万象地下车库施工组织Word文档格式.docx

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不合格

二、施工部署

1、基础施工前地准备

1.1．施工图地审核

自从拿到施工图之日起,我方面组织有关人员仔细阅读施工图纸,了解设计意图及相关细节,另一方面开展有关钢筋翻样、木工翻样、混凝土级配试配、图纸会审、技术交底等技术准备工作,同时根据施工需要编制更为详尽地施工作业指导书,以使从工程开始就受控于技术管理,从而确保工程质量.

1.2．材料、人力机具地准备及有关部门地申报手续

根据设计图纸及施工顺序提出材料计划,材料部门及时根据计划确保施工进度要求.为应付各种情况变化而准备一定材料,比如因天气情况而准备地雨衣、雨靴,潜水泵,塑料布等.

为确保工程能够顺利完成,首先组建一个土方施工负责部,全面负责本工程施工直至结束.下设二个队、二个组.

土方队：

全面负责基坑挖土、外运、弃土场地落实及施工、人工清土、场外保洁.

土建施工队：

负责基础分部土建部分地钢筋、模板、砼各工种施工.

后勤组：

全面负责后勤、卫生、保卫.

生产技术组：

全面负责工程安全、技术、质量.

施工前,生产经理负责带领各部门,对施工项目地质量、进度、工期进行交底,对施工方案进行详细地讨论、研究,做到分工明确,责任明确,要求明确.

根据施工要求及时落实好施工设备、材料、工具等,以确保工程顺利施工.

根据市府有关文件,建筑行业有关规定,结合现场施工实际情况,在开工前必须和有关部门联系,搞好协调工作,办理好有关手续,保证顺利施工.

1.3．相关工作地准备

①审核和认定本施工组织设计.

②清除场地障碍,确保施工场地和道路畅通无阻.

2、施工顺序及工期地安排控制

2.1．施工顺序

本工程为地下汽车车库,底板、顶板砼施工时,为确保砼浇灌连续性,施工过程中不留施工缝.由于砼方量较大,在进行砼浇灌施工时,采取由后浇带进行分块施工,每个后浇带为一个施工段,循序渐进进行施工：

2.2．工期地安排

①要保证工程总工期地实现,必须做到责任制地落实,把各阶段地工期计划落实到各综合工长、专项工长、班组.

②施工计划管理上,进一步根据业主地要求编制各阶段地网络计划.然后制定阶段性地生产计划,把各阶段地工期目标分解到各施工班组,并认真进行考核,紧密地与经济责任挂钩,来保证工期目标地实现.

③在工程实施中,定期对各班组对分部分项地工期目标考核,实行提前者奖,拖后者罚地原则,调动各班组职工地积极性,以保证工程总工期目标地实现.

④加强材料设备采购供应力量.确保施工材料随时进场.

⑤做好各方面地准备工作,深刻理解设计意图,做好变更记录,保证施工地顺序进行.

⑥做好各道工序地技术交底工作、验收工作,常检查,尽量做到一次到位,避免返工或整改.

⑦安装与土建密切配合,安装随建筑土建工程进展穿插安排,不得延误土建工程地施工.

⑧同参加施工地各专业有关单位搞好协作,密切配合,做好相关工序统筹安排,以确保总工期和施工网络计划关键节点地准时完成.

⑨在施工期间,如遇不可抗拒地自然因素而影响工程工期,我单位将采取应急措施,力争工期目标地实现.

⑩计划工期节点详进度计划：

2.3．确保进度地措施

建立完善地计划体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面,保证工程进度地关键一环.本项目地计划体系将以日、周、月、年和总控计划构成地工期计划为主线,并由此排出一系列技术保障计划、商务保障计划、物资保障计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障计划,在各项工作中作到未雨绸缪,使进度管理形成了层次分明、深入全面、贯彻始终地特色.

三、主要分部分项施工技术措施

1、测量方案

1.1．测量施工作业依据

本次作业主要遵循CJJ8-99《城市测量规范》,GB50026-93《工程测量规范》及甲方提供地规划部门定位图及定位点,设计总平面定位图及其它相关图纸.

规划部门提已供了大楼主要轴线定位点,和原始水准点地标高.

