景观设计任务书1文档格式.docx
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景观设计面积范围及测算图）；
3.1.3设计包括概念方案、方案设计、初步设计、施工图设计以及后期施工现场服务。
3.2设计内容
3.2.1景观规划与设计（包括交通组织，如公交、出租车停靠站规划，消防安全组织等，广场功能划分及商业氛围的营造等环境艺术空间）。
3.2.2整体硬质铺装设计（含盲道、无障碍设计）。
3.2.3整体软质环境设计（包括花、草、树及水体等）。
3.2.4功能性设施设计（如电话亭、公交站台、休息座椅、垃圾箱、广告标识、庭院灯及移动设施等）。
3.2.5雕塑、小品以及休闲康体设施的环境布置以及其他构筑物的艺术处理（如机动车出入口、人防出口、采光通风井等构筑物美化设计）。
3.2.6室外竖向设计（包括室内外交接方式、室外排水方式、排水口细部设计）。
3.2.7入口大门、组团物业管理设施及围墙等。
3.2.8室外环境设计中涉及的结构、用水、用电设计。
3.2.9景观设计导则。
4．设计要求
4.1总体构思要求
4.1.1主题构思：
要有鲜明的艺术性和浓厚的文化内涵，不同物业类型要求满足不同的功能空间。
4.1.2协调环境：
环境设计要求与建筑风格协调，突出硬质景观的整体感与大气，表现细部的精致；
树木花草的设计要求作为硬质景观场所环境的一个表现因素，要精选品种与规格，精心布置，并体现与整个场所环境的有机融合；
充分考虑建筑结构构造做法
4.1.3限额设计
（1）单方造价要求:
硬质景观设计考虑300元/平方米；
种植景观设计考虑260元/平方米；
室外设施及小品设计考虑30元/平方米。
（2）软铺硬铺比例：
景观设计总面积中绿地面积应满足项目规划报批文件中对绿地率的要求，并以此为基准进行限额设计总价控制。
（3）成本合理分配：
设计单位应根据设计区域及价值，优化分配不同位置之造价。
4.2设计要求
4.2.1景观设计导则部分的内容要求
景观设计导则是从城市设计的高度，针对项目总体，从交通、文化等方面对景观整体规划。
贯彻城市的设计理念，在景观设计主题中加以体现，营造整体城市氛围；
同时考虑到项目开发的阶段性，提出了总体控制性概念，为景观方案整体的可持续发展提供了一个操作平台；
以交通规划为先导，充分分析和了解项目现场情况的基础上，从与城市的连接界面、连接节点、景观轴线入手，将项目整体景观元素的运用手法与城市规划、建筑设计结合，形成有机统一的整体，就景观的整体设计方向提出控制性的要求。
4.2.2总体要求
景观设计是建筑外场设计的重要组成部分。
其目的是为了更好的衬托整体气氛，通过合理、人性化的设计，营造建筑的室外场所。
这是检验景观设计的最主要标准，也是甲方审查景观设计的依据。
乙方应着重考虑如下方面内容：
（1）使用功能：
场地要考虑各类定期或不定期的活动，因此，在主入口和公共区不应布置阻挡人流的固定设施，另外还要考虑物业公司组织的大型活动的场所和需求（包括预留水、电、通讯等）。
此要求需在方案设计阶段单独阐述其设置位置、设置原则以及保证措施。
特别提示：
铺装设计与建筑相协调，铺装通过精致细节设计将丰富的材料有机结合，体现风情、热烈的氛围。
所有室外空间必须满足消防安全功能需求。
（2）交通组织：
参考交通评估报告，依照以人为本的设计原则，并结合各单体建筑使用功能要求，从多方面确定机动车、非机动车、人流、物流等流线组织，合理确定地下车库的出入口、地面停车场的出入口及公交站台和出租车等候设置等等。
交通分析也需要在方案阶段进行单独阐述。
需考虑集中的非机动车停放范围。
