角嵩公路至海口滨江路段施工组织设计Word文档格式.docx
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物资装备部
合同管理部
财
务
部
综合办公室
路基施工队
路面施工队
排水施工队
防护施工队
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体系有效正常运转,发挥作用。
项目部由项目经理、项目技术负责人、工程技术部、质量安全部、物资装备部、合同管理部、财务部、中心试验室及综合办公室组成,项目管理班子下设路基土石方工程、路面工程、管道排水工程、防护工程、公路设施五个施工队,负责本工程的实施。
2、主要管理人员职责:
(1)项目经理:
负责本工程合同的实施,承担与业主和监理部门的工作联系,负责与地方各行政主管部门的联系,执行国家政策法规以及各项规章制度;
全面管理本工程项目的工期、质量、资金、安全、环保、文明施工等各项工作。
(2)项目技术负责人:
全面负责工程质量、进度施工技术、安全技
术等工作。
(3)工程技术部:
负责本工程进度计划和生产安排,制定施工操作规程和工艺、方法,解决施工中出现的技术难题。
(4)质量安全部:
负责搞好质量和安全的管理,分管测量试验工作、负责质量的检验、工序验收及质量文件和记录的归档保存、竣工验收资料的整理编制和装订。
安全生产的定期检查和事故的处理等工作。
(5)合同管理部:
负责将工程成本分解到每道工序,及时检查工程计划完成情况,统计工程量,编制月、季的实际进度报表,审核各施工队的工程量完成情况及工程造价控制。
(6)物资装备部:
负责组织机械设备进场,机械设备使用、维修保养、原材料的采购、验收、进场储存等。
(7)财务部:
负责工程成本核算及资金管理工作。
(8)综合办公室:
负责工程资金筹集、资金流向控制,工程成本的管理等。
3、具体施工准备:
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施工准备包括开工前的人员和设备到位、临时设施、生活供应、材料购买、原材料质量检验、技术准备、施工测量及各种试验检测等。
(1)工设备和人员到位
在接到中标通知书后,公司将积极组织有关人员和设备按预定的时间及时到位,交通技术工人计划从当地招聘。
(2)临时设施
开工前,在临时用地内完成项目经理部、施工营地、预制场、砼搅拌站、材料堆放场、机修厂等生产辅助设施的平面布置及施工和安装工作,因各工序的先后顺序,有些临时设施在不影响本工序开工日期的情况下,可稍后些进行施工和安装,详见附图。
(3)材料供应
路基填筑就近利用符合要求的土方;
水泥、钢筋、木材到有关建材部门购买,采用汽车运抵工地;
工程所需的碎石也就近购买,采用自卸汽车运抵工地;
施工机械使用柴油到石油公司采购。
(3)原材料的检测试验
对于使用在本工程上的各种原材料、半成品都要进行检测,检验合格并报监理工程师批准后才能用于工程,不合格决不使用。
在材料检验合格的基础上,进行砼和砂浆的试配,并根据不同季节的砂、石含水率进行调整,确定施工配合比。
(4)水、电、通信
工程施工用水池塘抽取,项目部人员和工程施工队伍生活用水则利用附近村庄的水源。
施工用电由业主协调,利用当地电力网,接入作为施工备用电源。
生活用电可由居住地村镇的生活线路进行供给。
通信可由当地的通讯线路进行装机连接,以及购置手提电话及对讲机
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来满足工地通讯需要。
(5)技术准备工作
组织工程技术人员、质检试验人员、技术工人骨干,熟悉图纸,学习招投标文件,技术规范和质量检验评定标准,并踏勘施工现场,编制实施性施工组织设计。
(7)施工测量
按照本工程特点,并根据设计单位及建设单位的测量工程师提供的测量控制点,建立施工使用的导线网,路线部分采用片导线附和网以控制路基平面位置和高程,并从控制点出发进行施工放样。
在建立测量控制网之前,应先对测量工程师提供的控制点进行复测校核,并将复测结果上报测量工程师。
二、具体施工布置:
本工程为I级次干道,主要由路基土石方工程、路面工程、管道排水工程和防护工程组成,所以必须制定出一个合理的总体计划,用以指导工程的施工。
1、分项工程施工安排:
(1)该标段路线总长2050m,沿线纵向布置进行施工。
分项作业项目较多,所以要保质、保量地完成任务,必须认真仔细的做好各分项工程施工,在施工前应先做好路段所有座标控制点、高程控制点的交接、监控和保护工作,并做好书面技术交接手续,以此来指导和控制施工的全过程的轴线、标高等的检测和复核工作,并要特别注意路基回填的碾压,同时要加强与其它专业管线的配合。
