实训内容Word文件下载.docx
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自动变速器的拆装与检修
课题三
5
万向传动装置的拆装与检修
选做
课题四
驱动桥的拆装与调整
课题五
7
车轮平衡及车轮定位的检查及调整
综合
课题六
8
悬架拆装、弹性元件、减震器的维护
课题七
9
电控悬架的检修
课题八
10
转向器的拆装与检修
课题九
11
转向传动机构的拆装与检修
课题十
12
动力转向系统主要部件拆装、调整与检修
课题十一
13
普通转向系常见故障的诊断与排除
课题十二
14
电控动力转向系统常见故障的诊断与排除
15
车轮制动器的拆装与检修
课题十三
16
制动传动装置的拆装与检修
课题十四
17
自动增压装置拆装与检修
课题十五
18
驻车制动器的拆装与检修
课题十六
19
制动防抱死装置（ABS）的检测及主要部件拆装
课题十七
20
更换制动液和制动系统排空气
21
车轮制动器、制动防抱死装置常见故障的诊断与排除
课题十八
22
制动传动装置、驻车制动器常见故障的诊断与排除
阶段综合实训
23
汽车整车拆装
1周
24
汽车底盘一、二级维护
2周
25
汽车底盘故障诊断与排除
自主实训
26
开放实训室，自主性项目
二、课程实施、教师指导方法与教学效果
1．课程实施
由于本课程是基于工作过程来设计的教学内容，课程的实施分两个阶段完成，第一阶段为模块教学阶段，学时为128学时，以多媒体教学、理实一体化教学、课内实训为主要教学手段，教学地点在校内的汽车构造与维修多媒体教室、汽车底盘构造与维修理论一体化综合教室及校内的汽车底盘构造与维修实训室、汽车仿真室及校内实训基地进行；
第二阶段为阶段综合实训，工学结合教学，三个项目共安排4周教学时间，主要在以潍坊百大汽车销售服务有限公司、玄武丰田汽车销售有限公司等30余所校外实训基地及校内实训基地进行，由来自汽车维修行业的高级工程师王福忠、范永建、姜德富等高级工程工及行业拔尖人才为主的教师，指导实践教学。
另外，开设自主实训2周，目的是让学生有足够的动手机会，以培养其动手能力和某一单项的专业技能，开放实训室，由学生在实践教师的指导下利用课余时间，自己进行，充分体现以人为本、个性发展的教学理念；
凸现职业教育特色，实现理论与实践紧密结合的一体化教学
2．教学指导方法与教学效果
课内实训教学主要采用模块化、融“教、学、做”一体的教学方式。
以基本能力培养为目标，每一模块均安排相应的实训，并对实训技能进行考核，以巩固和加深对所学知识的理解，初步掌握汽车底盘有关零部件及总成的拆装、检测、维修及故障诊断与排除基本技能。
阶段综合性实训主要采用工学结合的教学模式，在校内维修实训中心和校外实训基地完成，在生产岗位上以真实的工作任务和工作环镜实施教学，学生在生产环境中进行综合性的技术训练，采用“学生为主、教师为辅”教学方法，在生产实践过程中发现问题、思考问题、分析问题、解决问题，充分调动学生的积极性与主动性，提高学生汽车底盘构造与维修及故障诊断与排除等学生综合职业能力。
自主实训是开放实训室，学生利用课余时间在实践教师的指导下，自己动手进行。
旨在使学有足够的动手机会，培养其动手能力和某一单项的专业技能，这充分体现了以人为本、个性发展的教学理念。
通过“第二课堂”“兴趣小组”促进学生的个性发展，利用“技能竞赛”以赛促练，提高了学生操作的熟练程度与规范性。
四、实训（验）内容要点
实验项目一：
实验内容：
认识汽车底盘的主要组成、结构、功用。
实验目的及要求：
通过实训，认识汽车底盘的主要组成、结构及主要系统与总成的功用。
主要实验仪器设备：
货车、轿车、客车、越野车或特种车各一部。
实验项目二：
1．离合器及操纵机构的拆装；
2．离合器调整。
通过实训，让学生掌握离合器的主要结构、原理及拆装方法与步骤；
掌握离合器的调整项目及调整方法、步骤。
常用离合器4个；
专用工具4套；
常用工、量具4套。
实验项目三：
手动变速器的拆装。
通过实训，让学生掌握二轴式和三轴式手动变速器的主要结构、原理及拆装方法与步骤；
掌握手动变速器的调整项目及调整方法、步骤。
二轴式手动变速器4台；
三轴式手动变速器4台；
实验项目四：
自动变速器的拆装与检修。
通过实训，熟悉自动变速器组成及工作原理，熟悉自动变速器的拆装、及零部件的检修方法和操作注意事项。
辛普森式自动变速器4台；
拉威那式自动变速器4台；
实验项目五：
万向传动装置的拆装与检修。
1.掌握万向节、传动轴的结构、拆装步骤及要求；
2.掌握万向传动装置主要零件的检修，万向传动装置的装配程序及注意事项；
3.理解常见车型万向传动装置中主要零部件的结构、工作原理及技术标准。
货车万向传动装置2套；
轿车万向传动装置2套；
专用工具2套；
实验项目六：
驱动桥的拆装,驱动桥的与调整。
1.掌握主减速器的结构、拆装步骤；
掌握普通行星齿轮差速器的作用、结构及工作原理；
