角嵩公路至海口滨江路段施工组织设计Word文档格式.docx

1、物资装备部合同管理部财务部综合办公室路基施工队路面施工队排水施工队防护施工队3体系有效正常运转，发挥作用。项目部由项目经理、项目技术负责人、工程技术部、质量安全部、物资装备部、合同管理部、财务部、中心试验室及综合办公室组成，项目管理班子下设路基土石方工程、路面工程、管道排水工程、防护工程、公路设施五个施工队，负责本工程的实施。2、主要管理人员职责：（1）项目经理：负责本工程合同的实施，承担与业主和监理部门的工作联系，负责与地方各行政主管部门的联系，执行国家政策法规以及各项规章制度；全面管理本工程项目的工期、质量、资金、安全、环保、文明施工等各项工作。（2）项目技术负责人：全面负责工程质量、进度

2、施工技术、安全技术等工作。（3）工程技术部：负责本工程进度计划和生产安排，制定施工操作规程和工艺、方法，解决施工中出现的技术难题。（4）质量安全部：负责搞好质量和安全的管理，分管测量试验工作、负责质量的检验、工序验收及质量文件和记录的归档保存、竣工验收资料的整理编制和装订。安全生产的定期检查和事故的处理等工作。（5）合同管理部：负责将工程成本分解到每道工序，及时检查工程计划完成情况，统计工程量，编制月、季的实际进度报表，审核各施工队的工程量完成情况及工程造价控制。（6）物资装备部：负责组织机械设备进场，机械设备使用、维修保养、原材料的采购、验收、进场储存等。（7）财务部：负责工程成本核算及资金

3、管理工作。（8）综合办公室：负责工程资金筹集、资金流向控制，工程成本的管理等。3、具体施工准备：4施工准备包括开工前的人员和设备到位、临时设施、生活供应、材料购买、原材料质量检验、技术准备、施工测量及各种试验检测等。（1） 工设备和人员到位在接到中标通知书后，公司将积极组织有关人员和设备按预定的时间及时到位，交通技术工人计划从当地招聘。（2） 临时设施开工前，在临时用地内完成项目经理部、施工营地、预制场、砼搅拌站、材料堆放场、机修厂等生产辅助设施的平面布置及施工和安装工作，因各工序的先后顺序，有些临时设施在不影响本工序开工日期的情况下，可稍后些进行施工和安装，详见附图。（3）材料供应路基填筑就

4、近利用符合要求的土方；水泥、钢筋、木材到有关建材部门购买，采用汽车运抵工地；工程所需的碎石也就近购买，采用自卸汽车运抵工地；施工机械使用柴油到石油公司采购。（3） 原材料的检测试验对于使用在本工程上的各种原材料、半成品都要进行检测，检验合格并报监理工程师批准后才能用于工程，不合格决不使用。在材料检验合格的基础上，进行砼和砂浆的试配，并根据不同季节的砂、石含水率进行调整，确定施工配合比。（4） 水、电、通信工程施工用水池塘抽取，项目部人员和工程施工队伍生活用水则利用附近村庄的水源。施工用电由业主协调，利用当地电力网，接入作为施工备用电源。生活用电可由居住地村镇的生活线路进行供给。通信可由当地的通

5、讯线路进行装机连接，以及购置手提电话及对讲机5来满足工地通讯需要。（5） 技术准备工作组织工程技术人员、质检试验人员、技术工人骨干，熟悉图纸，学习招投标文件，技术规范和质量检验评定标准，并踏勘施工现场，编制实施性施工组织设计。（7）施工测量按照本工程特点，并根据设计单位及建设单位的测量工程师提供的测量控制点，建立施工使用的导线网，路线部分采用片导线附和网以控制路基平面位置和高程，并从控制点出发进行施工放样。在建立测量控制网之前，应先对测量工程师提供的控制点进行复测校核，并将复测结果上报测量工程师。二、具体施工布置：本工程为I级次干道，主要由路基土石方工程、路面工程、管道排水工程和防护工程组成，

6、所以必须制定出一个合理的总体计划，用以指导工程的施工。1、分项工程施工安排：（1）该标段路线总长2050m，沿线纵向布置进行施工。分项作业项目较多，所以要保质、保量地完成任务，必须认真仔细的做好各分项工程施工，在施工前应先做好路段所有座标控制点、高程控制点的交接、监控和保护工作，并做好书面技术交接手续，以此来指导和控制施工的全过程的轴线、标高等的检测和复核工作，并要特别注意路基回填的碾压，同时要加强与其它专业管线的配合。（2）排水管道的施工应与路基施工相协调，为了加快进度，保证路基施工顺利进行。（3）路面工程待路基填筑、整形、压实完毕后再安排施工。62、排水措施：施工进场路基测量定位之后，随即