(2)排水管道的施工应与路基施工相协调,为了加快进度,保证路基施工顺利进行。
(3)路面工程待路基填筑、整形、压实完毕后再安排施工。
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2、排水措施:
施工进场路基测量定位之后,随即在填方路基征地线内两侧(路堤坡脚)各挖设一条临时排水沟,通向附近的河流及沟渠,确保施工期间整个路基不受水浸泡。
在路堑开挖地段,坡顶截水沟必须赶在雨季到来之前完工,以保证雨季施工期间坡顶排水顺畅,确保边坡稳定。
三、施工总体计划:
1、工期安排:
本工程建设单位要求工期不超过120天,结合本公司以往所建工程实际,以及公司组织管理能力,技术力量、设备力量、经认真考虑,确定本工程总工期为120天。
2、工程质量:
本工程质量目标必须达到合格。
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第三部分主要项目的施工方法
一、施工测量放样:
(1)进入现场的测量仪器如经纬仪、水准仪应先进行检验,合格后方能使用。
(2)现场坐标、水准点交桩后,立即进行坐标和水准点复测工作,复测结果报业主代表及监理审批后方能进行施工放样测量,并加以保护。
(3)现场施工测量工作要求测量人员复测复核,严格按操作规范进行,精度必须符合《工程测量规范》有关规定。
(4)测量人员按施工图纸要求进行现场放样,包括道路中心线、路基边缘、路堤坡脚、排水管道轴线等,所有测量成果需报业主及监量审批后方能进行施工。
(5)确实做好施工现场坐标点、水准点的保护工作。
(6)施工现场任何施工放样测量,工程验收的测量资料必须向业主及监理报送,以便校核审查。
二、排水及施工:
(1)管道安装施工工序为:
开挖沟槽→摊铺碎石→安管→立模→浇管座→养护→拆模→砌检查井→回填砂→回填土;
(2)本工程管道埋设采用挖掘机与人工相结合的进行开挖沟槽,验槽合格后,应及时摊铺碎石,减少地基扰动的可能;
(3)应严格控制管道流水面的高程,误差为不大于10mm;
(4)管座混凝土终凝前不得泡水,应及时养护;
(5)安管和浇筑管座均应严格按设计和规范进行施工;
(6)管道水泥砂浆承插接口施工时应将插口外壁、承口内壁均应凿
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毛刷净,抹带接口在抹带宽度内外壁应凿毛润湿刷净;
砼管基在柔性接口处应断开30cm。
(7)污水排水管道要严格按规范进行闭水实验,闭水实验合格后方可进行砂回填。
(8)填砂要符合规范要求,灌水夯实,以达到设计的密实度,土方回填应两侧同时平等进行,采用人工回填,分层夯实。
三、道路工程
(一)路基施工:
(1)路基施工时应清除地表耕植土及局部池塘的淤泥,填土前,应对填方基底进行检查和中间验收,承载力不满足原设计要求的地段,要由设计和监理等单位现场勘查后,制定出相应的处理方法。
(2)进行施工时,先行根据路基横断面设计图放出回填边线,然后按回填范围进行回填,回填时由路中向路边进行,分段分层填筑,保持一事实上的咱拱和纵坡,防止雨水聚积,在雨季施工时应注意加强排水,提高填方质量。
(3)路基夯实施工方法:
a、压实时应按规范要求分层填筑,分层压实;
碾压实遍数要经实验确定,每层压实应达到设计要求后方可进行下一层的填筑施工。
b、压路机压路时,遵循先轻后重,先稳后振,先低后高、先慢后快以及轮迹重叠,在碾压时要注意填方的含水量,当含水量不足时,则采用人工加水,以达到最佳含水量,需加的水在碾压的前一天用水车均匀浇洒于土面,保证加水均匀。
c、路基压实度应达到重型击实标准,路槽下0~80cm以内压实度达到93%以上,深度在80~150cm压实度应达到90%,150cm以下压实度不小于87%。
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d、路床表面采用人工平整,每10米按坡度采用人工挂线整平,经反复碾压整形,保证路床表面高程、密实度符合要求。
(二)路面施工:
1、路床修整:
(1)、本工程路槽在施工时如正值雨季,要做好路基的排水工作,整理好的路槽要及时碾压,两侧可设置排水沟加强排水。
路基的压实不可忽视;
(2)、路基挖填完成时,应恢复和仔细检查道路中线,路基边缘及纵横断面,对不符合设计要求部分进行修整。
2、道路基层施工:
本工程车行道基层为:
25cm厚水泥稳定碎石
(1)稳定层混合料采用机械集中拌制,可用普通硅酸盐水泥或矿渣水泥,水泥一般选用较低标号。
