，滤液往往浑浊，然后转清。
如滤板间有较大渗漏，可适当加大中顶板顶紧力、旋紧锁紧螺母，但因滤布有毛细现象，仍有少量滤液渗出，属正常现象可由托盆接贮。
2、监视滤出液，发现浑浊时，明流式可关闭该阀，继续过滤，如暗流应停机更换破损滤布，当料液滤完或框中滤渣已满不能再继续过滤，即为一次过滤结束。
四、过滤结束
1、输料泵停止工作，关闭进料阀门。
2、出渣时按油泵起动按钮，松开锁紧螺母，将手动阀扳至倒程挡，使中顶板及锁紧螺母收回致接套处。
将手动阀板至中间档，再按停泵按钮。
3、卸滤渣并将滤布、滤板、滤框冲洗干净，叠放整齐，以防板框变形，也可依次放在压滤机里用压紧板顶紧以防变形，冲洗场地及擦洗机架，保持机架及场地整洁，切断外接电源，整个过滤工作结束。
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