深基坑三级技术交底.docx

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深基坑三级技术交底

道路工程深基坑交底记录

工程名称

Xxx道路工程

施工单位

交底部位

深基坑（第三级交底）

交底日期

交底人

签字）

接收人

（签字）

交底内容：

一、工程概况

1、本工程线路起点（省略1千字）

本道路为新建工程，终点段道路标准段红线宽度为70m。

近期中间4m为中间绿化带，远期中间11m改造为轨道交通通道。

（1）主线标准横断面：

50m红线宽度段：

人行道（4.5m）+绿化带（3m）+机动车道3车道（15.5m）+中央分隔带（4m）+机动车道3车道（15.5m）+绿化带（3m）+人行道（4.5m）=50m。

70m红线宽度段：

人行道（5m）+辅道（7.5m）+侧分带（5m）+机动车道3车道（15.5m）+中央分隔带（4m）+机动车道3车道（15.5m）+侧分带（5m）+辅道（7.5m）+人行道（5m）=70m。

（2）匝道标准断面：

不带人行道：

机动车道车道（7或8m）=7或8m（单车道7m，双车道8m）

带人行道：

人行道（3.5m）+绿化带（1.5m）+机动车道车道（7或8m）=12或13m

人行道外侧设置0.5m硬路肩，机动车道外侧设置0.75m硬路肩。

2、本项目排水管道设计情况

（1）雨水管道：

采用道路双侧布置，主管道直径600mm~800mm，位于主辅车道分隔带（绿化带）下，管道埋置深度2m~11.02m。

（2）污水管道：

K0+000~K1+050，双侧布置；K1+050~K1+520，东侧单侧布置；K1+520~K4+420，无污水管道；

K4+420~K9+360，南侧单侧布置。

主管道直径500mm，位于主辅车道分隔带（绿化带）下，管道埋置深度3m~10.15m。

排水工程沟槽开挖深度大于5m（深基坑）段落统计表

序号

井段号

管材规格

井段长度（m）

对应里程

管道埋深（m）

基础形式（m）

基础厚度

沟槽挖深（m）

一

雨水管道

1

Y43-Y44

Ⅲ，DN1350

59.4

C0+109-C0+169

6.69

混凝土基础

0.17

7.00

Y44-Y45

Ⅲ，DN1350

40.0

C0+169-C0+209

9.20

混凝土基础

0.17

9.51

2

Y46-Y47

Ⅲ，DN1350

40.8

K0+960-K1+000

10.71

混凝土基础

0.17

11.02

Y47-Y48

Ⅲ，DN1350

40.9

K1+000-K1+040

10.60

混凝土基础

0.17

10.91

Y48-Y71

DN1500

40.7

K1+040-K1+080

10.51

混凝土基础

0.19

10.85

3

Y56-Y57

Ⅲ，DN1500

41.1

D0+075-D0+116

4.72

混凝土基础

0.19

5.06

Y57-Y58

Ⅲ，DN1500

60.7

D0+116-D0+178

7.15

混凝土基础

0.19

7.49

Y58-Y59

Ⅲ，DN1500

40.0

D0+178-D0+216

9.24

混凝土基础

0.19

9.58

Y59-Y60

Ⅲ，DN1500

39.6

D0+176-D0+256

10.12

混凝土基础

0.19

10.46

Y60-Y61

Ⅲ，DN1500

39.2

D0+256-K1+000

10.27

混凝土基础

0.19

10.61

Y61-Y62

Ⅲ，DN1500

40.0

K1+000-K1+040

10.18

混凝土基础

0.19

10.52

Y61-Y80

Ⅲ，DN1500

39.2

K1+040-K1+080

10.00

混凝土基础

0.19

10.34

4

Y71-Y72

Ⅲ，DN1500

40.8

K1+080-K1+120

10.23

混凝土基础

0.19

10.57

Y72-Y73

Ⅲ，DN1500

40.7

K1+120-K1+160

9.98

混凝土基础

0.19

10.32

Y73-Y74

Ⅲ，DN1500

40.7

K1+160-K1+200

9.55

混凝土基础

0.19

9.89

Y74-Y75

Ⅲ，DN1500

40.6

K1+200-K1+240

9.32

混凝土基础

0.19

9.66

Y75-Y76

Ⅲ，DN1500

40.6

K1+240-K1+280

8.88

混凝土基础

0.19

9.22

Y76-Y77

Ⅱ，DN1500

40.6