压实时注意控制最佳含水量,要求在水泥初凝时完成压实,拌和至碾压时间不得超过3小时。
(2)基层摊铺采用机械摊铺为主人工摊铺为辅的作业方法。
在机械摊铺后边角地方人工摊铺找补,经初碾压后,每10米横向,斜向挂线精整找补,控制面层标高符合设计要求,然后碾压成活。
摊铺时,虚铺厚度按压实厚的1.2~1.25倍控制。
(3)基层面层施工平整度一般能达到规范要求,横坡标高的控制较难,施工过程中每段碾压完成后,就要测量横坡标高,不断总结经验,努力提高面层横坡标高合格率。
(4)基层面层施工的密实度是路面质量的重要保证,施工过程中,压路机的碾压要按操作规范作业,应自两侧向路中慢速碾压,由底处向高处碾压,碾压的遍数6~8遍,成活后基层表面要平整,没有压路机的轮迹。
边角地带,压路机难于到位时,应用振动夯实。
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(5)压路机的碾压速度,头两遍的碾压速度宜采用1.5~1.7km/h,以后用2.0~2.5km/h的碾压速度;
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“掉头”和急刹车,以保证稳定层表面不受破坏。
(6)基层施工疑缝一般采用直立式接缝,在施工摊铺前,原有基层横向应挖直,表面挖成糙面并洒水湿润,接缝处用细骨料找补找平,经碾压后接缝平顺搭接密实。
(7)水泥稳定基层成活后应洒水进行保养,一般要养护至少3天,严禁车辆通行,7天龄期无侧限抗压强度不少于3.5mpa,重型击实实验法确定的压实度为98%。
3、车行道面层施工:
本工程车行道面层为:
22cm厚抗折强度为4.5mpa的水泥混凝土刚性路面。
基面层混凝土的浇筑质量将直接影响该工程所具有的城市交通、观水旅游等功能,经认真研究我司制定了以下施工方案:
(1)支模:
支模前应进行测量放样,确认有效后开始支模。
模板采用钢模,支设前应对模板进行检查,有变形的模板,必须调正调直。
支设后应及时复核其高程和直顺度等指标,不符合要求处及时调整。
(2)布筋:
根据工程设计图纸,该工程设有φ12角隅加强钢筋,φ25胀缝钢筋,φ14横向缩缝钢筋,φ12纵缝钢筋,这些钢筋对砼路面裂缝控制、保证砼路面使用功能起着极其重要的作用,钢筋布置应严格按施工规范及设计要求进行。
(3)砼摊铺、振捣:
砼摊铺前应清槽,并洒水湿润,以增加基、面层粘结摩擦力,同时模板内侧应刷脱模剂,以利脱模,摊铺时应充分考虑砼虚厚,但虚厚不宜过高,尤其在一侧或两侧已浇筑砼时,过高较易产生砼板邻块高差及砼板面粘浆现象,砼振捣应严格按规范执行,保证振捣时间、振点间距等符合要求。
为提高砼表面平整度,减少积水现象,插入式
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振捣器及平板振捣器振捣完毕后应用振动梁振捣两遍进行初平,最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆调匀调平。
(4)砼抹光及抹面成型:
采用抹光机进行抹光,并增加砼表面密实度,提高表面强度。
砼抹面应采用二次抹面工艺,第二次抹面应控制在砼终凝前,可起到控制收缩裂缝的作用。
砼成活前还应进行必要的边角修复和砼板面粘浆处理,使砼板面整洁、美观。
(5)压纹:
压纹关键控制两点:
一是压纹捍机,以压纹后不起毛且压纹浓度满足要求为最佳时机;
二是控制好压纹的线条,压纹线应均匀且成直线,同时压纹线应与胀缩缝平行。
(6)养护:
砼成活后应及时养护,养护方法我司将采用培土埂蓄水
养护或覆盖砂洒水养护,砼养护应确保其裸露面时常处于湿润状态,养护时间应不小于14天。
(7)拆模:
拆模时间应根据气温和砼强度增长情况而定,拆模应尽早,以不损伤砼板边角为最佳时机,按往年的天气记录,道路面层施工时最早拆模时间宜控制在1天左右。
拆模应仔细,不得硬撬、硬砸,避免破坏砼板边角。
(8)胀缝:
胀缝施工除应正确安置好胀缝传力杆外,对胀缝板应采用整体式板材,不得采用小块板材拼装施工。
安放时,应到底到边。
胀缝板材不得有孔洞且与传力钢筋连接紧密,以使砼浇筑时砼板不粘浆,确保胀缝的使用功能。
同时胀缝施工应顺直,缝宽均匀,且与邻板胀缝在同一直线上。
(9)切缝:
切缝施工应把握好切缝时间,不宜过早或过迟,过早切缝时易使边角崩塌,过迟则砼板面可能已产生收缩裂缝。
具体切缝时间应根据砼强度等级、气温及养护情况灵活掌握,一般1~2天考虑。
另外,切缝施工还要保证线条直顺均匀,缝深、缝宽符合要求。
根据设计该工程
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灌缝料采用聚氯乙烯胶泥。
