通用工种汽车修理工高级判断题文档格式.docx
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@@（）发动机复合式润滑是指飞溅和压力两种润滑的混合。
@@（）只有选择最佳点火提前角，才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10度至15度，使混合气能及时燃烧。
@@（）柴油机燃烧过程接近于等容加热循环，汽油机燃烧过程接近于等压加热循环。
@@（）制动时，汽车的某一轴或两轴的车轮发生横向滑动的现象叫制动侧滑。
@@（）发动机制动效果对汽车制动性影响很大，所以在紧急制动时，不应脱开发动机与传动机构的连接。
@@（）低碳钢的焊接性能比高碳钢差。
@@（）发动机在运转中，因气门与气门座的相互撞，而引起工作面起槽和变宽。
@@（）采用不分光红外线检测仪检测汽油机尾气中的NO。
@@（）装配滚动轴承时，压力或冲击力不许通过滚动体。
@@（）在柴油机工作中，喷油泵的供油量随着发动机转速的提高供油量不变。
@@（）内燃机的热效率越高，转化为机械能的热量就越多，经济性就越好。
@@（）在电控燃油喷射系统中，燃油供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。
@@（）活塞环的泵油作用可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。
@@（）柴油机的电控喷油器是共轨式燃油系统中的普通部件。
@@（）铰刀的种类很多，按使用方法可分为手用铰刀和机用铰刀两大类。
@@（）现代电喷柴油机都是高压共轨式。
@@（）离合器踏板自由行程过大，摩擦片上有油污，会出现既打滑又分离不彻底。
@@（）若转向摇臂有裂纹，应采用粘结的方法进行修复。
@@（）发动机的换气过程包括从排气门开启到进气门关闭之间的全过程。
@@（）车速越高，空气阻力越大，汽车的行驶阻力越小。
@@（）被装配产品的产量，在很大程度上决定产品的装配程序和装配方法。
@@（）点火提前角过大会引起发动机敲缸响。
@@（）高速行驶时，变速器有明显响声，突然加速时响声清晰，多为轴承磨损严重所致。
@@（）起动机不转的故障之一是蓄电池无电或电压过低。
@@（）最佳喷油提前角在柴油机工作中是一个常数。
@@（）两轴线垂直相交的等径圆柱体相贯，其相贯线是直线。
@@（）汽车沿着驾驶员给定方向行驶的能力称为汽车的稳定性。
@@（）有效燃料消耗率表示发动机曲轴输出的指示功率所消耗的燃料量。
@@（）自动变速器根据车速和节气的开度信号进行自动换档。
@@（）汽车的燃料经济性是指在保证动力性的条件下，汽车以最小的燃油消耗率完成运输工作的能力。
@@（）发动机电子控制系统由各种传感器、执行器、发动机电控单元组成。
@@（）转速增大到某一值时，由于燃烧的恶化，有效功率会下降。
@@（）发动机与变速器不通心，可导致中间传动装置的提前损坏。
@@（）汽油的抗爆性用辛烷值表示，辛烷值越高，其抗爆性越差
@@（）提高发动机充气系数的主要措施是减小进排系统阻力和增大发动机工作容积。
@@（）45钢是普通碳素钢。
@@（）因錾子的硬度高于工件材料,故不论錾削何种材料,都应把錾子楔角磨的小一些,以提高錾削速度。
@@（）车轮平衡误差过大，汽车行驶时会出现抖振。
@@（）将标准公差与基本偏差相互搭配，就可以得到以每一基本尺寸的很多不同公差带。
@@（）柴油发动机尾气排放污染物主要是碳烟。
@@（）前轮前束值的大小，不会影响其侧滑量。
@@（）在密封性试验中，要达到较高压力多采用液压试验。
@@（）柴油机有效功率之所以随转速的增加先增大后降低，主要是因为循环供油量随转速一直在增加。
@@（）制动系的功用是使汽车迅速减速和停放两种作用。
@@（）所有汽车的二级维护周期都是相同的。
@@（）燃油管油压过高会导致发动机消声器放炮。
@@（）汽车有些部位润滑油嘴可不配备。
@@（）两前轮前端的距离小于后端的距离叫前束。
@@（）汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。
@@（）主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号，曲轴位置信号，进气歧管，真空度信号，起动机开关信号，进气温度信号，水温信号等所确定。
@@（）电控燃油喷射系统由燃油供给系统和空气供给系统两部分所组成。
@@（）发动机冷却水的正常工作温度为80-90度。
@@（）一般腊式节温器升程为8毫米。
@@（）发动机转速表用于指示发动机的运转速度。
@@（）蜗轮增压器通过压缩空气来增加进气量。
@@（）当发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角或适当减小油门开度。
@@（）机械产品的设计、制造、检验、维修质量等技术工作都可以无图样来进行。
@@（）喷油器针阀和针阀体组成喷油头。
在维修中可以互换。