掌握桥壳和半轴的结构；
2.掌握主减速器、差速器、桥壳及半轴的检验、修理工艺；
掌握驱动桥装配与调整的工艺过程；
3.掌握常见车型驱动桥的的结构、工作原理及技术标准，驱动桥的检修及故障诊断。
货、轿车驱动桥各2套；
实验项目七：
.车轮平衡及车轮定位的检查及调整
车轮平衡；
车轮定位的检查及调整
1.掌握车轮与轮胎平衡检查及调整，车轮与轮胎的规格、结构、使用方法及日常维护知识；
2.掌握车轮定位的作用、转向轮定位、最大转向角的检查与调整。
轿车车轮、轿车轮胎各2套；
轮胎平衡仪1台；
轿车1辆；
四轮定位仪1台。
实验项目八：
悬架拆装、弹性元件与减震器的维护
悬架拆装、弹性元件与减震器的维护。
1.掌握悬架类型与组成；
2.掌握弹性元件、减震器结构、工作原理及拆装步骤与要求；
3.熟悉钢板弹簧的外部检查、紧固、润滑及减震器的检查方法；
4.熟悉常见车型悬架的结构、工作情况及技术标准。
悬架实训台架4台；
实验项目九：
电控悬架的检修。
1.熟悉半主动式、主动式电控悬架的基本组成和工作原理；
2.掌握电控悬架主要部件的结构，工作原理和检修方法。
电控悬架实训台架2架；
常用工、量具2套。
实验项目十：
转向器的拆装；
转向器检修
1.掌握转向器结构、工作原理；
2.掌握转向器的拆装步骤及要求；
3.掌握转向器的检查、调整与修理工艺过程及要求。
循环球式转向器2台；
齿轮齿条式转向器2台；
实验项目十一：
转向传动机构的拆装；
转向传动机构的检修。
1.掌握转向传动机构的结构；
2.掌握转向传动机构的拆装步骤及要求；
3.掌握转向传动机构的检查、调整及修理。
货车转向传动机构2套；
轿车转向传动机构2套；
实验项目十二：
动力转向系统主要部件拆装、动力转向系统主要部件检修与调整。
1.了解传统液压动力转向系统的组成和结构型式；
2.掌握液压电控动力转向系统的结构工作原理；
3.熟悉电动式电控动力转向系统的结构和工作原理，主要部件的结构和工作原理；
4.熟悉典型车系动力转向系统的检修。
动力转向系统实训台架1架；
实验项目十三：
掌握普通转向系常见故障的诊断与排除方法
轿车、货车各一辆；
实验项目十四：
掌握电控动力转向系统常见故障的诊断与排除方法
动力转向系统实训台架2台；
故障检测仪2台；
实验项目十五：
车轮制动器的拆装；
车轮制动器检修。
1.掌握车轮制动器的结构及工作原理；
２.掌握车轮制动器的拆装步骤及要求；
３.掌握车轮制动器的检查、调整及修理工艺。
实验项目十六：
制动传动装置的拆装；
制动传动装置的检修
1.掌握制动传动装置（气压、液压）组成及工作原理；
2.掌握制动传动装置的拆装步骤及要求；
3.掌握制动传动装置的检查、调整与修理。
制动实验台架2台；
实验项目十七：
自动增压装置的拆装与检修
自动增压装置及辅助装置的拆装；
自动增压装置及辅助装置的检修。
1.掌握自动增压装置及辅助装置组成及工作原理；
2.掌握真空增压器、真空助力器拆装步骤及要求；
3.掌握真空增压器与真空助力器的结构及工作原理；
4.掌握自动增压装置检查、调整与修理。
真空增加器2台；
真空助力器2台；
实验项目十八：
驻车制动器的拆装；
驻车制动器的检修。
1.掌握驻车制动器（鼓式、盘式）结构和工作原理；
2.掌握驻车制动器的拆装步骤及要求；
3.掌握驻车制动器的检查、调整与修理。
轿、货车驻车制动器各2套；
实验项目十九：
制动防抱死装置（ABS）的检测；
主要部件拆装
1.掌握典型ABS的基本组成、控制方式及分类；
2.掌握典型ABS主要部件的结构、工作原理和检测方法；
3.掌握典型ABS系统检修注意事项。
ABS制动实验台2台；
带ABS的轿车一辆；
实验项目二十：
更换和制动系统排空气
更换制动液；
制动系统排空气
1.掌握制动液液面高度的检查、调整；
2.掌握更换和制动系统排空气步骤及要求。
液压制动轿车2辆；
实验项目二十一：
掌握制动系常见故障的诊断与排除方法
货车1辆；
实验项目二十二：
制动传动装置、驻车制动器常见故障的诊断与排除。
掌握制动传动装置、驻车制动器常见故障的诊断与排除方法。
普通常用工、量具2套。
三、考核内容与方法
本课程的考核内容包括４个部分：
传动系，行驶系，转向系，制动系四个模块。
实训成绩按实训作业和操作考核记入成绩。
本课程的考核方式是：
采用闭卷与开卷相结合，理论与实践相结合。
闭卷笔试考试采用客观性试题以主观性试题相结合的方法，开卷以阶段测验综合性问题测试为主。
课内实训的考核按模块进行，一个或几个模块作为一个单元进行一次考核，将考核成绩按课时比例折算得到该模块的考核成绩；
再将考核成绩与平时表现、实训报告等进行综合评定得到课内实训的总成绩。
综合实训作为一门课程，实行单独考核，单独计学分。
自主实训项目不进行专门考核，仅作为学生强化技能水平、拓宽知识面的补充训练项目。
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