地面各种机动车流线（普通车流，消防）及非机动车流线满足如地面停车位，消防，规划指标及使用需要。
（3）景观轴线：
方案阶段需有分析，外环境构筑物不能遮挡人流出入口，不能影响建筑外墙广告及建筑外立面的精彩部位。
考虑空间过大，避免因过量空旷导致“一览无余”，应适当借用景观、小品、绿化等因素，达到视线的遮掩、吸引、过渡，以营造空间层次感，最好能“移步异景”。
（4）竖向设计：
由于本项目面积较大，如何解决场地雨水排水等问题也是非常关键的因素。
请结合本项目的设计特点在方案设计阶段将场地排水情况做详细分析。
在主要入口处，不能出现踏步和急坡，建筑正负零与道路标高的高差应该在临近道路的部分解决，原则上不允许出现台阶；
室外排水应通畅，至少满足常规暴雨下排水正常，坡度宜控制在1%—3%之间，不得超过3%，特殊情况的项目如需增加台阶，需得到甲方的确认。
（5）铺装设计:
铺装的设计要简洁明快，以一种石材为主，不超过三种石材。
颜色整洁，以暖色调为主；
石材必须经过单面的防护处理，考虑防滑，禁止使用抛光面及机切面的石材，一般表面处理后再水洗，便于清洁维护。
铺装图案不宜复杂，易于快捷施工。
应考虑临时机动车碾压的影响，石材厚度至少5CM。
步行部分应选择相对尺度较小的花岗岩，石材做切角处理，利用石材不同面层处理方式，创利用光影造就不同的图案效果。
铺装的平面布局一般采用街道段、入口段、放大段分别设计，临景区域和人行区域要有一定的区别，形成街区的序列。
主要出入口、景区内放大的广场部位，铺装设计必须有所变化；
波打线的设计应与建筑柱位相呼应。
考虑盲道设计；
考虑无障碍设计。
（6）种植设计：
由于使用功能的需求，如活动、消防等，可采用移动花箱的形式灵活分隔各活动的使用空间，以本土树种为主；
灌木种植密度要求不露土。
（7）导向标识系统：
商如何引导人流由任何部位进入后（包括夜间）都能准确找到出口是关键。
因此，乙方应在方案设计阶段分别阐述标识和导引的设计思想。
入口应考虑引导人群的景观元素，如综合导向标识牌、logo塔、牌楼，地面铺装及地灯，入口处结合灯光效果的营造，强调视觉人流的引导，突出整体氛围；
尤其中间开口部位，可设置独立的构筑物，强化出入口的感觉。
内节点可设置小型雕塑、地灯、水景、绿植花坛等景观元素。
（8）灯光设计：
方案阶段重点论述，包括晚间的景观照明和小品的夜景照明，包括与建筑主体泛光的衔接（要求根据外环境的设计要求对建筑物外装的夜景照明设计给予指导意见），另外必须考虑灯光对住宅的影响，在合理的前提下尽量减少对住宅的光污染。
A、景观灯光设计包括庭院灯、景观灯柱、广场灯、LED地灯、小品的灯光设计、绿化的夜景设计、水景、雕塑的泛光照明等，整体应该做到灯火通明，地面照度不得低于75LX，整体照度至少达到200LX。
B、灯具设计应该与其他相关功能设施，如摄像头的布置相互结合；
庭院灯设计必须考虑与建筑泛光照明灯具结合并协调点位，禁止出现景观灯具与夜景照明的灯杆分离的现象，道旗设置应确保行人行走安全。
庭院灯设置，宽度在12米及以下的步行道设置单排灯；
12-15米的步行道设置双排灯，灯柱结合广告灯箱设置，步行道中灯具及小品的布局切忌等距成行布置，建议成组布置，形成空间的韵律感和节奏感，重点空间节点更应加强灯光的设置。
D、LED埋地灯考虑排水处理，宽度不超过10CM。
E、步行道的照明要求充足，建议采用暖光源，以营造灯火景象，除功能性照明外，应增加装饰性照明，如乔灌木上布置装饰性灯光，可营造节庆氛围，同时必须提前考虑预留电量并按照方案的要求预留灯具布置的相关设施。
（9）景观元素设计
景观须具备的景观元素：
A、出入口；
B、城市交通驳接港湾（公交及出租）；
C、LOGO塔；
D、竖向导视牌（指引方向）；
