下发抓斗起重机维护说明书Word格式.docx
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6）其它内容详见《起重机减速器使用说明书》。
1.1.3起升制动器的维护与保养
1）每班应对制动器进行检査，检查内容如下：
推动器是否有漏油和渗油现象。
油液是否足量，不足时应加入适当的油，油应定期更换。
电机引入线的绝缘是否良好。
制动系统各部分应准确灵活的动作，应固定的螺母、保险垫片等不应松动。
制动弹簧、制动臂、底座、杠杆、螺杆等如出现裂纹应及时更换。
制动弹簧出现塑性变形应更换。
制动瓦应正确地贴合在制动轮上，其实际接触面积不应小于理论接触面积的
50%。
2）制动器主要绞接处均有注油油杯，每月应检査注油。
3）在抱闸悄况下，应保证推动器活塞杆伸出10mm左右。
4）经常检查和调整制动弹簧的长度，以保证正确的制动力矩。
5）当制动衬垫的疗度磨损到下表中的数值时，应更换制动衬垫。
制动轮直径mm
200〜250
315〜400
500〜630
710〜800
衬垫厚度mm
4
5
6
7.5
6）制动轮沾有油污时，须用煤油清洗制动轮表面和制动垫垫，待干燥后即可使用。
7）其它内容详见《制动器使用说明书》。
1.1.4卷筒联轴器的维护与保养
1）卷筒联轴器用2号锂基脂润滑，在高温条件下宜用3号锂基脂。
每月应注油一次，到油脂溢岀为止。
2）减速器出轴端设有挡板和紧固螺栓，联轴器和卷筒连接螺栓须经常检查其紧固性。
3）其它内容详见《WZL卷筒联轴器使用说明书》。
1.1.5钢丝绳的维护与保养
1）为防止钢丝绳松懈和降低其强度，抓斗工作时，应避免钢丝绳打转扭结。
2）钢丝绳应定期润滑。
润滑前应用浸有煤油的抹布清洗旧油。
绝对禁止用金属刷或其它尖锐器具清洗钢丝绳上的污物；
绝对禁止使用酸性或其它具有腐蚀性的润滑剂。
3）钢丝绳磨损后的报废按国家有关标准执行。
4）每月检查一次钢丝绳与卷筒的连接固定悄况。
5）更换或窜动钢丝绳后应重新调整极限上限位开关。
钢丝绳实际安装长度
44米，更换钢丝绳时，如保证新旧钢丝绳等长和绳两端固定相同及卷筒未转动，则不需调整起升高度限位器。
1.1.6抓斗的维护与保养
1）首次起动工作约50小时后，清洁液压过滤器。
2）首次使用约500个工作小时后应换油一次。
以后的换油应在10000个工作小时后进行。
3）定期检查：
油位；
插头的连接和张紧释放装置；
软管和螺纹接头与油缸的密封性；
钢丝绳与抓斗的连接；
系统油压（开启：
120bar,闭合190bar）。
4）当抓斗停止工作时，应切断电源，使活塞杆回收，保证抓斗处于打开状态。
5）每周用锂基油脂润滑一次所有润滑点。
6）其它内容详见上海起帆•佩纳公司的抓斗《技术文件》。
1.1.7称量装置（载荷限制器）的维护与保养
称量装置（载荷限制器）山安装在卷筒端部的轴承座式传感器和安装在控制室内的监控计算机两部分组成。
1）称量装置（载荷限制器）调整完毕，非维护人员不得随意调整任何部件。
2）每个季度检查传感器零点和报警点变化惜况，发现问题及时调整，以消除元件漂移带来的误差。
3）载荷限制器是安全保护装置，不可因有限制器而忽视安全操作规程。
4）未经许可，禁止进入“标定”状态，调整标定值。
5）其它内容详见《称量检测系统使用说明书
1.2大、小车运行机构的维护与保养
1）大车运行机构采用分别驱动，桥架两端的制动器必须调整到保证起重机两端同步起动和停止。
2）车轮轴承应保持良好的润滑状态，注油量应为轴承体空腔的2/3。
3）当发现轴承温度过高或噪声过大时，必须停车检查。
有缺陷的轴承应立即更换。
4）大、小车的从动车轮轴上装有位置编码器，应定期检查其运转惜况。
5）“三合一”减速器的制动力矩对于相应的型号其大小是固定不变的，出厂前已调好，并用火漆标记。
客户不能自行调整。
