澜沧江大桥施工组织设计Word下载.docx

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设计洪水频率：

1/100。

设计基本风速30m/s。

3、主要工程数量设计荷载为：

1.1路基工程

路基土石方：

40000m3，排水防护工程3500m3。

1.2桥梁工程

本合同共有特大桥1座，全桥主要工程数量：

1.1桩基：

主墩桩基直径ф220cm共18棵，C30砼：

2497.0m3，桥台桩基直径为ф150cm共8棵，282.7m3。

1.2主墩承台C30砼：

1856.4m3。

1.3主墩墩身C40砼：

3587.1m3，台身C30：

309.7m3。

1.4上部构造为悬浇箱梁C50砼：

5421.3m3。

K89+115澜沧江特大桥90+166+90（米）预应力混凝土连续刚构桥及桥头引道，全桥长346米。

主梁采用单箱单室直腹板截面，C50砼箱梁顶板宽9.5m,两悬臂板长1.5m，箱梁底宽6.5m,根部梁高11m，为中跨跨度的1/15.09，跨中梁高3.8m，为中跨跨度的1/43.68m，主梁高度按1.8抛物线变化；

悬臂板端部板厚0.18m，悬臂板根部板厚0.7m；

主梁顶板由桥梁中心线至两边分别设1.5%横坡，顶板厚0.28m，底板板厚由跨中0.32m变化至根部1.0m，其间分段按二次抛物线变化；

腹板厚度为0.45～0.7m，渐变段为两个节段。

主墩采用C40混凝土，箱型结构，墩顶截面横桥向宽6.5m，顺桥向宽7.0m。

景谷岸主墩高为73.5米，临沧岸主墩高为65米，主墩横截面由墩顶至墩底横桥向按1/80变化加宽，顺桥向不变。

主墩基础采用端承桩设计C30混凝土，每墩下设9根直径2.2米的桩基；

桩基嵌岩深度按1.5倍桩径考虑。

主墩承台为矩形承台，尺寸为13.2米（长）×

13.2米（宽）×

5.0米（厚），采用C30混凝土。

二、现场组织机构

（一）机构组织：

根据该桥设计图表提供的设计情况，质量要求和合同条款、技术规范，针对本工程特点,我公司组建以王永福任项目经理、王金才任项目总工的G323、G214线复建工程第一合同段项目经理部。

我项目部把该桥施工作为G323、G214线复建工程的重点施工任务来完成。

由参加大保高速公路飞龙特大桥（77+140+77米连续刚构桥）施工技术负责人、祥临公路安乐大桥（64+115+64米连续刚构桥）技术负责人、保龙高速公路八标芭蕉林河特大桥（94+165+94米连续刚构桥）、护冲河大桥（57+95+57米连续刚构桥）施工技术负责人王永福（高级工程师）全面负责该桥施工。

根据特大桥施工难度大，技术含量高的特点，我公司经研究成立由具有丰富桥梁施工经验的技工组成特大桥专业技术工人班组，负责大桥的天线吊运、挂篮制作安装及使用以及钢筋、模板、混凝土施工班组，满足该桥优质、高效的施工。

项目部下设2个桥梁施工队、2座砼拌合站，各施工作业队在项目部管理下从事各分项工程的施工任务。

各职能部门具体详见《组织机构框图》

项目管理组织机构图

项目党支部

项目经理部

项目经理

总工办

项目总工

安全环保室

工地试验室

计划统计科

质量检验科

施工技术科

财

务科

机械设备科

材

供科

办

公室

桥梁施工队

（二）施工组织措施：

1、根据该桥所处的地理、水文、地质、气候及材料资源条件，全桥总体结构情况进行总体施工计划布置，1#、２#墩同步进行的原则进行施工组织，１#墩、２#墩墩柱与桥台同步进行。

