旧桥危桥改造工程Word文件下载.docx
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7．安全技术资料
8．其它
承包人签字：
日期：
收件人签字：
进场人员报告单
监表02
驻地工程师
根据招标文件要求，我们已完成下列施工人员的进场工作，请予验收。
序号
姓名
性别
任职
与标书符合程度
变动情况
备注
1
白雷
男
项目经理
2
技术负责人
3
马建峰
施工队长
4
王会闯
测量员
5
郝勇伟
安全员
承包人报送日期：
2012年10月14日：
监理工程师收件人签字：
查验结果：
驻地工程师签字：
日期：
进场施工设备报验单
监表03
根据招标文件要求，我们已完成下列施工设备的进场工作，请予验收！
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用时间
备注
挖掘机
350
良好
振动棒
60
电焊机
钢筋调直机
切断机
6
电锯
7
砼试模
150*150
8
砂浆试模
100*100
9
吊车
25T
10
打桩机
11
水车
12
全站仪
合格
13
水平仪
2012年10月14日监理工程师收件人签字：
1．性能数量能满足施工要求：
2．性能或能力不足的设备：
结论：
请尽快按施工进度要求，配足所需设备。
□
满足施工需要。
驻地工程师签字：
进场材料报验单
监表04
驻地办试验室负责人
根据招标文件要求，我们已完成下列材料的进场工作，经自检合格，请予验收。
附：
1、材料出厂质量合格证
2、材料自检试验报告。
3、混凝土配比
承包人技术负责人：
材料名称
材料来源、产地
新兴钢厂
材料规格、批量
R2358、10、
HRB12、14、16、22、28
用途（用在何工程或部位）
连续板、桥面铺装、栏杆、搭板、桥墩、台
承包商试验
取样地点、日期
现场
试验结果
见试验报告
监理工程师收件人签字：
致（承包人）
上述材料的取样、试验是符合/不符合规程要求，经抽验复查试验的结果表明，这些
材料符合/不符合规定要求，可以/不可以在指定的工程部位上使用。
驻地办试验室负责人：
施工组织设计申请批复单
监表05
驻地办、合同经理部
审批意见：
总监理工程师：
日期：
施
组
织
设
计
一、编制依据和原则
二、工程概况
三、施工注意事项
四、工期目标
五、工程质量目标
六、施工方法及措施
七、施工准备
八、保证质量、安全、降低成本和冬期施工的技术组织措施
九、工程施工进度计划
十、分项偏差值见附表
十一、质量保证体系、组织机构、安全保证体系
1、编制依据
A.本工程招标文件，技术规范、设计图纸等。
B.本合同段工程现场考察情况及自然条件和资源调查资料。
C.我单位现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。
现行的部颁《公路工程施工定额》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》。
D.我单位的综合实力及多年来从事公路施工的丰富经验。
2、编制原则
施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，在施工组织设计中遵循以下基本原则：
（1）认真贯彻落实建设单位质量和工期要求，调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，组成一个强有力的项目经理部。
建立和健全各项施工的技术保障措施和相应的施工管理制度，确保正常施工秩序。
（2）本着保质保量地把建设项目迅速建成，尽早交付使用，早日发挥工程的社会经济效益的目地，根据建设期限的要求，统筹安排施工进度，既要集中力量保证重点工程的施工，又要兼顾全面，协商各专业间的相互关系，按期完成施工任务。
（3）采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备。
积极运用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备，实现现代化施工。
（4）科学计划、优化施工，实现连续、均衡而紧凑施工，充分考虑各种不得施工进度和质量的因素，尤其是当地气候条件，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
（5）树立“百年大计，质量第一”，“质量重于泰山”的思想在本工程施工中创一流施工水平，确保工程质量和安全施工，针对本合同段的施工工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。
（6）尽可能减少临时工程，充分利用当地资源，以及降低一切非生产性开支和管理费用，做到增产节约，降低成本。