7、在填方路基征地线内两侧（路堤坡脚）各挖设一条临时排水沟，通向附近的河流及沟渠，确保施工期间整个路基不受水浸泡。在路堑开挖地段，坡顶截水沟必须赶在雨季到来之前完工，以保证雨季施工期间坡顶排水顺畅，确保边坡稳定。三、施工总体计划：1、工期安排：本工程建设单位要求工期不超过120天，结合本公司以往所建工程实际，以及公司组织管理能力，技术力量、设备力量、经认真考虑，确定本工程总工期为120天。2、工程质量：本工程质量目标必须达到合格。7第三部分 主要项目的施工方法一、施工测量放样：（1）进入现场的测量仪器如经纬仪、水准仪应先进行检验，合格后方能使用。（2）现场坐标、水准点交桩后，立即进行坐标和水准点复

8、测工作，复测结果报业主代表及监理审批后方能进行施工放样测量，并加以保护。（3）现场施工测量工作要求测量人员复测复核，严格按操作规范进行，精度必须符合工程测量规范有关规定。（4）测量人员按施工图纸要求进行现场放样，包括道路中心线、路基边缘、路堤坡脚、排水管道轴线等，所有测量成果需报业主及监量审批后方能进行施工。（5）确实做好施工现场坐标点、水准点的保护工作。（6）施工现场任何施工放样测量，工程验收的测量资料必须向业主及监理报送，以便校核审查。二、排水及施工：（1）管道安装施工工序为：开挖沟槽摊铺碎石安管立模浇管座养护拆模砌检查井回填砂回填土；（2）本工程管道埋设采用挖掘机与人工相结合的进行开挖沟

9、槽，验槽合格后，应及时摊铺碎石，减少地基扰动的可能；（3）应严格控制管道流水面的高程，误差为不大于10mm；（4）管座混凝土终凝前不得泡水，应及时养护；（5）安管和浇筑管座均应严格按设计和规范进行施工；（6）管道水泥砂浆承插接口施工时应将插口外壁、承口内壁均应凿8毛刷净，抹带接口在抹带宽度内外壁应凿毛润湿刷净；砼管基在柔性接口处应断开30cm。（7）污水排水管道要严格按规范进行闭水实验，闭水实验合格后方可进行砂回填。（8） 填砂要符合规范要求，灌水夯实，以达到设计的密实度，土方回填应两侧同时平等进行，采用人工回填，分层夯实。三、道路工程（一）路基施工：（1）路基施工时应清除地表耕植土及局部池塘

10、的淤泥，填土前，应对填方基底进行检查和中间验收，承载力不满足原设计要求的地段，要由设计和监理等单位现场勘查后，制定出相应的处理方法。（2）进行施工时，先行根据路基横断面设计图放出回填边线，然后按回填范围进行回填，回填时由路中向路边进行，分段分层填筑，保持一事实上的咱拱和纵坡，防止雨水聚积，在雨季施工时应注意加强排水，提高填方质量。（3）路基夯实施工方法：a、压实时应按规范要求分层填筑，分层压实；碾压实遍数要经实验确定，每层压实应达到设计要求后方可进行下一层的填筑施工。b、压路机压路时，遵循先轻后重，先稳后振，先低后高、先慢后快以及轮迹重叠，在碾压时要注意填方的含水量，当含水量不足时，则采用人工

11、加水，以达到最佳含水量，需加的水在碾压的前一天用水车均匀浇洒于土面，保证加水均匀。c、路基压实度应达到重型击实标准，路槽下080cm以内压实度达到93%以上，深度在80150cm压实度应达到90%，150cm以下压实度不小于87%。9d、路床表面采用人工平整，每10米按坡度采用人工挂线整平，经反复碾压整形，保证路床表面高程、密实度符合要求。（二）路面施工：1、路床修整：（1）、本工程路槽在施工时如正值雨季，要做好路基的排水工作，整理好的路槽要及时碾压，两侧可设置排水沟加强排水。路基的压实不可忽视；（2）、路基挖填完成时，应恢复和仔细检查道路中线，路基边缘及纵横断面，对不符合设计要求部分进行修整

