停车场方案文档格式.docx
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停车场管理系统具有同时管理月卡和临时卡的功能。
持有月卡（又叫固定卡）的车主在出入停车场时，将IC卡在出入口控制机的读卡区掠过，在车辆检测器检测到车辆，读卡器读卡并判断卡的有效性并进行写卡操作，同时摄像机摄录该车的图像。
对于有效的IC卡，自动道闸的闸杆升起放行，并将相应的数据存入电脑数据库中。
若为无效的IC卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时，则不给予放行。
临时停车车主，在入口通道车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张IC卡，在出卡的同时完成读卡显示、摄像和放行，入口可通过实时图像监控，实现无人值守；
出口设有收费处，车主在出口时将IC卡交给管理员，管理员收卡后完成读卡、写卡、收费、放行工作，同时管理员对车辆进出时的图像进行对比，正常情况时道闸自动升起放行，如有异常，则管理员可控制道闸拦截。
6.2.4系统功能特点
真正远距离蓝牙卡、近距离M1卡系统合一
1）蓝牙远距离识别系统”，解决高档别墅、小区及大厦VIP用户不停车、不开窗快速通过的需求，蓝牙识别系统内置于控制机内，高度集成，保证整体美观大方，3~30M，10~20KM/H车速，彰显车主尊贵地位。
2）“近距离IC卡读写系统”≤10CM读卡距离，可解决绝大部普通用户的需求。
出卡即读：
临时用户在入口控制机按键取卡后，卡片出仓过程中已完成了读写工作，取卡后无需再手动读卡即可起闸过车。
防砸车功能：
除道闸本身具有严密的防砸车功能外，采用“不接触车身，半空反弹技术”避免闸杆接触车身对车身造成伤害。
防丢卡功能：
由于我司的特制自动出卡机具有卡预装添和卡回收功能，即：
1）如果司机按了取卡键，但因故没有取卡而倒车驶离（没有取该卡，道闸也不会开启），则出卡机会自动将该卡回收到仓底盒（可容纳回收卡20张左右），同时出卡机预装添好下一张卡片，等待下一位司机取卡。
2）如果司机按了取卡键，控制机读写卡片不成功或判断卡片不合法，则出卡机也将该卡自动收回到仓底盒，同时出卡机预装添好下一张卡片，等待司机重新取卡。
3）当车辆感应器感应不到车时，系统不允许取卡；
司机取卡后，系统不允许取第二张卡；
取卡后，系统只能凭临时卡进场，月卡不再被接受。
高达100％出卡率：
出卡率高达100%，不会出现其它车场常见的需另增加1名管理人员辅助发卡或IC卡严重弯折并堵卡的情况，自动出卡机卡片最大装载数量为200张，具有缺卡预警功能，避免频繁装卡造成的人为堵车。
防作弊和防车被盗功能：
严格的防作弊功能，监控与停车场图像对比合二为一，100%记录所有的车辆进出数据（图片、时间），进出所有数据均自动记录在电脑中，整个过程无需管理员干预，管理员亦无法修改，对于未刷卡而管理员私自开闸放行的车辆均有详细的图象、时间记录，严密防止内部作弊杜绝人为干涉，保障投资者利益，并方便查询和财务准确稽核。
适应范围广：
除适应标准一进一出、出口收费停车场系统外，我司还根据停车场用途，推出了以下供客户选择款式：
1）一进一出，出口岗亭收费，入口无人值守，车主按键取卡；
2）多进多出，中心收费，出入口无人值守，带自动回收卡功；
3）多进多出，各出口都设出口收费电脑，可实现任意口进场取卡、任意口出场收费，且能实现图像对比功能。
4）多进多出，只管理月卡进出，由一个管理中心统一对多口进行管理。
5）嵌套式停车场功能：
地面车场与地下车场实现嵌套管理。
6）单车道进出功能：
通过设于出入口的红绿灯控制，对车辆进出智能指引。
7）也可实现出入口控制机只控制一个道闸升降的功能。
双安全机制，支持脱机运行：
我司停车场系统具有双安全机制，可靠性极高，即使电脑出现故障，通讯中断，出入口控制机仍可脱机运行，在控制机上即可完成临时卡用户收费，并且数据不丢失，电脑恢复后，控制机内数据自动上传。
