高铁路基专业工程排水工程监理实施细则第三册Word文档格式.docx
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（21）已审批的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；
（22）本工程相关文件等；
（23）业主制定的有关规章制度、标准细则、文件及指示、批示、会议纪要。
2、专业工程特点及技术、质量标准
2.1.工程概况
新建北京至沈阳客运专线地处华北地区的北京市、河北省和东北地区辽宁省。
线路自北京星火站始，向东北延伸，依次经过北京市朝阳区、顺义区、怀柔区及密云县、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市，最后到达辽宁省的省会沈阳市，至沈阳站止，途经两省一直辖市，线路全长696.792km。
其中北京市境内线路长度为98.4km,环保人才网河北省境内线路长度为191.589km，辽宁省境内长406.8km。
本标段位于北京市境内，途经北京市怀柔区（庙城镇、杨宋镇）、顺义区（赵全营镇、牛栏山镇）、密云县河南寨镇。
本标段路基工点1处，全长828.26m，占线路总长度的3.6%，含区间路基土石方工程、松软土路堤加固处理和路基附属工程，地基处理主要采用CFG桩加固地基。
堆载预压土高度3.0m，预压期不少于6个月。
工点类型主要有路堤坡面防护、松软地基路堤、路桥过渡段工程、地基处理工程、路基相关工程及附属设施等,支挡防护的主要形式混凝土空心砖护坡，骨架护坡、骨架内种植植灌木、播草籽等。
地基处理主要加固措施为CFG桩。
路基边坡防护主要有以下型式：
混凝土空心砖护坡、骨架护坡、绿色防护；
路基防护栅栏应根据地形地貌及原地面坡度选取相应的结构形式。
路基相关工程包括：
接触网基础、声屏障、电缆槽、检查设备、防护栏栅、综合接地等。
路基排水包括地上排水：
路基侧沟、地下排水、纵向盲沟、横向盲沟、线间集水井。
2.2工程特点
2.2.1工程地质特点
①冲洪积平原区
除京沈正线在密云县东部进入燕山山脉外，其它线路及车站、动车段等全部位于冲洪积平原，主要岩性为黏性土、粉土、砂类土、碎石类土等，局部浅部分布透镜体状软土及松软土，地震高烈度区存在地震可液化层。
该段线路工程地质条件一般，桥梁基础应采用桩基，路基支挡工程宜采用桩基础，造价人才网软土及松软土分布地段路堤基底欠稳固，地基需采取加固处理措施。
②低中山、低山、丘陵区
线路在密云附近进入燕山山脉，地形渐趋陡峻，由平原边缘的剥蚀丘陵逐渐过渡到低～中山区。
桥梁基础部分宜采用桩基，部分宜采用明挖基础。
由于地下水埋深较浅，部分路堑挖方断存在地下水的作用和影响，部分地段岩层走向与线路走向基本平行，需考虑顺层边坡的不稳定问题，路堑边坡需防护。
路基支挡工程一般宜采用明挖基础，路堤工程除了丘间洼地外基底稳固。
③地形陡峻山区
密云至平泉间的燕山山脉区地形陡峻，坡陡谷深，部分桥隧交接或路隧交接部位存在危岩、监理工程师论坛崩塌、岩堆等地质灾害。
④断裂构造发育
断裂构造发育，以北北东、北东、北东东向、近东西向为主，北西向和近南北向次之，所涉及的区域构造带有燕山断隆构造带，华北平原构造带和北西西向张家口-蓬莱构造带。
近场区共发育断裂81条，其中晚第四纪活动断裂或断裂段6条，早、中更新世断裂或断裂段20条，其它均为前第四纪断裂。
⑤地下水位浅
由于地下水埋深较浅，部分路堑挖方断存在地下水的作用和影响，部分地段岩层走向与线路走向基本平行，需考虑顺层边坡的不稳定问题路基挡护工程量大。
（2）不良地质
①人为坑洞
京沈线沿线矿产资源丰富，开采各种矿藏形成了众多矿坑及采空区，在选线中已经基本进行了避绕。
②顺层
沿线的低中山及丘陵区多出露各时代层状岩层，这些岩层层理发育，部分地段岩层面倾向与坡面倾向一致或近于一致，存在顺层滑移的可能。
加强对顺层边坡的防护加固措施，施工中应加强监测，对潜在顺层滑移地段及时发现，及时处理。
③崩塌、落石
沿线的低中山及丘陵区自然形成陡坡（陡壁、陡崖）或人工开挖形成高陡边坡，有崩塌、落石等不良地质现象。
岩块滚落于沟谷底部或残留在斜坡表面，对铁路形成危害，因此设计时应清除地表危石，加强路堑边坡防护。
④地震液化
拟建铁路所经平原、开阔沟谷、河流阶地等表层25m范围内广泛分布全新统砂土、粉土，局部为松散、饱和状。