K1+280-K1+320

8.35

混凝土基础

0.19

8.69

Y77-Y78

Ⅱ，DN1500

40.6

K1+320-K1+360

7.86

混凝土基础

0.19

8.20

Y78-Y79

Ⅱ，DN1500

60.9

K1+360-K1+420

10.60

混凝土基础

0.19

10.94

5

Y80-Y83

DN1800

118.0

K1+080-K1+200

9.51

混凝土基础

0.23

9.92

Y83-Y87

DN1800

160.0

K1+200-K1+360

8.34

混凝土基础

0.23

8.75

Y87-Y88

DN1800

60.0

K1+360-K1+420

10.40

混凝土基础

0.23

10.81

Y88-Y79

DN2000

31.0

K1+420-K1+420

10.38

混凝土基础

0.26

10.84

Y194-Y194-3

DN2000

95

K3+370

8.7

混凝土基础

0.26

9.16

6

Y196-Y198

DN1000

99.5

K3+420-K3+520

5.21

混凝土基础

0.14

5.45

7

Y196-Y200

DN600

35.0

K3+420-K3+420

5.64

180砂石基础

0.11

5.81

8

Y177-Y182

DN800

99.0

AK0+057-AK0+156

6.11

180砂石基础

0.12

6.31

9

Y315-Y316

DN600

40.0

6.15

180砂石基础

0.11

6.32

10

Y432-3-Y437-2

DN2000

85.0

4.74

混凝土基础

0.26

5.20

小计

1689.6

二

污水管道

1

W35-W39

DN400

129.0

CK0+100-CK0+219

6.26

180砂石基础

0.10

6.4

W39-W40

DN400

81.9

CK0+219-K1+050

9.15

180砂石基础

0.10

9.29

2

W47-W53

DN500

239.4

D0+106-K1+050

7.06

180砂石基础

0.10

7.21

W53-W40

DN500

47.0

K1+050-K1+050

10.00

180砂石基础

0.10

10.15

w40-w63

DN600

380.0

K1+050-K1+430

9.31

180砂石基础

0.11

9.48

3

w102-2-w105

DN800

185.0

GC+055-K6+860

6.50

180砂石基础

0.12

6.70

4

wn-2--wn-4

D500

75.0

0+076--0+150

5.28

180砂石基础

0.10

5.43

5

wn-8--wn12

D500

122.0

0+259--0+381

5.79

180砂石基础

0.10

5.94

6

ws-3--ws5

D500

60.0

0+161--0+221

5.15

180砂石基础

0.10

5.30

7

ws-8--ws12

D500

120.0

0+251-0+372

5.35

180砂石基础

0.10

5.50

8

w102-1-w102-2

DN800

90.0

6.5

180砂石基础

0.12

6.70

小计

1529.3

合计

3064.5

注：

根据《市政排水管道工程及附属设施国家标准图集》（06MS201）4.6.7条“砂石基础材料一般采用中、粗砂，亦可采用天然级配砂石，级配碎石、石屑等地方材料，但其最大粒径不宜大于25mm。

”本项目雨污水管道砂石基础采用材料为中砂，本方案中提及的砂石基础为中砂基础。

3、本项目通道（涵洞）设计情况

（1）通道：

本项目通道设计11座。

其中立交区1#通道，立交2#通道基坑开挖深度大于5米。

立交d0+359.196-d0+419.197，1#车行通道，箱形框架结构，B*H=9.5m*5.16m，长度62.52m，基坑开挖深度9.95m；立交G0+400.146-G0+480.146，2#车行通道，箱形框架结构，B*H=9.5m*5.0m，长度80m，基坑开挖深度6.93m。

（2）涵洞：

本工程两座涵洞基坑为深基坑。

K1+420左幅（Y79~Y79-7），单孔箱涵结构，B*H=2.5m*2.5m，长度89.60m，基坑开挖深度6.5m；K6+980（Y474-1~Y474-4），双孔箱涵结构，B*H=2-3m*3m，364.00m，基坑开挖深度15.6m。

