起重安全技术.docx
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起重安全技术
起重安全技术
一、什么叫外力、内力和应力？
物体受到其它物体对它作用的力叫做外力，物体承受的荷载就是外力。
物体受到外力作用时，它内部分子之间产生的一种抵抗力叫做内力。
物体单位面积上的内力叫做应力。
用公式表示为：
二、什么叫极限强度？
物体截面上所能承受的最大应力称为极限强度，也可称为强度极限。
用公式表示为：
三、什么叫安全系数？
安全系数又叫做保险系数。
用公式表示为：
四、什么叫重心和形心？
重心是物体各部分重量的合力作用点。
形心就是几何体的中心。
五、物体的重心如何测定？
形状规则的均匀物体，它的重心就在物体的几何中心上。
如球的重心在球心；长方体、正方体的重心在不再同一表面上两对角线的交点；圆柱体的重心在轴线的中点等等。
如果物体是不规则的几何体，可采用“悬挂法”来实测它的重心。
六、几个力达成平衡的条件是什么？
是作用于它们的力的合力等于零。
物体平衡时，物体的重力作用线穿过物体与支承面的接触面，重心越低，平衡越稳定。
七、什么叫杠杆、杠杆平衡条件是什么？
在力的作用下能够绕固定点转动的直杆或弯杆叫做杠杆。
杠杆的平衡条件为：
动力×动力臂＝阻力×阻力臂
八、减少物体与物体间摩擦的主要方法有什么？
1．变滑动摩擦为滚动摩擦；
2．使物体的表面增加光洁度；
3．加润滑剂。
九、钢丝绳的构造是怎样的？
结构吊装常用的钢丝绳一般由六束绳股和一根绳芯捻成，绳股由7～61根直径为0.4～4.0mm、强度为14～20Mpa（140～200kg/mm2）的高强度钢丝捻成（钢丝强度分14、15.5、17、18.5、20Mpa）。
十、钢丝绳如何分类？
钢丝绳一般以按捻制方法区分和按股数及一股中的钢丝数区分两种方法。
按捻制方法有：
顺绕钢丝绳、交绕钢丝绳和混合绕钢丝绳三种。
按股数及一股中的钢丝数区分的方法常有：
6股19丝、6股37丝和6股61丝等。
十一、常用钢丝绳6×19＋1－21.5－170表示什么意思？
表示钢丝绳由6股捻成，每股绳里有19根钢丝，钢丝绳中心有一根绳芯，钢丝绳的直径为21.5mm，组成钢丝绳的钢丝的公称抗拉强度是17Mpa（170kg/mm2）
十二、常用的钢丝绳有哪些规格？
常用的钢丝绳大部分是交互捻6×19＋1的钢丝绳。
直径有：
9.30mm（3/8″）、11.0mm（3.5/8″）、12.5mm（1/2″）、14.0mm（4.5/8″）、
15.5mm（5/8″）、17.0mm（5.5/8″）、18.5mm（3/4″）、20.0mm（6.5/8″）、
21.5mm（7/8″）、23.0mm（7.5/8″）、24.5mm（1″）等规格。
十三、如何计算钢丝绳的破断拉力？
钢丝绳的破断拉力可以用以下公式计算：
钢丝绳的破断拉力S破＝换算系数×钢丝破断拉力总和。
S破总
式中换算系数可取：
6×19＋1为：
0.85、 6×37＋1为：
0.82、 6×61＋1为：
0.8。
钢丝破断拉力总和S破总＝钢丝公称抗拉强度×钢丝总截面积
十四、如何用经验公式估算6×19＋1钢丝绳的破断拉力？
可用如下经验公式估算：
钢丝绳的破断拉力
在一般情况下，亦可用：
式中：
钢丝绳的破断拉力S破的单位为kg。
钢丝绳直径d的单位为mm。
十五、钢丝绳的许用拉力如何计算？
如何用英制单位估算钢丝绳的破断拉力和许用拉力？
1．钢丝绳的许用拉力又叫做安全拉力，可用以下公式计算：
式中：
钢丝绳的安全系数视用途而定，一般为：
用作风缆 取3.5； 用于手动起重设备 取4.5；
用于机动起重设备 取5～6； 用作吊索（无弯曲） 取6～7；
用作捆绑吊索 取8～10。
2．英制单位估算法公式为：
式中：
S破、S许的单位是t。
d的单位是英分。
十六、分别用计算公式、经验公式和英制单位估算法计算6×19＋1－15.5－170的钢丝绳的破断拉力和许用拉力。
1．计算公式：
因为是6×19＋1的钢丝绳，所以取0.85。