12、。2、道路基层施工：本工程车行道基层为：25cm厚水泥稳定碎石（1）稳定层混合料采用机械集中拌制，可用普通硅酸盐水泥或矿渣水泥，水泥一般选用较低标号。压实时注意控制最佳含水量，要求在水泥初凝时完成压实，拌和至碾压时间不得超过3小时。（2）基层摊铺采用机械摊铺为主人工摊铺为辅的作业方法。在机械摊铺后边角地方人工摊铺找补，经初碾压后，每10米横向，斜向挂线精整找补，控制面层标高符合设计要求，然后碾压成活。摊铺时，虚铺厚度按压实厚的1.21.25倍控制。（3）基层面层施工平整度一般能达到规范要求，横坡标高的控制较难，施工过程中每段碾压完成后，就要测量横坡标高，不断总结经验，努力提高面层横坡标高合格率

13、。（4）基层面层施工的密实度是路面质量的重要保证，施工过程中，压路机的碾压要按操作规范作业，应自两侧向路中慢速碾压，由底处向高处碾压，碾压的遍数68遍，成活后基层表面要平整，没有压路机的轮迹。边角地带，压路机难于到位时，应用振动夯实。10（5）压路机的碾压速度，头两遍的碾压速度宜采用1.51.7km/h，以后用2.02.5km/h的碾压速度；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“掉头”和急刹车，以保证稳定层表面不受破坏。（6）基层施工疑缝一般采用直立式接缝，在施工摊铺前，原有基层横向应挖直，表面挖成糙面并洒水湿润，接缝处用细骨料找补找平，经碾压后接缝平顺搭接密实。（7）水泥稳定基层成活后应洒

14、水进行保养，一般要养护至少3天，严禁车辆通行，7天龄期无侧限抗压强度不少于3.5mpa，重型击实实验法确定的压实度为98%。3、车行道面层施工：本工程车行道面层为：22cm厚抗折强度为4.5mpa的水泥混凝土刚性路面。基面层混凝土的浇筑质量将直接影响该工程所具有的城市交通、观水旅游等功能，经认真研究我司制定了以下施工方案：（1）支模：支模前应进行测量放样，确认有效后开始支模。模板采用钢模，支设前应对模板进行检查，有变形的模板，必须调正调直。支设后应及时复核其高程和直顺度等指标，不符合要求处及时调整。（2）布筋：根据工程设计图纸，该工程设有12角隅加强钢筋，25胀缝钢筋，14横向缩缝钢筋，12纵

15、缝钢筋，这些钢筋对砼路面裂缝控制、保证砼路面使用功能起着极其重要的作用，钢筋布置应严格按施工规范及设计要求进行。（3）砼摊铺、振捣：砼摊铺前应清槽，并洒水湿润，以增加基、面层粘结摩擦力，同时模板内侧应刷脱模剂，以利脱模，摊铺时应充分考虑砼虚厚，但虚厚不宜过高，尤其在一侧或两侧已浇筑砼时，过高较易产生砼板邻块高差及砼板面粘浆现象，砼振捣应严格按规范执行，保证振捣时间、振点间距等符合要求。为提高砼表面平整度，减少积水现象，插入式11振捣器及平板振捣器振捣完毕后应用振动梁振捣两遍进行初平，最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。（4）砼抹光及抹面成型：采用抹光机进行抹光，并增加砼

16、表面密实度，提高表面强度。砼抹面应采用二次抹面工艺，第二次抹面应控制在砼终凝前，可起到控制收缩裂缝的作用。砼成活前还应进行必要的边角修复和砼板面粘浆处理，使砼板面整洁、美观。（5）压纹：压纹关键控制两点：一是压纹捍机，以压纹后不起毛且压纹浓度满足要求为最佳时机；二是控制好压纹的线条，压纹线应均匀且成直线，同时压纹线应与胀缩缝平行。（6）养护：砼成活后应及时养护，养护方法我司将采用培土埂蓄水养护或覆盖砂洒水养护，砼养护应确保其裸露面时常处于湿润状态，养护时间应不小于14天。（7）拆模：拆模时间应根据气温和砼强度增长情况而定，拆模应尽早，以不损伤砼板边角为最佳时机，按往年的天气记录，道路面层施工时

