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回收
关于呈报回收方案的请示
一、井巷支护材料回收方案
（一）在籍巷道情况
截至到2015年5月底，二水平资源储量已基本回收完毕。
现二水平在籍巷道5090m。
分别为：
1、21轨道及上下车场等620m；其中锚喷和砌硂巷道400m、2.4×2.8m工钢支架巷道100m支架210架、U钢支护120m267架。
2、21皮带巷全长495m；其中锚网巷道160m，工钢巷道335m837架（其中2.8×2.8m支架300架、2.4×2.4m支架537架）。
3、二水平东大巷及23皮带巷1000m；其中砌碹（锚网）支护巷道740m，2.4×2.4m工钢支架巷道260m支架650架。
4、二水平回风巷全长570m；其中砌碹（锚网）支护巷道90m，工钢支架巷道480m支架1200架（其中2.4×2.4m支架725架，2.8×2.8m支架475架）。
5、二水平泵房及水仓1280m，砌碹支护。
6、21流水巷140m，2.4×2.4m工钢支架350架。
7、21轨道煤柱充填工作面运输巷560m，工钢支架1300架（其中2.4×2.4m支架925架，2.8×2.8m支架375架）。
8、21轨道上下顺槽外段及联系巷180m，2.4×2.4m工钢支架450架。
9、二水平西大巷全长245m，2.4×2.4m工钢支架650架。
井巷支护材料一览表表1
序号
巷道名称
工程量
备注
合计（m）
锚网、砌碹支护（m）
工钢支护
2.4×2.4（m/架）
工钢支护
2.8×2.8（m/架）
1
21轨道及上下车场
620
500
100/210
U钢支架
120/267
2
21皮带巷
495
160
215/537
100/300
3
二水平东大巷及23皮带巷
1000
740
260/650
4
二水平回风巷
570
90
290/725
190/475
5
二水平泵房及水仓
1280
1280
6
21流水巷
140
140/350
7
21轨道煤柱顶、底分层掘进充填运输巷
560
370/925
150/375
8
21轨道上下顺槽外段及联系巷
180
180/450
9
二水平西大巷
245
245/650
合计
5090
2770
1820/4287
440/1360
（二）目前矿井涌水量情况
目前矿井二水平实测涌水量8.8m3/min（528m3/h），分布为二三进风巷3.5m3/min（其中27号出水点水量1.5m3/min，标高-16m；16号出水点水量2m3/min，标高-74m），21采区东翼采空区0.8m3/min，二水平西大巷3.5m3/min（二一采区西翼采空区1.0m3/min，二水平大巷充填工作面西-57m标高出水点2.5m3/min），一水平西部采空区1.0m3/min（一四、二四采空区）。
根据矿采掘接替安排，二水平结束后需对一水平西大巷与一水平西皮带巷之间的煤柱进行开采，工作面走向长200m，倾斜长度平均28m，可采储量4.13万吨，工作面最低处底板标高-10m。
二水平关闭后，为确保该工作面不受下部矿井水的影响，在工作面开采前需在二三进风巷-15m标高处设置临时排水点，安设排水泵将水排至一水平泵房，二水平关闭后，水位上升到二三进风巷临时排水点，水量307.2m3/h。
2015年２～３月份对一水平水仓进行了清挖，焦煤集团有关部室进行了验收。
2015年4月12日，焦作矿区计量检测中心对韩王矿一水平泵房进行了联合试运转检验，综合判定合格。
一水平泵房水泵台数：
4台，工作泵1台，备用泵2台，检修泵1台，排水管路3趟，水仓实际容积2246m3，按照《韩王矿生产地质报告》提供水量计算，符合《煤矿安全规程》要求。
