新能源801900Word文档下载推荐.docx

新能源801900Word文档下载推荐.docx

《新能源801900Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新能源801900Word文档下载推荐.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

806.改善异步电动机的启动特性，主要指降低启动时的功率因数，增加启动转矩。

807.绝缘体的绝缘电阻可以用绝缘摇表（兆欧表）来测量。

808.直流电机的电刷放置位置，在静态时按几何中性线放置。

809.三相异步电动机定子绕组按每槽中线圈的层数不同，其种类可分为两种，即单叠绕组和和复叠绕组。

810.加速电器设备老化的原因是运行中温度过高。

811.我们所说的绝缘体，就是指那些不导电的物体。

812.测量电流时，应将电流表并联在被测电路中。

813.在额定状态下，异步电动机的转差率一般为2%-5%。

814.电池的实际容量与放电电流密切相关，大电流放电时电池实际放出的电量常高于额定容量。

815.对于电动汽车的电池而言其内阻是一个固定不变的数值。

（）[单选题]*

816.电池的容量越大，其能量就越大。

817.电池能量大不能说明其能量密度一定大。

818.由于活性物质不可能完全被利用，电池的工作电压总是小于电动势，所以电池的理论能量总是小于实际能量。

819.电动机的热继电器是切断短路电流的装置，熔断器是切断过负荷电流的装置。

820.右手定则又称为电动机定则，左手定则又称为发电机定则。

821.三相异步电动机按转子构造可分为鼠笼式和绕线式两种。

822.交流电流的大小和方向都不随时间变化。

823.三相电路总功率等于任意两相功率之和。

824.直流电机的绕组是电磁能量与机械能量转换的主要部件。

825.交流电10 

毫安和直流电50 

毫安为人体的安全电流。

826.电动机检修时，禁止用手锤对电动机的端盖等物件进行敲打。

827.电动机是将机械能转化为电能的设备。

828.三相交流异步电动机的旋转方向是由电源的相序决定的。

829.三相交流异步电动机的温升随负载变化而变化。

830.位置传感器是直流无刷电动机的主要组成部分之一。

831.电源总是向外输出功率的。

832.纯电动汽车没有发动机，因此，新车期间不需要磨合。

833.新能源汽车的动力电池在新车期间应该对电池的适度放电和充电。

834.纯电动汽车排挡杆比其他传统汽车设计复杂得多。

835.动力系统故障灯点亮时，电力系统将被关闭，需要到维修站进行维修。

836.混合动力汽车使用的润滑油，和普通车辆一样即可。

837.交流调压电路是既改变频率，又改变输出电压的幅值的电路。

838.交流调压电路是维持频率不变，只改变输出电压的幅值的电路。

839.在蓄电池和蓄电池混合动力中，一种蓄电池具有高比能量，另一种蓄电池具有高比功率。

840.燃料电池虽然被公认为市目前电动汽车最重要的能源之一，但是它依然不能从根本上解决电动汽车续驶里程短的问题。

841.燃油汽车与电动汽车的主要区别在于它们的转向系统不同。

842.电动汽车系统可分为电力驱动子系统和辅助控制子系统这两个子系统。

843.当电动汽车制动时，再生制动的动能被电源吸收，此时功率流的方向是正向的。

844.25V以上的交流电、60V以上的直流电都具有危险性。

845.直流电压比交流电压更危险。

846.援救电气事故中受伤人员时，自身的安全是第一位的。

847.使用万用表测量高压时，需注意选择正确量程，检测用万用表精度不低于0.5 

级。

848.经过人体的电流到达大约100mA 

时，被认为是“致命值”。

（ 

）[单选题]*

参考答案：

B（正确答案）

849.直流输出侧检测量程选择需要大于被测车型动力电池总电压DC 

档位。

850.充电设备交流输入检测需要选择交流量程大于220VAC。

851.更换高压元器件及线束插接件需对断开插接件进行绝缘密封防护。

852.动力电池抬上、抬下必须采用称重等级高于动力电池总重1 

倍的叉车。

853.车载充电器应该尽可能做得体积小、质量轻，以减小充电器对续驶里程的不良影响（）[单选题]*

854.物体按照导电的能力可分为固体、液体和气体三种。

855.对于新能源车，动力电池包内如果出现单节电池电压过低会导致能量无法回馈。

856.漏电故障，系统无法检测具体哪个模块或负载引起的漏电。

857.高压配电箱内部含有各接触器，通过这些接触器的吸合和断开可实现动力电池包是否与负载接通，其中接触器的吸合与断开主要由电池管理控制器控制。

858.车辆报漏电故障时，若可以继续行驶，可不用必须到店检修。

859.高压配电箱既是一个高压零部件，同时还是高压系统的一个控制单元。

860.北方冬季早上凉车时回馈功率小甚至没有回馈，主要是由于电池温度低导致限制回馈. 