17、最早拆模时间宜控制在1天左右。拆模应仔细，不得硬撬、硬砸，避免破坏砼板边角。（8）胀缝：胀缝施工除应正确安置好胀缝传力杆外，对胀缝板应采用整体式板材，不得采用小块板材拼装施工。安放时，应到底到边。胀缝板材不得有孔洞且与传力钢筋连接紧密，以使砼浇筑时砼板不粘浆，确保胀缝的使用功能。同时胀缝施工应顺直，缝宽均匀，且与邻板胀缝在同一直线上。（9）切缝：切缝施工应把握好切缝时间，不宜过早或过迟，过早切缝时易使边角崩塌，过迟则砼板面可能已产生收缩裂缝。具体切缝时间应根据砼强度等级、气温及养护情况灵活掌握，一般12天考虑。另外，切缝施工还要保证线条直顺均匀，缝深、缝宽符合要求。根据设计该工程12灌缝料采用

18、聚氯乙烯胶泥。填料前应先清缝，确保缝内清洁干燥。灌缝过程应均匀慢速、连续，并控制好填缝料的灌高度，灌注高度夏天宜与板面平，填缝过程不得污染路面。（10）成品保护：成品保护对砼外观质量影响很大，施工时应予以足够的重视，其控制措施有三点：其一，当砼已经初凝，抹光机抹光以后，施工人员在作业过程中不得踩踏砼板面；其次，施工过程中应派专人看守，防止行人或车辆进入施工区域。另外，在施工附属结构时应严禁在砼板面上拌砂，避免污染。（11）砼雨季施工：施工中根据砼施工能力和计划浇筑长度，准备充足的防雨设施（如搭设雨棚遮盖等）；混凝土运输车在运输过程中应加强覆盖，避免遭受雨淋，同时密切注意、天气预报，如遇阵雨，应

19、暂停施工，并对已浇筑的砼及时加以遮盖。13第四部分 工程投入的主要物资、机械设备、仪器、劳动力安排及进场计划一、施工机械设备计划原则：本工程应合理的配备机械设备，才能顺利地完成任务，因工程是分项工程的衔接施工，所以应按各分项工程的先后顺序合理的进行机械设备的调配，以确保本工程任务的完成。二、施工机械设备、仪器计划表：见表（一）、表（二）三、施工材料计划：本工程施工材料供应量大，所以在组织材料时应认真严格的按设计及施工要求进行备料，不合格的材料严禁进入施工现场，并同时按各分项工程的顺序认真组织材料，以确保工程顺利进行。表内的材料进场时间是从开工之日算起，根据工程实际进度分批进料。见表（三）14（

20、一）本工程拟投入机械设备情况机 械 名 称规 格 型 号单 位数 量进场时间反铲挖掘机CAT320L台开工后根据程需要陆续进场轮式装载机厦工ZL50 3m3自卸汽车5T辆履带式推土机小松D155A振载式压路机三明16T洒水车北京BP-40汽车吊徐州18T柴油发电机50kw砼搅拌机福建JZ-350双卧轴强制式水泥砼搅拌机JS500 山东方圆9m3机动空压机VY-9/7柳州振动梁5.6m抹光机MG80-1切缝机HQ-12灰浆搅拌机L-200插入式振捣器ZG-50平板振捣器PG-500电动打夯机WGYZH-II离心抽水机200潜水泵10015（三）本工程拟投入的主要物资情况及进场计划表材料名称计划数

21、量325号水泥吨开工后3天425号水泥开工后15天中（粗）砂立方米开工后4天碎 石路面碎石（3.5cm）路面碎石（1.5cm）柴 油千克开工前2天钢 筋原 木混凝土管米16 （四）、劳动力安排计划：1、施工劳力组织原则：本工程施工工期较短，施工干扰大，同时又是多个分项工程交叉，所以合理的进行劳力调配，是确保工程进度的关键环节之一。本方案劳力调配原则为：按各分项工程的先后顺序，组织充分的劳力进行工程突击，分项组织劳力进出调配，突击完成各项作业。2、施工劳力计划表：本工程拟定计划安排动力65人，其中项目经理1人，项目技术负责人1人，项目副经理1人，测量施工员2人，试验、质检员1人，内业、计量预算员

22、1人，财务负责人1人，机械工程师1人，材料员1人，安全员2人，机械维修4人，电工2人，机械设备操作工10人，汽车驾驶员6人，技工工人10人，普通工28人。根据本工程的工程量、工期要求，拟定劳动力计划安排如下：（1）按施工作业项目划分：按施工作业项目划分，拟定劳动力进场人数和时间情况表。如图：序号施工作业项目进场人数备 注施工准备工作劳动力进场人数不包括项目部管理人员。路基挖方20路基填方排水工程路面工程17（2）劳动力的实施：a、对现场的施工队伍应严格资格审查，施工班组必须配备兼职质检员，随做随查。b、对已进场的队伍实施动态管理，不允许其擅自扩大和随意抽调，以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。