根据该桥的结构情况，下部工程先进行1#墩、2#墩柱基、承台施工，在1#墩、2#墩墩柱施工同时进行0#台、3#台桥台施工。

上部箱梁悬浇进行左、右幅箱梁同时施工。

为后续工序创造良好的施工条件。

（1）1#墩、2#墩平行同步作业施工。

（2）在1#墩、2#墩桩基、承台施工同时架立起施工吊索。

（3）在1#墩、2#墩墩柱施工的同时施工0#、3#桥台。

（4）在进行主桥墩施工的同时，应积极准备挂蓝的设备、材料进场到位，并进行改制、检验、试验、模板的试拼，机具设备调校检查等工作，同时0#、1#段箱梁托架材料也应进场到位。

（5）待主墩完工后即可进行0#、1#梁段支撑托架的安装工作。

因单独0#段箱梁长度不够安装挂篮，所以先安装好0#、1#梁段支撑托架，再进行0#段砼浇注等施工，等预应力张拉后利用托架再进行1#段施工。

在0#、1#段完成后进行拼装挂篮并试压，再进行2#段模板、钢筋的安装工作。

（6）按设计要求和施工技术规程逐段进行推挂篮、校挂篮、模板、钢筋安装、砼浇注、张拉注浆检验等工序进行。

（7）悬浇段完成后先边跨、后中跨进行合拢段施工，合拢后进行桥面护墙、桥面施工，直至达到竣工验收要求。

2、抓紧时间尽快做好本桥便道工程及相关的临时设施工程（住房、场地布置、仓库建设、吊索）等工作，为本桥施工顺利进行做好准备。

并采用新工艺、新技术、新设备进行施工。

确保工程质量和加快施工进度。

3、合理分配各主要工序的施工时间，以确保其施工质量和进度，力求做到均衡生产，避免前松后紧，形成赶工现象，以使人、财、物等均得到充分利用。

4、技术保证措施：

承担该桥施工任务的施工队伍为曾承担大保高速公路第十四合同段K442+665特大桥（77+140+77米连续刚构）、祥临公路四合同段安乐大桥（64+115+64米连续刚构）的施工队伍。

该施工队伍经过对两座特大桥的施工，对悬臂施工工艺有了深刻了解，因此在该桥施工中技术人员会尽职尽责，充分发挥承担过T型刚构桥施工的优势，确保按期优良完成该桥施工任务。

（1）做好施工前准备工作

组织有关技术管理人员熟悉图纸资料，掌握设计标准和设计意图，并结合本桥特点，学习掌握有关的技术规范和操作规程，进行技术交底，建立相关的规章制度。

对设计文件、图纸资料进行现场核查和核对，必要时进行补充调查，查清设计资料、图纸、与实地是否相符，发现图纸资料与现场实地不符之处，及时向设计代表、监理单位和建设单位提出。

加以补充、更正或修改。

同时认真进行施工测量放样，补充必要标志，主要的控制桩加以保护牢固，并将护桩绘于图上，便于施工中寻找使用（测量方案附后）。

（2）施工依据

在施工中严格按照设计图纸的要求进行施工，对现场操作人员进行认真、细致的技术交底。

严格执行《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《公路钢筋混凝土上及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）等相应技术规范和标准。

