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项目经理
工程施工总指挥
2
技术负责人
负责方案的编写及技术指导
项目副经理
王学礼
主要负责现场施工机械调度、人员安排、施工前组织召开生产调度会
3
总工程师
贾玉方
负责施工技术交底，指导施工过程中存在的现场问题
4
试验员
张军卫
负责软基填筑的检测及实验数据
5
安全员
杨仪彬
负责安全技术交底，排除现场存在的不确定安全隐患
6
施工员
张虽福
负责路基平面位置放样、标高的测量
7
质检员
刘喜卫
负责施工工序质量过程控制，每道工序自检合格后向监理工程师报检
2、主要机械配置表
机械名称
机械型号
单位
数量
挖掘机
PC220
台
推土机
山推220
装载机
Z2C50
洒水车
8m3
辆
自卸汽车
15t
压路机
LT322S
3、仪器设备
测量、试验仪器一览表
设备名称
设备型号
压实度检测设备
套
全站仪
RTS-822A
台（套）
水准仪
AL10A-32H
平整度尺
3米直尺
把
钢卷尺
50米
触探仪
轻型
五、施工准备
（一）现场准备
1、控制网复测、加密工作已经完成，软基换填段原地面测量复核工作已经完成。
2、试验室标准试验成果汇总表。
3、施工所用石料都已取样并检测合格，可用于换填施工。
4、现场管理人员、技术人员、施工人员已到位，对作业人员的培训、交底工作已经完成。
5、挖除不良土统一弃运弃土场。
6、软基厚度及工程性质受地下水影响显著，旱季与雨季反差明显，雨季土层含水量偏高、工程性质显著恶化，软弱土层厚度明显加深。
为避免地下水的不利影响，软基的处治，应选择在旱季施工，以达到最佳施工效果，在有利于顺利施工的同时，避免不必要的工程量增加。
7、临时道路准备：
临时施工便道现有的道路，便道设置在路基范围以内，路面宽度3米，并在100米内设置长20米宽6.5米的汇车区，以保证施工机械能顺利进场。
（二）技术准备
1、由项目部技术负责人组织相关技术人员进行图纸、本路段施工组织设计以及土工试验成果审查，并进行现场核对，开工前对路基工程的施工工艺要点、质量检验评定标准、试验检测方法及频率等进行技术交底工作。
2、相关技术人员应熟悉设计文件及设计图纸，了解领会设计意图，熟悉工程质量检验评定标准、施工技术规范等,以便正确地指导施工。
3、施工前软路基探测检验
按设计要求对软路基换填段现场实际触探采用荷兰轻型触探仪以贯入20cm所需的锤击数进行判别，检测时为10m一个断面，一个断面至少检测5个点，后附软基探测检验报告。
六、施工方案
1、施工顺序
施工测量放样—排水—挖除不良土—换填砂砾分层回填—质量检验。
根据实验路段人员、机械、物资的最佳配置，合理安排本路段施工工期。
2、测量放样
进行处理之前先核对施工设计图和特殊路基处理方案，计算平面放样数据，到现场放样标定特殊路基处理范围界限。
每间隔10m，钉出特殊路基处理具体位置左右边桩。
在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明特殊路基处理位置挖高。
3、排水
特殊路基处理前，先在特殊路基处理范围内开挖纵横向临时排水沟或集水坑，排干地表水，利于下一步挖除不良土。
4、挖除不良土
根据放线的标记，用挖掘机挖除软土及淤泥，挖到设计高程时先自检，合格后及时报监理工程师进行验证签收，验收合格后进行下一步施工。
局部换填时，应完全清除软土及淤泥，向坚实岩土一侧分台阶开挖，台阶宽度不宜小于2m，台阶面内倾4%。
5、基底检验
持力层承载力按设计要求不小于150Kpa，持力层承载力宜采用轻型动力触探试验确定
清底后，还应每间隔10m测量出开挖后基底高程，并绘制横断面高程，并报请监理验收合格后才能进行下道工序。
6、路基填筑
a.在K0+100~K0+180段路中线附近现状渗水坑，深约1.5m的水坑。
对该处进行排水，挖出淤泥，然后用天然砂砾回填至路床顶面。
b.对墓穴、穴洞等，完全开挖后再分层按照路基施工规范要求回填夯实，使其达到设计标准。
c.在K0+480~K1+040段，对车型道路床顶面一下采用60cm8%石灰土处理，换填宽度为13m，对人行道采用40cm8%石灰土换填，换填宽度单侧人行道4m，压实度不小于95%。
d.对于沿线深度大于2.5m的取土坑，先将坑底清理整平并碾压，然后用黄土分层回填碾压，路床下1.2m、0.6m、处各铺设一层双向高密度聚丙乙烯土工格栅，土工格栅应宽出土坑1m，并预留台阶。
其抗拉强度应≥40KN/m，从横最大负荷延伸率≤15%/13%（20℃），最后采用素土分层回填碾压至路床标高。
e.对于湿软地，采用晾晒、换填砂砾。
f.我部压实度主要由碾压遍数控制，碾压遍数由沉降法确定，可根据实验路段碾压遍数碾压本路段，当前一遍与后一遍的沉降差小于3mm时，即认为本层碾压合格。