23、c、未经项目部进行质量、安全培训的操作人不允许上岗，定期组织劳务班组学习活动。d、加强劳动单位的管理，凡进场的劳动单位必须配备一定数量的专职协调质量、安全的管理人员。18第五部分 确保工程质量的技术组织措施（一）原则：“百年大计、质量第一”是施工企业的宗旨，也是企业的基本职业道德。把好质量关，工程技术人员必须熟悉施工图纸，按分工分级进行技术交底，科学地、合理地组织各项工作，确保施工过程符合有关技术标准、工艺标准、验收规范和质量评定标准，严格进行原材料的检核工作，以此来确保工程的高质量。本工程质量目标：合格工程施工中参照执行的质量控制标准如下：（1）公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）

24、（2）公路土工试验规范（JTJ051-93）（3）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）（4）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）（5）公路路基施工技术规范（JTJ033-95）（二）具体保证措施：1、建立健全全面贯彻质量保证制度，组成以项目经理为首的项目管理体系，分工明确，层层把关，以确保工程按质保量顺利进行，包括技术管理、质量管理、材料供应岗位责任制、全面质量管理等制度，不断教育和提高全体职工的质量意识。2、认真组织工程技术管理人员熟悉图纸，明确设计意图，做好施工技术交底工作，使现场工班长及每个施工人员心中有数，严格按图纸要求施工，保证设计意图的实现。加强测量工作管理

25、，严格实行“换手复测”制度，每天的测量资料都19要及时进行整理，确保测量定位工作准确无误，另外施工前和施工中应做好坐标点、高程点的保护工作。4、严格把好材料质量关，使用的原材料、半成品、成品等要有合格证外，还须进行抽样检测，对不合格品坚决清除出场。5、建立工程技术档案管理制度，从工程开工开始，由专人负责对施工原始记录、试验数据、分项工程检验数据等质量保证资料进行整理分类。竣工后负责提交齐全、真实、系统的施工资料和图表。第六部分 确保安全生产的技术组织措施安全作业管理要求：本工程无安全责任事故。安全作业管理原则：成立以项目经理为首的安全领导小组，层层把关，确保安全。（一）安全施工基本要求：1、严

26、格按国家标准进行安全管理：施工全过程，人员必须带安全帽，穿施工制服和劳保鞋。2、机械开挖中应层次分明，一次成型，运行路线明确，派专人指挥，各种机械和汽车在操作中应严格按安全操作规程执行。3、施工机械在施工前都应有书面安全交底和安全隐患预防工作交底。4、机械停工收工时应到安全地带，以防造成不必要的损失。5、本工程在施工前，必须做好安全教育和安全管理组织，并认真贯彻执行：建筑机械使用安全技术规行JGJ33-86施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88建筑施工安全检查评分标准JGJ59-88以及国家、省市颁发的各项安全技术操作规程和安全法规，真正做到“安全为了生产，生产必须安全”。（二）基槽开挖

27、：1、基槽开挖应严格按设计坡比施工，如边坡土质较差，应邀请设计和监理单位现场观察看后重新确定坡比。2、开挖出的土方应及时清运，以减少对边坡压载，避免塌方发生。用于回填土方应堆放在离基坑边1m以上且不得超过1.5m高。213、开挖后应及时做好排水工作。土质较松软及开挖较深地段应及时打桩支撑，而且在施工过程中应派专人在坡顶观察。发现隐患，及时通知坡下施工人员疏散。4、开挖后基坑周围应用安全网围护，并做醒目安全标志，夜间还应红灯示警防止行人跌倒。（三）吊装作业：1、吊装作业时施工范围应临时用绳子和防护栏围护起来，并设醒目标志，派专人警戒，严防车辆闯入或和行人进入围观。2、预制构件堆放应均匀分布，以方便吊装作业，不得堆放离基坑边沿太近，以免影响边坡稳定。3、每部吊车应有专人指挥，经指挥者指挥方可以起吊或松钩。4、吊装前应先检查钢丝绳是否牢固，是否有断股，确认安全后才可使用。（四）施工临时用电：1、施工现场临时用电、线路架设、管理使用应有专职电工，挖空心思部颁施工现场临时用电安全技术规范的要求实施。