抗雷击功能：
由于系统采用光电隔离，故使得系统具有较强的抗干扰性能（2000V电气隔离），所有的通讯接口及地感线圈接口设计成抗雷击处理，所采用保护元件可以耐300次5千A/20nS的雷击浪涌冲击，通讯接口抗220V工频交流电的长时间攻击（不少于1小时）。
多种停车管理模式
系统支持月卡、临时卡、VIP蓝牙卡等多种类别用户的停车管理模式；
人性化的语音提醒和信息显示功能
停车场出入口都配有语音提示和信息显示，提醒司机了解相关信息。
如“欢迎入场”、“到期续费提醒”、“缴费金额”等语音提示，以及“车位已满”、“剩余车位”信息显示等；
进出车辆的安全控制
为了防止不法分子直接盗取车辆或更换车牌盗取车辆，系统对所有进出车辆都进行图像抓拍，出场时，系统除要求出场车辆提供停车卡凭证外，还要对出场车辆的视频与入场图像进行人工车牌和车型对比，保证车辆的停车安全；
停车场的安可靠性
系统控制器采用了基于32位高性能的ARM9处理器，内置符合国际标准认证的多任务实时操作系统（RTOS）和软硬件看门狗设计，产品完全按照ISO9001标准进行设计生产和品质控制，保证了系统的稳定可靠的运行；
系统设备的安全维护
停车场控制器采用了多重防雷和光电隔离设计，保证了系统设备具有很好的防雷特性和抗干扰性；
停车场强大的扩展性
系统完全采用TCP/IP的通信方式，保证了系统内所有设备之间不仅具有很高的通信速度，而且用户可以根据需要任意扩展系统出入口控制设备和数量；
强大的设备检测能力
系统支持对所有联网状态下的进出场控制设备的运行状态监测，一理出现设备异常，管理中心可以立即安排维护人员进行设备维修，同时通过其它入口设备显示提醒入场车辆。
6.2.5系统设备组成及参数
1、车辆入（出）口设备
设备
性能参数
组成和说明
图片
入/出口控制机
各1套
●电源电压：
AC220V+10%50HZ
●卡读写时间:
≤
●卡读写距离:
70mm
●网络通讯接口:
RS232/RS485
●通讯传输距离:
1.2KM（标准）
●工作环境:
温度－20～75℃
相对湿度≤95％
●脱机运行功能
i.温
●控制板
●CPU卡卡读写器或ID卡读写器（读月卡）
●中文显示屏（滚动显示）
●临时卡自动出卡机（平推式）――仅入口机含有
●对讲分机、天线、语音提示、机箱、开关电源
入/出口自动道闸
各1台
●道闸的开启/关闭时间:
2S~5S可选
●栏杆长度：
闸杆长度2-6M可选
●电机功率〈40W；
●实际配置电机150W；
●电机绝缘等级E级
●弹升降平衡机构
●电机、减速器、手摇器、过转保护装置
●铝合金夜间反光栏杆（有直杆、曲杆、曲叠杆、栅栏杆4种）
●无线遥控接收器
自动出卡机（安装于入口机中）
●卡仓内最多放置卡片200张
●RS232接口通讯方式
●出卡速度1s
●卡仓
●出卡口
●卡回收仓底盒
入/出口车辆检测器
各2台
●工作电压DC12V/30MA
●3个地感灵敏度调节档
●0和1s延时可选
●地感检测器
●地感线圈
1控制机内的检测器：
感应到车时才能取卡。
2道闸内的检测器：
车过才降闸，起防砸车作用。
入/出口数码摄像机
●自由调焦
●彩色摄像机
当系统具有出入车辆图像抓拍对比的功能时，才配摄像机。
起监控和抓拍的功能。
2、收费处
计算机1台
安装管理软件，完成收费统计、系统设置等操作
对讲主机1台
与出、入口的对讲分机构成对讲系统。
车主通过出入口的对讲分机与安装于收费岗亭内的对讲主机进行双向通话。
CPU卡卡授权计费器1台
用于发卡，读取CPU卡卡片内数据，进行校验、收费，并将有关信息写入卡内。
管理软件1套
停车场出入数据管理、临时卡收费管理、图像抓拍对比管理
6.2.6系统各硬件功能介绍
1、全自动道闸
装置极先进的弹力平衡机构技术，闸杆力矩小，磨损低、可靠性高，使用寿命长；
先进的平衡技术，确保栏杆起落运行平稳、轻快；
对于地库出入口，净空不够高，闸杆可采用曲臂杆结构
手动摇杆机构（由专用摇把控制），可在停电的情况下实施车辆放行；
色彩鲜明的国际标准化外形设计，较强的警示作用。
