中型汽修厂配件管理系统设计说明书大学论文Word格式文档下载.docx

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中型汽修厂配件管理系统设计说明书大学论文Word格式文档下载.docx

摘要

伴随着计算机技术的发展和普及,计算机进入了很多人的日常生活并且在企业的生产管理中起着非常重要的作用。

从当今世界的发展情况来看,原有的生产管理技术已经远远不能满足企业的生产发展需要,我们必须利用现代化的科技手段来控制和管理整个汽车运行过程,以达到开源节流,减员增效的目的,从而推动企业向良性,有序的方向发展。

怎样去适应这种生产发展,怎样合理地利用计算机资源,是目前大多数企业寻求稳定持续发展的大课题。

所以能否合理地利用计算机资源已成为衡量企业是否能够稳定持续发展的重要标准。

但因为每一种生产特点的不同,所以每个企业对自己生产的流程控制与统计都有各自的不同要求。

这就要求企业找到一种满足自己需求的软件。

于是,我针对中型汽修厂配件管理系统开发了这个软件---汽修厂配件管理系统软件。

用来针对在汽车运行过程当中处理维修的运营管理。

在这个软件的开发过程当中我得到了工厂管理人员的鼎力支持,确定了软件的功能要求,即是本软件的维修分析。

在维修分析的基础上,写出了软件的详细设计过程。

关键词:

计算机技术;

现代化;

汽车维修;

可行性

Abstract

Engineelectroniccontroltechnologyistoreducetheexhaustpollution,animportantmeanstoimprovethepowerandeconomyperformance,itsresearchanddevelopmenthavebeenpaidmoreandmoreattention.Intheapplicationofelectroniccontrolsystemofenginetocontrolatthesametime,inordertomaketheenginegetbetterpowerperformanceandeconomicperformancemeetnationalemissionregulations,maintaingoodworkingstability,theneedofelectroniccontrolsystemandenginematchingtest,tocalibrateandoptimizethecontrolparameters.Atthesametime,thecalibrationofelectroniccontrolsystemforthepreparationoftheenginecontrolstrategyhastheguidingrole.Theseneedscanbeachievedthroughthecalibrationsystem.

Thispaperinthedomesticandforeignelectroniccontrolledenginecalibrationbasedonsystematicanddeepresearchdesignasetofelectroniccontrolledenginecalibrationsystem,completedthesoftwareandhardwaredesignofECUforhostsoftwareanddevelopment.Atthesametime,weusetheCAN-USBinterfacetocompletethecommunicationbetweenthemaincontrolPCandelectroniccontrolsystemofengine,realizedbetweenPCandelectriccontrolsysteminreal-timeandfastcommunication.

Keywords:

Drivingroller;

Crankshaft;

Processingcraft;

Significance

目录

摘要I

AbstractII

第一章绪论1

1.1课题背景和意义1

1.2国内外的发展状况2

1.3研究内容和研究方法4

第二章中型汽修厂配件管理系统概述5

2.1存在的问题6

2.2可行性分析7

2.3需求分析9

第三章中型汽修厂配件管理系统的设计与实现10

3.1系统的组成11

3.2汽车修理管理系统研究的要求12

3.3设计与实现13

3.3.1模块结构图的设计14

3.3.2ER图的设计与实现15

第四章程序代码16

第五章软件界面17

结论18

致谢19

参考文献20

第一章绪论

1.1课题背景和意义

汽修厂配件管理系统是一个汽车修理行业不可缺少的部分,它的内容对于企业的管理者和技术工人来说都至关重要,所以汽车修理系统应该能够为用户和工人提供充足的信息和快捷的查询手段。

但一直以来人们使用传统人工的方式进行管理和记录,这种管理方式存在着许多缺点,如:

工作效率低、另外时间长,将浪费大量的文件和数据,这对于查找、结算都带来了不少的困难。

随着科学技术的不断提高,计算机科学日渐成熟,其强大的功能已为人们深刻认识,它已进入人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用。

作为计算机应用的一部分,使用计算机对汽车修理的信息进行管理,具有着手工管理所无法比拟的优点。

例如:

