施工电梯Word文档格式.docx

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该机械性能稳定，安全可靠，并且还具有不用另设机房、井道、拆装方便、搬运灵活、提升高度大、运载能力强等特点。

该电梯的传动机构主要由二套电动机、联轴器、减速器、齿轮、压轮装置在传动底板上组成。

传动机构安装在吊笼的减震支架上，二个齿轮与导架上的齿条相啮合，齿轮与蜗轮减速器的输出轴用花键联接，由发鼠笼式感应电动机驱动。

电机内装有电磁圆盘式制动器。

当吊笼以正常运行速度的1.5倍下坠时，防坠安全器动作而将吊笼停住，保证施工安全。

同时配备有上、下限位开关和三相极限开关，可安全可靠地防止吊笼出现撞底、冲顶危险。

本电梯装有对重系统，其额定载重量为1000公斤。

但载人时为安全起见不得超过8人。

三、施工电梯的安装及拆卸

（一）安装前的准备工作

1、根据工程场地及周围环境的实际情况，确定好电梯安装位置。

2、要求项目部根据电梯基础图，准备好安装围栏基础底架的混凝土平台。

混凝土平台中埋置的预埋底架和地脚螺栓必须钩住加强钢筋网格的钢筋。

3、准备好吊装设备。

根据工程的实际情况，本次安装准备用塔吊协助安装。

4、安装前检查基础是否符合要求，检查必要的安装工具、安全防护用具和施工电梯各部件是否齐全。

5、组织有关人员做好安装前的安全技术交底，使参与安装工作的有关人员熟悉该工程的概况、安装方案及安装过程中应注意的事项。

6、划出安装警戒区域，并派专人监护。

（二）围栏的安装

1、将围栏的基础底架吊运到混凝土基础平面上，用钢垫片插入基础底架与基础之间，调整基础底架的水平度（用水平仪校正）。

钢垫片一定要垫实，然后拧紧连接螺栓。

2、将三节标准节吊装到基础底架的标准节底座上，并装好相应的缓冲弹簧。

用经纬仪检查导架与水平面的垂直度，要求导架的垂直度误差≤3mm。

当导架的垂直度满足要求后，方可拧紧基础底架与基础预埋底架之间的连接螺栓。

3、在基础底架周围安装门框（连同直拉门）、接长墙板、侧墙板及后墙板。

（三）吊笼的安装

1、将传动机构上的压轮调到最大偏心位置，卸下吊笼上的安全钩及对安装有影响的滚轮，松开吊笼内电动机上的制动器。

2、用起重设备吊起吊笼，从导架上方将吊笼对入导架，使其正确就位，将吊笼平稳地停放在有适合高度的垫木上。

3、重新安装卸下的安全钩和滚轮，调肇压轮和各侧滚轮的偏心距，同时保证防坠安全器齿轮和传动齿轮在宽度方向的中心平面处于齿条厚度的中间位置。

4、解除楔块使电机制动器复位。

5、手动撬动升降吊笼。

撤去吊笼下面的垫木，并在围栏的三联缓冲弹簧上安装好缓冲弹簧。

最后将吊笼缓慢下降直到停靠在缓冲弹簧上。

6、安装好吊笼顶部的安全护栏。

（四）对重装置安装在对重缓冲弹簧座处垫上250～300mm厚的垫木，然后将对重装置吊起，从对重导轨的上方正确地将导向轮对入导轨，使对重平稳地停靠在垫木上。

（五）将导架加高至10.5米在地面拼装好四节标准节后，将其吊运到已安装好的标准节上，并用螺栓连接好。

再次用经纬仪检查并校正，使导架的垂直度误差≤1/1000。

（六）电气设备和控制系统安装（不带电缆滑车）

1、将电缆筒放到围栏基础底架上的安装位置，并用螺栓固定；

2、将地面电源箱安装到围栏的接长墙上，并用螺栓固定；

3、将随行电缆以自由状态盘入电缆筒内。

注意电缆不能扭结或打扣。