箱体采用防晒喷漆处理，防锈性能极高
独有的两级防砸车机制：
第一级防砸车机制：
当车辆正常驶过并停留在道闸栏杆下时，系统会自动探测到，不论车辆停留多长时间，挡杆也不会落下，不会因为停留时间过长挡杆下落而砸到车辆。
第二级防砸车机制：
一般在停车场发生的砸车事件，都不是砸到第一辆车，而是砸到紧跟在后面的第二辆车。
当第一辆车正常通过道闸栏杆时，后边的车辆欲跟进，而此时道闸已经探测到合法车辆正常通过，挡杆已开始下落，同时第二辆车刚好到达挡杆下，于是就发生了砸车事故。
而自动道闸中可以正确识别此类情况，当发现第二辆车（非法车辆）到达时，挡杆就不下落，即使挡杆落到一半也会自动抬起，不会砸到通过车辆。
2．标准IC卡出入控制机
当有汽车驶至，控制机方可操作。
硬件RF射频感应式（读写器），采用菲利蒲产品，确保质量；
软件为自编程，确保不同客户的需求，掌握产品的主动、确保调试、维修，适应中国人的使用习惯；
多重保护设计，确保使用安全；
多重逻辑组合判断设计，确保使用可靠；
长时间老化试验，确保出厂产品质量；
色彩鲜明的防雨式烤漆设计，长期使用不易生锈，适应全天候场所。
3．车辆检测器
全天候性能设计,排除了外界环境变化对系统的影响（天气变化、使用时间变化等）；
感应量灵活调节，确保客户对不同车辆的判别要求；
快速反应设计，适应大车流量的运行系统；
智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断。
4．中文显示屏
采用全进口LED发光管，确保亮度；
采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便；
板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；
5．IC卡自动出卡机
当检测到汽车驶至，出卡机方能操作；
采用国内首创之出卡、写卡、打印卡（该功能选配）设备，并具有防坏卡功能；
采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡；
光电控制，发卡准确；
小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全；
储卡量不足自动预告，确保及时补充。
6．防砸车检测系统
采用感应设计，确保安全；
全功能逻辑判断（非延时），确保不发生误动作。
7．管理主机
运行管理软件，完成系统管理、收费处理、报表统计、参数设置等各项工作；
运行图象处理软件，完成车辆图象抓拍、视频监控、图片对比等工作；
8．图象监控设备
出入口配备高速高分辨率彩色摄象机，及时摄录车辆出入图像；
在电脑主机中配备视频捕捉卡，将实时图象传入电脑并通过电脑及时抓拍车辆出入图片；
6.2.7系统应用软件
6.2.7.1软件运行环境：
操作系统：
Windows2000/xp
数据库：
SqlServer、Oracle
6.2.7.2软件介绍：
本软件是一个IC/ID作为车辆出入停车场凭证、以车辆图象对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理软件。
系统通过软件设置可以实现内部用户、VIP用户、临时卡用户、月卡用户的IC/ID卡刷卡通行。
并可根据时间段、用户类型等条件限制不同的进出通道，不同的收费标准。
系统采用本软件后，可将先进的出入口控制技术和高速的视频图象存储比较相结合，通过实时图像抓拍和计算机的图象处理，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位的管理。
一、管理中心
该模块主要应用于进出停车场的人员信息管理、卡片信息处理等功能。
灵活的通行权限设定功能：
设置临时卡、月卡和VIP卡的权限,制定不同的卡进出不同的通道；
设置临时卡、月卡和VIP卡的使用期限、指定首次发行卡片是场内还是场外等设置；
系统采用严格的加密方式:
采用系统专用的卡密钥认证机制，非本系统的卡片无法在本系统使用，有效防止非本车场的车辆进出；