因拟建铁路所经区域地震动峰值加速度局部为0.2g～0.10g，砂土及粉土有地震液化问题。
在地震影响下部分地段饱和砂土、粉土可能产生液化。
本段沿线地震液化层多呈透镜体状零星分布，一般厚度1.10～8.00m。
主要分布于DK12+400～DK25+800间。
⑤岩溶
沿线长城系地层中，白云质灰岩、灰质白云岩以及白云岩中为可溶性岩石。
现场调查及部分钻孔岩芯发现部分岩石具有溶蚀现象，但未发现发育大规模岩溶现象。
由于勘探工作尚未完成，岩溶发育程度还需通过进一步勘察确认。
另外，本次勘察在平原区DK41+970附近钻孔发现下部石灰岩发育岩溶，岩溶发育程度属强烈发育。
因受场地条件限制，无法增加勘探以便进一步确认可溶岩及岩溶发育的段落、范围及发育程度，需要下阶段补充勘察来详细查明。
⑥泥石流
本工程山区段线路右侧山体陡峻，沟谷深切，发育有较多的崩塌隐患，坡面上也有较多的松散堆积物堆积，一些沟谷存在发生泥石流的可能性。
根据本次野外调查及收集既有资料分析，共有3处冲沟可能发生泥石流，分别位于下西坡村东、蔡家峪、赵家台等地。
⑦区域地面沉降
北京市东郊八里庄-通州台湖沉降区、朝阳区来广营-金盏沉降区和顺昌平沙河-八仙庄沉降区。
三大沉降区以650mm沉降等值线连成一片。
对沿线近三年的年平均沉降速率进行统计，DK12+000～DK13+800、DK17+800～DK34+900、断链后DK34+400～DK38段，年平均沉降速率30～50mm；
DK13+800～DK17+800、DK34+900～断链后DK34+400，年平均沉降速率大于50mm；
DK38+000～DK70+000段，年平均沉降速率小于50mm，沉降变形随着地下水的开采仍会发生。
⑧地裂缝
近年来，北京平原区发生地裂缝的位置相对集中在顺义区及朝阳区与顺义区交界位置。
主要地裂缝有：
高丽营地裂缝、羊坊地裂缝、庙卷地裂缝、北小营地裂缝、北彩地裂缝、顺义地裂缝、北甸地裂缝和孙河地裂缝。
其中高丽营地裂缝、羊坊地裂缝及庙卷地裂缝近期活动强度大，地表破坏迹象
2.3工程技术标准
（1）京沈客专正线
铁路等级：
客运专线；
正线数目：
双线；
设计速度：
350km/h；
最小曲线半径：
7000m；
最大坡度：
20‰，困难地段不大于30‰；
线间距：
5.0m；
牵引种类：
电力；
列车类型：
动车组；
到发线有效长度：
650m；
列车运行控制方式：
自动控制；
行车指挥方式：
综合调度集中。
（2）动车组走行线
动车组走行线的平面标准根据走行线的长度、所经地区的地形地质条件等，按速度不大于120km/h的标准设计；
其纵断面标准可根据动车组（空车）的牵引特性确定，最大坡度不大于35‰；
满足铺设无缝线路的有关技术要求。
（3）相关既有线
枢纽内既有线改建主要技术标准—客运专线引起的既有东北环线改建及利用既有线部分，按原标准设计。
全部工程达到中华人民共和国、原铁道部、中国铁路总公司现行的工程质量验收标准和设计要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率达到100%，主体工程质量零缺陷，开通速度达到设计速度目标值。
杜绝工程质量特别重大事故、重大事故和较大事故；
遏制工程质量一般事故；
减少工程质量问题。
2.4工程质量标准
路基工程
地基处理符合设计要求，其长度、深度、间距、无损检测、沉降观测等指标达到设计和验收标准。
路基填料种类符合要求，分层碾压规范、检测方法科学、压实度达到设计值，标高、宽度及边坡符合设计，其边坡密实平顺、方向平直圆顺、整齐美观。
路基地基和本体工后沉降达到设计要求。
侧沟、天沟、截水沟、天沟等排水系统砌筑牢固、沉降缝设置合理、无开裂现象，其方向平直圆顺，排水通畅。
电缆沟、声屏障、防护栅栏等安装牢固，平顺美观；
涂装均匀，防腐防锈功能良好。
3、监理工作范围及重点
3.1监理工作范围
新建铁路北京至沈阳客运专线京冀段JSJJSG-6标段监理范围本标段全长23.131km.桥梁长22.303km，路基0.828km；
潮白河特大桥梁场，铺板，声屏障；
铺轨分界点（里程DK28+032.6）至DK283+961段铺轨工程、铺岔工程、站场及维修工区线上工程。
主要监理项目包括：
