吹炼车间预制柱吊装施工技术方案Word格式.docx
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《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-99
第二章工程概况
一、基本概况
1、工程名称：
四川康西铜业有限责任工程粗铜技改项目第Ⅰ标段熔炼系统-土建工程
2、建设单位：
四川康西铜业有限责任公司
3、设计单位：
北京矿冶设计总院
4、监理单位：
鑫诚监理咨询有限公司江铜项目部
5、施工单位：
江西省安装工程有限公司
7、工程性质：
工业
二、工程概况
1、熔炼系统工程主体为钢筋砼排架结构，主体结构轴线尺寸
-
轴线为78.000米，
-
轴列为18.000米，
轴列为24.000O米。
2、B轴、C轴排架柱为钢筋砼双肢预制柱，B轴、C轴柱顶标高为▼23.5m，预制柱长25.5米，宽2.2米，厚0.6米，双肢柱宽0.6米。
轴、
轴每轴一根（抗风柱）预制柱，柱顶标高为▼26.9m，预制柱长28.35米，柱宽1米，腹厚0.26米，肢宽0.25米。
腹厚0.4米。
轴预制柱，柱顶标高为▼9.19m，预制柱长10.64米，柱宽1米，腹厚0.26米，肢宽0.25米。
3、本工程的结构形式：
框排架结构
4、预制构件数量多，有预制柱，预制吊车梁，屋面板。
5、土建和安装专业在施工时存在着平面、立体交叉作业。
第三章施工准备
一、技术准备技术准备
1、组织相关的人员审阅图纸，发现问题及时与设计协商解决。
2、编制具体指导施工的技术交底。
3、预制柱杯口基础中心墨线已弹好。
4、预制柱中心墨线及标高控制墨线已弹好。
5、预制柱编号已标好。
二、现场准备
1、吹炼车间四周环场道路已经修好，做法为：
先铺500mm厚山皮石，再铺300mm厚钢渣。
主路宽度为9m，支路宽度为7m。
2、吹炼车间场地清理畅通。
（附图A）
3、电源直接引自施工工地配电箱。
4、现场运输及吊装车辆、吊装索具已备好。
5、夜间施工时，应有足够的照明设施。
熔炼系统预制柱清单一览表
柱编号
柱长度
柱宽度
数量
备注
1
ZQZ1
11.64
1
4
2
ZQZ1A
6
3
KFZ1
28.35
2
4
PFZ1
25.55
2.2
3
有牛腿
5
PJZ1A
有牛腿
6
PJZ2A
7
PJZ3
8
PJZ3A
9
PJZ4
10
PJZ4A
合计
37
第四章吊装方法
安装程序：
从C轴的PJZ4A开始安装，顺时针进行。
预制柱表面清理→构件翻身马镫制作→构件脱模翻身→构架水平吊运→构件垂直吊装→构件找正、找平→铁楔子固定→C35细石混凝土灌缝→下一根砼柱吊装。
一、钢丝绳受力计算和选用
1、预制柱重量统计表
部位
重量（吨）
A轴线边柱
3.166
A轴线中柱
B~C轴线中柱
40.73
PFZ1~3
B~C轴线边柱
67.67
山墙柱
6.878
2、钢丝绳受力计算和选用
根据预制柱重量统计表，钢丝绳荷载选用67吨。
根据上表钢丝绳的容许拉力为：
[Fg]=67*10000=670kN
钢丝绳破断拉力为：
Fg=[Fg]K/α=670*5/0.85/2=1970.59kN
式中[Fg]—钢丝绳的容许拉力（kN）；
Fg—钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；
α—考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，对6×
19、
6×
37、6×
61钢丝绳分别取0.85、0.82、0.80；
K—钢丝绳使用安全系数，取K=5。
选用6×
19、直径76mm、钢丝绳公称抗拉强度为1700N/mm2的钢丝绳，共40米。
卡环选用40吨卡环（选自《建筑施工计算手册》表13-7），共8个。
二、钢板横吊梁（铁扁担）计算
柱子吊装时，为减少吊索的水平分力对柱的压力，保持柱身的垂直平稳，便于柱子安装就位，在吊索与柱子之间设置一工具式钢管横吊梁，钢管φ219×