（三）回收方案
方案一：
21轨道下山作为回收二水平泵房设施、设备及巷道支护材料的运输通道,支架不回收,21泵房及水仓1280m砌碹支护巷道不回收，其他采用工钢支护巷道全部回收。
1、21皮带巷工钢支架837架回收需工期47天，投入人工工资约15.2万元。
2、二水平东大巷及23皮带巷650架。
该巷道作为二水平西部矿井涌水的水流通道，需要将260m工钢支架进行换棚回收，确保水能够流入到23皮带巷；如换棚回收需工期54天，投入人工工资约17.5万元，材料费约11万元，合计28.5万元。
3、二水平回风巷全长570m，工钢支架1200架。
为保证二水平回收期间的正常通风，需换棚回收，工期100天，投入人工工资约32.4万元，材料费约17万元，合计49.4万元。
4、21流水巷140m，工钢支架350架。
为保证水流畅通需换棚回收。
工期24天，投入人工工资约10万元，材料费约6万元，合计16万元。
5、21轨道煤柱充填工作面运输巷560m，工钢支架1300架，工期31天，投入人工工资约32.4万元。
6、21轨道上下顺槽外段及联系巷180m，工钢支架450架。
回收工期25天，投入人工工资约8.1万元。
7、二水平西大巷全长245m，工钢支架650架。
该巷道紧邻二水平泵房，二水平电缆孔、排水孔位于其上方，巷道受矿压影响变形严重，回收时需进行挖底修理，且需要对部分巷道进行换棚回收，需工期47天，材料费2.1万元，人工工资85.4万元，合计87.5万元。
共回收工钢支架5647架，其中2.8×2.8m为12#工钢1360架，2.4×2.4m为11#工钢4287架，11#工钢已反复使用多次，已严重锈蚀，已不可复用，12#工钢因使用期限较短，可进行复用。
回收工钢价值384万元，投入总费用237.1万元，回收利润146.9万元。
回收情况一览表（方案一）表2
序号
施工单位
巷道名称
工程量
煤岩类别
支护形式
施工天数
人工工资及材料费用（万元）
回收工钢折合
资金（万元）
回收利润
（万元）
是否
回收
1
21轨道及上下车场
否
2
修护区
21皮带巷
495
煤
2.8×2.8
2.4×2.4
47天
7.1～8.17
15.2
95.6
80.4
是
3
修护区
二水平东大巷及二三皮带巷
260
岩
2.4×2.4
54天
7.25～9.18
28.5
25.35
-3.15
是
4
修护区
二水平回风巷
570
煤
2.8×2.8
2.4×2.4
100天
7.1～10.11
49.4
46.8
-2.6
是
5
修护区
21流水巷
140
煤
2.4×2.4
24天
7.1～7.24
16
13.65
-2.35
是
6
采二区
21轨道煤柱充填工作面运输巷
560
煤
2.8×2.8
2.4×2.4
31天
7.26～8.26
32.4
112.1
79.7
是
7
采二区
21轨道上下顺槽外段及联系巷
180
煤
2.4×2.4
25天
7.1～7.25
8.1
53
44.9
是
8
采二区
二水平西大巷
245
煤
2.4×2.4
47天
7.26～9.12
87.5
37.5
-50
是
9
机运队
二水平泵房及水仓
9天
10.12～10.20
是
合计
237.1
384
146.9
方案二：
21轨道下山作为回收二水平泵房设施、设备及巷道支护材料的运输通道支架不回收，二水平回风巷保证正常通风不回收，二水平西大巷保证回收期间二水平泵房的排水安全不回收，二水平东大巷和21流水巷保持流水通道不回收，其他采用工钢支护巷道全部回收。
1、21皮带巷工钢支架837架回收需工期30天，投入人工工资约15.2万元。
2、21轨道煤柱充填工作面运输巷560m，工钢支架1300架，工期28天，投入人工工资约32.4万元。