查表得直径15.5mm的钢丝绳，其每根钢丝的直径为1mm。
设：
用作机动起重设备，则取5。
2．经验估算公式：
（用上述两种方法计算钢丝绳破断拉力，误差为13.21－12.94＝0.27（t），在一般情况下使用，问题不大，但估算法则方便多）。
用上述两种方法计算钢丝绳许用拉力，误差为2.642－2.588＝0.054（t）
3．英制单位估算法：
与上两种计算方法相比：
计算公式 12.94－12.5＝0.44相差0.44t。
经验估算公式 13.21－12.5＝0.71相差0.71t。
与上两种计算方法相比：
计算公式 2.588－2.5＝0.088 相差0.088t。
经验估算公式 2.642－2.5＝0.142 相差0.142t。
由以上计算结果对比可以看出，用英制单位估算法与前两种计算方法得出的结果误差不大，完全符合安全使用要求，且数值偏小，则安全系数增大，计算更为方便可靠。
十七、钢丝绳断丝报废标准如何？
钢丝绳断丝报废标准为：
1．在任一个节距（亦称捻距、扭距。
一个节距即一股钢丝绳搓绕一周的长度，或钢丝绳六股间距的长度）内，断丝数达到10％则应报废。
如6×19＋1的钢丝绳，总丝数为6×19＝114丝，则一个节距内断丝数达到12丝（即114×10％＝12丝）则应报废。
2．钢丝绳表面的钢丝磨损超过这根丝的直径的40％，应报废。
3．超载使用过的钢丝绳，例如外观严重变形、结构破坏、聚堆等，应报废。
4．如果钢丝绳表面又有磨损，应将报废断丝数按下表折减，并按折减后的断丝数报废。
钢丝绳表面磨损量或锈蚀量（％）
10
15
20
25
30～40
大于40
折减系数（％）
85
75
70
60
50
0
十八、使用钢丝绳应注意什么事项？
1．钢丝绳的开卷：
应按正确的方法进行，以免钢丝绳扭结，同时不应在不洁净的地方拖线，也不应绕在其它物体上。
2．钢丝绳的切断：
切断前应在切口两侧用铁丝捆扎，防止切断后绳头松散，使用扁铲切断钢丝绳时，应戴防护镜，以防碎屑飞溅。
3．钢丝绳的防腐蚀和磨损：
使用四个月左右加一次润滑油，存放时应防潮，同时避免重迭堆置。
4．在使用中如果绳股间有大量油挤出来，表明钢丝绳的荷载已经相当大，应予以注意，勤加检查。
5．钢丝绳应与滑轮相适应：
滑轮槽的直径应比钢丝绳直径大1～2.5mm。
一般情况下滑轮直径不少于钢丝绳直径的20倍，滑轮边缘无破损。
6．用编结连接钢丝绳时，编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，并且不小于300mm，连接强度不小于钢丝绳破断拉力的75％，编结连接的钢丝绳不得直接用于起重吊锤。
7．钢丝绳与设备、构件及建筑物的尖角直接接触时，应垫木块。
8．提防钢丝绳与电焊线或其它电源线接触，以免触电或电弧打坏钢丝绳。
十九、钢丝绳插（编）接成吊索有什么要求？
吊索各部分的长度应根据钢丝绳的直径和吊装的重物来决定。
但插（编）接长度应为钢丝绳直径的15倍以上，钢丝绳的破头长度为插（编）接长度的1.5～2倍。
二十、绳卡（钢丝扣）有哪几种？
各有什么特点？
绳卡又叫夹头或绳夹或钢丝扣，用于锁紧钢丝绳。
常用的绳卡有U型绳卡（压板式绳卡）、骑马式绳卡和L型绳卡（拳握式绳卡）三种，其中骑马式连接力最强，应用最广；U型绳卡应用也较普遍；拳握式绳卡由于没有底座，容易损坏钢丝绳。
连接力也较差，只用于次要地方。
二十一、使用绳卡的数量有什么要求？
绳卡的个数与钢丝绳直径有关，最少不得少于3个，可按下表选择，同时应保证连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的85％。
钢丝绳直径 （mm）
7～18
19～27
28～37
38～45
绳卡数量（个）
3
4
5
6
二十二、使用绳卡应注意什么事项？
1．绳卡不得有裂纹或变形，有裂纹不得补焊，应报废。
2．使用U型绳卡时，应使它的U形环的内侧，净距比钢丝绳的直径大1～3mm，太大了卡不紧，容易发生事故。