填料前应先清缝,确保缝内清洁干燥。
灌缝过程应均匀慢速、连续,并控制好填缝料的灌高度,灌注高度夏天宜与板面平,填缝过程不得污染路面。
(10)成品保护:
成品保护对砼外观质量影响很大,施工时应予以足够的重视,其控制措施有三点:
其一,当砼已经初凝,抹光机抹光以后,施工人员在作业过程中不得踩踏砼板面;
其次,施工过程中应派专人看守,防止行人或车辆进入施工区域。
另外,在施工附属结构时应严禁在砼板面上拌砂,避免污染。
(11)砼雨季施工:
施工中根据砼施工能力和计划浇筑长度,准备充足的防雨设施(如搭设雨棚遮盖等);
混凝土运输车在运输过程中应加强
覆盖,避免遭受雨淋,同时密切注意、天气预报,如遇阵雨,应暂停施工,并对已浇筑的砼及时加以遮盖。
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第四部分工程投入的主要物资、机械设备、
仪器、劳动力安排及进场计划
一、施工机械设备计划原则:
本工程应合理的配备机械设备,才能顺利地完成任务,因工程是分项工程的衔接施工,所以应按各分项工程的先后顺序合理的进行机械设备的调配,以确保本工程任务的完成。
二、施工机械设备、仪器计划表:
见表
(一)、表
(二)
三、施工材料计划:
本工程施工材料供应量大,所以在组织材料时应认真严格的按设计及施工要求进行备料,不合格的材料严禁进入施工现场,并同时按各分项工程的顺序认真组织材料,以确保工程顺利进行。
表内的材料进场时间是从开工之日算起,根据工程实际进度分批进料。
见表(三)
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(一)本工程拟投入机械设备情况
机械名称
规格型号
单位
数量
进场时间
反铲挖掘机
CAT320L
台
开
工
后
根
据
程
需
要
陆
续
进
场
轮式装载机
厦工ZL503m3
自卸汽车
5T
辆
履带式推土机
小松D155A
振载式压路机
三明16T
洒水车
北京BP-40
汽车吊
徐州18T
柴油发电机
50kw
砼搅拌机
福建JZ-350
双卧轴强制式水泥砼搅拌机
JS500山东方圆
9m3机动空压机
VY-9/7柳州
振动梁
5.6m
抹光机
MG80-1
切缝机
HQ-12
灰浆搅拌机
L-200
插入式振捣器
ZG-50
平板振捣器
PG-500
电动打夯机
WGYZH-II
离心抽水机
φ200
潜水泵
φ100
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(三)本工程拟投入的主要物资情况及进场计划表
材料名称
计划数量
325号水泥
吨
开工后3天
425号水泥
开工后15天
中(粗)砂
立方米
开工后4天
碎石
路面碎石(3.5cm)
路面碎石(1.5cm)
柴油
千克
开工前2天
钢筋
原木
混凝土管
米
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(四)、劳动力安排计划:
1、施工劳力组织原则:
本工程施工工期较短,施工干扰大,同时又是多个分项工程交叉,所以合理的进行劳力调配,是确保工程进度的关键环节之一。
本方案劳力调配原则为:
按各分项工程的先后顺序,组织充分的劳力进行工程突击,分项组织劳力进出调配,突击完成各项作业。
2、施工劳力计划表:
本工程拟定计划安排动力65人,其中项目经理1人,项目技术负责人1人,项目副经理1人,测量施工员2人,试验、质检员1人,内业、计量预算员1人,财务负责人1人,机械工程师1人,材料员1人,安全员2人,机械维修4人,电工2人,机械设备操作工10人,汽车驾驶员6人,技工工人10人,普通工28人。
根据本工程的工程量、工期要求,拟定劳动力计划安排如下:
(1)按施工作业项目划分:
按施工作业项目划分,拟定劳动力进场人数和时间情况表。
如图:
序号
施工作业项目
进场人数
备注
施工准备工作
劳动力进场人数
不包括项目部管
理人员。
路基挖方
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路基填方
排水工程
路面工程
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(2)劳动力的实施:
a、对现场的施工队伍应严格资格审查,施工班组必须配备兼职质检员,随做随查。
b、对已进场的队伍实施动态管理,不允许其擅自扩大和随意抽调,以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。