3、21轨道上下顺槽外段及联系巷180m，工钢支架450架。
回收工期25天，投入人工工资约8.1万元。
共回收工钢支架2587架，其中2.8×2.8m为12#工钢675架，2.4×2.4m为11#工钢1912架，11#工钢已反复使用多次，已严重锈蚀，已不可复用，仅可作为废钢铁处理，12#工钢因使用期限较短，可进行复用。
回收工钢价值176万元，投入总费用55.7万元，回收利润120.3万元。
回收情况一览表（方案二）表3
序号
施工单位
巷道名称
工程量
煤岩类别
支护形式
施工天数
人工工资及材料
费用（万元）
回收工钢折合资金
（万元）
回收
利润
（万元）
是否
回收
1
21轨道及上下车场
否
2
修护区
21皮带巷
495
煤
工钢梯形棚2.8×2.8
2.4×2.4
30天
7.1～30
15.2
95.6
80.4
是
3
二水平东大巷及二三皮带巷
否
4
二水平回风巷
否
5
21流水巷
否
6
采二区
21轨道煤柱充填工作面运输巷
560
煤
工钢梯形棚2.8×2.8
2.4×2.4
28天
7.3～7.31
32.4
112.1
79.7
是
7
采二区
21轨道上下顺槽外段及联系巷
180
煤
工钢梯形棚
2.4×2.4
25天
7.1～7.25
8.1
53
44.9
是
8
二水平西大巷
否
9
机运队
二水平泵房及水仓
9天
7.28～8.5
是
合计
55.7
260.7
205
根据以上分析，两个方案对比情况：
1、从时间工期及产量上，方案二比方案一工期较短，影响矿井的产量较少；
2、从安全方面上，方案二比方案一考虑的较全面，方案一如全部回收，回收施工地点的通风及运输系统会受到制约，安全系数较低。
3、从人工及材料费用投入上，虽然方案一工钢全部回收，但投入较多，产出少；方案二部分工钢回收，投入较少，产出比方案一多。
4、从利润上分析，方案二比方案一较盈利。
经分析，建议采用方案二做为矿井二水平的回收方案。
二、回收期间全矿产量
韩王矿2015年计划产量18万吨，截至到5月底产量完成7.7万吨，完成年计划的42.8%。
由于矿井二水平即将结束，采掘生产地区7月份逐步转移到一水平，生产地区逐步减小，7月7日～8月5日还要抽调人员对二水平进行回撤回收，产量受到严重制约，6～8月份产量减少已成定局，计划产量在1.2万吨左右，而集团公司计划月产量在1.5万吨以上才能完成年计划，二水平回撤期间，一水平大巷煤柱工作面无法回采，否则会影响二水平运输及通风系统。
一水平现生产地区主要有一个充填掘进工作面、3个煤巷掘进工作面。
因此在回收期间，受地区通风及充填对地面设施的影响，一水平增加产能非常有限。
因此报请集团公司考虑调减6～8月份的欠产，年计划减少0.9万吨。
三、回收期间的安全技术措施
1、回收期间21轨道斜坡道运输安全设施及道轨质量必须达到质量标准化标准，确保运输安全。
2、巷道回撤期间，必须根据实际情况编制切实可行的安全技术措施。
3、巷道回撤前23皮带巷临时排水点必须安装到位，处于热备状态，临时排水点必须安装局部通风机保证正常通风。
四、附二水平大巷煤柱回收平面图
五、韩王矿二水平泵房设备回收方案
（一）目前二水平泵房状况
根据系统优化方案中保留一水平泵房的意见，在二水平煤柱开采完毕后，将对二水平泵房设备整体进行回收。
1、水泵状况：
我矿二水平泵房现有8台完好MD450-60×4水泵，配置YB450M1-4W型450KW防爆电机，以及10号泵底座上放置的一台备用电机。
2、电源状况：
供电电源三趟，分别是钻孔电缆二趟和从一水平变电所通过21配电点到二水平泵房的一趟电缆，高爆开关17台，变压器2台，低爆开关10台。
附图1:
二水平泵房排水系统图