通道开挖深度大于5m（深基坑）统计表

序号

桩号

位置

结构类型

净宽*净高（m）

长度（m）

挖深（m）

1

立交d0+359.196-d0+419.197

1#车行通道

箱形框架结构

B*H=9.5*5.16

62.52

9.95

2

立交G0+400.146-G0+480.146

2#车行通道

箱形框架结构

B*H=9.5*5.0

80.00

6.93

涵洞开挖深度大于5m（深基坑）统计表

序号

桩号

结构类型

结构大小

长度

挖深（m）

1

K1+420左幅（Y79~Y79-7）

箱涵

B*H=2.5*2.5

89.60

6.5

2

K6+980（Y474-1~Y474-4）

箱涵

B*H=2-3*3

364.00

15.6

2.4、深基坑周边环境条件

序号

工程名称

位置

环境条件描述

边坡防护措施

备注

1

雨水管道

道路双侧布置，位于主辅车道分隔带（绿化带）下

基坑周围2～3倍基坑深度范围内无建筑物、杆线等

采用素喷坡面防护

2

污水管道

双侧和单侧布置，位于主辅车道分隔带（绿化带）下

基坑周围2～3倍基坑深度范围内无建筑物、杆线等

采用素喷坡面防护

3

通道工程

立交d0+359.196-d0+419.197

通道下穿主线及JS匝道，距结构33.9m处有江安一线高压电杆未拆除

采用素喷坡面防护

立交G0+400.146-G0+480.146

通道下穿主线及D匝道，基坑周围2～3倍基坑深度范围内无建筑物、杆线等

采用素喷坡面防护

4

涵洞工程

K1+420左幅（Y79~Y79-7）

Y79-Y79-7位于K1+610跨河桥0#桥台左幅附近，此地施工涵洞地势高差较大，最大地形高差20m，征地红线不够

采用素喷坡面防护

K6+980（Y474-1~Y474-4）

Y474-1~Y474-4位于主线K6+980，现有一条河流横穿主线长期水流不断，涵洞拐弯处挖深最深，结构边距红线11m

采用素喷坡面防护

3施工部署

3.1、施工流程

施工准备→测量放样→排水施工→基坑开挖、边坡防护→挖设排水沟→基底找平→基底验槽

3.2、施工安排

根据工程的特点和重、难点，经过全面工地现场考察和研究，施工方案以开挖基坑施工为施工重点，抓好基坑降排水、开挖工作，确保施工正常进行；注重工序衔接，确保高效优质，确保施工安全、质量及工期目标的实现。

3.3、征地拆迁

征地拆迁工作是工程建设按期、顺利进行的前提和基础。

开工前要详细调查并制订征地拆迁详细计划报送业主，安排专人对征地拆迁工作的进展及时跟踪和沟通，确保按时开工。

涉及环境保护和水土保持的项目需要提前取得允许开工的各项手续。

3.4、工程开工

根据征地拆迁工作进展的实际情况，本着“实事求是、科学组织，队伍进场即能开工”的原则，及时、快速安排工程开工。

3.5、施工通道

充分利用既有道路进场，然后贯通至各施工点。

3.6、施工用电

采用业主提供的电源接入用电，在接入电源不能满足施工需求的情况下采用自发电提供电源，并配置2台（200KW/台）和2台（100KW/台）发电机备用，以保证排水、钢筋焊接、砼捣固、照明等的正常使用。

配电线路：

施工用电采用三相五线制配线，用电主线路使用五芯电缆入地敷设。

生活区用电设置在施工现场之外。

实行“一机一闸一漏电保护装置”，配电箱均作接地装置。

总配电室：

（1）配电室的尺寸为2000mm×2500mm，顶棚与地面的距离为3m；顶部用彩钢板封盖,并搭设两层防护棚。

（2）配电装置的上端距顶棚不小于0.5m；

（3）配电室的建筑物和构筑物的耐火等级不低于3级，室内配电砂箱和可用于扑灭电气火灾的灭火器。

配电系统:

配电系统应设置总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。

施工用电采用三相五线制配线。

总配电箱设在靠近电源处，分配电箱设在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电箱与开关箱的距离不超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不超过3m。

3.7、施工生活用水

所有施工用水均采用洒水车在河道抽水装车运送至现场，生活用水采用自来水。

3.8、施工通讯

项目部、各工区的主要施工管理人员配备手机，现场管理人员配备无线对讲机进行联络，保证施工生产指挥调度及时。

3.9、人员上下通道

基坑每隔30m设置一个人员上下通道，并根据现场实际需要适当增加。

人员通道采用钢管搭设，与地面成30°夹角，宽度1.2m，踏步铺设竹夹板并钉防滑条，钢管护栏高度1.2m并用安全网封闭。

3.10、堆场设置

钢筋、模板、钢管等材料堆场，使得尽量远离基坑，确保基坑围护安全。

3.11、施工出入口安全文明布置

所有车辆进入施工场地限速10km/小时，施工道路出口放置警示标志并安排专人进行交通指挥和疏通。

所有土方车辆出场全部采用油布覆盖严实。

5施工进度计划

5.1、进度和工期安排原则

根据本工程特点和施工条件，必须加大机械设备、人员、周转材料等投入，需要综合考虑施工设备效率、施工环境、气候条件等因素，确定科学合理的施工进度和工期，满足总工期要求；以排水、基坑开挖、基坑边坡防护，按多工作面平行流水组织施工，控制工期的重点地段要优先安排施工，计划于2017年4月1日正式施工，2018年9月1日完工。

