+770甩车场设计说明Word格式文档下载.docx

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审批意见

签名

日期

生产科

年月　日

安通科

设备科

调度室

工程师

矿长

一、巷道概况

按照W8203下顺槽施工组织设计，W8203下顺槽开口需从新建+770甩车场进入顺槽掘进，为解决W8203下顺槽掘进工作面设备、物料运输问题，确保在今后W8203工作面下顺槽设备运输顺利通畅。

需做先炮掘出+770甩车场能摆放掘进机的位置，然后进掘进机掘出剩余甩车场的位置，最后进入W8203下顺槽工作面掘进。

二、巷道布置及参数

1、甩车场巷道布置

1）、自+875轨道下山SC1测点为起点往距4.55米的位置开始扩帮掘进，按197°

36′41″方位角，-17°

59′33″坡度向前掘进做+770甩车场开口（轨道下山渐变段），+770甩车场开口中心点坐标为X：

4640573.787，Y：

29432621.598，开口上帮坐标为X：

4640579.062，Y：

29432621.598；

2）、自甩车场开口中心点向前掘进3.1754米后，按197°

36′41″方位角，-16°

22′36″坡度向前掘进1.1181米；

3）、掘进到位后按210°

方位角，-16°

22′36″坡度向前掘进0.8819米，再按210°

方位角，-8°

11′18″坡度向前掘进4.273米后，然后按照施工图中的竖曲线坡度掘进至落平点：

X:

4640566.648，Y：

29432618.290；

后按210°

方位角，3‰坡度向前掘进12.384米至①号拐点（X:

4640555.923，Y:

29432612.098），然后按照方位角180°

00′00″，3‰坡度掘进25米至②号拐弯点（X:

4640530.923，Y:

29432612.098），最后按照210°

00′00″，3‰坡度掘进8.031米与W8203下顺槽拟贯通。

2、甩车场轨道铺设

甩车场轨道铺设道岔变坡起点坐标：

X：

4640583.613，Y：

29432623.598，高程H：

784.0578米，甩车场轨道落平点坐标：

29432618.290，高程H：

778.8108米；

甩车场轨道落平后的①号、②号拐点拐弯角度均为150°

，拐弯半径为8米。

3、甩车场巷道参数

1）、甩车场开口宽10.55米，轨道下山渐变段巷道高度为最大为4.52米，最大宽度为8米，渐变段巷道断面规格为圆弧拱形巷道；

2）、甩车场自牛鼻子处开始掘进断面为3.2米宽，2.9米高，净断面3米宽，2.8米高，巷道规格为半圆拱形巷道，拱掘进半径为1.6米，净半径为1.5米；

3）、甩车场与+875轨道下山牛鼻子最小宽度为0.5米。

4、巷道支护形式及规格

1）、轨道下山渐变段支护：

轨道下山自渐变段至牛鼻子处，甩车场从渐变段至落平点处，均采用锚网—钢筋托梁—锚索—喷浆联合支护形式进行支护；

支护规格：

锚杆间排距为800mmX800mm，锚索间排距为1.2mX1.6m，喷浆厚度不小于100mm；

锚杆采用2米长，Ø

18mm等强锚杆；

锚固剂型号为Z2335型，每根锚杆锚固剂使用数量两帮不得少于2根，顶板不少于3根；

在打锚索前先探明顶板煤厚，锚索长度以深入老顶后不小于1.5米为宜，每根锚索锚固剂数量不少于6根，钢筋托梁使用#14钢筋焊接；

2）、甩车场停车段：

自甩车场落平点至W8203下顺槽你贯通段巷道采用锚网—钢筋托梁—喷浆联合支护方式进行支护；

锚杆间排距：

800mmX800mm，喷浆厚度不小于100mm。

锚固剂型号为Z2335型，每根锚杆锚固剂使用数量两帮不得少于2根，顶板不少于3根，钢筋托梁使用#14钢筋焊接；

3）、牛鼻子支护：

牛鼻子处采用料石砌墙支护，牛鼻子砌墙厚度为400mm。

4）、躲避硐室支护：

躲避硐室采用锚网—喷浆联合支护形式进行支护；

锚固剂型号为Z2335型，每根锚杆锚固剂使用数量两帮不得少于2根，顶板不少于3根。

。

附：

甩车场施工图

甩车场布置平面图

渐变段锚索支护平面图

渐变段支护断面图

渐变段施工平面图