（7）尊重当地民俗民情，保护自然和生态环境，保持施工现场整齐有序的建设标准化，做到安全生产、文明施工。
田庄桥桩号为K2+809，位于乡道安新线—辛晋界，跨石津渠三干渠，为3孔，跨径5米，全长21米，全宽米，净高3米，小桥上部结构为石拱，下部结构采用轻型桥台，薄壁墩。
现改建为3-8米，全宽9米，净+为防撞栏，上部结构为普通钢筋混凝土现浇板，下部结构采用U型桥台，重力式桥墩。
三、施工要点：
1、现浇板采用满堂支架就地浇筑，必须制定正确的浇筑程序。
2、施工时必须保证模枝支架的强度及刚度，在实心板混凝土强度达到80%后，可拆除支架。
3、钢筋接长时，宜避开受力较大处，并按规范接头错开布置。
4、现浇板预拱度见下表：
斜度（度）
端跨（mm）
中跨（mm）
5、混凝土未达到设计强度的80%时，不允许车辆在桥面上行驶。
6、浇注桥头搭板时，应按图纸先换填石灰土，并充分夯实，在平整上浇注桥头搭板。
7、浇注墩台帽时注意按有关预埋件的要求埋设各种预埋件，如支座垫石钢筋网、搭板钢筋等。
8、桥面横坡在墩、台身上调整。
9、桥台后填土必须在上部现浇板混凝土强度达到100%后，才能两侧对称进行，并分层夯实，夯实度不小于95%。
桥台背墙与板端连接缝一侧设置伸缩缝，一侧由钢板连结。
10、进行基底换填构造物，换填前必须先进行夯实，然后再换填。
11、旧桥拆除时必需纵横对称均匀拆除，拆除时加强安全措施，对整个施工范围进行全封闭施工，以避免旧桥拆除施工事故。
12、地基处理：
采用水泥土搅拌桩进行地基处理，搅拌桩按矩形布置，桩径，间距1m，水灰比1：
1，桩长10m，桩体28天无侧限抗压强度不低于3MPa,90天单位复合地基承载力不小于250KPa。
砂砾垫层的材料为中粗砂及砾砂，含泥量不大于3%。
四、工期目标：
本工程于二0一二年十月十五日开工，二0一三年一月三十一日竣工。
五、工程质量目标：
本工程达到合格标准。
六、关键部位或特殊要求的施工方法及措施：
（一）下部结构主要施工方法及措施。
1、桥位定位测量及施工放线测量。
（1）对设计单位所交付基线，水准点进行核对。
（2）依据设计图纸和交付的中线桩测定板涵中心的定位桩，并严格控制桩位。
2、基坑施工
（1）基坑开挖
①基坑开挖采用机械为主，人工为辅的方法，边坡按1：
掌握多余土方及时清除外运，保持河道畅通。
②若基坑有地下水应挖设积水坑，用水泵及时抽水，保证施工正常进行。
3、模板制作安装
（1）保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。
（2）要求模板工程具有足够的承载力，刚度和稳定，能使它在载的作用下不出现塑性变形，倾覆和
（3）构造简单，拆装方便，便于钢盘的和安装以及混凝土的浇捣和养护，做到加工容易，集中制造提高工效，紧密配合综合考虑。
（4）模板的拼缝不应漏浆，对于反复使用的钢模板要不断进行整修，保证其查愣角顺直平整。
4、钢筋加工
（1）焊工必须有焊工考试合格证，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。
（2）由于钢筋弯曲处内处边缘的应力差并较大，因此焊接接头距钢筋弯曲处的距离，不应小于钢筋直径的10倍。
（3）在受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开，在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径的35倍且不小于500mm的段以内，同一根钢筋不得有两个接头。
（4）钢筋接头不宜设置在梁端，柱端的箍筋加密范围内。
5、砼浇筑
（1）对模板、支架、钢筋预埋螺栓，预埋铁的质量，数量位置逐一检查并作好记录。
（2）与砼直接接触的模板，地基基土，未风化的岩石，应清除淤泥和杂物，用水湿润，地基基土应有排水和防水措施，模板中的缝隙和孔应堵严。
（3）砼自由倾落高度不宜超过2m。
（4）采用振捣器振实混凝时，每一振点的振捣时间应将砼捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止。
（二）混凝土拌和
a称量和配水机械装置，应维持在良好状态。
b所有混凝土材料，除水可按体积称量外，其余均应按质量称量。
预制场或搅拌站集中拌和的混凝土，细、粗集料称量的允许偏差为±
2%；
水、水泥、外加剂的允许偏差为±
1%。
如在现场拌制混凝土，上述允许偏差可增加或减少1%。
c混凝土拌和只能按工程当时需用的数量拌和。
已初凝的混凝土不能使用，不允许用加水或其他办法变更混凝土的稠度。
浇筑时坍落度不在规定限界之内的混凝土不得使用，并应按监理工程师指示处理。
d在水泥和集料进筒前，应先加一部分拌和用水，并在搅拌的最初15秒内将水全部均匀注入筒中。
筒的入口应无集料积结。
2、混凝土运输
a?