二、运行设置
快速的通讯设置、视频设置：
可选择TCP/IP或RS485通讯方式，并设置相应通讯参数。
还可设定视频图像抓拍，并指定视频卡类型及图片存放路径；
便捷灵活的车场设置：
选择收费方式：
出口收费/中央岗亭收费；
设置收费标准：
针对不同的车辆类型、不同地区设置收费标准；
开闸方式:
软件确定放行/刷卡自动开闸放行；
语音播报：
问候语、指示语音和收费语音等；
异常设置：
进出场异常判断及进出场时间间隔判断；
一目了然的进出口设置：
在同一界面可以为当前停车场所有出入口选择对应的设备（包括控制器、闸机、读卡器以及所属的车场类型等）；
权限管理配置：
管理员信息、软件权限设置；
三、设备操作
该系统模块主要用来对停车场控制系统中的核心设备进行参数设置。
自定义个性化显示屏信息：
用户自定义进出口显示屏信息。
设置欢迎语、车到显示和刷卡显示等多种不同状态下的显示信息。
每种显示信息可以设四屏信息，每屏信息可设置六个汉字。
强大的监控管理模块：
监控管理界面中可监控车辆出入场和实现图像抓拍功能，还可实现手动开关闸、检测卡片、视频设置、手工抓拍、实时查看进出记录、调整车位、重新设置收费标准、进出免费车及自动换班等功能；
系统支持设备自检功能，任何设备故障都可以在监控平台上显示出来，维护人员可以迅速故障定位和处理；
恢复出厂设置：
主要用于初始化停车场控制器，当安装测试完成进入正式运行时，可以将停车场控制器恢复成出厂状态，清空测试用的参数和记录，防止影响正式数据；
四、查询报表
可根据用户要求，设置不同的条件查询用户资料、通行记录、手工图片、黑名单等数据报表。
可根据用户要求，设置不同的条件统计收入汇总、收入流水等财务报表。
系统可完整记录系统运行、操作日志，以备查询。
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五、历史数据维护
可以通过备份、删除等操作，将系统长期运行所产生的大量进出记录、收费记录、抓拍图像等历史冗余数据从当前应用系统中剥离出来，保证停车场系统后台的负载均衡和运行稳定。
6.2.8远距离蓝牙识别系统
6.2.8.1系统概述
对于一些大型企事业单位、政府机关、商业大厦、高档住宅小区特别是高级别墅区的内部停车场，大量的停车用户均为固定用户。
为了实现了远距离高速、不停车，无障碍快速通过，同时也要达到高效的自动收费，停车管理，从根本上解决高峰期车辆集中进出引起的车辆滞留问题给车主带来的不适，让车主能够真正感受到其内部用户或业主的身份和便捷。
蓝牙（Bluetooth）作为一种支持设备间数据通信的先进的无线电技术，其工作频率为，数据传输带宽为1Mb/s，可以实现3-15米范围内数据通信。
柯尔特“智能卡蓝牙混合型停车场管理系统”将蓝牙技术和RFID读写技术融于一体，应用于智能停车场系统中。
该系统不仅包含了标准型停车场临时停车收费的所有功能，还实现了内部用户不停车自动识别快速通行的功能，从而真正解决了内部用户或业主能快速进出停车场的合理要求。
6.2.8.2系统特点
A）多种停车管理模式
系统支持蓝牙卡月卡、临时卡等多种类别用户的停车管理模式；
B）不停车自动识别快速通行
固定用户采用蓝牙卡月卡，系统远距离自动读卡识别后，自动开启道闸放行。
控制机与蓝牙卡的感应距离在3~15米范围内，由于蓝牙卡信号穿透力强，不受环境影响，卡片可放在车内任意位置。
蓝牙卡用户在进出场时可以以10-20公里的速度无需停车刷卡，就可直接识别通行；
C）蓝牙卡系统具备自动纠错机制
系统支持多个设备可同时读卡或同时读多张卡，互不干扰。
由于是远距离读卡，系统会自动判断蓝牙卡车辆是进场还是出场，从而确保出入口道闸不出现错误开闸现象；
D）人性化的语音提醒和信息显示
停车场出入口都配有语音提示和信息显示，提醒司机了解相关信息；
E）进出车辆的车牌车型识别
为了防止不法分子直接盗取车辆或更换车牌盗取车辆，系统对所有进场车辆都进行图像抓拍，出场时，系统除要求出场车辆提供停车卡凭证，还要对出场车辆的视频与入场图像进行人工车牌和车型比对，保证车辆的停车安全；
