工程项目进度管理一Word下载.docx
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B.
√
C.
D.
解析：
2.当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（）。
∙A．单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零
∙B．双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等
∙C．双代号网络计划中具有关键工作的自由时差全部为零
∙D．单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大
A.
B.
3.下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是（）。
∙A．单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长
∙B．单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
∙C．工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零
∙D．双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点
D.
4.某工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有（）条。
∙A．1
∙B．2
∙C．3
∙D．4
5.工程项目进度计划采用资源有限—工期最短的优化方法时有下列4个调整步骤：
①检查每天资源需用量是否超过资源限量。
②计算网络计划每天资源需用量。
③对资源冲突的各项工作作出新的顺序安排。
④重复以上步骤直到出现优化方案为止。
正确的顺序是（）。
∙A．①-②-③-④
∙B．②-①-③-④
∙C．①-③-②-④
∙D．③-①-②-④
6.在建设工程进度调整的系统过程中，当分析进度偏差产生的原因之后，首先需要（）。
∙A．确定后续工作和总工期的限制条件
∙B．采取措施调整进度计划
∙C．实施调整后的进度计划
∙D．分析进度偏差对后续工作和总工期的影响
7.某工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有（）条。
8.当利用S曲线比较实际进度与计划进度时，如果检查日期实际进展点落在计划S曲线的左侧，则该实际进展点与计划S曲线在纵坐标方向的距离表示工程项目（）。
∙A．实际进度超前的时间
∙B．实际进度拖后的时间
∙C．实际超额完成的任务量
∙D．实际拖欠的任务量
C.
9.在某工程施工过程中，监理工程师检查实际进度时发现工作M的总时差由原计划的2天变为-1天，若其他工作的进度均正常，则说明工作M的实际进度（）。
∙A．提前1天，不影响工期
∙B．拖后3天，影响工期1天
∙C．提前3天，不影响工期
∙D．拖后3天，影响工期2天
10.工程项目进度管理中，工作定义的主要内容是（）。
∙A．制订出完成各项具体工作的时间进度安排
∙B．对完成各项具体工作所需要的时间进行估计
∙C．找出各项具体工作之间的逻辑关系并形成文件
∙D．确定为完成项目可交付成果必须进行的具体工作
11.某双代号网络计划如下图所示，其中关键线路有（）条。
∙A．2
∙B．3
∙C．4
∙D．5
12.在工程网络计划中，判别关键工作的条件是该工作（）。
∙A．结束与紧后工作开始之间的时距最小
∙B．与其紧前工作之间的时间间隔为零
∙C．与其紧后工作之间的时间间隔为零
∙D．最迟开始时间与最早开始时间的差值最小
13.应用S曲线比较法时，通过比较实际进度S曲线和计划进度S曲线，可以（）。
∙A．表明实际进度是否匀速开展
∙B．得到工程项目实际超额或拖欠的任务量
∙C．预测偏差对后续工作及工期的影响
∙D．表明对工作总时差的利用情况
14.在建设工程进度监测过程中，定期召开现场会议属于（）的主要方式。
∙A．实际进度与计划进度的对比分析
∙B．实际进度数据的加工处理
∙C．进度计划执行中的跟踪检查
∙D．实际进度数据的统计分析
15.某分部工程双代号网络图如下图所示，图中错误是（）。
∙A．存在循环回路
∙B．节点编号有误
∙C．存在多个起点节点
∙D．存在多个终点节点
16.在工程网络计划中，如果某项工作的最早开始时间和最早完成时间分别为3天和8天，则说明该工作实际上最早应从开工后（）。
∙A．第3天上班时刻开始，第8天下班时刻完成
∙B．第3天上班时刻开始，第9天下班时刻完成
∙C．第4天上班时刻开始，第8天下班时刻完成
∙D．第4天上班时刻开始，第9天下班时刻完成
17.在某工程双代号网络计划中，工作M的最早开始时间为第15天，其持续时间为7天。
该工作有两项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第27天和第30天，最迟开始时间分别为第28天和第33天，则工作M的总时差和自由时差（）。
∙A．均为5天
∙B．分别为6天和5天
∙C．均为6天
∙D．分别为11天和6天
18.在建设工程网络计划实施中，某项工作实际进度拖延的时间超过其总时差时，如果不改变工作之间的逻辑关系，则调整进度计划的方法是（）。
∙A．减小关键线路上该工作后续工作的自由时差
∙B．缩短关键线路上该工作后续工作的持续时间
∙C．对网络计划进行“资源有限、工期最短”的优化
∙D．减小关键线路上该工作后续工作的总时差
19.某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作E的总时差为（）周。
∙A．0
∙B．1
∙C．2
∙D．3
20.在某工程双代号网络计划中，工作M的持续时间及开始节点和完成节点的最早时间与最迟时间如下图所示，则工作M的总时差为（）。
∙A．4
∙D．1
21.某双代号网络计划如下图所示，工作D的总时差和自由时差分别为（）。
∙A．1天和1天
∙B．1天和2天
∙C．2天和1天
∙D．2天和2天
二、多项选择题（总题数：
10，分数：
20.00）
22.某分部工程中各项工作间逻辑关系见下表，相应的双代号网络计划如下图所示，图中错误有（）。
工作
A
B
C
D
F
E
G
H
I
J
紧后工作
F、C
H、I、J
I、J
-
2.00）
23.某工作计划进度与实际进度如下图所示，从图中可获得的正确信息有（）。
24.某工程双代号网络计划中各项工作的最早开始时间和最迟开始时间如下图所示，该计划表明（）。
25.下列关于工作分解结构的表述中，正确的有（）。
A.工作分解结构是分层划分的树状结构
B.工作分解结构是工作定义的基本依据
C.不同项目的工作分解结构不应该类同
D.工作分解结构通过主单元来表述子单元
E.工作定义的成果包括修正的工作分解结构
26.某工程双代号时标网络计划执行到第3周末和第7周末时，检查其实际进度如下图前锋线所示，检查结果表明（）.
27.某工程双代号网络计划如下图所示，下列有关该计划中工作时差和关键工作的说法正确的有（）。
28.在工程网络计划中，关键线路上（）。
A.相邻两项工作之间的时间间隔全部为零
B.工作的持续时间总和即为计算工期
C.工作的总时差等于计划工期与计算工期之差
D.相邻两项工作之间的时距全部为零
E.节点的最早时间等于最迟时间
29.某工程项目的计划进度和截止到第8周末的实际进度如下图所示（双线条表示计划进度，粗实线表示实际进度）。
如果各项工作均为匀速进展，则截止到第8周末（）。
30.某工程双代号网络计划如下图所示，图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间，该计划表明（）。
31.据下表给定的工作间逻辑关系形成的双代号网络计划如下图所示，图中的错误有（）。
工作名称
C、D
E、F
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