包括征地拆迁、路基、桥涵、通信信号及信息、电力及牵引供电、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、配合辅助工程等所有站前站后工程项目，以及协助建设单位做好项目开工准备工作、竣工验收工作和按铁道部现行规定应纳入监理范围的其他内容。
按合同约定和《铁路建设工程监理规范》，负责施工过程中的“五控制、两管理、二监督、一协调”，即质量、安全、进度、投资、环水保控制、合同和信息管理、文明施工达标和土地复垦监督，以及各方关系的协调。
3.2监理工作重点
⑴参加现场调查，调查施工沿线地形地貌、施工用取土场、当地料场、进场施工设备和检测设备等情况。
⑵审查施工承包人上报的实施性施工组织设计，重点为标段土石方的调配等。
⑶审核路基试验段的施工方案，审核土质改良、现场填筑等所做的相关勘察、试验、测试的结果。
⑷检查路基沉降观测系统的设置及观测，审核观测结果分析资料。
⑸审查路基施工工艺，重点控制以下内容：
1）不良地质路基、特殊地质路基基底加固处理工艺。
2）软土、松软土、岩溶等路基工后沉降控制办法。
3）浸水路基处理工艺。
4）各种类型路基填筑工艺。
5）路堤、路堑封闭隔水处理工艺。
6）路桥过渡段处理办法。
7）路基与横向建筑物过渡的处理办法。
8）高边坡开挖与防护施工工艺；
9）相关工程（电缆槽、接触网、声屏障、电缆过轨钢管、防灾安全监控等设备基础）施工工艺。
4.监理工作流程
路基排水工程监理工作流程
5、监理工作控制要点、目标及手段；
5.1地表排水
5.1.1监理工作控制要点
（1）路基边沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。
路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。
（2）路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外。
在路基施工期，不得任意破坏地表植被和堵塞水路；
各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。
（3）路基排水工程应及时实施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。
（4）混凝土施工应符合以下规定：
1）使用的粗、细骨料、水泥、水等原材料应符合国家现行有关标准的规定；
2）混凝土应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定；
3）混凝土运输、浇筑及间歇的时间不应超过混凝土的初凝时间；
4）混凝土浇筑完毕后，应及时采取有效的养护措施。
5）当设计有耐久性要求时，尚应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的有关规定和设计要求。
（5）砌筑砂浆施工应符合以下规定：
1）拌制砂浆的水泥、水、砂应符合国家现行有关标准的规定；
2）砂浆应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定；
自投料完算起，搅拌时间不得少于2min；
3）砂浆应随拌随用，搅拌好的砂浆应在3h内使用完毕，当施工期间最高气温超过30℃时，应在拌成后2h内使用完毕。
（6）浆砌工程应采用挤浆法分层、分段砌筑，坐浆饱满，勾缝平顺，几何尺寸和垫层厚度符合设计要求。
砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。
（7）导流构造物施工应符合下列规定：
1）导流构造物施工时，应调查核对坝址情况，当地质、河道、水文条件在核查时或在施工中发生新的变化，应及时变更设计。
2）导流构造物应按设计要求施工，并符合水工构造物有关规定。
应特别注意坝基处理和坝根与相连地层或其它防护设施的嵌接。
（8）改河（沟）工程施工应符合下列规定：
1）改河（沟）工程应在枯水期施工。
旱季不能完成时，应妥善做好渡洪措施。
2）河道（沟）开挖应先挖中段，再挖末段。
必须经检查确认新河（沟）床已符合要求后，方可挖通其上游河段。
3）利用开挖新河道（沟）的土石填平旧河道（沟）时，在新河道（沟）未通流前，不得堵断旧河道（沟）。
4）通流时，改河（沟）上游进口河（沟）段的河（沟）床纵坡应稍大于设计坡度。