用以运输及存放混凝土的容器应不渗漏、不吸水，必须在每天工作后或浇筑中断超过30min时予以清洗干净。
B为了避免日晒、雨淋对混凝土质量的影响，当需要时，应将运输混凝土的容器加一遮盖物。
3、混凝土浇筑
a混凝土浇筑前，全部支架、模板和钢筋预埋件应按图纸要求进行检查，并清理干净模板内杂物，未经监理工程师检查批准，不得在结构任何部分浇筑混凝土。
在浇筑时对混凝土表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使砼表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。
b砼的浇筑连续进行，如因故必须间断，间断时间小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。
c砼在浇筑前，砼的温度应维持在10℃至32℃之间。
d浇筑混凝土期间应设专人检查支架模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
e混凝土初凝至达到拆模强度之前，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。
f在晚间浇筑混凝土，承包人应具有监理工程师批准的适当的照明设施。
g工程的每一部分混凝土的浇筑日期、时间及浇筑条件都应保有完整的记录，供监理工程师随时检查使用。
4、混凝土养生
A混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天。
预应力混凝土的养生期应处长至施加预应力完成为止。
b构件不应有由于混凝土的收缩而引起的裂缝。
c结构物各部分构件，不论采用什么养生方法，在拆模以前均应连续保持湿润。
d同样构件尽可能在同一条件下养生。
e养生期间，混凝土强度达到之前，不得使期承受行人。
运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
f洒水养生应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润。
g气温低于+5℃时，应覆盖保温，不得洒水养生。
5、砌石工程
中下部工程完成后，同时进行浆砌石施工，施工前按图纸尺寸放线，对两侧河坡进行开挖，开挖至基底以上10cm。
人工清理掉富余土后，采用蛙式打夯机对基底进行夯实，后进行基础及台身的砌筑，台身砌筑完毕后进行土方回填，回填至原河坡以下0.3m，再进行两侧河坡的砌筑，具体工艺及标准如下：
回填土应达到土方回填的压实标准，一层合格后进行下一层的回填，之后进行砌石工程。
浆砌石采用坐浆法，底部先铺一层干硬性水泥砂浆，对于砌筑石块要进行修凿，做到表面平整，无垂直通缝，砌缝宽度在-2.5cm?
之间，对于大的缝隙用小石块进行填筑，严禁用砂浆填缝，完成一部分后立即对缝隙进行清理，缝隙深度在1.5cm左右，之后用1：
的砂浆进行勾缝，砌缝做到规矩、平实、无假划缝，平整度用靠尺检测在2.5cm以内，砌石完工后及时对表面进行清理，并进行养护至砌石完成后7天。
6、铺装层浇筑方法
施工时先将铰缝处理好，并在桥面铺设钢筋，绑扎钢筋时须注意桥面连续钢筋中1号钢筋的失效长度应对称于墩中线布置，失效段采用涂沥青玻璃丝布裹紧的措施,做到钢筋与混凝土不粘接。
待钢筋绑扎后用高压水头将桥面的浮石冲净，并将钢筋网片离桥面，然后进行桥面铺装砼的浇制，人工推平后用12米长自制条夯振捣初平，再用φ150毫米的钢管滚杠碾平。
人工木抹搓面并拉毛。
浇筑完后用塑料布覆盖，洒水养生。
1、建立精干的施工组织，选择有桥梁施工经验的施工队伍进场。
施工组织机构如下：
项目经理：
技术负责人：
施工队长：
测量员：
安全员：
2、熟悉图纸制定详细施工方案和施工内部标准。
对模板和钢筋加工工艺制定相应施工方法。
做好桩位标高和复测检验工作。
3、解决三通一平工作，做筑岛埋设3根直径80cm的砼管，以便排水进行桩基施工。
4、对各种施工材料进行调查。
选购，并提前做好化验取样鉴定，选购优质材料进场。
5、对各种机械提前检修，保证设备完好进场。
八、保证质量、安全，降低成本和和期施工的技术组织措施
1、项目部坚持“百年大计，质量第一”的方针，成立质量领导小组，在工程的分部、分项施工工序技术上严格把关，施工质量方面由技术主管统一管理，以达到工程质量创优规划及目标的实现。
施工队自检合格后，由质检员进行全面检查验收并签字，加强对施工现场的质量管理，层层把关，确保工程质量。
水泥混凝土施工属于特殊过程，必须严格加以控制。
负责人马建峰进行监督检查，派专人进行旁站，并做旁站记录。
拌和机使用前、后进行检查，并留有记录。
质检员负责每道工序的检查和放行，监督施工队原材料试验和每天的制试件工作，合格的工序填写工序交接单并向监理报检，检测不合格通知进行返工。
2、安全生产：
安全生产是施工项目重要的控制目标之一，也是衡量企业的施工管理水平的重要标志，为确保施工安全，我们成立了安全领导小组，加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；
项目部每半月开展一次安全生产大检查，检查结果作为考核依据；
在施工中严格执行工程科下发的安全生产作业指导书。
针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，严格按规范施工，杜绝因工伤亡事故，避免重伤。
与外雇民工签订合同，明确责任，桥涵挖开基坑后四周要圈起来，设立醒目警示意图标志，防止出现人身伤亡事故。
以上由各施工队长负责。
3、降低成本：
人工机械不窝工，施工队长切实负起责任来，尤其是外雇机械，如推土机、铲车、平地机等，记工准确，机手有一定操作技能，力争以最少的台班达到最佳效果，降低机械使用的成本，还要尽量减少返工次数，试验人员试验数据准确，测量人员测量准确。
工程科统计员和技术科、财务科每周进行一次成本分析，对各施工队进行成本控制，效益情况列入考核目标。
一、项目部坚持“百年大计，质量第一”的方针，成立质量领导小组，在工程的分部、分项施工工序技术上严格把关，施工质量方面由技术主管统一管理，以达到工程质量创优规划及目标的实现。
二、安全生产：
三、降低成本：