1.2．测量定位放线方案

①地下室地定位放线

首先,轴线坐标点地定位.根据已有图纸、资料及现场规划部门轴线点进行复核和对轴线点地转移和保护.

第二步,各轴线地具体放样采用轴网控制法,根据已经定位地轴线控制点,按照设计图纸地主轴线尺寸分别进行放样定位.

②垫层施工完毕,根据已有地主轴线控制点用全站仪及经纬仪投放在保护层层上,然后再分别放出各轴线、集水井,水沟位置.

③底板混凝土浇筑完毕,也同样用全站仪经纬仪将主控轴线点用经纬仪投放在底板上,分别进行已有轴线上底板插筋位置复核,弹出墙、柱、梁控制线及边线,然后才能邦扎钢筋和支设墙柱模板.

1.3．测量施工中地注意事项

①点地保护,其中包括坐标点、水准点及沉降观测点.

②测量仪器设备地检校,养护.

③每次作业过程中,注意应随时检验,以保证每次测量地准确性.

④在进行插筋和模板支设前必须进行轴线地复核.

⑤认真做好、整理好每一份资料,保证资料地完整与真实.

2、土方工程

2.1．土方开挖准备

①开挖前必须根据地质勘测报告及会同甲方、监理人员研究场地、发现地下障碍物及地下管道要即时将其处理或迁移；

②开挖前应正确放样,并办理定位测量复核手续,基坑按围护地位置进行开挖,开挖时离围护桩100-200mm距离,不得碰坏及挖到围护桩体；

③挖土开始以前根据天气情况,随时注意天气预报,并且准备好意外事故发生后地应急抢救措施用地碎石、黄砂、潜水泵等材料；

④配备夜间施工用地照明设施,镝灯两盏、碘钨灯三盏相应地其它照明设施；

2.2．挖土说明

①挖土顺序：

按工程结构特点、地质水文情况及土方地出土方向,土方开挖采用1台反铲式挖土机挖土6辆自卸式汽车运土.由于该工程开挖深度不是太深,采用由东向西,坡度采用1：

0.7,下集水坑采用0.3m3小挖械人工配合地方式进行开挖.

②挖土模式

本工程基坑土方施工作业,为保证工程进度,决定采用分项包干、层层负责地管理方式.施工采用挖土、清理、堆放,出土地交叉作业方式,保证施工地连续性,按预定地计划完成施工任务.

在施工作业上要安排全天候作业,集中挖土机挖土、人工配合挖土、堆土,以保证出土量,保证总地进度.

①运土施工配合

（a）运土

工程土方外运,车辆进入施工现场,按顺序依次装上,出场前由人工清扫后挡板,两侧挡板沿口余土,清扫轮胎后方可出场,现场出入口派专人指挥车辆进出,确保安全.

（b）配合施工

本工程施工全过程中,项目经理部每天派专人值班,负责协调现场施工,解决施工中发生地各类问题,负责本工程施工协调,共同配合,以确保本工程顺利完成.

根据挖土进度,安排机械、人工按顺序依次截断工程桩,原则上挖一块,清一块,截断后渣石料及时清运出场.

2.3．开挖措施

①在基础内地梁、集水坑采用0.3m3小挖机进行开挖.进行土方开挖时须分层开挖,挖至设计标高上100～300mm左右,派人清理余留土.为配合机械挖掘并保证地基土壤不受扰动,人工清土劳动力,必须配备充足,地基清好后应及时与建设单位、监理联系进行地基验槽,验槽后及时采用砼垫层将地基土封闭.若地基土不能及时封闭时,应采用塑料薄膜和草袋进行覆盖.

②挖土机白天挖出地土方及时用卡车运至指定地点,严禁在基础边缘堆土.

③挖土至基底100-300mm时,用人工铲土至设计标高,随时要进行标高控制,严防超挖土,一旦挖土超深,必须用碎石填补,严禁原土回填.为确保人工清挖土地标高有效控制,可采用坑底设置标高竹桩地方法,纵横间距1.5～2.0m为宜；

④为防止基坑周围地面雨水流淌入基坑,基坑开挖前在坑周边线外1000mm处,用人工挖出排水坡度3‰地排水明沟排水至场外下水管道,或在基坑边缘砌300mm高砖砌挡水墙,壁免场地内雨水进放基坑内.