5.1.2监理工作目标——主控项目
（1）路基排水设施基底处理应符合设计要求，基底应密实、平整，且无草皮、树根等杂物，无积水。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检验。
检验方法：
观察。
（2）排水设施、垫层、滤层的结构形式应符合设计要求，并保证排水通畅。
每条沟每50m施工单位抽样检验3个断面，监理单位平行检验1个断面。
观察、尺量。
（3）预制或现浇水沟及盖板混凝土强度等级应符合设计要求。
同一配合比的混凝土≤100盘且不大于100m3为一批。
施工单位每批制作2组混凝土抗压强度检查试件。
监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。
抗压强度试验。
（4）预制水沟的基础与基坑边坡应密实、平整。
预制件应拼装平顺，水泥砂浆粘贴密实，接缝咬合完好，与基础和边坡间应用水泥砂浆填塞缝隙。
水沟盖板尺寸及盖板间空隙应符合设计要求，铺设应平稳。
每条沟每50m施工单位抽样检验3处，监理单位平行检验1个断面。
（5）浆砌水沟的砌体砂浆强度等级应符合设计要求。
每100m3水沟砌体施工单位做1组砂浆强度等级抽样检验试件。
监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，均不少于一次。
（6）浆砌水沟铺砌应密实、平顺、整齐、无渗漏水，沟内不积水，无淤塞。
（7）路堑侧沟泄水孔设置位置、布置形式、尺寸、数量应符合设计要求，且排水通畅。
施工单位全部检验，监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。
（8）伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。
施工单位全部检验。
监理单位按施工单位检验数量的10％平行检验。
检测方法：
（9）垫层、滤层的厚度应不小于设计要求。
每条沟每50m，施工单位抽样检验3处，监理单位抽样检验1处。
尺量。
5.1.3监理工作目标——一般项目
（1）路堤排水沟各部允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的要求。
路堤排水沟各部允许偏差、检验数量及检验方法
序号
项目
允许偏差
施工单位检查数量
检验方法
1
沟底中心位置
±
100mm
每100m抽样检验各5处
尺量
2
沟底高程
20mm
水准测量
3
净空尺寸
4
沟底坡度
5％设计坡度
坡度尺量
5
浆砌水沟铺砌厚度
-10mm
6
沟底平整度
2.5m长直尺与钢尺量
7
沟顶高程
0mm
－20
（2）路堑侧沟的各部尺寸的允许偏差应符合下表规定。
侧沟各部允许偏差、检验数量及检验方法
检验项目
施工单位检验数量
石质沟
现浇或预制沟
0，+50mm
10mm
边坡坡度（偏陡量）
5%设计坡度
坡度尺
铺砌厚度
每100m抽样检验各3处
平台宽度
（3）预制水沟及盖板各部尺寸的允许偏差应符合下表规定。
预制水沟盖板各部允许偏差、检验数量及检验方法
预制水沟厚度
抽样检验2%
盖板
边长
+3mm
-2mm
对角线长
+4mm
厚度
5.2路堤横向排水沟
5.2.1监理工作控制要点
（1）路堤横向排水沟应与路基两侧排水沟相接，组成完整的排水系统，水路畅通无隐患。
（2）水沟基底处理应符合设计要求，基底应密实、平整，且无草皮、树根等杂物，无积水。
（3）混凝土、砂浆施工应符合本细则规定。
（4）预制横向排水沟的基础与基坑边坡应密实、平整。
预制件拼装应平顺、稳定，接缝咬合完好，并与基础和边坡密贴无空洞。
（5）横向排水沟盖板安装应平稳。
5.2.2监理工作目标——主控项目
（1）工程所用的砂、石、水泥、钢筋等的品种、规格、质量应符合设计要求，进场时应进行验收。
（2）路堤横向排水沟结构形式应符合设计要求。
每50m施工单位抽样检验3个断面，监理单位平行检验1个断面。
（3）沟底垫层、滤层结构形式、设置位置应符合设计要求。
（4）横向排水沟沟底坡度应符合设计要求，并与路基两侧排水沟相接，且沟底相接处不产生积水。
每50m施工单位抽样检验3点，监理单位平行检验2点。
观察、坡度尺量。
（5）预制或现浇横向排水沟及盖板混凝土强度等级应符合设计要求，其检验应符合本细则的规定。