4、将电缆进线架用螺栓紧固到吊笼上的安装位置，其与电缆筒的位置相对应。

5、从电缆筒口拉出电缆的一端，通过电缆进线架，接到安在传动底板上的三相极限开关的端子上。

6、从电缆筒底部拉出电缆的另一端，接到地面电源箱内的端子上。

7、从现场供电箱引出供电电缆，接至地面电源箱的相应端子上。

8、接通地面电源箱内电源开关，关上围栏门，检查接入相序正确的电源以确保吊笼运行方向与操纵方向一致。

9、检查各安全控制开关，包括围栏门限位开关，吊笼门限位开关，吊笼顶门限位开关，上、下限位开关，三相极限位开关，松绳保护开关应能正常作用。

10、按吊笼传动机构底板上各限位开关的实际位置，安装、调整导架底部各限位挡板、挡块。

（七）吊笼的电力驱动升降试车

l、接通电源，山专职驾驶员谨慎地操作手柄，使空载吊笼沿着导架上、下运行数次，行程高度不得大于5m。

要求吊笼运行平稳，无跳动，无异响等故障，制动器工作正常，同时，进一步检查各导向滚轮与导架的接触情况，齿轮齿条的啮合情况。

2、空载试车一切正常后，再在吊笼内装入安装载重量的载荷，进行带载荷运行试车，操作方法同上，并检查电动机、减速器的发热情况。

注意：

试车时，因为导架顶部还未装上限位挡板，所以操作时必须千万谨慎，且在吊笼顶部有人监视指挥，以免吊笼冒顶。

在检查时，必须按下紧急停机按钮或将电锁关闭，以防误动作。

（八）导架的加高安装（根据现场实际情况，）

1、安装前，应将安装的标准节，以及随同安装的附墙架和电缆导向装置等放置在围栏旁坚实干燥的地面上；

2、在地面上拼接好每次要安装的标准节（大约3～5节），并用螺栓紧固好；

3、在吊笼顶上操纵吊笼，驱动吊笼上升，直至吊笼顶面距导架顶端约300mm左右。

4、按下紧急停机按钮或将防止误动作开关扳至停机位置。

防止意外。

5、吊起标准节，在标准节立柱接头锥面涂上润滑脂，将标准节摆动到导架顶端，对准下面一节标准节的接头孔放下，用螺栓固定连接处，然后松开吊钩，拧紧全部标准节连接螺栓。

6、重复上述过程，直至导架达到所要求的高度为止。

7、导架每加高10m左右，用经纬仪在二个方向上检查一次导架整体与水平面的垂直度，一旦发现超差应及时加以调整。

（九）附墙架的安装

本次安装采用Ⅱ型附墙架，该型号附墙架，导架与墙面之间有四根支撑登楼平台的过道竖杆，这四根竖杆必须随着导架的加高而同步加高，是间二根竖杆每隔9米由二道短前支撑和一道长前支撑（间隔均为3米）实现与导架连接；

竖杆每隔9m由斜支撑实现与墙面连接；

四根竖杆之间每隔3m由过桥联杆实现横向连接。

1、先安装过道竖杆；

（1）过道竖杆最下面与围栏后墙板的钢管相连接，直至与导架相同高度。

安装各节过道竖杆时，竖杆带缺口的一端向下，并在两节竖管间装上内张式竖杆接头，用旋紧螺栓的．方式张紧接头。

（2）安装短前支撑2道和长前支撑1道，前支撑之问的问隔均为3米，长、短前支撑的一端用V形螺栓对称地固定在标准节的上或下框架上，另一端用焊接在前支撑上的扣环与中间二根过道竖杆连接。

（3）靠近长、短前支撑，用焊在过桥联杆上的扣环将过桥联杆安装在过道的竖杆上，过桥联杆必须安装成水平（用水平仪检测）。

过桥联杆相互之间的问距一般为3米。

2、用螺栓将支撑底座联接到墙上的预埋件上；

3、安装斜支撑，将三根斜支撑的一端用异角扣环固定在接近长前支撑的过道竖杆上，其中二根斜支撑的另一端用螺栓与支撑底座连接，较长的一根斜支撑的另一端也用异角扣环对角搭接在另一根斜支撑接近支撑的底座处。