三、总体施工组织布置及规划

1、布置及规划原则

结合本标段施工特点，在满足施工和生产管理的前提下，本着“环保、安全、合理、经济、文明”的原则，将作业区与办公生活区分开布置及规划，以创造较好的生产、生活环境。

选址时充分考虑雨季、夜间和平行交叉作业的影响；

充分利用既有设施，尽量少占耕地，满足环保和文明施工要求；

项目部驻地尽量靠前，以满足现场管理的需要。

2、主要生产、生活设施布置说明

（1）、施工便道

本工程施工充分利用既有道路作为运输主要道路，在桥梁施工作业面新修建施工便道，由于该合同段线路走高，新修支线便道要注意展线，以确保便道纵坡合理；

施工准备期间需对标准较低的乡村道路进行适当加宽及路面补强，同时施工期间要经常对原道路作好保通维护工作，以便于本标段和相邻标段施工运输需要。

（2）、临时驻地

项目经理部：

设在临沧官山糖厂附近，租用官山电力公司房屋。

各专业施工队根据其施工任务布设，其生活、办公用房全部以石棉瓦搭设。

（3）、施工用电、用水

本桥为跨澜沧江而设，工程及生活用水在江边及两岸就地取用。

拟建2公里的高压线，采用400千伏安变压器。

同时为了预防临时停电，在主要用电点各配备移运式发电机组作为备用、应急电源。

（4）、施工通讯

项目经理部计划安装程控电话、传真机及两台网络计算机，以保持与业主和监理工程师之间信息传递。

两个桥梁施工队配备足够移动电话及无线对讲机协调施工。

3、主要临时设施数量

主要临时设施数量见“附表7临时占地计划表”。

4、施工总平面布置图

施工平面布置详见“表5施工总平面布置”。

第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法与技术措施）

一、路基工程的施工方案和施工方法

施工前首先对设计文件进行现场调查核对，恢复中线，复核横断面，清理好现场，配备所需的施工设备。

施工前做好排水设施，设置截水沟、排水沟等以防止地表水对坡面的冲刷。

规划好排水系统，使其流水不对路基产生危害，不引起冲刷和淤积。

对于软土路基地段，按设计处理方案进行处理，以使路堤稳定性达到设计要求。

路基土石方开挖自上而下进行，施工中每施工点设置相应的现场技术人员、投入主要机械设备。

二、防护工程的施工方案和施工方法

施工方案及方法

施工前认真阅读施工图纸，领会设计意图，掌握施工要点和质量要求，制定奖惩办法，召开施工前会议，做好技术交底工作。

开工后先进行挡土墙、拦砂坝等的施工，护面墙、护坡等的施工待挖填方工程完成后立即实施。

施工时我们将根据工程分布情况将施工工地分为若干个施工点，并根据每施工点的工程数量和进度计划配备足够的施工设备和人员，并做好材料供应计划。

施工过程中每施工点配置相应的现场技术负责人、现场质检负责人、现场试验负责人，所有人员持证上岗。

施工过程中严格按设计及规范要求进行操作，严把质量关，不合格的材料不得运进施工现场，上道工序不合格不得进行下道工序的施工。

工程施工完成后定期进行观测和维护。

三、排水工程的施工方案和施工方法

施工方案：

排水工程是防治路基病害，确保路基稳定的重要工程项目，必须在路基工程施工前或路基工程施工完成后及时完成施工，使之尽早起到防护作用。

工程开工后，我们将立即进行排水工程的施工。

对于挖方地段，首先进行截水沟的施工，坡面排水沟及急流槽紧跟边坡开挖及时施工完成；

对于填方段，首先进行盲沟、排水沟、涵洞的施工，路基填方完成后及时进行坡面排水沟及急流槽的施工，路基施工到设计标高后立即进行路基边沟的施工，并使整个合同段的排水工程形成一个完整的排水系统。

施工方法：

排水工程的砌筑工艺及方法按防护工程的砌筑工艺及方法进行，施工中重点控制好断面尺寸、流水纵坡等。

四、桥梁工程的施工方案和施工方法（重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）

本合同段重点难点的关键工程为K89+115澜沧江特大桥90+166+90（米）预应力混凝土连续刚构桥，全桥长346米。

结合本工程“桩深、墩高、跨大”的特点，以及本工程的特殊性，进行必要的技术设计（包括施工工艺设计、施工参数的确定、翻模结构设计、挂篮结构设计），针对不同的设计需要，我单位设计部门专门负责并与专业设计院合作，遵照先进科学、经济合理、方便适用的原则，完成各项技术设计项目，并取得业主及监理工程师批准认同，用于工程施工，满足施工需求。

4.1施工方案

4.1.1桩基施工

4.1.1.1桩基工程概况

该桥中心桩号为K89+115，其1#墩K89+032及0#台K88+943.02位于澜沧江景谷岸，2#墩K89+198及3#台K89+286.98位于澜沧江临沧岸。