E、水平综合导视牌（平面布局）；
F、竖向广告灯箱（视需要与导视牌结合）；
G、景观灯（包括旗杆灯、地埋灯等）；
H、投光灯；
I、花池及树阵；
J、水景；
K、雕塑；
L、座椅；
M、花钵及移动树箱；
N、垃圾桶；
O、售卖亭。
以上A-N项景观元素必须设计。
可根据功能分区组合布置，切忌等距规则布置。
景观设计方案应有明确的主题，景观元素的设计应紧扣主题，突出设计的整体性和可识别性。
（10）空间内可考虑滚动式的广告灯箱，重要节点根据需要可设计水景或旱喷等形式。
垃圾箱必须为分类垃圾箱，必须采用有顶盖带烟灰缸的设计，雨水不能直接进入垃圾桶，间距约为100米一组，休息设施间距约为50米一组。
座凳设计以无靠背设计，坐凳应能够固定在地面，同时不影响消防车的通行。
场地中地面井盖必须经过装饰处理；
在主要入口，应该由提示入口的景观构筑物，结合夜景照明形成对人流具有一定吸引力的氛围，在中部开口面向规划道路部分，可增加具有强烈入口标识的街区入口构筑物，并结合灯光设计，突出夜间效果，吸引人流进入。
A、小品设计要风格一致，成系列，同时需考虑夜景效果。
B、地下室采光井、风井、排烟井景观处理后的采光和通风面积符合规范要求；
C、地面铺装与建筑立面交接部位考虑合理的交接方式，回填时间长，夯实到位的，幕墙压铺装（方案1）；
回填时间短，存在沉降风险的，铺装撞幕墙（方案2）；
（11）成本控制：
乙方设计尽可能不突破甲方提供的投资指标。
乙方应在方案设计完成后提供工程造价估算，施工图设计完成时提供工程造价概算。
（12）工期控制：
乙方应根据甲方整体开发的模式及进度合理安排工期，满足甲方对整体工期的控制要求。
（13）专业互动：
为了保证外环境的设计与建筑设计完美衔接，乙方应根据自身设计的特点，对建筑、市政、总图竖向、夜景照明、导向标识系统等设计提出相应改进要求。
（14）屋顶美化：
只做简单美化处理，对屋顶设备必须在不影响功能的情况下进行美化、遮挡处理。
屋顶花园的整体设计必须考虑高层鸟瞰（第五立面）效果。
在日照充足的地区，可考虑太阳能等节能设施。
使用材料均考虑消防安全，禁止采用易燃材料。
4.2.3细节要求
（1）市政对接：
与市政衔接部位的设计应根据政府有关部门和甲方的要求来完成。
（2）景观小品：
包括可能与建筑相连接的广场入口、构架、列柱等等应由乙方完成。
如有雕塑等应在方案阶段绘制概念草图或提供意向图片及模型。
（3）硬铺设计：
出租车停靠或卸货区周围的地面硬铺装应考虑机动车经常碾压的影响。
（4）种植设计：
绿化设计配置适合当地生长环境的树种，注意植被的尺度、色彩与周边建筑、环境的协调性。
整体景观设计考虑以树池与硬铺相结合，树池位置必须与建筑柱位呼应；
乔灌木需有夜景设计，达到火树银花，热闹非凡的商业氛围。
（5）重点景观：
旱喷和水景的设置需与灯光搭配，并起到画龙点睛的作用。
（6）配套设施：
IC卡电话机、冷饮店等场地售卖设施等也需在设计中给予考虑。
（7）背景广播应与甲方商业广场弱电设计配合，扬声器等设施不能对人流和车流的通道有影响。
（8）地灯应以不易损坏、易于维修维护、节能为原则（必要时给出具体灯具的厂家和型号）。
（9）某些不易机动车进入的区应考虑由防撞设施分隔，防撞设施设计要有自己的特色。
（10）无障碍导引设计应作为一个完整的系统，有自己的特色，结合标识和竖向设计，最终体现人性化和美观的结合。
（11）地面的各种水井、电井、消火栓、给水栓等应通过细部处理，保证美观。
（12）景观设计时应考虑位于室外的煤气调压站、市政的变配电设施、或机房等大型地面障碍物。
考虑绿化或其他办法给予解决美观等事宜。
一般而言，尽量协调项目公司避免出现此类构筑物放于红线内。