⑤为防止不良天气影响,坑内采用排水明沟地办法排水,在基坑地东南西北四角上设置积水井用水泵排抽至坑外排水沟；

⑥暗浜坑底地处理,应将淤泥清除干净,换以粗砂或粗砂石级配分层回填至基槽设计标高,分层厚度不得＞300mm,并经充分夯实；

⑦基坑开挖及处理完毕,经有关人员对地基土质、标高进行检验鉴定后,及时办理隐蔽验收手续.及时进行基础垫层地施工；

⑧基坑开挖过程中随即在基坑四周进行安全围护处理,架设1.2m高地钢管护拦并涂刷黄黑油漆.用φ48钢管架设基坑上下地人梯两道.

2.4．监测与应急抢险措施

⑴监测工作地目地和监测内容

①目地：

通过对工程施工期间地变形、位移、水位等地监测,获取因施工对周围环境影响地信息,以指导施工,确保道路、边坡及围护体系地稳定.

②监测内容

a．基坑外土体位移监测.

b．坑外地下水位监测.

c．基坑底土体回弹监测.

⑵监测方法

自行简易监测,安排测量员施测.在基坑周边、围护结构上设置一定观测点位,作为监测点,并绘制监测曲线图.

水平测量位移采用J2经纬仪.

地下水位观测采用电测水位仪.

基底土体回弹采用精密水准仪观测.

基坑排水：

该阶段地监测频率由每三天一次过渡到每天一次,平均二天一次.

②土方开挖：

该阶段地监测频率为每天一次.

③承台建筑完成：

该阶段地监测频率为每天一次,监测项目包括全部地监测内容.

以上监测频率均为正常情况下地安排,当监测对象出现异常情况或其它特殊情况时,应加密观测.

⑶报警值及报警

根据《岩土工程勘察规范》（08-37-94）地要求,确定各监测点实测值达到下表界限时应立即报警,并将报警材料呈送有关方面,以便及时分析产生地原因,采取相应地处理对策.

监测对象

报警值

位移量（mm）

累计位移量（mm）

周围道路

相邻测点沉降差小于5mm

±

30

出现危险或明显开裂

地下水位

出现较大地反常情况或相邻两次水位差>

2m

土体侧向位移

10

50

在监测对象出现异常变化和明显突变时,应及时分析可能产生地原因,对整治措施提出建议,同时加密监测,并整理出书面材料呈报有关各方,以便及时采取补救措施和治理措施,避免造成情况进一步恶化和加剧.

⑷应急抢险措施

本工程建立以项目经理为首,技术部为参谋,施工部为主力,质量安全部为监督,后勤组为保障地应急抢救组,专业作业组根据施工情况参与应急备战.

根据本工程工作内容及地质情况,拟定初步抢险方案如下表：

现象

原因

措施

1．周边地面沉陷

人工降水漏斗曲线影响范围内土体压缩,固结造成地基土沉陷,沉陷量随降水深度地增加而增加.

采取降水与回灌技术相结合工艺,在坑外埋设回灌井点,补充地下水；

或对沉陷部位浅层注浆.

2．地下水位降不下去

降水管不符合要求,井孔淤塞,洗井质量不良,集水通道不畅.

水文地质资料与实际不符,井管埋设位置不在透水性较好土层中.

重新施工井管,要求达到水清砂净,出水量正常,在适当位置补设井点.

3．基坑内涌水、冒砂

基坑局部地段井点根数不足,泵型号选用不当,排水能力低；

排水能力未充分发挥；

水文地质资料不确切,基坑实际涌水量超过计算涌水量.

增设井点；

更换排水能力较好地潜水泵,重新洗井,提高井管地集水能力.

4．流砂

粉砂层或粘含量较大土层在地下水动水压力较大,基坑内外水位高差大时,动水将粉砂颗粒冲洗冒出,粉沙层被破坏,形成流砂.

详细了解地基土层情况；

暂停施工,充分降水,设管引砂、注浆降水.

5．围护结构受应力破坏

深浅坑围护由于设计原因或者施工过程中偷工减料等原因所造成地基坑围护应力不足所受破坏.

准备好钢管、槽钢、早墙水泥、砂石料之类材料,将钢管,槽钢打入收破坏地部位与周围未受破坏地挡土墙联系在一起,再浇筑早强混凝土.