c、未经项目部进行质量、安全培训的操作人不允许上岗,定期组织劳务班组学习活动。
d、加强劳动单位的管理,凡进场的劳动单位必须配备一定数量的专职协调质量、安全的管理人员。
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第五部分确保工程质量的技术组织措施
(一)原则:
“百年大计、质量第一”是施工企业的宗旨,也是企业的基本职业道德。
把好质量关,工程技术人员必须熟悉施工图纸,按分工分级进行技术交底,科学地、合理地组织各项工作,确保施工过程符合有关技术标准、工艺标准、验收规范和质量评定标准,严格进行原材料的检核工作,以此来确保工程的高质量。
本工程质量目标:
合格工程
施工中参照执行的质量控制标准如下:
(1)公路工程质量检验评定标准(JTJ071-98)
(2)公路土工试验规范(JTJ051-93)
(3)公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)
(4)公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)
(5)公路路基施工技术规范(JTJ033-95)
(二)具体保证措施:
1、建立健全全面贯彻质量保证制度,组成以项目经理为首的项目管理体系,分工明确,层层把关,以确保工程按质保量顺利进行,包括技术管理、质量管理、材料供应岗位责任制、全面质量管理等制度,不断教育和提高全体职工的质量意识。
2、认真组织工程技术管理人员熟悉图纸,明确设计意图,做好施工技术交底工作,使现场工班长及每个施工人员心中有数,严格按图纸要求施工,保证设计意图的实现。
加强测量工作管理,严格实行“换手复测”制度,每天的测量资料都
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要及时进行整理,确保测量定位工作准确无误,另外施工前和施工中应做好坐标点、高程点的保护工作。
4、严格把好材料质量关,使用的原材料、半成品、成品等要有合格证外,还须进行抽样检测,对不合格品坚决清除出场。
5、建立工程技术档案管理制度,从工程开工开始,由专人负责对施工原始记录、试验数据、分项工程检验数据等质量保证资料进行整理分类。
竣工后负责提交齐全、真实、系统的施工资料和图表。
第六部分确保安全生产的技术组织措施
安全作业管理要求:
本工程无安全责任事故。
安全作业管理原则:
成立以项目经理为首的安全领导小组,层层把关,确保安全。
(一)安全施工基本要求:
1、严格按国家标准进行安全管理:
施工全过程,人员必须带安全帽,穿施工制服和劳保鞋。
2、机械开挖中应层次分明,一次成型,运行路线明确,派专人指挥,各种机械和汽车在操作中应严格按安全操作规程执行。
3、施工机械在施工前都应有书面安全交底和安全隐患预防工作交底。
4、机械停工收工时应到安全地带,以防造成不必要的损失。
5、本工程在施工前,必须做好安全教育和安全管理组织,并认真贯彻执行:
《建筑机械使用安全技术规行》JGJ33-86
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88
《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59-88
以及国家、省市颁发的各项安全技术操作规程和安全法规,真正做到“安全为了生产,生产必须安全”。
(二)基槽开挖:
1、基槽开挖应严格按设计坡比施工,如边坡土质较差,应邀请设计和监理单位现场观察看后重新确定坡比。
2、开挖出的土方应及时清运,以减少对边坡压载,避免塌方发生。
用于回填土方应堆放在离基坑边1m以上且不得超过1.5m高。
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3、开挖后应及时做好排水工作。
土质较松软及开挖较深地段应及时打桩支撑,而且在施工过程中应派专人在坡顶观察。
发现隐患,及时通知坡下施工人员疏散。
4、开挖后基坑周围应用安全网围护,并做醒目安全标志,夜间还应红灯示警防止行人跌倒。
(三)吊装作业:
1、吊装作业时施工范围应临时用绳子和防护栏围护起来,并设醒目标志,派专人警戒,严防车辆闯入或和行人进入围观。
2、预制构件堆放应均匀分布,以方便吊装作业,不得堆放离基坑边沿太近,以免影响边坡稳定。
3、每部吊车应有专人指挥,经指挥者指挥方可以起吊或松钩。
4、吊装前应先检查钢丝绳是否牢固,是否有断股,确认安全后才可使用。
(四)施工临时用电:
1、施工现场临时用电、线路架设、管理使用应有专职电工,挖空心思部颁《施工现场临时用电安全技术规范》的要求实施。