（13）结合屋顶排烟、冷却塔、风机、排风口等设备一并考虑（在设计的过程中应与专业工程师统一协调），主要解决安全、降噪隔音、造型美化问题。
（14）安全设计：
由于万达产品业态丰富，使用人群复杂，因此室外景观设计安全第一，要求所有的景观空间布置和元素均在安全的基础上进行美观设计，并进行安全设计的说明。
4.2.4景观设计强制条例
（1）禁止在消防车动线及消防登高面及消防回转场地上设置影响消防车使用的景观设施。
（2）规划总图中的公交站点及出租车候车站，点位设置及设计需满足公交站点设计和出租车站规范要求。
且符合当地公交车站的设计原则。
至少保证一个公交车站点，一个出租车停车位，一般情况下保证5辆出租车停靠，特殊情况至少保证3辆出租车停靠。
公交车站点的布置应该按照当地颁布的标准严格执行，在设计中应根据项目所在地不同的路段，可能会出现多个公交站点的情况，根据项目的实际情况合理布置；
（3）场地坡度不大于3%；
个别场地高差较大的项目，在不影响主入口和消防车动线的前提下允许设台阶，并考虑增设室外自动扶梯。
（4）盲道及残疾人坡道设计结合市政人行道设置，不能和景观构筑物、标识发生冲突，材料要求同周边铺装材料。
（5）水池深度为0.3-0.6m左右，池壁顶面距离地面高度为0.3-0.45m。
管道采用铜或不锈钢管材。
池表面应减少外露的管道设备。
水下照明灯必须按照泳池用电设计规范使用12伏安全电压。
必须设置自动补水装置和溢流管路。
必须设置水处理设备，水质达到泳池和儿童嬉水标准（详见泳池水质标准CJ244-2007和景观娱乐用水水质标准）。
（6）所有灯杆、标识、立柱广告、道旗等其突出柱体的悬挂物底端距地面高度应不小于2米；
底座预留检修口，方便维修及美陈取电。
（7）外广场垃圾箱应选择具有由可回收和不可回收功能桶体，配备烟灰缸，并固定于地面。
垃圾箱间隔距离宜为30～50米，且应靠近绿化带、休闲椅等设置。
木质小品或材料必须做防腐处理。
（8）休闲椅要坚固耐用，易于清洁，表面材质不易褪色且易维修更换，设计时菱角采用圆角过渡，避免尖角伤害儿童。
（9）铺装材料考虑防滑设计，避免出现大面积光面铺地材料。
（10）井盖位置必须避开商业广场及酒店主入口，应为装饰井盖。
（11）排水沟盖板选择需要满足道路正常荷载要求，并应结合铺装统一设计。
（12）主入口不能出现台阶，高差通过场地自然找坡解决。
（13）植物应该选择品相优良，全冠移栽的树种，有一定的层次且不遮挡立面。
（14）室外景观构筑物与照明灯具、导向标识牌关系清晰，不发生冲突。
（15）室外环境电箱与花池或其他小品组合设计，未出现单独设置的情况。
（16）所有灯杆、标识、立柱广告、道旗等其突出柱体的悬挂物底端距地面高度应不小于2米；
（17）灯具设计应该与其他相关功能设施，如摄像头的布置相互结合；
外广场灯具的设计必须与夜景照明的设计相互协调，禁止出现景观灯具与夜景照明的灯杆分离的现象。
（18）不同色彩的石材在设计中应该在材质和机理上形成差别。
（19）重要沿街面，在保证立面不遮挡的前提下，可以适当考虑高大乔木形成的树阵，丰富景观的层次；
在靠近道路交叉口的位置，可以出现绿地，结合雕塑形成景观的亮点；
适度加大广场绿化面积，可以在两个大型广场中选择一个，增加景观的亮点。
4.2.5其它要求：
（1）主题风格及构思
景观在满足基本使用功能的基础上，结合城市文化营造宜居的环境空间，提升项目的整体品质。
总体要求有鲜明的艺术性和浓厚的文化内涵。
打造“生态、温馨”的景观环境。
（2）可实时性
提出景观主题的同时，需就此主题的表达手法、形式、技术支撑作可行性研究，以确保后续设计及工程阶段的贯彻落实。