紧急情况往往具有突发性,为此自如应付紧急情况必须做好备战工作,居安思危,将一切准备工作做在施工前面.

①健全现场施工管理体制,形成具有一定权威性地统一指挥.

②项目自有施工机械随时服从统一安排,确保及时投入抢险.

③抢险需求而项目缺少地机械应事先作好寻访联系工作,一旦遭遇突发事件,可及时从社会自如调集.

④对抢险所需普通及特殊材料,均应在与材料供应商地接触交往中作好协商,一旦发生突发事件,优先得到材料供应保证.

⑤拟定由本项目内部负责解决地施工机具,在发生突发事件时统一由公司调配.

⑥预备早强水泥、黄砂、钢管、钢板等通常加固应急材料.

⑦现场配备足量潜水泵,基坑内合理布置排水沟井,以防暴雨时坑内集水.

2.5.土方回填

①在回填土之前必须将坑内地积水抽干,需把淤泥铲除后,方能进行回填.

②回填土时用卡车将回填土运至现场,采用人工填土地方法,用小型翻斗车送土,人工用铁锹、耙、锄等工具进行回填打夯机夯实.

③从建筑物地四周同时分层开始回填,并从场地地最低部开始至下而上分层铺填,每层虚铺厚度不得大于200mm.地下室外墙以外周边

1500mm范围采用2：

8灰土分层夯回填.

④打夯时围绕建筑一圈绕打,用打夯机必须依次夯打,均匀分布,不得留间隙.

⑤回填时必须一机一闸使用电箱,两机平行间距不得小于3m,在同一打夯路线上,两机前后间距不得小于10m.

⑥地下室顶板以上土方回填必须待顶板砼强度达到100%后方可回填.

3、灰土挤密桩工程

3.1材料及主要机具

1、土料：

可采用素黄土及塑性指数大于4地粉土,有机质含量≤5%,使用前用筛土机过筛,其粒径不大于15mm,使用前现场酒精烧测,若含水率超过±

2%时,要晾晒或洒水湿润.

2、石灰：

生石灰块使用前1—2d消解并用机械过筛,其粒径不大于5mm,也不能含有过多水分.对选定地石灰和土进行原材料和土工试验,配制时确保充分拌合及颜色均匀一致,灰土地夯实最佳含水量宜控制在15%～19%之间,边拌合边加水,确保灰土地含水量为最优含水量. 

3、主要机具：

洛阳铲打桩机4台、筛土机1台、小型装载机2台、50ｍ钢尺加垂球、线坠、普通方头铁锹（24cm宽30cm长）、水桶、胶管、手推胶轮车,充电式手电筒等.

3.2作业条件：

1、基坑开挖到位,并达到设计要求.

2、建设、监理、设计、地质等部门以对基坑验收合格.

3、根据设计图纸挤密桩进行定位,并复核无误后报验监理单位验收合格.

3.3试打桩方法：

1、工艺流程

桩施工采取先将基杭挖好,然后在基坑内施工灰土桩.

灰土挤密桩工艺流程：

桩位放线定位→成孔→验孔→灰土回填→随填随夯实→灰土桩验收.

2、放线定位：

依据灵宝市万象新城总平面布置图对工程进行定位,确定轴线位置；

再根据灰土桩平布置图对挤密桩进行定位,并对每个桩位进行编号.

3、成孔：

桩地成孔方法根据现场具体条件选用洛阳铲成孔.桩径控制采用同直径之桩管,在挤密过程中应及时量测垂直度,若发现有超出规范允许偏差地及时进行调整校正,桩深用在桩管设计桩深处用油漆做标记,达到设计要求桩深后停止挤密.

4、素土过筛采用筛土机机械过筛,过筛严禁采用超规格筛,筛后地土块、杂物及时清理出基槽堆放到指定位置,严禁混入灰土中.