7深基坑（深沟槽）施工排水方案及技术措施

7.1排水方案

依据水文地质情况，为了保证基坑（沟槽）无水施工和基坑边坡稳定，确保施工安全，本项目深基坑（沟槽）施工采用集水明排。

在坑内设置排水沟和集水井，采用φ150水泵抽水，抽出来的水排入基坑顶部设置的临时排水沟。

7.2技术措施

1、坡顶截水沟、基坑内（沟槽内）底部排水沟、积水坑

（1）依据的规范

依据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）之8.2.2规定“放坡开挖基坑的坡顶和坡脚应设置截水明沟、积水井”。

依据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）之7.2.1的规定“排水沟和集水井宜布置于地下结构物外侧，距坡脚不宜小于0.5m”。

依据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）之7.2.2的规定；“排水沟深度和宽度、坡度应根据基坑涌水量计算确定，排水沟底宽不宜小于300mm”。

依据《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）之4.3.7（5）的规定“配合基坑开挖及时降低深度，其深度不宜小于0.3m。

”

依据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）之7.2.2的规定“集水井的间距不宜大于30m”。

（2）具体做法：

在基坑（沟槽）顶部距基坑（沟槽）边缘2m处设置30cm×50cm的截水沟。

沟内坡度大于0.5%，沟底采用10cm厚C10素混凝土垫层，侧壁采用120mm厚砖砌，内抹20mm厚1：

2水泥砂浆。

基坑底设置30cm×30cm的排水沟，沟内坡度大于0.5%，沟底、沟壁抹20mm厚1：

2水泥砂浆。

每隔30m设置集水坑，集水坑1.0m×1.0m×1.0m，底部采用10cm厚C10素混凝土垫层，侧壁采用120mm厚砖砌，内抹20mm厚1：

2水泥砂浆。

在每一个集水坑处安放1台φ150水泵抽水。

3、挡水墙

（1）依据规范：

依据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）条文说明11.2.1的规定，“基坑工程应在四周设置防水围挡和设置防护栏杆。

”

（2）具体做法：

在基坑顶部四周沿排水沟设置砖砌（厚24cm）挡水墙，高度0.15m。

7.3注意事项

成立排水作业班，专门负责排水管路及排水设备的维护保养工作。

配备足够的抽水设备及备用电源，电器设备必须有可靠的接地保护，电源箱必须配备漏电保护开关。

做好基坑内的明排水的日常的准备工作，以备基坑开挖时遇降雨能及时将基坑内的集水抽干。

排水期间应对抽水设备和运行状况进行维护检查，发现问题及时处理，使抽水设备始终处于正常运行状态，严禁随意停抽。

为了确保降水作业的连续性，要准备2台200KW的发电机及集水坑总个数10%的水泵备用。

为避免排水对周边环境造成影响，在排水过程中应做好周围建筑物、构筑物，道路、管线以及基坑情况的监测工作，发现异常及时联系，保证周边环境安全。

8深基坑（深沟槽）开挖及坡面防护施工方案、施工方法及技术措施

8.1、开挖、坡面防护施工总体方案

严格按照业主、监理审批的专项施工方案组织实施。

施工顺序：

先排水，后开挖基坑，再进行下一步施工。

做到施工准备充分，机械设备、人员、周转材料配备足够，工程材料储备到位，施工技术、安全、质量措施交底清楚，现场管理人员分工明确。

加强施工组织管理，使各工序之间有机结合，平行流水作业面流畅。

8.1.1深基坑（深沟槽）开挖

深基坑软弱地基地段按设计要求进行换填处理，采用挖掘机+自卸汽车+人工找平组合方式作业；土质深基坑采用挖掘机直接开挖成型；石质深基坑采用破碎开挖法成型。

挖掘机配合自卸汽车进行挖运作业，并将不适宜的余土运至弃土场永久弃置。

8.1.2深基坑（深沟槽）坡面防护

1、沟槽坡面岩体特性、地下水状况

（1）沟槽岩体的软化程度

根据地勘报告，本项目沟槽挖石方强风化泥岩、中风化泥岩、中风化砂质泥岩，软化系数KR均小于0.75，根据《岩土工程勘察规范》（50021-2001）3.2.4条应定为软化岩石。