F）进出车辆的车牌自动识别（选配功能）
为了保证进入车场的车辆安全，防止车辆盗窃，系统采用“停车卡+车牌”绑定识别模式。
车辆进场时，系统会自动抓拍车牌图像进行自动车牌识别，将识别的车牌与该车辆的停车卡绑定，出场时再进行车牌自动识别，只有当停车卡与进出场的识别车牌都一致时，车辆才会被允许放行。
从而保证的车辆的安全；
G）停车场的高可靠性
系统控制器采用基于32位高性能ARM9处理器，内置符合国际标准认证的多任务实时操作系统（RTOS）和软硬件看门狗设计，产品完全按照ISO90001标准进行设计生产和品质控制，保证了系统的稳定可靠的运行；
H）系统设备的安全防护
停车场控制器采用多重防雷和光电隔离设计，保证系统设备具有很好的防雷特性和抗干扰性；
I）停车场强大的扩展性
系统完全采用TCP/IP的通信方式，保证系统内所有设备之间不仅具有很高的通信速度，而且用户可以根据需要任意扩展系统出入口控制设备的数量；
J）强大的设备检测能力
系统支持对所有联网状态下的进出场控制设备的运行状态监测，一旦出现设备异常，管理中心可以立即安排维护人员进行设备维修，同时通过其它入口设备显示提醒入场车辆；
6.2.8.3远距离蓝牙系统的主要优势：
完全自主知识产权
完全自主研发、掌握核心技术，真正意义上的高频蓝牙识别技术，系统更稳定。
独特的天线技术，保证了读卡的稳定性
采用天线分集接收技术，提高了识别的可靠性和抗多径干扰的能力，卡片以任何形式摆放都能稳定读卡且读卡距离无衰减。
读卡器的读卡区域可调，解决了相临两车道和前后车干扰问题。
读卡距离可调（3~30米）。
很好的解决了不同车辆读卡距离不一样的问题。
有源高频卡技术，既安全、又环保
蓝牙卡采用有源技术，读卡稳定、灵敏度高。
蓝牙卡采用有源技术、读头无需能量传输收集，发射功率低，保证人体和环境的电磁辐射安全。
蓝牙卡采用特殊微功耗节电技术，双电池供电，保证使用3~5年。
采用2.4G蓝牙技术频段，无需注册，卡片与读头之间的通信速率达到2MBPS。
6.2.8.4系统主要设备功能及参数
主要性能特点、技术参数：
1）感应距离：
3－15M可选。
2）全方位读写，蓝牙信号穿透力强，不受环境
影响，卡片可放在车内任意位置，无需外挂
于挡风玻璃。
设备尺寸：
读头底座尺寸：
280*280*100mm
读头支架尺寸：
2000*60*416mm
读头安装箱尺寸：
250*240*120mm
蓝牙卡片尺寸：
86*54*5mm
3）卡片功耗低，平均功耗小于，双电池
供电，特殊节电技术，三倍延长使用寿命。
4）可与IC卡停车场系统实现无缝集成连接。
6.2.8.5系统软件功能
6.2.8.软件运行环境：
6.2.8.软件介绍：
本软件是一个以2.4G非接触式远距离蓝牙卡和13.56M的IC/ID作为车辆出入停车场凭证、以车辆图象对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理软件。
系统通过软件设置可以实现2.4G蓝牙卡和13.56M的IC/ID卡混合使用，内部用户、VIP用户可以使用蓝牙卡，在进出口3-15米范围内自动识别，系统自动控制道闸，实现“不停车”进出停车场，临时用户可以使用IC/ID卡在进出口刷卡通行。
系统可以根据时间段、卡类型等条件限制不同的进出通道，不同的收费标准。
本系统将先进的蓝牙卡识别技术和高速的视频图象存储比较相结合，通过计算机的图象处理和车辆车牌的自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位的管理。
灵活的通行权限设定功能：
系统采用严格的加密方式:
监控管理界面中可监控车辆出入场和实现图像抓拍功能，还可实现手动开关闸、检测卡片、视频设置、手工抓拍、实时查看进出记录、调整车位、重新设置收费标准、进出
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