（3）协调环境
环境设计要求与建筑物作为整体进行考虑，突出硬质景观的整体感与大气，表现细部的精致；
绿化设计要求作为硬质景观场所环境的一个表现因素，要精选品种与规格，精心布置，并体现与整个场所环境的有机融合；
充分考虑建筑结构构造做法，完成物业管理方要求的具备经营功能的运动、休闲场所。
（4）分区要求
如同一小区中有不同物业类型，设计须针对分区特点、物业类型等有明显的管理分区：
（1）景区空间与外部道路、街区有明显的分割，分割手法尽量以围墙加绿化处理。
（2）庭院空间，布置景点和各类功能空间。
设计地形有起伏变化的竖向景观。
考虑设置一些面积小、空间丰富、精致宜人的景观环境节点（景观小品），结合总体设计风格考虑标识系统的设计。
交通组织上应考虑人车分流。
（3）私密空间应保证其景观的安静私密性，通过景观绿化、导视等设计减少其他非住户人员进入该区域。
5.入口景观
入口景观是项目整体景观的重点。
体现大气、尊贵的景观效果。
无论从硬质还是种植都要求是全园最高的配置。
机动车出入口处通过景观设计进行美化，如车行入口与人行入口较近时，要考虑人车分流。
6.组团内景观
6.1组团内景观节点分中场景、小场景及单元入口景观。
中场景：
包括主入口对景、重要的独立景观空间。
具有多个硬质景观元素及多个视觉焦点。
小场景：
占地较小的独立景观空间，视觉焦点景观具唯一性。
6.2景观空间以公共活动场地为核心。
结合地块，设计规模较大且相对集中的活动广场或户外休闲平台，形成交流感及互动性更强的景观空间，实现均好性。
利用道路与轴线空间，满足区域环境在安全、方便、舒适、公共性和私密性等方面的要求，形成多层面的空间形式，如疏林加缓坡形成开阔的疏林草坪景观，同时设计中应考合理利用景观遮挡或弱化环境中的设施设备。
6.3景观设计应延续总图规划设计概念，结合消防路的设置，布置环状的主景观带。
考虑在区域内设置水景、水系，但面积不宜过大，采用自然浅水手法；
考虑设置一些面积小、空间丰富、精致宜人的景观环境节点（景观小品）。
6.4竖向空间设计，在打造划分空间同时考虑结合微地形的设计。
增加小区竖向空间的起伏变化。
6.5户外地面停车位周边应加以景观美化处理，不要影响整体环境。
7.沿街景观
设计要兼备休闲活动的要求，充分体现景观的时尚感和现代感。
整体要简洁明快，在材质、色彩的选择上应与建筑正立面设计相协调。
8.架空层景观
8.1架空层以硬质景观为主，在局部设计耐荫植物，并对吊顶和墙柱面装饰一并考虑。
8.2架空层景观的重点要让人感受到亲切、方便、典雅的氛围。
8.3考虑休闲、娱乐的需要，流线不应干扰，游戏健身设施必须安全并且易于监护。
8.4空调机房需做处理，不宜让人接近。
8.5设计要满足娱乐休闲和邻里交流的功能。
创造老年人休息活动、儿童游戏场所,为区域不同年龄层次居民提供足够的休闲、交往、活动的场地，营造和谐、友善、温馨的人际氛围，注意满足无障碍要求。
9.设计细则
9.1交通流线
9.1.1合理确定地下停车场的出入口；
如有商业，应考虑地下卸货口、卸货区以及装卸货物的时间。
9.1.2车辆进出时的安防设施要设计一进一出（有摄像头）专用出入口，便于管理管理。
9.1.3根据功能需要，地面停车区尽可能靠近各个出入口，车位数量应严格按照规范提出的指标分配。
9.1.4进入地下室的车流必须和人流分开，特别注意处理车流入口与城市道路开口衔接的处理，以便保安管理。
9.1.5物业管理出入口应单独考虑，物业后勤人、车行线路，货物、垃圾运输线路应单独设计，不得干扰住户使用的各入口。
9.2铺装设计
9.2.1在铺装设计上，从城市人行空间入口空间时需要有地面铺装引导。