其具有可软化、承载力显著降低等特征，基坑开挖后的边坡岩层有进一步风化的特性，强度将明显降低。

（2）沟槽岩体的完整程度

根据地勘报告及岩土工程设计图说明，本工程的强风化、中风化的泥岩、砂岩、砂质泥岩等基本质量等级为Ⅴ级，中风化砂岩基本质量等级为Ⅳ级。

根据《工程岩体分级标准》（GB50218-2014）,4.1.1岩体基本质量的定性特征描述：

Ⅴ级岩体完整程度为破碎；破碎较破碎~破碎；Ⅳ级（较软岩）岩体完整程度为较完整~较破碎之间。

即本项目沟槽坡面岩体完整性差，沟槽开挖后，极容易掉块，可能威胁到其中施工作业人员及设备安全。

（3）地下水情况

根据地勘报告及设计文件描述，本工程地下水部分为基岩裂隙水。

沟槽开挖后，基岩裂隙水也可能对边坡稳定产生影响。

2、沟槽开挖坡面防护依据的规范

依据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）条文说明15.1.1条“边坡整体稳定但其坡面岩土体易风化、削落或有浅层崩塌及掉块等影响边坡坡面的耐久性或正常使用，或可能威胁到人生或财产安全及边坡环境保护要求时，应进行坡面防护”。

依据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）之8.2.1的规定：

“1、放坡开挖的基坑，边坡表面护坡应下列规定：

1、“护坡可采用钢丝网水泥砂浆或现浇钢筋混凝土覆盖，现浇混凝土可采用钢筋网喷射混凝土，护坡面层的厚度不应小于50mm，混凝土强度等级不宜低于C20”。

2、“护坡面层宜扩展至坡顶和坡脚一定距离，坡顶可与施工道路相连，坡脚可与垫层相连”。

3、“护坡坡面应设置泄水孔，间距应根据设计确定，当无设计要求时，可采用1.5米~3.0米”。

3、沟槽坡面防护具体形式

为防止沟槽开挖后坡面进一步风化、掉块、雨水冲刷边坡，避免边坡风化、掉块、地表雨水、地下水等影响可能威胁到沟槽施工的人生或财产安全，拟对本项目深基坑（及深沟槽）开挖坡面进行坡面防护。

综合考虑本工程坡面岩体特性、地下水、开挖深度等工程实际情况，结合技术规范要求，拟定本项目深基坑（及深沟槽）开挖坡面防护具体形式：

（1）对涵洞、通道工程的深基坑，雨污水管道工程的深沟槽坡面采用C20喷射混凝土进行坡面防护，喷射厚度为5cm。

基坑坡顶以外2m范围内采用5cm厚C25铺筑混凝土硬化；边坡上间距2.0m交错设置φ25PVC管泄水孔。

（2）根据泸州二环路（纳溪段）工程岩土勘察报告结论：

一标段所属岸坡，可采用混凝土进行坡面封闭，外加格构梁方式进行支护。

经分析，对于桥梁基坑不宜采用格构梁方式进行支护，而采用φ12mmHRP400钢筋按照150mm×150mm间距双向布置，再以5cm厚C20素喷混凝土坡面防护，基坑坡顶以外2m范围内采用5cm厚C25铺筑混凝土硬化；边坡上间距2.0m交错设置φ25PVC管泄水孔。

（3）开挖与坡面防护交替进行，先坡面防护后开挖，按照“分层开挖，及时防护”原则，开挖、防护交替作业，分层、分段、对称进行，流水作业。

采用人工配合机械修整边坡、检底。

8.2、施工准备

8.2.1、施工调查

进场后迅速组织作业工区，主要管理人员和技术人员及技术骨干工人进驻现场，积极开展施工调查，现场交接桩等工作，为及时组织施工提供现场第一手资料。

8.2.2、技术准备

建立健全安全组织机构和质量管理组织机构及保证体系，以确保本工程的施工安全和工程质量。

交接桩完成后，立即组织了控制桩平面、高程、原地面等复测，复测结果有关各方签字确认并作为计算工程数量的依据。

根据规范和设计文件要求的精度，认真复测各导线点，建立施工