6）定期检查“三合一”减速器的制动气隙，并根据型号规格调整至0.2〜
0.5mmo
7）定期检查车轮，发现裂缝、压痕及过度磨损应及时参照GB6067《起重机安全规程》进行修理或更换。
1.3金属结构（桥架、小车架）的维护与保养
1）起重机桥架及其主要构件至少应每年进行一次全面检査。
检查主要内容如下：
检查所有连接螺栓，特别是端梁接头、小车架或其它件的连接螺栓等连接件应十分注意，不得有任何松动。
检査主要焊缝，宜先用煤油清洗后检查。
如发现焊缝有裂纹，应铲除干净，
然后用优质焊条焊接，保证焊接质量。
检查主梁挠度，以验证主梁是否超出规定的变形。
2）起重机的金属结构，每年应涂漆一次。
涂漆前应仔细清除旧漆及锈渍、油污等，油漆涂两层，笫一层为防锈漆，第二层为面漆。
1.4轨道的维护与保养
1）经常检查起重机和小车的运行轨道的连接和固定螺栓，不得产生松动现象。
2）轨道上绝对禁止有油腻存在，必要时可在轨道上撒细砂等物以增加摩擦系数。
3）轨道面在高低方向有波浪或在同一截面上两轨道高度差超差时应重新调整，使之达到规定要求。
4）当轨道侧面磨损超过原轨道宽度的15%,必须更换轨道。
1.5限位开关的维护与保养
1）起重机装有端梁门安全开关、起升高度限位、各种极限位置、投料口中心等开关，保护起重机的安全运行。
特别是自动控制状态的运行，起着决定性的作用，应定期检查各种开关的位置、灵活性等，以证明开关的可靠性。
特别是制动器打开限位、起升限位器等开关由于部件磨损或更换后应保证原有的位置。
2）非检修维护人员禁止触摸各种限位开关，特别是有方向性的限位开关，如羊角开关等。
3）司机不得依幕极限开关来代替自己的正常操作。
1.6电气设备的维护与保养
各种检修周期的规定按起重机的工作级别及环境条件而定。
以下所列各种检修制度系指一般情况而言。
用户可结合实际情况作出规章制度。
日检修制度：
山起重机司机每天交接班时进行。
检修范围如下：
清除电气设备外部的尘土、油污及其它附着物。
用手探测电动机、接触器、控制器触头、电阻器等设备的发热情况。
检查轴承有无漏油现象，主要设备的电线、电缆接头是否紧密。
检查制动器电动机的运行情况。
在打开观察孔盖或外壳时，应防止灰尘等异物侵入设备内部。
将观察所得到的各种情况记录下来。
旬检修（或双周检修）：
山电气工作人员执行，司机也应参加，检修范围如
下：
清除电气设备内部的尘土、油污及其它附着物。
观察电动机、接触器、继电器及制动器等在运行时发出的声响是否正常，检查并修理控制器与开关的触头，平整触头并涂上一层凡士林油。
配合机修人员调整制动器。
检查电缆沟内的鼠害情况。
年检修或大修：
由电气工作人员执行，检修范围如下:
拆开各项电气设备进行清理，检修各项电气设备的支架、紧固件。
检查电线电缆的保护层，清理电缆沟，修补电缆沟内可能造成鼠害的孔洞。
洗净电动机的滚动轴承并更换新润滑油脂，测量定子与转子之间的空隙，如发现不均匀时须更换滚动轴承。
测量绝缘电阻，（变频器、PLC内部有大量的微电子器件，用兆欧表检测绝缘时必须进行电路隔离）必要时应进行干燥。
各种隐患、缺陷须在年修时全部修好，无法修好的部件应进行更换。
年检修或大修应山各项设备的实际磨损与陈旧程度来决定，不要过分拘泥时间。
使用时应特别注意控制柜中的各主接触器的维护，及时消除故障，保持触头光滑、清洁、压力正常检查其机械联锁可靠性。
在起重机上必须备有干式的灭火器，最常用的是四氯化碳灭火器。
不允许使用泡沫灭火器，干沙只能用来扑灭导线的着火，而不能用来扑灭电动机的着火。
当发生火灾时，首先应设法切断电源。
其它部位着火应用总低压断路器来切断电源。
当保护盘面着火时，应切断馈电线上的上级开关。
着过火的起重机要经过清擦，干燥与检修所有的电气设备及电气布线，修复合格后方能使用。
电气设备的检修安全技术规则：