12与厚度为30mm钢板连接周圈满焊，材质为Q235B。
钢管横吊梁中的两个挂卡环孔的距离为1100mm。
见图3。
图1
钢管横吊梁按受弯构件计算，对中部截面进行强度验算，对吊钩孔壁、卡环孔壁进行局部承压验算。
1、对A-C截面进行强度验算
M=KQL/4=1.5×
250×
0.9=84.375kN.m
令主重心轴至受拉边缘的距离为：
2、对吊钩孔壁进行局部承压验算
取吊钩宽度b=120mm则：
满足要求。
3、对卡环孔壁进行局部承压验算
取卡环直径b=71mm则：
二、构件翻身
预制柱翻身吊运。
用220T汽车吊和100T汽车吊分三点起吊将预制柱翻身，人工将预制柱清理干净。
先在下层预制柱制作上层预制柱翻身辅助用马镫（见图2）
马镫安装位置（图2-1）
翻身马镫制作图（图2-2）
然后用220T汽车吊吊预制柱一侧上两个吊装环、100T汽车吊吊预制柱同一侧下位吊装环。
见下图3
起吊
翻身
三、预制柱吊运移位
1、预制柱翻身到位后，将预制柱在翻身位置一头吊起，在下部塞入枕木将预制柱填起（注意预制柱的吊装点不能塞枕木；
便以下步吊装绳的穿制）；
另一吊车受力保护；
2、吊装钢丝绳设置应在预制柱的吊环处捆绑，捆绑时，一台捆绑、另一台做保护，防止在吊装钢丝绳时预制柱侧翻。
3、预制柱吊运按附图（预制柱吊运移位图）进行吊运，将预制柱吊运至杯口处。
四、预制柱吊装
1、柱子吊装前，基础杯口底部应测量找平，弹出定位线，柱子翻身、清理、弹线。
2、首先对照施工图检测复查砼柱各关键部位的几何尺寸，并根据图纸要求和标高配好垫板。
3、预制柱吊装前，准备好接钢丝绳用吊笼，便以吊装完成固定好后，吊装钢丝绳的拆卸。
4、预制柱安装
1）采用220T汽车吊吊装。
从预制柱两侧引两根φ76mm的钢丝绳至钢管横吊梁，绳距宽于柱子绑扎在柱子牛腿的下部，起重机一边起钩，一边旋转，另一台100T汽车吊抬柱子下部，帮助220t汽车吊移动柱脚，保持220T汽车吊在起吊时不离开安全作业的半径内而逐渐吊起，起吊时，起重机应放松回转刹车，以使吊钩滑车组保持垂直状态。
2）吊装就位时，操作人员在柱子吊至杯口上方距杯口顶面的垂直距离约0.4～0.6m时，各自站好位置，扶稳柱子，将柱脚处的中心线与杯口上标注的基准线重合后缓慢落钩；
当柱脚接近杯底面（离杯底面3～5cm）时，停止落钩。
3）．起重机落钩将柱子放到杯底后应进行对线工作；
采用无缆风校正时，应使柱身中线对准杯底中线，并在对准线后用坚硬石块将柱脚卡死。
4）．一般柱子就位后，在基础杯口用8个硬木楔或钢楔（每面两个）做临时固定，楔子应逐步打紧，防止使对好线的柱脚走动；
细长柱子的临时固定应增设缆风。
5）平面位置校正
平面位置校正有以下两种方法：
（1）钢钎校正法：
将钢杆插入基础杯口下部，两边垫以旗形钢板，然后敲打钢钎移动柱脚。
（2）反推法：
假定柱偏左，需向右移，先在左边杯口与柱间空隙中部放一大锤，如柱脚卡了石子，应将右边的石子拨走或打碎，然后在右边杯口上放丝杠千斤顶推动柱，使之绕大锤旋转以移动柱脚（图4）。
图4用反推法校正柱平面位置
1-柱；
2-丝杠千斤顶；
3-大锤；
4-木楔
6）垂直度校正
柱子垂直度校正一般均采用无缆风校正法。
重量在20t以上的柱子则需采用丝扛千斤顶平顶或油压千斤顶立顶法校正，如图6，图7所示。
也可用缆风绳校正垂直度。
图5丝杠千斤顶平顶法校正柱子垂直度
1-丝杠千斤顶；
2-楔子；
3-石子；
4-柱
图6丝杠千斤顶构造
1-丝杆；
2-螺母；
3-垫板；
4-钢板；
5-槽钢；
6-擂撬杠（手柄）孔
图7千斤顶立顶法校正双肢柱垂直度
1-双肢柱；
2-钢梁；
3-千斤顶；
4-垫木；
5-基础
柱子校正注意事项：
（1）垂直度校正后应复查平面位置，如其偏差超过5mm，应予复校。
（2）校正柱垂直度需用两台经纬仪观测。
上测点应设在柱顶。
经纬仪的架设位置，应使其望远镜视线面与观测面尽量垂直（夹角应大于75°
）。