各连接扣环必须尽可能地靠近安装，并确保夹紧连接管子。

4、校正导架的垂直度，靠伸缩支撑，导架可回转或单边移动，从而使导架的垂直度满足公差允许值要求。

5、拧紧所有的螺栓，并确保吊笼和对重等不与附墙架发生干涉。

附墙架允许的最大水平倾角为±

8°

。

安装作业时，必须始终按下紧急停机按钮或将防止误动作开关扳至停机位置。

连接螺栓的强度等级不能低于8．8级。

（十）对重系统安装

当导架安装到使用高度后，在正常使用前，必须安装对重系统，其中对重装置在导架加高前已经就位<

见（四）对重装置安装>

；

对重导轨在导架加高过程中已经安装好。

留下的只是头架、偏心绳具和钢丝绳的安装。

1、检查对重导轨的安装情况，对接处有不符合平直要求的应予以校正，如果导轨不预先调整好，对重导轨和对重导向轮在运行过程中易于磨损，对使用十分不利。

2、将头架、偏心绳具及绕有二根足够长度钢丝绳的盘绳装置吊到吊笼顶部，并准备好钢丝绳绳夹。

3、将钢丝绳盘绳装置用螺栓固定在吊笼顶部的二根角钢上。

4、用偏心绳具上带有的二只铰制孔用螺栓将偏心绳具固定到吊笼顶部的吊板上。

5、将吊笼升到距导架顶端5OOmm处，将头架吊装到导架顶，并用螺栓紧固在导架上。

6、从钢丝绳盘上放出钢丝绳，放绳时应避免钢丝绳扭铰而造成损伤。

7、把钢丝绳绕过头架上的滑轮，并放到地面的对重装置上。

每根钢丝绳用三只绳夹固定在对重装置的钢丝绳环上。

钢丝绳夹的间距不小于120mm，钢丝绳外露自由段不于200mm。

8、用同样的方法，将钢丝绳的另一端用三只绳夹固定到偏心绳具上，注意调整二根钢丝绳的长度，使松绳限位开关位于档板的中间位置。

并确保当对重碰到缓冲弹簧时，吊笼离头架的距离应在500mm以上。

9、确保对重通道畅通无阻。

1O、按照上限位开关和三相极限丌关的实际位置，安装、调整导架顶部的挡板、挡块。

（十一）有对重降机导架的再次加高安装

1、导架顶部的限位挡板、挡块：

2、十分小心地操纵吊笼上升，使对重装置降到地面的缓冲弹簧上，并用卸载绳平衡对重装置至头架之间二根钢丝绳的重量。

3、拆去头架滑轮的防护罩，将钢丝绳从偏心绳具和头架上取下，并将其挂在导架上，如果方便也可把钢丝绳放至顶部楼面（连同钢丝绳盘绳装置）。

4、拆下头架与导架加高到所需高度，并重新在导架顶端按（十）要求安装好头架；

5、下降吊笼，再次把钢丝绳盘绳装置固定到吊笼顶部，放出与导架加高后相一致的钢丝绳长度后，将钢丝绳与吊乱系紧，并拆掉卸载绳索。

6、十分小心地把吊笼升至导架顶部，按（十）要求重新安装好对重系统的钢丝绳，并将头架滑轮的防护罩装好。

7、确保对重通道畅通无阻。

8、按要求重新安装和调整导架顶部限位挡板、挡块。

9、紧固所有导架标准节对接螺栓。

（十二）电缆导向装置的安装（无电缆滑车）

在导架的加高装置过程中，要同时安装电缆导向装置。

在电缆筒上方2米左右处安装第一个电缆导向架，第二个电缆导向架离第一个为3米，第三个距第二个为4.5米，以后均每隔6米安装一个电缆导向架。

电缆导向架的扣环，可固定在外侧的过道竖杆上。

调整电缆导向架的位置，确保电缆处于电缆导向架U形环的中间位置，确保电缆导向架不与对重相碰。

（十三）拆卸顺序

拆卸顺序原则上按安装顺序的逆程序进行。

四、施工电梯的技术性能

1、基础尺寸：

4m×

6m；

厚度400，砼强度为C30，标准节尺寸：

0.8m×

1.508m；

梯笼尺寸：

3.0m（长）×

1.8m（宽）×

2.55m（高）（宽度已含驾驶室0.5m，高度不含顶部护栏）。

2、悬高：

附墙架在4米的高度。

3、工作高度：