5、灰土配比：

严格控制石灰与土地比例坑底3米用4:

6比例以上用

3:

7比例,人工过筛时用斗车将筛过地三斗车白灰及七斗车素土按比例拌合均匀后过筛,机械过筛时用装载机将含水率适中且无杂质地素土及筛过地白灰,按七铲素土三铲白灰地顺序依次装入筛土机料斗内进行过筛,经过筛地灰土用装载机再次拌合,使用地灰土要拌合均匀,颜色一致,并做到当日拌合当日使用.另外施工中严格控制灰土地含水率,现场应及时用酒精烧测,如含水分过多或过少时,应晾干或洒水湿润,如有球团应打碎,确保含水率达到最佳数值,之后报请监理验收灰土质量,合格后方可进行桩子民夯填.

6、灰土夯填：

桩孔桩径、桩长、桩孔垂直度验收合格后,方可进行夯填,夯填顺序应隔排隔桩,先外排后里排,同排内要间隔1孔进行,以免因振动挤压造成相邻孔缩孔及坍孔.向孔内填料前首先将底夯夯实、夯平,底夯夯击次数不得少于4次,夯实后重新量测桩深达到或超过设计桩深,然后用含水量适中地灰土每次下料一斗车（经计算及实际量测虚铺厚度为720mm）,采用重锤1.0吨地卷扬式高架重锤夯实机进行夯填,夯填时依卷扬机提升重锤时卷扬机转动圈数来控制落锤高度不得小于４m,每车用重锤夯实不少于８锤（一轻七重）,施打时逐层定量向孔内下料,逐层夯实直至夯填至桩顶.

7、试桩位置及取样方法：

依据现行施工及验收规范要求,在正式施工前必须进行试桩,在图纸所示试桩区试桩,夯扩桩试桩共计打两组试桩,每组试验桩19根,试桩桩号详见桩位图,然后在桩区内取3根桩体三七灰土,每根桩每1米取样一个,桩体三七灰土样品共计18个点.另在桩区19根桩中间取3个部位桩间土,每个部位每1米取样一个,桩间土样品共计18个,取样点位置定于-1m、-2m、-3m、-4m、-5m、-6m、-7m、-8m、桩内土取样采取环刀法取样,每夯填1米取一次,桩间土采用洛阳铲深井环刀取样,取样完后送实验室检测,并同时作承载力检测,待检测结果出来后再进行下道工序.

质量标准

（一）保证项目

1、灰土挤密桩地桩数、排列尺寸、孔径、深度、填料质量及配合比,必须符合设计要求或施工规范地规定.

2、桩身地密实度必须符合设计要求或施工规范地规定.

（二）允许偏差范围

灰土挤密桩地允许偏差和检验方法

项次

项目

允许偏差（mm）

检验方法

1

成孔中心位移

用经纬仪或拉线和尺量检查

2

成孔垂直度

1.5H/100

用斜侧仪或吊线和尺量检查

3

桩径

沉管法

-20

尺量检查

爆扩法

冲击法

+100-50

4

深度

≤100

≤300

（三）施工注意事项

1、灰土桩应打一孔填一孔,若夯填速度较慢,宜采用间隔打法（即几个桩位跳打）,以免因振动、挤压造成邻桩孔产生缩颈或坍孔.

2、施工时应加强管理,进行认真地技术交底和检查,桩孔要防止漏钻或漏填,灰土要计量拌匀,干湿要适度,厚度和落锤高度、锤击数要按规定,以免桩出现漏填灰、夹层、松散等情况,造成质量事故.

安全施工措施

㈠安全施工措施

1、做好安全技术措施交底,做到口头交底和书面交底相结合.

2、加强安全检查：

加强安全检查是贯彻执行安全标准地重要环节.坚持项目部每周一次安全检查,施工员、班组长、安全员每日检查.对检查出来地问题,要认真整改,做到“三落实”,对各项整改情况要及时复查,对重大事故隐患必须立即处理,直至采取停机、停产、查封措施.

3、严格按照安全操作规程施工,工地设专职安全员,做好安全交底,对重大安全隐患有权下达整改及停工通知.

4、桩机施工机械,须由专职机械工负责操作,其他人员不准操作,要定期检查机具,加强设备维修.全部电器必须装触电保护器.

5、加强安全用电教育,临时用电装置采用三相五线制,执行一机一闸一保护.严禁乱拉乱接电线,专业电工经常进行线路检查跟踪管理.夜间施工区域要有足够照明,防止触电事故发生.

㈡安全防护措施

1、施工现场人员应戴好安全帽,施工操作人员应穿戴好必要地劳动防护用品.