观测变截面柱时，经纬仪必须架设在轴线上，使经纬仪视线面与观测面相垂直，以防止因上、下测点不在一个垂直面而产生测量差错。
（3）采用缆风校正法校正柱子，当在柱倾斜一面敲打楔子或顶动柱时，可同时配合松动对面楔子，但绝不可将楔子拔出，以防柱倾倒。
（4）在阳光照射下校正柱的垂直度，要考虑温差影响。
由于温差影响，柱向阴面弯曲，使柱顶有一个水平位移，其数值与温差、柱长度及厚度等有关。
长度小于10m的柱可不考虑温差影响。
细长柱可利用早晨、阴天校正；
或当日初校，次日晨复校；
也可采取预留偏差的办法解决（预留偏差值可通过计算或现场试验确定）。
7、最后固定
钢筋混凝土柱是在柱与杯口的空隙内浇灌细石混凝土作最后固定的。
灌缝工作应在校正后立即进行。
灌缝前，应将杯口空隙内的木屑等垃圾清除干净，并用水湿润柱和杯口壁。
对于因柱底不平或柱脚底面倾斜而造成柱脚与杯底间有较大空隙的情况，应先灌一层稀水泥砂浆，填满空隙后，再灌细石混凝土。
灌缝工作一般分两次进行。
第一次灌至楔子底面，待混凝土强度达到设计强度的25%后，拔出楔子，全部灌满。
捣混凝土时，不要碰动楔子。
倘灌捣细石混凝土时发现碰动了楔子，可能影响柱子的垂直，必须及时对柱的垂直度进行复查。
五、安全措施
1、要以“安全第一，预防为主”的方针，以国家安全生产法规、条例、决定为基础，按照主管部门的安全生产管理目标和要求，加强管理。
并成立以项目经理为负责制的安全管理体系，具体实施由专业安全员负责。
2、特种作业人员要持证上岗。
无证不允许上岗。
3、吊车安全操作规程
3.1、吊车司机须体检合格，经安全规程学习并考试合格且持有国家劳动部门颁发的操作证者担任。
3.2、吊车开动前，司机应对机器运转部分、吊钩、制动器、卷扬机、滑轮、钢丝绳、仪表等进行全面检查，各部件是否灵敏、安全、可靠。
3.3、司机要监督起吊重物栓绑的牢固、平稳情况，做到不安全不起吊，不准超负荷，运行中不准修理、加油等。
3.4、重物不得斜拉、斜吊，不准起吊压埋在地下的重物，在孔内停止运转不准强行起不准有人在吊起的重物下面操作、站立或通过，回转角度范围内不准站人，司机要监督上述各点正确执行。
3.5、吊车开动前要发出信号，起吊重大物件时要经过试吊，试吊高度不超过0.50米（指重物离地面），此时要指定专人进行检查，确认安全后才能正式起吊。
3.6、起吊重物时要有专人指挥，吊起的重物不准在空中长时间停留，吊车运行时，司机不准离开操作室。
3.7、司机对吊车负有维护保养的责任，维护保养按有关规定执行。
3.8、遇六级以上大风或大雨天气时，应停止吊车露天作业。
3.9、吊车施工时，地面操作人员严禁在吊杆下和吊运构件下逗留。
4、施工时操作人员应穿戴好劳动保护用品，高空作业时必须正确使用安全带。
安装屋架时必须搭设可靠的操作台，如需在梁上行走时必须设置护栏或绳索。
5、构件安装后，必须检查安装质量，只有确认连接可靠时方能松钩或拆除临时固定工具。
6、电焊机的电源长度不能超过5m，电焊线和钢丝绳交叉时必须设置绝缘隔离措施。
电焊机接地零线及电焊工作回线都不准搭在易燃、易爆的物品上。
工作回线绝缘良好，机壳接地须符合要求。
附表一主要设备及实物量用量统计表
材料名称
规格
单位
数量
备注
φ10钢筋
一级钢筋
吨
0.5
起重卸钩吊笼用
钢楔子
个
372
柱找正
槽钢
【36
3.5
柱翻身用马凳
钢丝绳
φ76的6×
19，公称抗拉强度为1700N/mm2
米
40
吊装用
φ22的6×
330
揽风绳
白棕绳
φ30
100
倒链
2吨
千斤顶
32吨
汽车吊
220吨
台
柱吊装
10
100吨
柱吊装辅助
11
卡环
12
电焊机
BX3-500，30kW
柱支撑等焊接
13
钢板
t=30mm
0.43
钢管横吊梁两个，一个用于翻身，另一个用于吊装
14
无缝钢管
φ219×
15
木工电锯
MJ114
用于制作木楔子
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