最上一道附墙架高3m。

五、施工电梯的附着布置。

（见施工电梯附着分布图）

六、施工电梯的予埋位置及要求

1、予埋位置。

（见施工电梯平面布置图）

2、要求：

2.1、预埋件为每道二片预埋钢板，预埋钢板插入砼，预埋时应与梁筋焊接。

2.2、施工电梯附着加节前，项目部需对附着处建筑物强度进行计算并确定砼强度是否达到要求。

2.3、附墙架撑杆对梁作用力P。

P=（L×

60000）÷

（B×

2.1）

＝（3.1×

（2×

2.11）

＝44.29KN

P值为考虑最大风载、最大导轨架高度及最大附墙架间距和悬臂长度时的极大值；

L值为导轨架中心到建筑物预埋处距离；

B值为二个预埋件之间距离。

七、应注意的安全事项

（1）施工电梯的安装、拆卸必须由具有相应资质的单位承担。

（2）施工电梯安装必须设置有效的避雷装置，接地电阻测试不大于10欧姆。

（3）新的施工电梯安装的垂直偏差，最大不应超过架体高度的1．5‰；

多次使用过的施工电梯，在重新安装时，其偏差不应超过3‰，并不得超过200mm；

（4）施工电梯截面内，两对角线长度公差不得超过最大边长名义尺寸的3‰；

（5）导轨接点截面错位不大于1.5mm；

吊篮导靴与导轨的安装间隙，应控制在5～lOmm以内。

（6）施工电梯搭设高度和起重量必须严格规定，严禁超负荷、超高、超长使用。

（7）施工电梯的底座必须安置在坚硬地基上，如立在地面上，必须使用轧桩轧牢。

底座轧桩不得少于8根，轧桩用75×

75毫米角钢，打入地下深度为1.2米，轧桩上部必须与井架底盘连接牢固。

（8）施工电梯的立柱应垂直稳定，接头应相互错开，同一平面上的接头不应超过2个。

井架导向滑轮与卷扬机绳筒的距离，带槽卷筒应大于卷筒长度的15倍，无槽光筒应大于卷筒长度的20倍。

（9）施工电梯运输通道宽度不小于l米，搁置点必须牢靠，通道两边必须装设防护栏杆，并装有安全门或安全栅栏。

（10）施工电梯吊篮必须装有防坠装置、冲顶限位器和安全门；

吊篮两侧装有安全档板或网片，高度不得低于l米，防止手推车等物件滑落。

吊篮的焊接必须符合规范。

（11）施工电梯底层周围及通道口，必须装设隔离防护栅，三边防护栏高度不低于1.5m。

（12）施工电梯必须装设可靠的避雷和接地装置，并有电阻测试记录；

卷扬机应单独接地并装设防雨罩。

（13）卷扬机应采用点动开关。

（14）施工电梯吊篮与每层楼面必须有醒目的信号装置或标志。

（15）施工电梯进行保养维修工作时，必须停止使用。

（16）施工电梯的平撑、斜撑、缆风绳等严禁随意拆除。

（17）拆除施工电梯，应先拆除附着。

应对下层附着采取可靠的安全措施后，方可拆除上层电梯架体。

（18）搭拆施工电梯要设警戒区，并指定专人负责，操作人员必须佩戴安全带。

（19）物料在吊篮内应均匀分布，不得超出吊篮。

当长料在吊篮中立放时，应采取防滚落措施；

散料应装箱或装笼，严禁超载使用。

（20）作业中不论任何人发出紧急停车信号，应立即执行。

（21）作业中突然断电时，应将所有开关扳回零位。

在重新恢复作业前，应在确认提升机动作正常后方可继续使用。

（22）发现安全装置失灵时，应立即停机修复。

使用中不得随意使用极限限位装置。

（23）作业后，将吊篮降至地面，各控制开关扳至零位，切断主电源，锁好闸箱。

（24）施工电梯操作不得由任何人随意开机替代，不得图方便，上下运输时搭乘人，违者给予严厉处罚。

（25）上班时间认真负责，以主人翁的热情态度来对待，不应擅自离岗。

开机者需持证上岗，或经培训合格后方可上岗，上岗证过期者需经考核复检。