9.2.2入口铺装面积相对较大，车道和停车位的铺装应简洁、精细且有组织，具有导向功能，图案富有特色，同时和周边环境相融合。
9.2.3同一区域内铺装材料的种类不要超过3种，主要通过色彩、肌理、规格和材质的区别体现设计感。
9.2.4选用石材的大小原则上不超过900x900mm，厚度保证在30mm以上。
9.2.5在重点收边的部位可以采用由一定宽度的不锈钢或黄铜进行压边处理，体现品质感。
9.2.6花池及水池压顶石材厚度不少于100mm，宽度不低于450mm。
9.2.7路牙宽度不低于300mm，用厚度不低于200mm的整石处理。
9.3竖向设计
9.3.1重点解决场地雨水排放等问题，合理利用花池解决场地范围内高差问题。
9.3.2如场地内出现的大面积挡土墙，需要利用简洁大方的手法进行美化，做到精致美观。
9.3.3考虑景观绿化堆坡，给人产生此起彼伏的视觉效果，同时丰富景观立面。
在车库顶板上，覆土厚度须在结构专业做施工图前协调建筑和结构专业，以免覆土厚度和地库结构荷载脱节。
9.3.4综合考虑管线对景观设计的影响。
9.4导视系统
9.4.1入口应设置项目LOGO和名称。
9.4.2景区内应在各个功能处合理设置导视牌，方便人流便捷到达。
9.5灯光设计
9.5.1景照明设计应简洁，避免过于繁琐，所有景观灯必须具有装饰性。
照明设计不应留有死角，以提高夜间出行的安全度。
9.5.2景观照明用灯以装饰用灯应区别设置，合理节约能源；
同时应考虑各地区限电、物业节省运行费用等因素。
9.5.3必须考虑灯光对旁边低层住户的的影响，在合理的前提下避免光污染。
9.5.4少用或不用埋地灯，禁止使用突出地面超过10mm厚的灯具。
9.5.5沿人流行进方向，结合花池壁、水池壁、道路边缘适当布置侧壁灯，防止行人绊倒、落水等危险情况发生。
9.5.6注意灯型选择，防止引起眩光。
9.5.7照明设计既要符合夜间使用功能，又要考虑白天的造景效果，必须设计或选择造型优美别致的灯具。
9.5.8停车场照明灯的高度不可超过6米，必须使用防护罩或类似设备，以防止眩光或视觉干扰。
9.6水景设计
9.6.1尽量减少点式水景设置。
9.6.2主要入口处或中央节点可设计特色水景。
水景的设置可采用涌泉和小水量的跌水以及镜水面处理，主要给人以安详宁静的空间感觉，水池、溪岸设计精巧，尺度宜人，层次分明。
9.6.3重点注意竖向设计与水景设计的结合。
9.6.4涉及景墙，水景等部分的贴面石材，需做好预防出现泛碱，马赛克贴面疏松脱落等现象。
9.7专业互动
9.8细部要求
9.8.1市政对接：
与市政衔接的部位的设计应根据政府有关部门和甲方的要求来完成，乙方不能因甲方提供的界限位置不明确或提供要求较晚而拒绝对此给出相应的设置节点图纸或要求增加相应的费用。
9.8.2景观总图必须同建筑综合管线综合会审，管线检查井一般不得位于道路或硬景铺地上，若实在无法避免则需采用双层井盖，绿化内的采用凹形种植井盖。
硬质（含行车道）检查井盖均采用双层井盖，绿化内的采用凹形种植井盖。
地面的各种水井、电井、消火栓、给水栓等应通过细部处理，保证美观。
9.8.3配套设施：
位于室外的高出地面的设备用房、采光井、人防出入口，应考虑绿化或其他办法给予解决美观等事宜。
所有外露在景观空间里的设备必须设置在远离出入口和景观主轴上的位置，并对其进行景观处理，加以遮挡。
9.8.4构筑物景观：
主要包括亭、廊、棚架等庇护性景观构筑物，是户外环境中重要的交往空间，是人流交流活动的集散点，根据功能考虑开放性或遮蔽性。
9.8.5公共设施：
1音响设施：
宜在距楼体
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