附图2:
二水平变电所供电系统图
（二）施工前的准备
1、各种工具材料的准备：
由机运队提前检修10t手拉葫芦2台；5t、3t、手拉葫芦各2台；准备好各种拆卸专用工具、各种安全保护用品及50t千斤顶、2t千斤顶各2台；各种绳套等。
2、机运队提前计划专用回收平板车8辆，2辆专用电缆车，木楔、长道板若干、10吋管子挡板、100公斤8#铅丝、导向轮等，并认真检查，确保其完好、安全可靠。
3、机运队技术员提前制定回收安全措施，并贯彻到所有参加人员中去。
使所有参加人员清楚的知道每班工作内容和工作量，以及安全注意事项，确保安全完成任务。
4、机运队提前安排好人员，并进行分组、分头准备所用工具和材料。
（三）施工方案
1、方案一
（1）第一阶段（三天）
①回收7#泵、8#泵整套设备（包括：
水泵、电机、电缆、操作截门、吸水笼头、各仪器仪表等）及10#泵电机。
②回收1#变压器所供低压开关（共计2台、包括变压器负荷侧电缆及所有低压电缆）。
（2）第二阶段（四天）
①回收3#、9#泵整套设备（包括：
水泵、电机、电缆、操作截门、吸水笼头、各仪器仪表等）。
②回收2#变压器及其低压开关（共计6台）以及变压器电源侧电缆及所有低压电缆。
③回收一回路所有高爆开关及其电缆线（共计8台）。
④将一回路总开关进线电缆在井下1#钻孔管路出口处锯断并回收。
（3）第三阶段（一天）
1）改线:
①将原二回路总开关电源进线接入供4#泵（6204#）电源侧，恢复4#泵、6#泵电源供电。
将联络开关（6200#）负荷侧与6#泵（6202#）电源侧用电缆相连接。
②将原三回路电源进线直接接入供2#泵（6302#）电源侧，恢复4#泵、6#泵电源供电。
将5#泵（6304#）电源侧与联络开关（6200#）电源侧用电缆相连接。
2）回收井下二回路总开关（6201#）、备用开关（6203#）及其短节电缆。
3）回收6201#、6203#、6301#高爆开关。
（共计3台）
4）回收5#、6#泵整套设备（包括：
水泵、电机、电缆、操作截门、吸水笼头、各仪器仪表等）。
5）回收6202#、6200#、6304#、6303#高爆开关（共计4台）及其电缆线。
6）回收1#变压器。
附图3：
改造后的供电图此图为
（1）
（2）完成后的供电情况
附图4：
改造后的供电图此图为（3）至（6）完成后的供电情况
（4）第四阶段（三个小时内）
1）同时开启2#、4#泵，将泵房水位排至最低后，下达停泵命令。
2）回收2#、4#泵整套设备（包括：
水泵、电机、电缆、操作截门、吸水笼头、各仪器仪表等）。
3）回收6204#、6302#高爆开关（共计2台）及其电缆线。
4）将二回路进线电缆在井下钻孔路出口处锯断回收。
5）回收经21轨道敷设的25mm2铠装电缆（在二水平泵房门口将高压接头取开）。
2、方案二
（1）第一阶段（留4台泵）
1）回收3#、7#、8#、9#泵整套设备（包括：
水泵、电机、电缆、操作截门、吸水笼头、各仪器仪表等）及10#泵电机。
2）回收一回路所有高爆开关及其电缆线，回收2#变压器及其低压开关（共计6台、包括变压器电源侧电缆及所有低压电缆）。
3）将一回路总开关进线电缆在井下1#钻孔管路出口处锯断并回收。
（2）第二阶段（留2台泵）
按照方案一第三阶段执行。
（3）第三阶段（回收完成）
按照方案一第四阶段执行。
3、两种方案比较及建议
对两套方案进行比较后，我们认为方案一安全系数高，但是需要多次改线，占用时间较长。
方案二占用时间短，但是安全系数较低，建议采用方案一。
（四）安全技术措施
1、电缆开关回收安全技术措施
（1）充分做好回收高压电缆的一切准备工作。
①电缆的装车（电缆专用车），盘曲顺其自然，不能打死弯，适当抬高重心且适宜，并捆绑牢固，严防前或后拖地或窜动，发生事故。