检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等。

这些优点能够极大地提高汽车修理管理的效率,也是企业的科学化、正规化管理,与世界接轨的重要条件。

信息社会的高科技,商品经济化的高效益,使计算机的应用已普及到经济和社会生活的各个领域。

计算机虽然与人类的关系愈来愈密切,还有人由于计算机操作不方便继续用手工劳动。

为了适应现代社会人们高度强烈的时间观念,传统的手工操作已经不能适应现代管理工作的要求。

人们希望有一套简单方便的管理系统来管理日常的工作,以提高工作效率。

通过对汽车修理厂的日常工作中用到的数据进行分类处理。

存入数据库中,并可对数据库进行一系列操作,包括数据录入、数据更新、数据查询;

同时还可以对厂内职工、客户、配件、财务等进行管理。

汽车修理管理系统软件为中小型汽车修理厂的日常管理带来了极大的方便。

该软件是以汉语编程语言为实现语言,其功能在系统内部有源代码直接完成。

通过操作手册,使用者可以了解本软件的基本工作原理。

操作人员只需输入一些简单的汉字、数字,即可达到自己的目标。

本文主要介绍了汽车修理厂管理系统的分析、设计和实现过程。

详细论述了总体设计思想、数据库设计和功能模块设计。

该系统实现了系统设置、维修信息和配件出库入库的管理、查询、打印报表等功能。

在系统的设计过程中,充分考虑了数据库的安全性、一致性、稳定性和可靠性等问题,并具有较强的对配件进行查找、添加、转入、转出等操作,最后可输出各种所需的资料。

为操作人员提供了简洁、友好的界面,操作方便,易于上手。

该系统较好地解决了人为管理过程中存在的难题,节省了大量的人力和物力,并且大大提高了工作效率。

本系统概述了汽车修理管理的需求,整体结构,基本功能和数据库结构。

可实现对汽车修理管理中汽车的登记、查询、分析、打印等基本功能。

1.2国内外的方展状况

目前汽修厂配件管理系统在国内外的发展现状主要有一下几点:

1、目前,在汽车维修行业中都是不分经销品牌的档次、强弱,不管其投资何时能回收,只追求、豪华、一流,一哄而上地建4S店,有悖于市场规律,其结果是除了社会资源的大量浪费外,还将使自身的生存和发展背上沉重的包袱,近年普通国产轿车利润由上万元向数百元转移的情况下,不少4S店的投资商已直接面临着生存危机。

2、汽车4S店营销观念更新服务理念的全员深化认识还需要一定时日,企业内部类似问题还没有提升到与汽车维修技术同等的地位。

3、汽车4S店软件服务跟不上硬件建设的步伐,营销人员缺乏技术知识,维修服务队伍对新技术新装备的认知度匮乏。

4、维修企业高级管理软件及网络化技术在企业信息管理与企业经营管理中应用的深度与广度不足。

1.3研究内容和研究方法

本论文的题目为“中型汽修厂配件管理系统设计”,首先我们阐述了中型汽修厂配件的背景和发展现状,并且了解中型汽修厂配件管理系统存在的问题,然后运用数据库系统的设计方法,详细介绍了数据库管理系统的设计方法,针对中型汽修厂配件管理系统进行数据库设计,进而来解决当前中型汽修厂配件管理系统存在的缺陷和不足。

研究方法:

本文借鉴了中型汽修厂配件管理系统设计的研究成果,采用以下方法对中型汽修厂配件管理系统进行了分析和设计:

(1)文献归纳分析法:

通过收集并阅读相关文献资料,吸收别人的精华,并从中收集出比较有代表性文献作为参考,作为本研究的理论基础,使撰写文章主题更加明确、内容更有逻辑。

(2)个案研究法:

个案研究法是认定研究对象的某一特定对象,加以调查分析,弄清其特定以及形成过程的一种研究方法。

(3)归纳总结法:

然后通过归纳总结法归纳分析总结得出相关的理论。

第二章中型汽修厂配件管理系统概述

2.1存在的问题

目前中型汽修厂配件管理系统主要存在以下几个问题:

(一)客户管理的问题

很多汽修企业都是坐等客户上门。

很多企业自己也不知道客户怎么来的。

对于客户来源,没有认真分析过原因。

反正是客户主动上门了,我只管修好车就行了。

这样的企业不在少数。

还有很多维修企业,对客户信息一点也不重视,主要表现在以下几个方面:

1、企业没有完整的客户信息列表

有的老板说,我有客户信息,所有客户的联系方式都在我的手机里呢。

有没有这样的老板呢?