1#、2#墩桩基为φ220cm的灌注桩基础，每墩9棵桩共18棵，1#墩桩基桩长为30米、2#墩桩基桩长为43米。

主要工程数量为

（1）220cm桩基657米混凝土2497.5m3。

（2）II级钢筋313703.6kg。

0#、3#号桥台桩基础均采用直径为1.5米的灌注桩，0#台、3#台各4棵桩，桩长均为20米，主要工程数量为φ150cm桩基160米混凝土283m3。

4.1.1.2、施工方法及质量保证措施

根据本桥处于澜沧江两岸，钻孔桩采用人工挖孔法成孔。

（a）开孔准备：

首先做好规划布置，清除杂物，换除软土，整平夯实，对材料堆放场地进行硬化处理，采用全站仪精确放出孔位，并用钢尺校核，以保证位置准确无误。

桩位地面标高的测定，修通便道等各种所需的配套工作，并对全体施工人员进行技术交底，制定各工作岗位的岗位职责。

（b）在准确的桩位放出开挖设计桩径加护壁厚所需尺寸的边缘线开始进行开挖，设置检查孔径的宽度、深度，所需保护标志以便施工过程随时检查挖孔的各部尺寸。

（c）挖孔使用卷扬机起吊出渣及人员上下井孔，并指定专人检查钢索以保安全。

（d）桩基施工中均不得搅动桩底，桩侧的土层，相

邻两孔不同时挖孔或浇注砼，以免搅动孔壁造成患孔或断桩。

（e）挖孔桩根据不同层次、地质土壤结构视其结构密度护壁可采用素砼，在松散层内设置能满足护壁强度所需的钢筋网提高护壁强度，能确保井孔的安全，防止坍孔的发生，护壁砼标号同桩基砼标号即采用同一配合比。

（f）若井孔内有孤石、基岩，爆破时应采用密眼浅爆破，并严格控制用药量，慎防炸坍孔壁，扰动周边岩石。

松散土层及渗水层中应尽量短挖进，勤作护壁，在孔中心设集水井以便抽水和确保安全施工。

（g）终孔，当挖孔达到设计标高后，报请监理工程师对孔深、孔径等进行检查，达到要求时停止挖掘，其检查方法为采用外径为孔桩钢筋笼直径加100mm,长度为4～6倍外径的钢筋检孔器吊入孔内检测。

经监理工程师检查确认该桩满足图纸规范要求后，立即填写终孔检查表，经监理工程师签认，即可进行浇筑砼准备。

（h）钢筋笼的制作和吊装。

钢筋笼严格按照规范规定和设计要求制作。

清除钢筋表面油渍、泥浆、鳞锈等，钢筋笼将堆放在经硬化处理且用忱木垫设的场地上。

在其上端设置吊环拉杆，以利吊装放入孔中，吊装前将报请监理工程师对钢筋笼进行检查，达到设计要求时方可进行钢筋笼安装。

并同时安装超声波检测所用管道。

按设计要求大于20mm的钢筋用等强直螺纹接头连接。

（i）桩基砼浇筑：

桩基砼浇筑采用串管导送，串管底部离孔底距离不大于2米，防止砼下落时产生离析现象。

砼每浇筑30～40cm时采用插入式振捣棒进行振捣密实，保证砼的浇筑质量。

砼严格按照试验配合比搅拌，砂石料严格过秤，水用量采用电子计时自动供水。

砼浇筑标高高于设计桩顶标高约20cm，待砼强度达到设计强度时，清除桩顶浮浆至设计桩顶标高后，及时请具有资质的检测单位进行超声波检测。

4.1.2施工吊索架设

（1）、精确放样出桥轴线，在距两侧桥台约100m处确定天线套架基础位置。

（2）、人工开挖吊索地锚桩基，约8～10m深，两

侧各2棵。

（3）、安装吊索塔架，高度约为距桥面标高40m。

（4）、安装吊索。

（5）、测试吊索吊运荷载，试吊重量约为5～6吨。

4.1.3承台施工

a、承台底面的处理：

承台底面挖平到设计标高下边5cm，用1:

3水泥砂

浆找平至设计标高，桩顶伸入承台部分凿毛并清洗干净，并准确放出承台样，准备安装钢筋。

b、钢筋制作安装

（1）钢筋的垂直、配筋，接长在钢筋制作场完成，同时φ28mm钢筋按设计要求采用等强直螺纹接头连接，在钢筋制作场地墩粗车丝并作好记号连接。

钢筋在配料时需满足规范要求的的错位及搭接长度，弯折部分每根都必须满足钢筋大样图尺寸之规定。

（2）钢筋组装时严格按钢筋场配筋时的编号组装，质检员现场监督并及时纠正可能发生的错误，确保钢筋的安装质量。

（3）由于承台较大、较高钢筋安装时用脚手架作钢筋成型骨架，待钢筋安装并加固完成后拆除部分脚手架。

（4）墩柱预埋在承台内的钢筋，为确保其几何尺寸，承台内的墩柱箍筋必须焊接，承台钢筋的交接点也须焊接，焊接时焊缝达到规范要求。

伸出承台面外墩柱的预埋钢筋用钢管脚手架加以固定。

（5）安装、加固完成后，由技术员、质检员自检，自检合格后报请监理工程师检查，满足规范要求后进行模板的安装。

c、模板安装

模板安装采用钢模，钢支架，以确保结构物尺寸，外观质量和砼浇筑进程稳定、牢固。

在承台钢筋安装时，应同时安装承台内的冷却管道，按设计尺寸定位准确，固定牢靠，砼浇筑达到冷却管顶面时，接通水管进行冷却砼体内温度大小，确定冷却循环进水管的流量，确保砼不致发生开裂现象。

d、承台砼的浇筑

1）分层浇筑，每层不得超过30cm。

2）墩柱钢筋周围投料、振捣要对称，以免墩柱钢筋移位。

3）振捣砼时振动棒插入下层的深度不少于5cm，振捣棒离模板的距离不超过15cm，振捣时间看砼翻浆无气泡时为止。

4）整座承台的浇筑时间为：

根据承台的大小认真组织，不因施工因素，导致产生施工缝。

5）承台表面的收光，除墩柱位置外，承台表面分两次收光。

砼浇筑完后初收光，平整度不超过±

0.5cm，二次收光在砼初凝时进行。

6）墩柱位置的砼需凿毛、清洗干净。

以利于墩柱砼的结合。

4.1.4墩柱

a、1#、2#墩薄壁柱的钢筋制作与安装：

1）主筋：

采用镦粗钢筋等强直螺纹连接技术法连接。

且在钢筋制作场地镦粗、车丝做好接头记号控制接头长度。

2）箍筋：

箍筋在钢筋制作场地制作好，在配料时须满足规范要求的错位及搭接长度，弯折部分每根必须满足钢筋大样图尺寸之规定，箍筋安装时与主筋的连接采用点焊，绑扎交叉连接，同时严格控制间距，满足图纸和规范要求。