四、冬季施工准备工作
1、成立冬季施工领导小组
组长：
副组长：
组员：
王会闯马建峰
2、为保证工程施工质量，在冬季严格按冬季施工要求进行施工。
3、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械设备方面做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
对砂、碎石等原材料采取防雪防冻覆盖处理。
6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施做过冬篷，准备好加温及烤火器件。
做好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
7、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖准备工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
8、进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。
9、现场准备
①、根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
②、工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。
对各种需加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
③、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
④、各项冬季施工准备工作确保在11月15号之前全部落实到位
五、混凝土工程冬季施工保证措施
1、人员准备
设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。
2、冬期施工的测温范围
冬期施工的测温范围：
大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼入模后初始温度和养护温度等。
3、测温人员的职责
（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；
（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；
（3）砼养护温度的测量：
控制砼养护的初始温度和时间。
4、冬季施工的砼配制、拌和、运输：
⑴冬季期间，在砼拌和站设1台加热器，对拌和用水进行加热。
⑵为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量。
混凝土配合比在原材料不变的情况下，加8％-10℅的抗冻剂（桩基混凝土不需掺抗冻剂）。
⑶拌和设备用棉布包裹防寒处理，对水管、油路、外加剂罐等进行棉布保温防寒，混凝土拌和用水在拌和结束后必须将受冻部分水管内的水排净。
拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌和机滚筒。
⑷砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。
搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时间为常温搅拌时间的倍。
必须随时测量拌和水的温度，水温控制在50±
10度，但不宜大于80度。
水泥只保温，不得加热。
⑸骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，骨料进场后做好防雪防冻措施，拌用砂石料采用帆布覆盖封闭保温。
⑹砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中混凝土运输车采用保温被覆盖保温防寒。
当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，进行重新调整拌和料的加热温度。
⑺冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：
1）尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。
2）采用混凝土输送车，计划施工任务必须与混凝土要料时间紧密衔接。
避免出现混凝土到达现场，现场施工准备不足，导致冬季混凝土长期滞留在罐车内的现象发生。
3）现场混凝土施工做好车辆的防滑措施，尤其桩基施工，现场常伴有泥浆和水，冬季形成滑冰，做好防滑措施，避免车辆因上述原因出现侧翻等安全事故。
5、冬季施工混凝土的浇筑
⑴、冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的40%，混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。
在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。
⑵混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，停止施工。
⑶砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，砼分层连续灌注，中途不间断。
准备足够数量的能连续记录的温度计，在前7d内，约每30m3混凝土，在其附近放置一个温度计，设专人连续观测记录。
⑷在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时，接合面应有5℃或以上的温度。
且在浇筑混凝土过程中仍维持5℃或以上的温度。
在接合面处覆盖棉被，上面铺一层电热毯，再覆盖彩条布
⑸遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。
浇筑砼前及时将模
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