肯定有。

老板有了客户联系方式,一般都没有很好的利用。

而且老板也没工夫亲自去做挖掘客户价值的具体工作。

2、没有主动联系客户和跟踪客户的意识

有的企业对客户信息比较重视,有规范的客户信息列表,却不知道怎么利用。

客户信息就那么躺在企业里,没有人想到去用一用,为企业创造效益。

比如:

哪个客户该联系了?

哪个客户的车辆该保养了?

等等。

这些工作应该由专门的服务人员去负责。

3、没有固化的回访制度

维修企业的回访主要有两个:

一是维修回访,二是保养提醒回访。

我们先说维修回访。

客户来你的维修厂做了一次维修,你10天内要对客户做维修回访:

修的车怎么样啊?

有没有异常啊?

对我们的服务态度满不满意?

对我们的工作有什么好的建议?

回访和不回访相比,给客户的感受,绝对是不一样的。

你回访之后,客户马上会从心里说:

恩,这个维修厂还真的不错,我修了车,他们是很负责任的,还主动的打电话回访我。

他心里会觉得热乎乎的,觉得你的修理厂很正规、有责任。

他会做出决定:

下次修车,还找这个修理厂。

(元动软件提供了维修单自动产生回访计划,回访短信,下次保养自动产生回访计划,回访短信。

年检,保险到期也有)我们再说保养提醒。

不管客户来你这里做了什么维修项目,你都应该记下现在已经跑了多少里程?

同时要问客户:

一个月大概跑多少公里?

你要大概计算出,这个车子什么时候就快到保养的时间了。

快到保养的时候,你就打电话提醒客户:

“张经理,您好。

我是某某修理厂的,我是您的客服专员×

×

根据上次修车时候的记录,您的车辆需要在×

公里的时候进行一次保养。

估计很快就该保养了。

正好我们汽修厂最近推出了一个×

优惠措施,所以我把这个好消息告诉您。

等您行驶到×

公里的时候,就来我们厂做保养吧!

另外我们还有一个大礼包相送„„”客服专员这样一番介绍和提醒,客户就有很大的可能来你的修理厂做保养。

本来客户可来可不来,他就来了。

这就是创收。

4、掌握了客户信息,但没有对客户进行分类有的老板会说,客户还要分类啊?

回答是:

客户必须要分类。

不同的客户,要不同的对待。

对优质客户,要多下点功夫,重点照顾,投入更多。

比如你在接待客户的时候,发现客户是一个车队的领导,你一定要重视起来,因为他很可能将成为你的大客户。

同样的,对于家庭客户,要有一些小的优惠措施。

(客户类别多种体现方式:

客户分类,会员类别,客户忠诚度,活跃状态一目了然)

5、没有定期的、系统的对客户进行关怀。

有的汽修厂老板,过年过节的时候,也会给一些客户发短信,但是具有很大的偶然性。

想起来就做,想不起来就拉倒了。

维修企业一定要安排专人去做这件事情,而且要长期坚持。

不要小看了这个问候的短信,客户会觉得你的企业懂得感恩,感觉你的企业有人情味。

以后修车,他会想到你。

系统内置一些自动短信提醒,也可以自定义群发短信)