3）墩柱钢筋每完成一段主筋连接、一段箍筋连接，技术员、质检员自检合格后报请监理检查，检查合格后立模。

b、模板安装1）墩柱模板采用3段翻升模板，每段2米，加固、

调整采用内拉撑、外拉式，并且用全站仪准确放出1#、2#墩柱轴线，将轴线引在已浇好的墩柱上，用仪器严格控制模板轴线并及时调整。

使墩柱的偏差达到规范及图纸要求的范围内。

2）模板必须加固牢靠，不发生模板移位，保证墩柱的外观尺寸，同时模板刚度达到设计及规范要求保证模板不变形。

3）采用翻升模板施工以4m为一段翻升，同时承台连接处墩柱第一段必须达到设计要求高度。

采用浇筑第一段6米。

4）模板安装完毕后，技术人员、质检员自检合格后报请监理工程师检查，检查合格后准备浇注砼。

c、砼浇注1）砼配制及搅拌

砼的砂、石配料采用电子称计量，保证严格按配合比配制1#、2#墩每墩设置一个拌和站，每个拌和站2台电子称、4台搅拌机、2台输送泵。

同时每个拌和站设置一个料场。

砼搅拌时严格控制水灰比，保证和易性良好。

2）砼浇注

砼浇注分层浇筑，每层不得超过30cm振捣砼时振动棒插入下层的深度不小于5cm,振捣棒离模板的距离不超过15cm，振捣时间看砼翻浆无气泡为止。

3）施工缝处理

在浇注下一段砼以前，必须将已浇砼表面凿毛、清洗除去泥垢、浮渣在满铺一层厚10～15mm的水泥浆（水泥：

水=1：

0.4），然后即可进行浇注砼。

4）在墩柱完成至最后两段（8m）时，按托架设计的预埋件位置进行测量放线，及时预埋并固定牛腿所需的预埋件，准备0#段箱梁施工。

4.1.5箱梁施工：

4.1.5.10#段箱梁施工

0#块箱梁采用托架施工，待0#块箱梁完成后再拼装挂篮进入悬臂施工。

1）在墩身施工后，借助已有平台及新搭平台焊接牛腿，铺设承重梁及分配次梁，同时对应焊接斜撑，安装卸荷块。

采用千斤顶模拟施加力的方式在托架第二层桁架顶进行施压，施压目的主要通过测量观察各施压节点处的变化以检验托架的稳定性、安全性及变形等。

在托架施工完毕后，根据施工图纸线铺设好0#块底模，在底模上绑扎钢筋。

钢筋均在加工房制作成半成品，现场吊运，人工绑扎成型。

底板钢筋绑扎时尤其要注意砼垫块，确保钢筋保护层厚度。

2）预应力按常规施工，但应注意以下几点：

（1）预留管埋设位置准确。

（2）设定位钢筋对预应力管道进行加固、架立，避

免施工过程中造成偏位现象。

（3）预应力管道的接头完整，绝对不允许因毛边及

管道破损而造成穿束困难及漏浆堵塞波纹管现象出现。

3）预埋件施工

预埋件要考虑周到，不得遗漏。

（1）底板人洞上设预埋件，焊接防护栏杆用。

（2）挂篮试压预留孔（挂篮预压方案见第40页）。

（3）挂篮内滑梁预留槽。

（4）挂篮预留孔及挂篮锚固预埋精扎螺纹筋。

（5）内爬梯预埋件及顶板预留人孔。

（6）拆模吊装用预埋孔。

4）模板及支架

（1）底模：

采用大块定型钢模，采用墩身模板改制。

（2）外侧模：

采用墩身钢模改制。

（3）隔墙及内模：

采用定型组合钢模，外背2φ48

脚手管作肋。

（4）端模：

钢木组合模板。

（5）人孔模板：

木模。

（6）翼缘模板：

采用脚手架及顶撑螺栓（上设木枋）

进行支撑，标高及预拱度由顶撑螺栓进行调节，脚手架横向间距由内向外为50cm×

3+60cm×

3,每隔100cm设一道水平撑。

5）砼的浇注墩顶块总砼量为135m3，设计标号为50Mpa，施工时应注意以下几点：

（1）砼要求缓凝早强。

（2）砼具有良好的和易性，严格控制坍落度，浇注腹板及隔墙时要严防大量翻浆（此部位可铺设一道翻浆木模）。

（3）分层浇注的厚度控制在30～50cm，注意新旧砼覆盖时间控制在初凝之内，振捣密实。

（4）砼下料时不应直冲波纹管，振捣时也必须避免让振动棒直接触及波纹管。

（5）砼浇注完毕后必须做好抹面及养护工作，防止出现表面裂缝。

4.1.5.2箱梁悬臂施工

循环进行

1）、箱梁悬浇工艺流程

中跨合拢

边跨合拢

边跨现浇段施工

预应力系张拉、灌浆、封锚

砼养护、脱模

砼浇注

悬浇段模板、钢筋、预应力系统安装

挂篮前移、调节定位位

挂篮设计、加工

挂篮拼装、试压

支架拆除

0#、1#块施工

2）箱梁施工测量控制

箱梁施工控制是对整个施工过程中各部位的测量精度、变形、挠度、沉降及不均匀沉降等各方面进行观测控制，箱梁悬浇提供依据，从而确保大桥施工质量。

（1）0#块控制

0#块是箱梁悬浇的基准块，其结构复杂，因此其施工控制工作对悬浇施工及大桥质量起着关键性的作用。

0#块的施工控制工作对其中轴线、外形轮廓及顶底标高进行控制。

Ａ、对测量控制网进行复核，确保各点的精度均满

足规范及设计要求。

根据需要可增设控制点。

Ｂ、0#块模板在纵横边线用全站仪和经纬仪控制，箱梁标高控制观测点应加密控制。

Ｃ、在0#块墩顶面上利