②回收前必须派专人沿回收线路做认真检查，清除线路上的杂物，加强审帮问顶工作。
③所用的材料及零件必须妥善保管，严防丢失。
（2）在回收电缆时，应将电缆依次从电缆钩上取下，严禁身体任何部位至于电缆正下方，防止电缆突然脱落，做好紧急情况下的躲闪工作。
（3）回收电缆时，人员要高度集中精力，前后互相照应，时刻注意脚下，防止跌到。
严禁拖地强拉，严禁电缆弯曲过度或磨破外皮。
（4）在电缆车内盘电缆时，施工人员要相互配合，电缆松弛度和弧度要适中，防止电缆打结或者有死弯。
施工人员要高度集中，防止电缆挤手。
（5）需扛拉电缆时，速度不易过快；在拐弯处应放专人，肩扛电缆人员必须站在电缆的外侧，且用里肩或里边的手扛拉，扛拉电缆人员速度要缓；到拐弯处需要换肩时，在拐弯处的专人要提前通知。
前面人员扛拉电缆若发现后面吃力或拖不动时，应停止作业，询问情况，问题解除后，方可作业。
前面人员停止作业时，后面人员也应停止作业，问题解除后，方可作业。
（6）电缆穿孔时，两头站人输送，不能蛮拉，防止损坏绝缘。
（7）开关装卸车时应轻装轻放，严禁野蛮施工。
2、设备拆卸回收安全技术措施
（1）作业前必须安排专人对手拉葫芦、绳套，撬棍等工具做详细认真检查，保证灵活完好，机械性能可靠，有足够的安全系数，严禁超限使用，起重手拉葫芦的起重能力不小于所吊物体重量。
现场负责人必须对工作地点安全情况进行全面的检查，敲帮问顶、清理现场障碍，确认无危险源后方可施工。
（2）使用手拉葫芦时，必须事先考虑到循环管路的牢固性，检查千斤顶是否泄压，将起重用的循环管路两侧顶死，在起吊过程必须设专人负责监视循环管路的变化情况，发现异常必须立即停止起吊。
起吊设备前，负责人须对重物的捆绑情况、吊挂情况等做详细检查，确无问题，方可继续起吊。
绳套吃紧后，还应再做一次详细检查，确无问题后，方可继续。
起吊设备时，手拉葫芦、钢丝绳绳套挂好拴牢，不滑不脱。
在整个起吊过程中，严禁将身体的任何部位置于其下，以防挤手压脚，严防脱落伤人。
（3）现场作业人员必须听从负责人指挥。
（4）在进行起吊作业时，必须由现场负责人亲自指挥，重物起吊处的油迹应擦净，绳套要挂在重物的起重环上，掌握好平衡。
（5）使用撬棍、大锤作业时，其前方和后方不得站人，防止伤人。
（6）传递工件、工具时，必须等对方接稳后，方可松手。
（7）人工拖运重物时，必须统一口号，设备两侧严禁站人，严防滑动、滚动、挤手压脚，并做好紧急情况躲闪的准备工作。
（8）拆卸下的部件应放在不影响行人通过的地方。
3、电气设备拆除操作安全技术措施：
（1）停送电操作必须严格执行停送电制度，停电前负责人要提前写停电计划并报矿生产计划会审批，停电前应与相关变电所联系好，再进行停送电操作。
在母线回路上工作时，必须切断一切可以反送电的电源，以防反送电造成事故。
（2）高压操作工作不得少于2人，严格执行一人操作、一人监护，并按照停电、验电、放电，打短路接地线及挂牌、加锁的程序进行。
停、送电操作由专人负责，执行谁停电、谁送电原则，停送电联系保证指令清楚、明确。
（3）电气作业人员要熟悉作业的高、低压供电线路，严格按照停电计划进行作业，停电时要执行测瓦斯、停电、验电、放电、打短路接地、挂牌加锁的停电制度。
（4）对检修用的工具、仪器、仪表、设施等要经过校核，计量准确。
（5）在停电的下隔离上打短路接地线，应先接接地端，后接导体端，并在开关手把上悬挂“有人工作、禁止送电”的警示牌。
（6）作业人员操作时应检查绝缘工具的完好情况，确保无破损等现象，然后戴绝缘手套、穿绝缘靴、并远离带电体0.7米以上距离。
（7）工作人员在检修过程中，应精力集中，不得与他人闲谈，随时警戒异常现象发生，操作人员应站在绝缘台上。