(二)没有形象,没有面子

我们知道,修理厂整天和车打交道,和油泥打交道。

很多修理工的形象就是一身油泥,脏兮兮的。

客户都不愿意让修理工进入驾驶室,怕你弄脏了座套。

客户从修理工的形象就可以联想到企业的形象。

其实,一个企业要改变这一形象,花不了几个钱,小修理厂千八百的就能够解决这个问题制定一个工装管理制度就可以了,有的维修厂,给客户修理后,不主动给票据。

客户要发票时,企业就找借口不愿意给发票。

客户会很不高兴,他会认为你的企业没有实力、不正规。

客户就没有了后续消费的欲望。

虽然他这次只消费了一二百元,但是等他车子需要大修的时候,他一定不会到你这里来。

客户就这样悄悄的流失了。

有的维修厂给的是手写的维修单据,维修单上写的字歪歪扭扭。

这就造成客户信任度低,也很难吸引客户再愿意来消费。

2.2可行性分析

本项目可行性研究报告是为了汽车修理管理系统的开发而编写的。

针对现在工厂汽车修理信息管理中存在的人工管理,统计与查询单一,管理效率低下等问题而开发的。

本系统可在Win98/2000/XP下运行。

本系统的开发基本解决了以往汽车修理管理中存在的需要人工管理,进行人工统计,在对汽车修理单据的统计,查询,打印等工作的效率低下的问题。

为修理厂领导及财务人员提供直观、及时、方便的汽车修理单据信息,来厂登记车辆信息,业务员信息,工资信息,实现各类信息管理工作流程的系统化、规范化和自动化,提高迅速反应能力,提供有效的决策支持。

本系统以VF做为开发环境,VF丰富的设计工具,能支持用户创建各式界面美观和功能完善的应用程序,其界面设计程序简单,便于理解。

经济上的可行性:

同时我国汽车制造业以平均每年24.5%的速度高速增长,预计到2010年汽车保有量将达到5600万辆。

2004年国家相继出台了《汽车产业发展政策》、《缺陷汽车产品召回管理规定》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《汽车贷款管理办法》《乘用车燃料消耗限值》等政策法规。

一系列政策的出台,更加刺激了汽车产业的发展。

在汽车产业的带动下,预计到2005年年底,汽车维修行业的产值可达400亿元。

与汽车维修相关的汽车美容、汽车装饰、汽车养护项目也将会随之发展起来。

可以看出,汽车维修行业还是有利可图的,发展前景是非常好技术上的可能性随着科学技术的不断提高,计算机科学日渐成熟,其强大的功能已为人们深刻认识,它已进入人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用。

因此,使用VFP6.0开发这样一套管理软件非常可能和可行的事情。

2.3需求分析

通过分析得知,该修理厂共使用5种单据,4种账册和3种主要报表。

⑴五种单据如表1所示:

表中D1由送修人填写。

修理派工员据此开出修理单D2,分派给指定的修理工执行。

如果在修理中需要更换零件,一律由修理工填写零件领用单D3向仓库领用。

修理结束后,修理工将D2交回给派工员,然后转财务部门结账并开修车发票D5。

D4在零件入库时由仓库管理员验收并且填写。

图6显示了这些单据的格式内容。

第三章中型汽修厂配件管理系统的设计与实现

3.1系统的组成

⑴汽车修理管理系统数据表的规划及表结构设计;

⑵汽车修理各类数据的录入、编辑界面的设计与编程(计有:

数据登录、修改、整理、浏览、校验等工作);

⑶季度零件订货子系统的设计与编程(数据登录、修改、整理、浏览、校验等工作);

⑷汽车修理发票和工资月报表打印模块的设计与编程。

3.2汽车修理管理系统研究的要求

1、时间经济性。

优化逻辑设计与物理设计,使系统运行效率高,反映速度快。

2、可靠性。

能连续准确的处理业务,有较强的容错能力。

3、可理解性。

用户容易理解和使用该系统。

4、可维护性和适应性。

系统应易于修改、易于扩充、易于维护,能够适应业务不断发展变化的需要。

5、可用性。

目标系统功能齐全,能够完全满足业务需求。

6、安全保密性。

用户得到授权以后,才能根据实际需要对本系统进行查询、更改。

3.3设计与实现

3.3.1模块结构图的设计

3.3.2ER图的设计与实现

第4章程序代码

使用如下命令创建表空间:

(1)建立修车者档案admincreatetableadmin(Lkhchar(20)primarykey,Lxmchar(8)notnull,Lxbchar(4)check(stu_xb='

男'

orstu_xb='

女'

),Lzychar(40)notnull,Lnlchar(6)notnull,Lzzmmchar(10),Lsfyjchar(4)check(stusfyj='

是'

orstu_sfyj='

否'

