箱梁架桥机安装安全技术措施方案Word下载.docx

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　　1、架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行。

　　2、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。

前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。

　　3、构件在架桥机上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作.

　　4、全幅宽架桥机吊装的边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开。

　　5、横移不能一次到位的构件，操作人员应将滑道板、落梁架等准备好，待构件落入后，再进入作业点进行构件顶推（或牵引）横移等项工作。

　　三、电气设备的维护保养

　　为保证桥机的安全工作，必须熟悉桥机各种事故发生的原因和排除方法。

（1）经常保持电气设备的清洁，如电阻器、控制屏、接触器等，清除内外部灰尘、污垢，防止漏电、击穿、短路等不良现的发生。

（2）经常观察电动机转子滑线、电刷接触是否良好。

　　（3）电动机、电磁铁、继电器、电磁开关等发出的声音是否正常。

　　（4）检查凸轮控制器、接触器是否有烧毛现象，如有应及时更换或用砂布磨平后再使用。

　　（5）使用条件恶劣时，应定期测量电动机、电线、绝缘电阻，注意电缆滑线绝缘与各项外壳接地。

　　（6）各电气设备安装是否牢固，有否松动现象，活动部位是否转动灵活，做到经常检查，消除不良因素。

　　四、注意事项及故障排除

　　注意事项

（1）桥机应由专人操纵，操作者应了解桥机的结构性能，熟悉安全操作规程。

（2）不允许将负荷长时间悬吊在空中，以防止机件永久变形及其它事故。

　　（3）桥机安装使用前，应按卷扬机上要求加油，减速机按使用要求加油。

　　（4）工作完毕后，应切断总电源。

　　（5）桥机应有专人指挥，没有指挥信号不得进行操作。

　　（6）钢丝绳的使用与报废。

　　①为避免钢丝绳迅速磨损，钢丝绳始终处于良好的润滑状态。

　　②定期检查钢丝绳固定端的固定情况。

　　③从卷筒上抽出的钢丝绳，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物。

　　④按照国标GB5972-1986《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定，若出现以下情况之一时，钢丝绳应报废。

　　a）如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。

　　b）如果整根股的断裂，则钢丝绳应报废。

　　c）当外层钢丝绳磨损达到其直径40﹪时，钢丝绳应报废。

　　d）当钢丝绳同直径相对公称直径减小10﹪或更多时，即使为发现断丝，钢丝绳也应报废。

　　e）外部钢丝绳的腐蚀可用肉眼观察，当表面出现深坑，钢丝相当松驰时应报废。

　　r）笼状畸变的绳股挤出的和严重扭结的钢丝绳应立即报废。

　　g）弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形，这种变形的钢丝绳应立即报废。

　　常见故障及排除方法

　　桥机常见故障及排除方法按下表处理。

　　常见故障及处理方法

　　故障主要原因处理方法

　　1、启动后卷扬机电机不转，不能提起重物

（1）过度超载

（2）电压比额定电压低10﹪以上（3）电器有故障，导线断开或接触不良（4）制动器过紧（5）电机扫膛不允许超载使用等电压恢复正常检修电器与线路调整制动器是检修电机

　　2、卷扬机制动不可靠，吊重下滑

（1）制动器过松

（2）制动瓦磨损过度（3）制动瓦与制动轮面有油污调整制动器更换制动瓦块拆下清洗

　　3、电机温升过高

（1）超载使用

（2）作业过于频繁（3）制动间隙太小，运转时制动未完全脱开，相当于附加荷载不允许按30﹪工作制从新调整间隙

　　4、减速器响声过大

（1）润滑不良

（2）齿轮过度磨损，齿间间隙过大（3）齿轮损坏拆卸检修

　　5、启动时电机发出翁翁声

（1）电源及电机少相

（2）交流接触器接触不良检修或更换接触器

　　6、重物升到半空中，停车后不能启动电压过低或波动大等电压恢复正常后再启动

　　7、减速器漏油

（1）箱体与箱盖之间，密封圈装配不良或失效损坏

（2）连接螺钉未拧紧拆下检修或更换密封圈拧紧螺钉

　　8、启动后，不能停车

（1）交流接触器解头熔焊

（2）限位器失灵迅速切断电源:

检修或更换交流接触器检修或更换限位器

　　9、启动不起来

（1）各个操纵机构手柄没有恢复零位

（2）热继电器未复位将各个操作手柄恢复零位调整热继电器复位

　　10、提升小车开不动

（1）电压过低

（2）限位开头未复位等电压恢复正常调整限位开关复位

　　五、安全操作规程

　　架桥机安全操作规程（要求操作人员认真阅读）

　　1、操作人员必须与指挥人员密切配合。

得到指挥人员的指挥信号方能开始操作，操作前必须鸣铃示意，所有人员必须持证上岗，严禁违规、违章作业。

　　2、新安装或重安装的起重机械设备，应有安装资格，应参照《起重机试运转规程》进行试验和试吊，合格后方可使用。

并应向当地特种设备监检部门登记注册。

　　3、加桥机在每次启动前必须先出示警报信号，听从指示。

　　4、桥机天车空车运行或停放时吊钩的高度不得低于2m高度。

　　5、操作桥机前必须检查钢丝接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况。

　　6、不得吊运超过架桥机额定起重量的重物。

　　7、严禁用吊钩斜拉重物和地埋重物。

（尤其横移梁时）

　　8、操作场所禁止闲杂人员入内，以免妨碍操作和避免发生撞伤和碰伤事故。

　　9、架桥机吊梁前，应首先检查制动器虽否金金刹住车。

　　10、构件、重物在起中吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生人身事故。

　　11、起吊构件应绑扎平稳和牢固，并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。

　　12、不得利用电动机的突然反向旋转作为运行机构的制动，只有在发生意外事故时方允许用此下法。

　　13、禁止利用限位开关作为正常操作的停电，限位开关只能在发生意外事故或司机操作失误的情况下，才能使它起作用。

　　14、雨雪天气严禁拼装、起吊工作。

　　15、降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵应采取紧急措施。

即将重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，就能将重物安全降落。

　　16、起吊构件时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件吊起离地面20厘米时须停车检查各吊点及主要受力部位以及:

　　a起重机的稳定性。

b动器的可靠性。

c件的平稳性。

d扎的牢固性。

　　17、由于各种原因造成停工时，应将重物卸下或使用其它方法支撑起重物，不得悬在空中。

且切断电源。

　　18、桥机停止工作时，应切断电源。

并将桥机锚定。

　　19、每次过孔后铺摆横移梁轨道时，前、后横移轨应在平行状态。

前、后横移轨右边、左边、中间六个点距离应一致，偏差±

4mm，不安超过。

应用尺子进行实际丈量，正确无误时，空车用低速走行一次。

每次铺轨均应重复。

（特别提醒:

前、后不平行可能会导致轴承破碎，进而导致轴、齿轮、电机等严重事故。

千万不要用台帽边缘与轨道的尺寸来衡量前、后轨道的平行。

因为结构物的实际误差难以衡量）。

　　20、桥机操作人员应建立操作日志，对每天的工作状态、起重吨位、运行状态进行认真记录，以便以后合理操作。

多人操作的要交接班，交接班中要认真检查。

　　21、操作人员和工作人员离开时，吊钩上不准悬挂重物，各控制手柄扳到零位，切断电源。

在有台风专区使用时，如有6级以上大风天气，必须用链子、钢缆将整机紧紧栓牢在地面上，以防强风刮翻，夜间定人值班。

　　22、严禁将电控保险丝改用其它材料替代，否则将会产生严重后果。

　　23、尽量避免夜间操作，以防光线不足出现操作操作失误，造成事故。

　　24、非本机操作人员严禁操作本机，否则，将有不可预料的危险。

　　25、整机操作人员必须持证上岗，本机应有专业电工、操作工、起重工、钳工持证人员操作。

　　26、严禁在五级以上（含五级）风中拼装桥机或过孔，如拼装中遇有大风，应将桥机用锚固定。

　　27、产品在使用中有一个磨合期，磨合期为使用后三个月或行程2万米。

　　（注:

除本说明规定的外，应严格按照起重机安全操作规范操作）

　　六、大梁存放.运输.安装

　　1、大梁从预制地模吊起前，要清除大梁周其它障碍物，起吊时先起吊梁一端，再起吊另一端，未离地前禁止两端同时起吊。

　　2、平车运输大梁的轨道路基要有足够的宽度、平整度，辅设的轨道要平直、圆顺，枕木牢固，轨道接头不得有松动、脱节和下沉现象。

　　3、大梁纵向运输前要检查轨道上是否有障碍物，人员不得在轨道上停留，严禁使用有断丝、磨损的钢丝绳。

　　4、有专人指挥纵向运输，联络、通讯用品要配备齐全，信号清楚。

　　5、吊运大梁上平车前要清除梁顶、底杂物，防止吊运时有杂物脱落伤人，在起吊过程中，严禁人员停留在吊物下方，落梁前固定好平车，先放稳、就位好大梁一端，再放另一端。

　　6、运梁时，要牢固支撑不使倾斜，以保持平车受力均衡，运输速度要均匀且缓慢，在前后两台平车，必须有人注意检查平车车轮是否转动平稳，要检查大梁在平车上的稳定状况。

　　7、操纵卷扬机的机手必须严守:

“卷扬机安全操作规程”

　　8、纵向移梁到位后落梁时也是先放稳、就位好大梁一端，再放另一端，千斤顶不能两端同时顶，且要及时加垫木块。

　　9、横移大梁时要按照规定信号统一动作，确保大梁平衡移动，不得使其一端高过、超出另一端，并不得使大梁的上升和横移同时动作。

　　10、安装大梁时，要用撬棍拨动，使其准确就位，不准直接用手搬动大梁或伸手到块件下面去工作。

大梁就位后要立即支撑并横向连接，以确保大梁的稳定。

　　七、吊装安全组

　　1、参加吊装人员（包括民工），凡患有必脏病、高血压、贫血症、高度近视、耳聋、癫痫等病症者，不得从事高空作业。

　　2、大桥吊装前，必须成立吊装领导小组建立健全装吊组织及人员分工。

落实岗位责任制，统一指挥。

　　3、吊装期间，应事先与供电部门联系，保证吊装期间的正常供电，并做好自发电的准备工作。

　　4、吊装期间，应与当地公安派出所取得联系，组织保卫小组，日夜值班，对施工现场进行保卫，并在装吊作业区设置防护拦或标志牌，严禁汽车和行人通过，参观人员需经领导同意后，在指定地点参观，不要成群结队在作业区内久留。

　　5、施工现场要有医务人员值班，并准备必要的医疗器材和救护担架、车辆，在渡船上要配备水中救护器材，以保证及时抢救落水人员。

　　6、墩台拱座四周应设置安全可靠的护栏、脚手架或操作平台。

塔架、立柱、拱箱（肋）要安装铁制楼梯，以供工作人员上下。

　　7、吊装期间必须保持通讯联络畅通，保持装吊设备处于完好状态。

如电话、报话机、卷扬机等设备出现故障，应立即停止装吊，待设备修复之后继续吊装，故障未排除严禁盲目操作及设备带病作业。

　　8、施工便道应远离吊装天线下面及主索塔架周围通过，否则必须在装吊前进行改道。

　　9、吊装期间，要设立吊装专职安全检查员，对主索、地垄、卷扬机、钢丝绳、转向滑车等设备，每天要进行多次检查，运动部分要常加油，发现问题及时向项目领导汇报。

　　10、夜晚及天还未亮和大雾能见度不能通视全桥时，不得进行吊装作业，如遇大风及雷雨时应立即停止停止作业。

　　11、吊装小组定期和不定期进行安全检查，发现隐患立即解决，发现事故苗头，要检查原因，加强安全教育，当出现事故时，要及时组织抢救，防止事故扩大。

　　八、吊装工作纪律

　　1、参加工作人员必须把施工安全和施工质量放在首位，严格遵守吊装操作规程，服从装吊领导小组的统一指挥，具备高度的工作责任心。

　　2、参加吊装人员应严格遵守装吊作息时间，未经指挥人员许可不得擅自离开工作岗位，上班时间不准睡觉，看小说、下象棋、打扑克、不准打闹嘻戏。

　　3、参加吊装的全体人员，上班前不准喝酒，有违反者立即停止其工作。

　　4、参加吊装的人员必须戴安全帽，高空作业人员要第安全带，安全带要第在可靠的地方，不准打赤脚，穿拖鞋或高跟鞋上班，高空作业人员要穿轻便软底鞋进行作业，不要穿皮鞋以及其它硬底鞋上高空作业，以防滑倒。

　　5、参加吊的人员进行劳动分工后，应尽可能保持稳定，非班组长或领导小组同意不得随时调换工作，以免工作不熟悉而发生安全事故。

　　6、在吊装施工过程中，操作人员如发现有不安全因素，应及时向指挥台报告，如遇紧急情况来不及报告应想办法采取紧急措施予以排除，以防止事故发生。

　　7、吊装施工现场必须严格实行统一指挥，统一信号、统一行动，除现场指挥人员外，其他任何人不得直接发号施令，否则，操作人员有权拒绝执行。

　　8、高空作业人员严禁向下抛丢物件、工具，特别是小型工具，如板手、小锤等，如有物件意外掉落时，要及时发出警报，以免坠物伤人。

　　9、禁止在有人工作的塔架附近及吊装的绳索下停留，拱箱（肋）及构件起吊后，工作人员及其他人员不准在构件下通过或停留，任何人都不准无故随构件起吊和运行。

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