@@（）动力转向装置按其传能介质不同，分为液压式和气压式两种。
@@（）电磨头的砂轮工作时转速不快及形状不规则都不要紧。
@@（）传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置有异响。
@@（）在ＡＢＳ防抱死制动系统中车速传感器的作用是检测车轮速度，同时向ＥＣＵ输入轮速信号
@@（）操纵性好的汽车，具有中性转向性。
@@（）霍尔式轮速传感器产生的是模拟信号。
@@（）发动机润滑系常有飞溅润滑、压力润滑两种。
@@（）前大灯正常时远光光束中心点应能照射在车前２００ｍｍ左右的路面中间。
@@（）检测前轮侧滑量是为了确定紧急制动时的侧滑程度。
@@（）主减速器啮合间隙过小会加剧其齿轮的磨损。
@@（）汽车总重量较轻时，附着力小，车轮易滑转影响汽车的动力性，所以应有目的适量，增加汽车的自重量。
@@（）液压元件在油液中工作，润滑条件好，寿命长。
@@（）汽车发动机的动力经汽车传动系驱动车轮转动，使车轮与地面之间形成反作用推动汽车行驶。
@@（）新鲜气体进入气缸，其进气终了温度愈高，缸内气体密度愈小，致使充气系数值越低。
@@（）有涡轮增压的发动机可增加充气量。
@@（）接近角越大，汽车通过能力越大，离去角越小，下坡越不容易碰擦坡道。
@@（）汽车动力性指标包括：
汽车的最高车速、汽车的加速时间和汽车的最大爬坡度。
@@（）点的投影永远是点，线的投影永远是线。
@@（）驻车制动力总和不小于测试状态下整车重量的20％。
@@（）汽车检测是在不解体条件下确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查。
@@（）车轮抱死将导致制动时汽车的方向稳定性变坏。
@@（）气门间隙是指气门与气门座之间的距离。
@@（）丰田皇冠汽车防抱死制动系统有前、后、左、右4个速度传感器和4个主电磁控制阀。
@@（）汽车在一定的道路和档位下，以不同的速度等速行驶时，其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。
@@（）汽车制动性能的评价指标有：
制动距离、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性。
@@（）在加速后松油门减速时，后桥发响，车速越高声响越大，一般为啮合间隙过大所致。
@@（）转弯半径表示汽车在最小范围内回转的能力。
@@（）活塞与缸壁间隙过大会导致排气冒黑烟。
@@（）开式、半开式燃烧室其混合气形成以空间混合为主。
@@（）广泛应用的三视图为主视图、俯视图、左视图。
@@（）发动机节气门全开，变速器挂入最高挡时，汽车的车速是最高车速。
@@（）刮削滑动轴承内孔时,刮刀常采用正前角。
@@（）矿用汽车由发动机、底盘、车身及燃油系等组成。
@@（）发动机运行中，会出现一种异常声响，显示其故障。
@@（）柴油机的调整特性有点火提前角的调整和速度的调整。
@@（）布氏硬度试验时，工件上压痕直径越小，其硬度值越高。
@@（）对滚动轴承预紧，能提高轴承的旋转精度和寿命，减小振动。
@@（）汽车通过性仅指最小离地间隙和接近角。
@@（）低速行驶时汽车的燃油消耗率最低。
@@（）随节气门开度加大，进气量增加，所以混合气变稀，小时耗油量减少。
@@（）汽车制动侧滑是指制动时汽车的某一轴或两轴发生纵向移动。
@@（）拆下汽车搭铁线后，ECU所储存的所有诊断代码都会被清除掉。
@@（）发动机各缸的总容积之和称为发动机的排量。
@@（）氧传感器坏了，发动机无法工作。
@@（）现代电喷汽油机都装有冷启动喷嘴。
@@（）钻通孔时,在将要钻穿时必须减小进刀量,否则容易造成钻头折断或钻孔质量降低等现象。
@@（）球型燃烧室其混合气的形成与开式半开式燃烧室一样，以空间混合为主。
@@（）发动机气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。
@@（）发动机防冻液可降低冷却水的冰点及沸点。
@@（）计算机的硬件系统主要由显示器、控制器、存储器、输入设备和输出设备五部分组成。
@@（）由于汽车的动力是由燃油燃烧并经转化而来的。
因此既要使汽车的动力性能好，又要使燃料消耗少。
@@（）汽车主销后倾是为了转向轻便。
@@（）万能角度尺可以测量0-3600范围内任意角度。
@@（）动力转向以发动机输出的动力为能源，可以增加前轮转向的力量，使转向操纵省力。
@@（）圆锥销装配后，要求销头大端有少量露出孔表面，小端不允许露出孔外。
@@（）随着发动机转数的增加，有效转矩Ttq逐渐增大。
@@（）变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过量，将引起乱档。
@@（）一般来讲，钢的含碳量越高，淬火后越硬。
@@（）汽车的动力性是汽车的主要性能之一。
@@（）汽油机燃烧过程接近于等容加热循环，柴油机燃烧过程接近于等压加热循环。
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