（ 

A（正确答案）

861.车辆发生碰撞事故时，气囊ECU 

发出碰撞信号给BMS，控制整车高压断电。

862.知豆D2\D2S 

车型中，当智能钥匙电池亏电时将无法启动车辆（ 

863.知豆D2\D2S车型中，使用机械钥匙开锁或上锁后车内人员机械解锁会触发车身控制模块（BCM）防盗报警，此时警示灯以较快频率闪烁，使用智能钥匙解锁或上锁一次即可解除报警。

864.知豆D2\D2S 

车型中，PEPS 

控制ACC 

继电器吸合，上电至ACC 

档后ESCL才会解锁成功（ 

865.知豆D2\D2S车型中，为保证车辆安全，使用一把智能钥匙上锁后，系统会将遗落在车内的另外一把智能钥匙禁用，此时必须使用未被禁用的智能钥匙将车辆解锁后才能将车内的智能钥匙解禁。

866.2017 

款知豆D2\D2S 

后窗除霜开关集成到空调控制器上且由BCM 

控制其功率输出（）[单选题]*

867.2017 

车型更换车身控制模块（BCM）需要重新匹配（ 

868.2017 

车型更换EPS 

控制器需要重新做方向盘零位标定（ 

869.2017 

车型EPS 

控制器需要从总线上获取钥匙位置及当前车速信息后才驱动助力电机功率输出。

870.2017 

871.高压（144V）负极与低压（12V）负极都是通过车身搭铁。

872.由于纯电动汽车是靠电机驱动，所以不需要机油、三滤、皮带等常规维护。

873.纯电动汽车冷却系统维护时，应使用水枪对散热器散热片喷施清洗。

874.维护计划表的维护间隔，按里程表的读数或时间间隔而定，以先到者为准。

875.在新变速器磨合完成后，应放掉箱体内的润滑油，更换新的润滑油。

876.新能源汽车的冷却液，与普通汽车一样。

877.新能源汽车的基本诊断策略，第一步是理解并确认客户报修问题。

878.如果控制系统记忆当前故障码，则按照指定的故障码诊断以进行有效的诊断和维修（）[单选题]*

879.间歇性故障在检修中是最简单的。

880.仪表灯闪烁或变暗，说明仪表坏了，需要更换。

881.对新能源汽车进行诊断、维修等工作时，必须首先禁用高电压系统。

882.如果控制模块记忆了传感器故障码，那就更换传感器。

883.除了必须注意高压安全外，新能源汽车检测仪器和普通车辆的检测仪器操作基本相同。

884.混合动力汽车都没有安装发电机。

885.当整车处于停车断电状态，EPS 

不工作。

886.电动真空泵的电源是来自动力电池的高压电。

887.纯电动汽车空调系统不需要加注冷媒。

888.如果出现其它DTC 

外还出现CAN 

通信系统DTC，则先进行CAN 

通信相关故障的排除。

889.如果在主动测试中运行正常，则可以判断从ECU 

至执行器的电路正常。

890.电源管理控制器是高压配电箱内继电器与接触器的诊断主控模块。

891.电源管理控制器存在故障时，会使车辆失去动力并点亮故障灯。

892.电源管理控制器电路发生故障，不会产生DTC。

893.制动信号丢失情况下，车辆可以正常起动。

894.为了在纯电行驶的时候保持发动机静止，因此需要通过发电机（MG1）和电动机（MG2）分别呈相同方向旋转。

895.为了在纯电行驶的时候保持发动机静止，因此需要通过发电机（MG1）和电动机（MG2）分别呈相同方向旋转。

896.制动踏板位置传感器的信号输入到电机控制器。

897.高电压车辆安全的首要条件就是防止高电压系统与车身存在漏电。

898.动力电池温度过高的其中原因之一是鼓风机不能正常工作。

899.可使用诊断仪读取普锐斯动力电池模块内的数据流。

900.蓄电池温度越低传感器热敏电阻阻值越高。