C1驾照考试科目二五项必考详解+技巧+图解Word格式.docx

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1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所示。

（图2）

1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。

（图3）

3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。

过程如图3，图4所示。

（图4）

4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。

直角弯考试注意事项：

1、车速要慢，打方向盘要快。

2、在图1中尽量靠左行驶。

3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分

3-4、定点停车与半坡起步

要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。

考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。

图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。

（图1）

1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。

2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。

3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。

4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。

（注意：

这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。

）

5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

定点与半坡起步注意事项：

1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。

如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。

如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。

这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。

2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹踩住，再拉起手刹，重新起步。

万不能让车身后溜，如果车身后溜30厘米则直接判定考试不及格。

3、由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50厘米范围内（扣20分）算是很正常，做好心理准备。

4、停车时要尽量靠右，如果停车时车身与右边黄线距离超过30厘米，将会被扣掉20分

（图2定点考试俯视图）

（图3定点完成图）

5、S弯道（曲线行驶）

考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。

车辆从弯道的一端前进驶入至另一端驶出。

行驶中不得挤压路边缘线（考试时候用感应铁代表线），压感应铁则考试不合格。

1、车头微微向左倾斜，顺着弯道方向进入S弯。

如图1所示。

2、前半程注意左后轮与边线的距离，通过后视镜控制方向盘让左后轮与边线始终保持30厘米的距离，直至拐过第一个弯，如图2所示。

（图2）

3、下面改看左前轮与边线的距离，控制方向盘，让左前轮和边线始终保持在30厘米。

直至安全过第二个弯后考试结束。

如图3。

（图3）

S弯考试注意事项：

5、车速保持缓慢，这样便于控制车轮和边线距离。

7、侧方停车

考试目的与考试要求：

让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位（库）中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

驾驶人驾驶车辆在不压感应铁（图1中黑色虚线）、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

如果压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。

侧方考试全程要求连贯性，也就是说中途不允许踩刹车，不允许停车。

这就要求对半联动状态有熟练的掌握，打方向盘也要熟练和连贯。

（图1侧方俯视图）

1、在图1位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30厘米和50厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆1后即可刹车刹住（如图2），挂倒档开始倒车。

2、当杆1在右三角镜出现时方向迅速往右打死（如图3所示）。

3、头倚靠背看左后视镜，当杆4在左后视镜中完全出现，也就是左车身的延长线穿过杆3时候（如图4），将方向回正。

4、头倚靠背看右前窗，当杆1在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死（如图5所示）。

注意：

这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。

（图5）

5、目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档（如图6所示）。

广播提示：

“通过。

”侧方考试结束。

侧方考试注意事项与意外情况处理：

6、再次提醒：

侧方过程一定要保持连贯性。

连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。

2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图3，图4的点位，则车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图5中的点要提前。

3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则（如图6）。

（图6）