（8）当班班次工作结束后，工作人员应拆除工作地点接地线，清查携带工具、仪表情况，要进行自检、互检，对线路进行检查并清理现场并按程序恢复送电，确认无误后，经工作负责人验收，同意送电后，方可恢复送电。
（9）只有在其他施工场所工作完成并接到确认通知后，配电房方可向各场所送电，严禁无确认通知进行送电操作。
4、设备运输安全技术措施
（1）各岗位特殊工种人员，绞车工、信号工、挂钩工必须经过培训，熟悉并熟练掌握有关规定，持证上岗，严格按本工种的操作规程操作，遵守本岗位安全责任制。
司机必须听清信号，如有疑问，应与信号工取得联系。
信号要声光齐全并严格执行三清，即“听清、看清、打清”，信号工要手不离按钮，随时准备停车。
信号规定为：
一停、二上、三下、四慢上、五慢下、乱铃为紧急信号。
（2）提升前，要对所用的专用电缆车、提升绞车、钢丝绳、制动闸、保护、连接装置、轨道、地滚、道岔、其他电缆、信号、通信线路等设备以及巷道安全间距进行检查，发现问题或疑问时，必须立即检查和处理，否则，不准运输。
各斜巷的运输设备及安全设施，现场负责人必须认真全面检查一次，发现问题及时处理。
（3）上、下弯道的信号按钮应装在保险硐口便于操作的位置，当准备提升、下放或处理脱轨时，运送车辆的前后、左右不得有闲杂人员，所有施工人员必须有安全可靠的躲避、防护空间，并站在安全位置；现场指挥人员清理、检查后，没有发现问题，方可通知信号工进行作业。
（4）电缆回收时，在大巷内运输采用人工推车方式，推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物等情况时，推车人必须及时发出警号。
（5）设备回收时，在大巷内运输采用机车拖运的方式，用机车拖运时，车辆的前面应挂一辆空矿车，要专车专运，不得将运送车辆挂在整趟空车后面。
机车司机要严格执行本岗位的操作规程，启动、制动要稳，其运行速度不得超过2m/s，牵引绳套为完好的4分钢丝绳制作，每个绳套所用绳卡不少于3个。
在过弯道或者遇到行人时要提前鸣笛示警。
（6）由斜坡道运输时，必须严格执行“开车不行人、行人不开车”和“三固定，四保险”制度，严禁忽快忽慢猛拉猛停等违章操作，严禁放飞车。
（7）运输时，车辆重心应适宜，严禁偏载、超载，防止设备跷起和偏重翻车。
（8）大型设备在装车后，运送之前，应有专人认真检查连接装置，转动部分，发现问题，必须立即处理，直到处理好，方可上道运输、提升。
（9）电动机、水泵必须使用专用平板车运输，固定螺栓不小于4条且规格为M24及以上，专用车铁板厚度不小于10mm，并与车梯焊接牢固。
（10）电动机放置专用车上，铁板螺栓孔上下应加铁垫（不少于8mm），螺丝应上紧上均匀。
（11）在井下斜巷及水平大巷在处理掉道时，应遵守以下规定：
①如斜巷掉道，应通知公司调度室和区队。
处理掉道之前，信号工要与绞车司机事先联系好。
绞车必须听清信号，按信号指令开车。
保险杠要处在常闭状态。
②处理掉道时，必须由施工负责人在现场亲自指挥，以确保处理掉道时的安全。
当准备处理脱轨时，运送车辆的前后、左右不得有闲杂人员，所有施工人员必须有安全可靠的躲避、防护空间，并站在安全位置；现场指挥人员清理、检查后，没有发现问题，方可通知信号工进行作业。
③在处理掉道过程中，必须用敲击矿车联系信号。
信号工必须听清信号，否则不准向车房发出开车信号。
在绞车开车处理掉道，所有人员必须躲进就近的保险硐内。
绞车不停任何人不能出来。
信号规定为：
一停、二上、三下、四慢上、五慢下、乱铃为紧急信号。
④处理掉道不准摘下老钩，必须吃紧大绳、不准松绳。
处理顺序由上而下，暂时不处理的车辆要用铁链固定在道上，或
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