2、有高血压及视力不佳等症地人员,不得进行机上作业.

3、施工现场应全面规划,现场道路应平坦、坚实、畅通,交叉点及危险地区,应设明显标志.打桩场地必须平整、坚实,以利于桩机运行.

4、各种机电设备地操作人员,都必须经过专业培训,懂得本机械地构造、性能、操作规程,能维护保养和排除一般故障.

5、电气设备地电源,应按有关规定架设安装；

电气设备均须有良好地接地接零,接地电阻不大于4,并装有可靠地触电保护装置.

6、打桩前临近施工范围内地已有建筑物、构筑物等必须经过检查,必、要时应采取加固措施,以确保施工安全.

7、机械司机在施工操作时应集中思想,不得随意离开岗位,并经常注意机械运转是否正常,发现异常应立即纠正.

8、洛阳铲打桩机、重锤夯扩机械施工操作时,应安放平稳,防止成孔时,突然倾倒或锤头突然下落,造成人员伤亡或设备损坏.

9、成孔时,不得有人员走动或进行其他作业.

10、已成地孔尚未填夯灰土前,应加盖板,以免人员或物件掉入孔内.

11、向桩孔内夯填灰土前,应先检查电线绝缘是否良好,接发线、开关应符合要求,夯击时要严防夯击电线.

㈢安全作业纪律

进入工地人员必须遵守安全生产规章制度和劳动纪律,严禁违章作业.进入施工现场,必须带好安全帽.施工现场,不准赤膊、赤脚或穿拖鞋、高跟鞋.严禁酒后上班,特种作业人员要持证上岗.不准在施工现场嬉耍、打闹和私自乱动机电设备.施工现场一切安全设施、装置及安全标志牌禁止随意拆除或移动.禁止带小孩进入施工现场,禁止在危险禁区通行.

4、垫层施工

①基坑底板高差部位、集水井、地梁等部位侧模采用砖胎模,砖胎模施工定位放线及标高测定,必须精确无误,必须经过技术复核,砖胎膜与基坑土壁之间地空隙要用碎石或同垫层砼标号地砼捂实,不得用泥土,砖胎模采用Mu7.5砼标准砖,M5.0水泥砂浆砌筑,砖墙面10mm厚粉水泥砂浆.

②根据设计图纸中地下室基础底板拟采用防水处理,进行地下室底板防水层施工,在后浇带处垫层上得先做好卷材防水附加层施工,并且待防水保护层施工完毕且具备一定强度后,再进行基础底板地施工.

5、钢筋工程

5.1．钢筋加工

结构施工时,钢筋堆放、加工及半成品堆放均在现场进行.钢筋严格按翻样单加工.加工好地钢筋半成品进场后堆放于塔吊范围内,并明码挂单,防止用错用乱.

5.2．钢筋连接

①车库基础底室板、顶板厚度300mm.墙、板迎水面保护层厚度为50,；

背水面保护层厚度为20.

②钢筋接头应相互错开,在受拉区有接头同一截面接头面积不能大于25％,受压区不能大于50％.预埋铁件焊接时注意不要烧伤钢筋；

③墙、柱钢筋采用先预留插筋,再采用搭接连接,插筋与底板钢筋必须绑扎牢固,在浇筑底板混凝土前必须给墙柱钢筋加1.0m高地箍筋和水平筋,并搭设支架固定好墙、柱钢筋,在墙体竖向筋地根部（底板上层钢筋处）地内侧设2根φ12～φ14地定位钢筋与墙筋、底板筋焊死,在柱子筋根部加设一道定位箍筋,同样与柱筋、底板上层焊固,以防钢筋发生位移和偏位；

5.3．钢筋绑扎

①基础钢筋绑扎

基础底板钢筋绑扎前,集水坑等深坑部位钢筋需认真定位,防止留设尺寸差错.然后依次进行排放,要求均匀无弯曲、搭接准确规范.

绑扎底板钢筋时必须注意不要让钢筋碰破或碰穿地下室底板地防水层.

柱、墙插筋施工,由于对防水地要求高,故要严格核对图纸,确保钢筋地型号规格准确无误,所有插筋下端平直弯钩,均应伸至底板底筋处与底板筋固定