),Lxlchar(16)notnull,Llychar(50),Lbkzychar(30),Lbklbchar(10),Lzykmchar(20))tablespaceexamineedata

(2)添加用户INSERTM_USER(id,username,power,code)VALUES(1,'

admin'

'

超级用户'

'

(3)录取修车名单号

namelistcreatetablenamelist(Lkhchar(20)primarykey,Lqdwchar(20),Lfskmchar(20),Lfscjint(4),Lxmchar(8))tablespaceexamineedata

(4)专业字典

dictionarycreatetabledictionary(Lzydmint(10)primarykey,Lzymcchar(20),Ljhnzssint(6),

Ljhwzssint(6))tablespaceexamineedata

(5)创建库存视图

CREATEVIEWdbo.KUCUNLINGJIANTAIZHANGVIEWASSELECTdbo.LINGJIANJIBENXINXI.id,dbo.LINGJIANJIBENXINXI.ljno,

dbo.LINGJIANJIBENXINXI.ljname,dbo.LINGJIANJIBENXINXI.ljchengben,

dbo.LINGJIANJIBENXINXI.ljmoney,dbo.KUCUNLINGJIANTAIZHANG.kcmin,

dbo.KUCUNLINGJIANTAIZHANG.kcdinghuo

FROMdbo.LINGJIANJIBENXINXILEFTOUTERJOIN

dbo.KUCUNLINGJIANTAIZHANGON

dbo.LINGJIANJIBENXINXI.ljno=dbo.KUCUNLINGJIANTAIZHANG.ljno

第5章软件界面

1、用户登录界面

2、管理用户

3、主界面及数据添加

结论

在论文完成之际,我首先向我的导师致以衷心的感谢和崇高的敬意!

在这期间,导师在学业上严格要求,精心指导,在生活上给了我无微不至的关怀,给了我人生的启迪,使我在顺利的完成学业阶段的学业的同时,也学到了很多做人的道理,明确了人生目标。

导师严谨的治学态度,渊博的学识,实事求是的作风,平易近人、宽以待人和豁达的胸怀,深深感染着我,使我深受启发,必将终生受益。

经过近半年努力的设计与计算,论文终于可以完成了,我的心里无比的激动。

虽然它不是最完美的,也不是最好的,但是在我心里,它是我最珍惜的,因为它是我用心、用汗水成就的,也是我在大学四年来对所学知识的应用和体现。

四年的学习和生活,不仅丰富了我的知识,而且锻炼了我的能力,更重要的是从周围的老师和同学们身上潜移默化的学到了许多。

在此,向他们表示深深的谢意与美好的祝愿。

通过此次中型汽修厂配件管理系统设计,真正达到了学与用的结合,增强了对数据库方面应用的理解,对自己今后参与开发数据库系统积累了不少经验,在实验过程中,从建立数据开始,对数据库设计理念及思想上有更高的认识,从需求分析,到概念设计和逻辑设计,E-R图的表示,数据字典的创建,懂得了不少有关数据库开发过程中的知识,在实验中建表,及其关系模式,关系代数的建立及理解,增强了自己在数据库中应用VFP语言的灵活性,其中包括,插入、删除、修改、查询,牵涉表和表之间的联系,主键与外键的定义,约束项的设置,使逻辑更严密,界面设计、数据库访问模块设计、ADO访问技术设计,在整个学习与设计过程中,我上网查了不少资料,学以致用,自我创新,从学到用,从用又到学,不断修改,同时加强了自己理论知识的学习与理解,又对完善系统设计会有很多大帮助。

总之在设计过程中受益非浅,为以后工作打下了厚实的基础。

致谢

漫长而充实的毕业设计即将结束,通过几十天的学习和努力,我觉得自己的专业知识应用和独立思考能力得到较大提高。

这次设计让我学到了很多,特别是对中型汽修厂配件管理系统及台架试验方法研究有了新的认识,感谢学校提供这次毕业设计,对于我未来的工作很有益处。

我在指导老师XXX的指导下,从开始的不知所措,到一步步进入设计状态:

收集资料,从拟定题纲和结构,电路图,流程图的绘制直至完成说明书以及后期修改等。

通过这次毕

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