（6）施工用砂浆强度等级应符合设计要求，其检验应符合本细则的规定。
（7）伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封应符合设计要求。
监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验。
（8）沟底垫层、滤层厚度的检验应符合本细则的规定。
5.2.3监理工作目标—一般项目
路堤横向排水沟各部尺寸的允许偏差应符合本细则的相关规定。
5.3.地下排水
5.3.1监理工作控制要点
（1）地下排水设施应与地表排水系统相配套，水路畅通无隐患。
（2）沟底地基应稳固、密实，沟槽内碎石回填应均匀、密实。
（3）检查土工织物铺设层数、方向和连接方法。
土工织物铺设应绷紧、抻平，不得褶皱损坏，且无老化、无污染。
（4）检查渗水管铺设位置、连接方法、开断面以及附属设备。
（5）检查盲沟及暗沟中心位置、沟底高程、断面尺寸、排水纵坡、检查井位置。
（6）地下排水设施应与地表排水系统相配套，保证水路畅通无隐患。
渗沟的出水口应设置端墙，端墙下部留出与渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面距排水沟沟底的高度不宜小于20cm；
端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。
（7）排水沟或暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时，应在沟壁与含水地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔，沟壁最下一排渗水孔的底部应高出沟底不小于20cm。
（8）混凝土、砂浆施工应符合本细则的规定。
（9）浆砌工程应采用挤浆法分层、分段砌筑，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。
（10）地下排水设施施工应符合下列要求：
1）渗沟的开挖宜自下游向上游进行，应随挖随即支撑并迅速回填，不可暴露太久，以免造成坍塌。
支撑渗沟应间隔开挖。
2）沟槽开挖必须保证沟槽两壁平顺，基础表面应平整，严禁出现反坡或凸凹不平现象。
3）渗水管铺设位置、固定和连接方法应符合设计要求。
4）严禁使用再生、褶皱、老化、污染的土工织物。
铺设时应绷紧、抻平，并与沟壁土体密贴，不得褶皱和损坏。
5）渗沟沟内用作排水和渗水的填充料在使用前必须筛选和清洗，回填时应防止土工织物和渗水管受到损伤。
6）沿沟槽每隔10～15m或当沟槽通过软硬岩层分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。
5.3.2监理工作目标——主控项目
（1）工程所用的砂、石、水泥应在进场时进行检验，其检验应符合本细则的规定。
（2）工程所用的土工合成材料应在进场时进行检验，其检验应符合本细则的规定。
（3）渗水暗沟填充碎石技术指标应符合下表要求。
渗水暗沟填充碎石技术指标表
项目
检验指标
母岩强度
不小于30Mpa
碎石粒径
3～8cm
含泥量（按重量计）
<
2%
施工单位按同一生产地点每400m3抽样检验1组。
监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次。
检查母岩强度检测报告，在料场抽样检验碎石粒径、含泥量。
（4）渗沟内渗水材料填充位置、厚度应符合设计要求。
每条沟每50m施工单位抽样检验3个断面，监理单位平行检验2个断面。
（5）地下排水设施的位置、开挖断面、排水坡度、出水口地点应符合设计要求，且排水通畅，无阻塞现象。
尺量、水准测量检验。
（6）地下排水设施混凝土强度等级应符合设计要求，其检验应符合本细则的规定。
（7）地下排水设施砌体砂浆强度等级应符合设计要求，其检验应符合本细则的规定。
（9）土工合成材料搭接宽度的允许偏差为+50mm，0。
5.3.3监理工作目标—一般项目
地下排水设施各部的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表规定。
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