1）只允许专业人员担任起重机电气的维护工作，并随时记录发生电气故障的日期、名称、发生故障的原因、修理方法及实际维修的问题等。
2）如导电部分和裸线的外壳或保护罩不完整，则不允许使用起重机。
3）修理时必须采用电压在36V以下的便携式照明灯。
4）当必须带电工作时，一定要戴上橡胶手套，穿上橡胶靴并使用绝缘手柄的工具。
另应有专人在一旦发生危险时立即切断电源。
所有靠近导电部分的地方都必须用护栏围起来。
5）电动机、电气设备和电气外壳上的所有金属部分可能发生导电的必须接地。
2调整
2.1起升制动器的调整
1）推动器工作行程：
松开锁紧螺母，转动拉杆，使推动器活塞杆伸出10mm左右即可。
2）制动瓦退距：
初次安装时，在制动器完全闭合状态，将均等连板拉起至水平位置，然后调整两侧螺钉并锁紧。
此为自动均等装置，使用中无需调整。
3）制动力矩：
转动弹簧拉杆上端螺母可调节弹簧压缩长度，使调整螺钉的中心线对准所需制动力矩的刻度。
2.2运行“三合一”制动器的调整
1）制动力矩对于相应的型号其大小是固定不变的，出厂前已调好，并用火漆标记。
2）制动气隙的调整：
拆下风罩，取下电机风扇；
取出橡皮保护套；
在断电条件下测量气隙；
松开制动器后端的三个紧固用内六角螺栓；
逆时针旋转调整螺母间隙变小，反之增大；
调整后拧紧内六角螺栓；
装回保护套、风扇、风罩。
23抓斗开闭压力的调整
1）闭合压力：
将压力表连接在测量点MA,调整限压阀DV1。
2）开启压力：
将压力表连接在测量点MB,调整限压阀DY2。
3润滑
起重机润滑的好坏，直接影响起重机各机构的正常运转，同时对延长机器零件的寿命和促进安全生产有密切关系。
因此使用和维护人员必须经常检查各润滑点的润滑情况，按时补充和更换润滑油脂。
3.1润滑油润滑
3.1.1采用润滑油的润滑点
1）液压抓斗油泵
2）电缆卷筒驱动箱
3）起升减速器
4）运行“三合一”减速器
5）制动器用推动器
3.1.2润滑油更换注意事项：
1）根据各零部件说明书的要求，在达到初始运转时间后，必须首次更换润滑油。
润滑油应在停机后油温尚未降低时排放。
2）此后根据要求定期更换润滑油。
当换油量较大时，可通过对润滑油进行化验的方法来确定最经济的换油间隔。
3）应换用与原来同样等级的润滑油，不同等级或不同生产厂家的润滑油不能混合使用。
4）换油时，箱体内部应采用与所用润滑油相同等级的油进行冲洗，高粘度油可先行预热再进行清洗。
5）换油时，排油孔螺塞上的磁铁也要彻底清洗干净。
6）清洗必须绝对清洁，决不允许任何杂物进入机体内。
3.2润滑脂润滑
3.2.1采用润滑脂的润滑点
1）液压抓斗节点和销轴
2）钢丝绳
3）制动器各节点和销轴
4）大、小车供电导轨
5）卷筒联轴器
6）轴承（包括电动机、车轮组、电缆卷筒等）
3.2.2润滑脂添加注意事项：
1）根据各零部件说明书的要求，定期对其添加润滑脂。
2）润滑装置和润滑点必须清洁。
绝对禁止用金属刷或其它尖锐器具清洗污物：
绝对禁止使用酸性或其它具有腐蚀性的润滑剂。
3）轴承应保持良好的润滑状态，注油量应为轴承体空腔的2/3。
4）不同的季节或环境应根据说明书的要求采用相应的润滑脂。
序
号
润滑部件
滑润期限
润滑材料
备注
1
钢丝绳
每月1日
和16日
合成石墨钙基润滑脂SYD1405-65或2U-2铝基滑润脂
2
减速器
夏季HL30、冬季HL20齿轮油
SYB1130-62
一年后可根据油质情况
半年或一年更换一次
3
齿轮联轴
器
普通润滑脂或HJ-40机械油
滚动轴承
ZL-3H
一年更换一次
抓斗各狡
链部位
一周
HJ-45机械油或3#锂基脂
每天白班检查
轴和孔动
配合部位
HJ-40机械油或3#锂基脂
7
滑润轴端
加油孔
-周
8
滑轮组
50#机械油
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