3．上绳卡时一定要将螺栓拧紧，直到每个绳卡内钢丝绳被压扁1/3~1/4直径为止，由于钢丝绳在受力后会拉伸变形，钢丝绳的直径会稍微变小，因此在钢丝绳受力后还要仔细检查绳卡的紧固情况，进行二次拧紧，以保证接头牢固可靠。
4．绳卡要一顺排列，U型部分与绳头接触（即压板放在钢丝绳工作时受力的一侧），否则主绳被压扁后容易产生断丝。
5．使用绳卡的个数和间距查表决定，但最少不能少于3个，绳卡间距不少于钢丝绳直径的6倍，绳头距最后一个绳卡的长度不小于140mm，起吊重要设备时，绳头加一个保险绳卡。
6．留安全弯。
即在最后一个绳卡后面约500mm处再安一个绳卡，并将绳放松，做出“安全弯”。
如果钢丝绳受力后滑动，“安全弯”首先被拉直，即可采取措施处理。
二十三、卡环的构造和用途
卡环又叫卸扣、卸甲、卡口。
由弯环和塞芯（又叫销子、芯子）两部分组成。
主要有直形卡环（包括螺栓式和活络式）和马蹄形卡环。
卡环用于吊索和吊索、起重滑轮、吊索与构件之间的连接。
二十四、卡环的许用荷载的估算
一般可用以下经验公式估算：
Q许＝6d2
式中：
Q许――卡环的许用荷载，单位为kg。
d ――卡环的塞芯直径，单位为mm。
例：
塞芯直径为20mm的卡环，允许吊重为：
Q许＝6d2 ＝6×202 ＝ 2400kg＝2.4t
二十五、使用卡环应注意的事项
1．卡环不得有裂纹或变形，有裂纹不得补焊，应予报废；
2．塞芯（销子）无弯曲；
3．严禁卡环横向受力；
4．卡环荷载应在许用荷载之内。
二十六、吊钩的报废标准
吊钩出现下列情况之一时，应报废：
1．裂纹；
2．危险断面磨损达原尺寸的10％；
3．开口度比原尺寸增加15％；
4．扭转变形超过10°；
5．危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；
6．板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套；
7．板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。
二十七、滑轮有哪几类，各有什么作用？
滑轮有定滑轮、动滑轮和滑轮组三类。
转动轴的位置固定不动的滑轮教定滑轮。
使用定滑轮不能省力，但可以改变作用力的方向，通常作为导向滑轮使用。
转动轴与重物一起移动的滑轮叫动滑轮，使用动滑轮可以省一半的力，但不能改变作用力的方向。
由定滑轮和动滑轮组合在一起叫做滑轮组。
它同时具备定滑轮和动滑轮的作用。
二十八、使用滑轮或滑轮组时应注意什么事项？
1．使用前应查明滑轮或滑轮组的额定起重量，不得超载使用；
2．使用前必须检查滑轮的滑轮槽、轮轴、夹板、吊钩等部位，看有无裂缝、损伤；各部分转动是否灵活，螺钉有无松动现象，不合格的滑轮不得使用；
3．使用的钢丝绳与滑轮相适应。
除平衡滑轮和临时性轻小型起重设备之外，一般滑轮的直径不小于钢丝绳直径的20倍（吊锤用的滑轮直径应为钢丝绳直径的25倍以上）。
钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过4°～6°；
4．在受力方向变化较大的地方和高空作业中，不宜使用吊钩型滑轮，以防脱钩。
如用吊钩型滑轮时，必须使用带有防脱钩保险或采用铅丝封口；
5．滑轮穿好后，要慢慢地加力，绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳和钢丝绳互相摩擦，如有不妥之处，调整后方可使用；
6．滑轮的吊钩中心，应与起吊构件的重心在一条铅垂在线，以免挂钩起吊后不平稳。
滑轮组上、下滑轮之间的最小距离根据具体情况而定，一般为700～1200mm；
7．滑轮在使用前后都要刷洗干净，轮轴要加润滑油以省力，也可减少磨损和防止锈蚀。
二十九、滑轮的报废标准
金属铸造的滑轮，出现下列情况之一时，应报废：
1．裂纹；
2．轮槽不均匀磨损达3mm；
3．轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％；
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