铁路危险货物运输应急预案Word下载.docx
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3-工艺处理措施
4-设备处理措施
5-污染处理措施
事故现象
●泵房内出现明火或大量烟雾
事故原因
●填料过紧、明火、机泵空转、油品泄漏、泵房内油蒸气超过爆炸极限、违章作业等;
事故确认
●泵房内出现明火和大量烟雾
立即行动
1.汇报调度和领导
2.隔离着火部位,组织灭火
3.工艺处理措施
4.疏散、警戒处理措施
5.设备处理措施
6.污染处理措施
操作
处理要点
[P]-及时切断物料
Ⅱ级操作方案
1-应急联系
[P]-发现着火,立即汇报班长
[P]-向装置领导报告
[P]-报火警119,内容如下:
说清着火装置名称、位置、电话号码、起火部位、着火物质和火势情况,报出报告者姓名及联系电话号码,以便消防队随时查询火灾情况
[P]-指派人员迎接消防车
[P]-切断物料
[P]—关闭泵进、出阀
[P]—封堵地漏
[M]—组织用用附近消防蒸汽线或灭火器灭火
[P]—迎接消防车
[M]—指挥人员对流到地面油品的火灾应设法利用消防沙箱中的沙子堵截灭火
[M]—如果火势太大,应组织集中所有消防设施,力求控制住火势,等待消防人员的到来,同时要对周围设施进行掩护
[M]—装置领导到来时,介绍事故处理情况,并听从指挥
[P]—停止一切受到威胁油品输转作业
4-疏散、警戒处理措施
[M]—做好警戒,指派人员在警戒区域的各路口警戒,严禁车辆和无关人员经过或进入,以防止爆炸后冲击波伤害,并保证道路的畅通无阻
[M]—若火势太大,则确定疏散方向和地点,进行人员和物资疏散
[M]—当火场被浓烟包围能见度低时,应采用低姿势行走或匍匐穿过浓烟;
在熟悉疏散路线的人员的带领下有秩序的疏散;
有条件的可用湿毛巾捂住嘴、鼻,以便顺利撤出烟雾区
[M]—指定专人组成小组进行物资疏散,同时指定专门负责人,保证疏散工作顺利进
[M]—应先将易燃易爆的以及受火、水、烟威胁大的物品进行疏散,对疏散出来的物资堆在上风方向的安全地带,不得堵塞通道,并派专人看护
5-设备处理措施
[P]—冬季做好事故后管线吹扫
[M]—灭火后联系对腐蚀穿孔的管线两头打盲板
[M]—联系检修损坏的设备
6-污染处理措施
[P]-对泄漏出的油品回收
[P]-对事故后现场设施、设备定置定位,废弃物倒入规定的垃圾箱
退守状态:
油品停止输转
2、油罐着火
●现场有明火和大量烟雾
●油品泄漏;
明火;
静电;
雷电;
违章作业;
油温过高等
●现场有明火或大量的烟雾
1.联系汇报
2.组织灭火
[P]—及时切断物料
[M]-向调度和领导报告
[M]-通知相关岗位,进行系统隔离
[M]-报火警119,内容如下:
[M]-指派人员迎接消防车
[P]—切断物料,停止输油作业
[P]—对离着火点近的下水井系统进行封堵
[P]—停止一切邻近油罐的作业
[P]—停止周边一切作业
[P]—封闭临近罐的量油口、呼吸阀等
[M]—装置领导到现场后,介绍事故处理情况,并听从指挥
[M]—火势不大情况,组织用灭火器进行初期灭火
[P]—根据火势情况,必要时打开消防水对临近罐进行冷却
[P]—几个油罐同时着火,先把上风处威胁最大的着火罐与其它油罐冷却隔离,逐个扑救灭火
[P]—对蔓流油品,宜在油品流淌方向筑堤堵截或导流至安全地带,同时在其上风向或侧风向,用干粉或泡沫灭火
[M]—消防车到来时,组织人员撤离现场,并配合消防人员扑救火灾
[P]—加温罐停止加温
[P]—冬季注意做好管线吹扫
[M]—若火势太大,则组织进行人员和物资疏散
[M]—指定专人组成小组进行物资疏散,先将易燃易爆以及受火、水、烟威胁大的物品抢运到上风方向的安全地带,不得堵塞通道
[M]—灭火后,联系对腐蚀穿孔的管线两头打盲板
[P]-对泄漏出的油品回收
[P]-对事故后现场设施、设备定置定位,废弃物倒入规定的垃圾箱
油品停止输油
3、铁路栈桥排污沟着火
目标
●现场冒浓烟
●排污沟内油品遇明火后着火
●排污沟着火
[P]—停止装车作业
[P]—封堵地漏
[M]-通知相关岗位,停止送油
[P]—立即封堵排污沟
[P]—立即停止装车作业
[P]—通知付油岗位停止送油
[M]—组织用蒸汽和干粉灭火机扑救初期火灾
[P]—必要时,联系铁路将车辆驶离栈桥
[M]—灭火后组织查找事故发生
[P]—冬季发车线来不及吹扫应做好保温
[M]—做好警戒,指派人员在警戒区域的各路口警戒,严禁车辆和无关人员经过或进入着火现场,并保证道路的畅通无阻
[M]—灭火后,联系检修损坏的设备
[P]-灭火后打扫现场卫生,将废弃物倒入规定的垃圾箱
排污沟停用
4、油罐冒顶
●控制油品外溢
●易出现爆炸或火灾
2-事故处理
●现场油品喷溅
●不按规定时间检尺
●操作人员责任心不强脱岗、睡觉