g.施工完成后，质检员先进行自检，合格后报监理工程师现场进行报检验收，合格后方可进行下道工序的施工。
7、验收
碾压结束后质检工程师即带领试验人员和测量人员对路基碾压进行随机抽样检查，试验人员主要对检测点进行孔隙率检测，测量人员要对路基监测点碾压后沉降高层、平整度等项目进行检测，若有不合格的部分立即进行补压或采用其它有效措施，直到达到合格为止，经自检及监理抽检合格后方可进行下道工序的施工。
路基压实标准、填料最小强度及最大粒径
填挖类型
路面底面以下深度（cm）
压实度（%）
最大粒径（mm）
填料最小强度CBR（%）
压实标准
填方路基
上路床
0-30
≥95
10
重型
下路床
30-80
上路堤
80~150
≥93
15
下路堤
150以下
≥92
零填及路堑路床
施工质量标准表
项次
检测项目
允许偏差
检查方法或频率
压实度
符合设计要求
每40m检测一个断面，每个断面5~9点
纵面高程（mm）
+10，-20
每200m测4断面
中线偏位（mm）
50
每200m测4点
宽度
不小于设计值
每200m测4处
平整度（mm）
20
每200m测2点*10尺
横坡（%）
±
0.3
边坡
坡度
不陡于设计值
200m抽查4处
平整度
七、质量措施
1、建立健全的质量保证体系
见附图一
2、质量目标及技术措施
质量目标：
分项工程全部合格，且质量评分值不低于95；
分部及单位工程合格，质量评分值不低于90。
（1）严格按照国家行业颂发的施工规范组织施工，施工队进场后，立即组织学习设计内容，结合工程特点，制定各种施工工艺细则。
（2）坚持设计文件、施工图纸分级会审的技术交底制度，重点工程由项目总工程师、主管工程师审核，再向专业工程师交底，最后向施工专业队（班组）进行交底，即：
设计意图交底、施工方案交底、质量标准交底。
（3）充分发挥机械化水平，组织有经验的机械修理人员，对设备进行维修、保养，备足零配件，定期对机械检查维护，使设备保持良好状态，避免因设备故障影响施工进度和质量。
八、安全措施
建立以项目经理为领导的安全生产领导小组和安全保证体系，确保安全生产工作良好运行。
见附图二
1、安全生产责任制
本工程的安全管理组织机构由项目经理、质量安全部、安全员及全体职工组成。
各职能部门所负的安全责任如下：
（1）项目经理
①认真贯彻国家劳动保护方针、政策和法规以及上级主管部门安全生产的各项规章制度，对本工程的安全生产全面负责，是本工程安全管理的第一责任人。
②定期召开安全生产会议，坚持执行“五同时”、“管生产必须管安全”的原则，在生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全。
③制订本工程的安全技术操作规程，合理安排劳动组织，做到均衡生产，改善劳动条件；
建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任；
建立奖罚制度。
④定期组织检查施工现场，对不安全因素及时整改，消除隐患。
发生安全事故时，及时组织人员抢救，并组织对事故进行调查和处理。
（2）安全负责人
抓项目施工日常安全生产的落实情况，抓制度落实、责任落实、安全计划落实、抓措施落实情况。
召开工地的安全管理会议，向上级汇报、报告安全生产情况。
（3）安全员
协助安全负责人做好安全生产的落实情况。
每天巡查工地，检查各种可能发生或已发生的安全事故，采取措施预防、处理安全事故，填写施工安全日记，及时向部长汇报安全工作。
（4）各级职能部门、人员在各自业务范围内，对安全生产负责。
2、实现安全目标的技术措施
（一）安全制度与检查
①会议制度
项目经理部坚持安全例会制度。
每周召开一次，与施工例会同时召开。
例会内容：
检查上次例会安全问题的整改情况，研究安全计划的合理性和执行情况，下阶段的安全计划要点等。
发生安全事故时，在最短时间内召开事故分析会，查明原因，吸取教训。
②安全检查制度
定期召开安全生产会议，坚持执行“五同时”、“管生产必须管安全”的原则，在生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全。
③汇报制度
A在每月一次工地安全检查后，由安质部提交一份施工安全报告，报告必须全面载列所有涉及施工安全和健康方面的事宜，特别是全面报告已经执行的施工安全检查工作、本月发生的安全事故和隐患，以及采取的纠正和预防措施。
B若有导致死亡或重伤的危险事故和事件发生，必须立即口头通知，并于事后1小时内书面报告项目经理和上级相关部门。
④施工安全记录制度
A会议记录。
安全例会专人书面记录，记录逐级整理上报，安全部归纳统计汇总。
B施工安全日记。
安全监察员每日填写安全日记。
⑤奖惩制度
安全施工管理实施奖惩制度，对安全施工工作做得好的班组或人员进行嘉奖，对发生安全事故的班组和责任人，给予处罚，坚持奖、惩兑现。
（二）安全管理
为贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，实施“无因工伤亡，无交通伤亡，无火灾、无触电事故，杜绝重大机械安全事故，杜绝人员伤亡，消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故”的目标，加强安全管理。
1、首先现场由副经理于强负责组织，技术员负责实施，各作业队具体执行，安全监督由安质部负责。
2、施工准备
（1）防护用品的配备：
物资部储备是够数量的安全绳、安全帽。
即施工人员每人一顶安全帽。
（2）机械准备：
挖掘机、推土机、压路机、运输车辆等施工机械，在施工段合理调用。
（3）安全警示牌：
安质部制作“施工地段，车辆行人注意安全”、“正在施工，严禁靠近”的警示牌。
（4）工程部、安质部对照图纸，对环境进行现场调查，制定合理可行的有关交底文件。
3、注意事项
（1）各作业队合理调配人员和机械，要加强施工防护，尽量缩短工期。
（2）防火灾：
工棚内要整洁，每个工棚设置干粉灭火器至少两个，看守房和工具房要分开，废纸箱、废衣服等用品要及时清离现场，电线路必须按要求布设安装，冬季严禁使用电炉、碘钨电器取暖。
（3）施工时根据天气预报合理安排施工。
（4）施工过程中按要求佩戴安全帽防护用品。
（5）大雾天气：
大雾天气施工时，视距较低，各作业队可适当调整上班时间，谨慎施工，保证施工安全。
（6）班前班组必须实行班前安全讲话。
（7）严禁违章操作、酒后上班。
（8）施工中，使用规定的各种联系手势或信号，全部施工人员均应服从指挥人的指挥，机械操作人员对任何人所发的危险信号均应听从。
九、施工环保、水土保持措施
1、经常对职工进行文明施工教育，增强全员文明施工意识，争创文明工地。
2、在施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工。
3、保持道路畅通，环境整洁，文明卫生。
4、工程机械停工后分类划区摆放，并对设备状况进行挂牌标识。
5、工程材料做到堆放整齐，有防污措施，标识明确。
6、坚持挂牌上岗制度，驻地管理、技术人员一律配戴上岗证，接受监督检查。
7、施工机械、车辆按照规定要求停放。
8、指定专人负责环境保护，我项目部指定专人负责环保工作，在项目部领导下，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规，方针，政策和法令。
9、生态环境保护措施
（1）广泛宣传和学习《环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》等。
（2）尽量少破坏既有植被。
10、水资源保护措施
（1）施工前对施工区水资源、水流系统、排水系统进行调查，对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善。
（2）施工中排放的污水及生活污水，须采取必要的污水净化处理措施进行处理，如设沉淀池进行沉淀或其他理化方法进行处理，保证不让不达标的污水直接排放。
（3）废弃土石方、废弃拌合料、废浆等物，须弃置图纸规定或监理工程师指定的位置，以免危害农田、耕地、饮用水源。
11、降低噪音措施
（1）严格遵守《建筑施工场界噪声限值》有关规定。
（2）机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。
12、降低粉尘措施
（1）在筑路材料的运输过程中，科学地选择运输路线，配置洒水车，定期对运输道路进行洒水，以减少起尘量。
（2）运输车辆必须作好防漏措施，以防污染道路。
对于撒在公路上的集料，须设专人进行清扫。
13、文物保护措施
在施工中一旦发现有文物出现，首先立即停止施工并加以保护，立即向当地文物主管部门报告，以求得妥善处理。
十、冬季、雨季施工措施
（一）雨季路基排水应符合下列规定
1、雨季施工应综合规划、合理设置现场防排水系统，采取有效措施，及时引排地面水。
2、对施工临时挤占的沟渠、河道应采取措施保证不降低原有的排水能力。
3、路基填筑的每一层表面设2%-4%的排水横排。
4、在已填路基路肩处，应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统。
5、路基应分层填筑，当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。
（二）冬季路基施工应符合下列规定
1、填筑应按横断面全宽平填，每层送铺厚度应比正常施工减少20%~30%，当天填料应当天完成碾压。
2、中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。
3、冬季过后应对填方进行补充压实。
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