●液位计失灵
●改错流程
●加温罐罐底含水多、加温罐温度过高
●吹扫压力过高
●采样孔有大量油品喷出
2.事故处理
[P]—停止油罐收油作业
[P]-发现冒顶立即汇报班长
[M]-向装置调度和领导报告
[M]-通知相关岗位立即停止送油
[M]-报火警119,内容如下:
说清着火装置名称、位置,电话号码,起火部位,着火物质和火势情况,报出报告者姓名及联系电话号码,以便消防队随时查询火灾情况
因进油超高而冒顶处理:
[P]—立即联系停止收油作业
[P]—人员可以靠近油罐情况下,立即关闭罐根阀,否则,关闭隔离阀
[P]—人员可以靠近油罐情况下,立即封堵地漏,否则,关闭排污线隔离阀
[M]—安排向另一空罐转油
[P]—对溢出的物料进行围堵回收
[M]—组织设置安全警戒,并做好火灾预防
[M]—组织班员做好恢复生产准备
[M]—配合查找事故原因
因突沸而冒顶:
[P]—加温罐应停止加温
[P]—加温罐应打开脱水阀,将底部水放出
[P]—用消防水对罐进行冷却
[M]—组织班员按程序恢复生产
[P]—冬季应注意管线吹扫
[M]—做好警戒,指派人员在警戒区域的各路口警戒,严禁车辆和无关人员经过或进入事故现场,并保证道路的畅通无阻
[M]—若油罐有爆炸危险,则组织进行人员撤离
[M]—事故处理后,联系检修损坏的设备
[P]-事故处理后,打扫现场卫生,将废弃物倒入规定的垃圾箱
油罐停止进油
5、油罐胀罐、瘪罐
●维持罐压力平衡
●罐体破裂
●油罐外型鼓包或塌陷
●呼吸阀冻凝或锈死
●防火器堵死
●罐内上部油品冻凝而下部加热
●罐体出现胀罐或瘪罐
[P]—停止油罐收、发油作业
[P]-发现者立即汇报班长
[P]—立即停止油罐收发作业
[M]—查找事故发生原因,采取相应措施
[M]—呼吸阀冻凝或锈死,组织解冻、清理修复呼吸阀
[M]—防火器堵死,组织清理防火器
[M]—油罐内上部油品冻凝,组织从上部加热解冻
[M]—故障排除后,安排将油品转出
[M]—罐出现泄漏,应及时封堵
[P]—加热器停止加温
6、输油管线油品跑损
●停止输转,进行有效堵塞,防止继续跑损
●着火
●现场油气味异常
●管线腐蚀穿孔
●管线破损等
●油品从管线流出
[P]—停止油品输转
[P]—发现者立即报告班组
[M]—立即报告装置主任
[M]—联系停止输转或改用其它管线
[M]—停止作业时,首先停泵
[P]—就近关闭两端隔离阀
[P]—关闭付油罐出口阀
[P]—关闭收油罐进口阀
[M]—压力不高情况下打卡封堵
[P]—设立警戒区
[P]—冬季应做好,防止管线冻凝
[M]—若有险情,立即组织进行人员撤离
停止输转作业
7、内浮顶罐浮盘沉船
●停止收发作业
●浮盘损坏
●液面淹没浮盘
●浮盘被卡住造成浮盘沉没
●油罐进油超过安全高度造成浮盘沉没
●油罐进油温度过高,流速过大,油气冲破浮盘密封,形成“泛液”造成浮盘沉没
●油罐吹风搅拌风速过大,形成“泛液”造成浮盘沉没
●浮盘腐蚀严重
●浮盘落入罐底
4.设备处理措施
[P]-立即汇报班长
罐处于收油状态时
[M]—首先联系停止送油
[P]—关闭罐进口阀
[P]—关闭隔离阀
罐处于付油状态时
[M]—通知收油方停止送油
[P]—停泵,
[P]—关闭罐出口阀
罐处于吹扫状态时
[M]—联系停止吹扫
[P]—冬季管线要注意防冻
停止收发作业
8、铁路罐车着火
●罐车爆炸
●静电;
撞击等
●槽车罐口有明火
[P]-发现着火立即汇报班长
[M]-报告装置领导
[P]—发现火灾立即汇报
[P]—联系停止送油
[P]—停止附近区域一切作业
[P]—收回鹤管和梯子并盖好注油口
[P]—鹤管取出有困难,可用湿毛毡或湿棉衣覆盖注油口,并用干粉灭火机喷射封口
[M]—联系驻站将罐车牵引至易扑救,且不会波及其它罐车处扑救
[M]—指派人员对离着火点近的下水井系统进行封堵
[M]—组织人员扑救火灾
[M]—车间领导到现场后,介绍事故处理情况,并听从指挥
[M]—打开消防水对临近罐车进行冷却
[M]—对蔓流油品,宜在油品流淌方向筑堤堵截或导流至安全地带,再用干粉或泡沫灭火
[M]—无法扑救时,组织人员撤离现场并等待消防人员扑救
[P]—协助消防人员救火
[M]—火灾扑灭后组织人员恢复生产
[M]—配合相关部门调查火灾事故原因
[P]—用毛毡盖住排污沟
[P]—冬季防止管线冻凝
停止装车作业
9、汽车发油台着火
●栈桥着火
[P]—及时切断物料
[P]-发现着火,立即汇报当班运工
[M]-通知付油岗位,停止送油
[P]—联系切断物料来源
[P]—停止装车作业
[P]—取出鹤管并关闭罐车装油口
[M]—组织扑救初期火灾
[P]—封堵沟排污沟口
[P]—引导车辆驶离至安全地带,进行扑救
[P]—如罐车装油口火灾,可用湿衣物、毛毡封盖
[M]—命令停止附近区域一切作业
[M]—组织班员协助消防人员救火
[M]