朱昱中国第一美女赛车手名人故事Word格式.docx
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受体育迷父亲的影响，朱昱从小就是个运动天才，游泳、乒乓球、羽
毛球，滑冰、滑雪、排球……统统无师自通，她早在1996年就有了
驾照。
有着优越的工作，后来就有了自己的第一部车———一辆奥拓。
生活，也就从这台车开始改变了。
2002年，一位狂热的赛车爱好者黄先生闯进了她的生活。
从此，朱昱开始了自己的爱情，也开始了赛车生涯。
那天，朱昱一个人正在冰场孤独地起舞，却不知有一双眼睛正悄悄地注视着她。
后来，他们相爱了，这个人后来成了她的丈夫和老板。
黄先生是一位香港投资人，但业余时间几乎全部投入到了赛车上。
朱昱对赛车从喜欢到疯狂，直到后来组建女子车队，他始终是她坚强的后盾。
只是后来两人工作时间交叉，在一起的时间越来越少，再加上文化差异，矛盾越来越凸显，他们终于分开了。
因为赛车，他们走到一起，也因为赛车，她失去了婚姻。
想想这些，
朱昱的心里常常会隐隐作痛，但，谁让她爱上赛车呢？
有一次，一辆伴随了她4年的战车被一位同事撞坏了。
看着爱车的照片，回忆起曾经共同征战的点点滴滴，她的眼泪忍不住掉了下来。
“那种痛苦，就像打仗时失去了战友一样”。
朱昱很形象地打比方说。
赛车，已经成为她生命中最重要的部分。
初入赛场，“天女散花”
在学习了赛车的基础技术后，2002年的全国汽车场地赛培训，应该说是朱昱赛车之路的正式起点。
培训结束后，举办方从学员中选拔出15人参加北京站的比赛，朱昱顺利以实力入选，她的成绩在全部车手中也可以排在前3名，而且单圈成绩也是最好的。
尽管她一直认为自己玩赛车是有天赋的，练习成绩也相当不错。
可第
次参加比赛，她就失利了
比赛开始了，朱昱的车刚启动就被后面的车撞得失去控制，随后，又被另一台车推出了赛道。
朱显不甘心，再次启动。
那时她已经完全看不到对手了，她被远远抛在后面。
赛车轰鸣，转向也不好使，跑着跑着，她发现赛道里有很多从自己车上掉落的配件，接着车子一声巨响，居然好开多了。
就这样追了8圈，前面开始出现越来越多的对手。
正兴奋呢，她看到了打着她车号的黑色旗帜她被罚回进站了！
比赛资格随之取消，理由是她车上的配件不停地散落在赛道，对其他车手的安全造成影响。
真是无法想像一辆“天女散花”的赛车居然还能在赛道里驰骋，实在是个奇迹。
没有足够的技巧来应付比赛中的防守与进攻，从自信到失落，朱昱体会了赛车生涯的第一次挫折，那是她的一次转折，一次向真正车手的转型。
接着，她再次在珠海参加比赛。
当时珠海的气温高达33C，朱显要
穿着三层“保暖”赛服，在没有空调的赛车中，精神高度集中地进行
一个半小时的比赛，一共27圈。
在完成了所有的超越之后，前后都没车了。
朱昱“一个人”的比赛格外无聊，她开始感到来自体能的压力———胃里有些恶心，她没有气力用无线电与车队联系，在噪音巨大的赛车中，她只想大声吼叫来发泄难受。
终于到了计时区，她拼命喝水，嘴几乎一秒钟都离不开吸管，结果比赛刚进行到一半，她的水壶就空了，直后悔为什么没有安装两个2升装的瓶子！
刺眼的阳光透过车窗照到脸上，她看不清路线，口干舌燥，心里像有团火要喷出来。
随着车队命令进站换胎，朱昱驶回维修区。
等车停稳，朱昱说不出一个字来，面对同事的询问只能一个劲地点头。
换胎短短30秒，来不及给水壶加水，随着左右轮胎先后落地，她又冲了出去。
胃里的恶心还在继续，她咬牙坚持着，8、7、6、5……终于，朱昱看到LASTLA啲标志，在前后没有威胁的情况下，她冲过了终点线。
她赢了！
可是顾不得高兴，她艰难地从车里爬出来，一下就歪倒在铁丝网墙上，被同事抬到休息室，只知道坐在椅子上大口喘气……
在“撞车”中成长
2004年，被朱昱戏称为“撞车年”，从上海第一站开始就不停地撞，一个比赛中能撞好几回，撞完左边撞右边，撞完前面撞后面，数次与死神亲密接触，又擦肩而过。
当朱昱和她刚刚成立的雅伦车队，来到新建好的上海国际赛车场的赛道上时，那种满足感是常人难以体会的。
朱显刚改好自己的赛车，换了好的减震和热融胎，跑到金港赛道去练习。
车开得太快了，等发现转向不足，右侧轮胎出了跑道，已经来不及挽救了，于是她猛地向左打了一把轮，可两侧轮胎在不同的路面上，抓地力也不同，车子顿时一下子旋转起来，接着向赛道左边的墙壁狠狠地撞了过去。
只听“咣！
”的一声巨响，墙都被推后了一寸。
等车子停下，驾驶位上的朱昱半分钟没提上气来，胸部剧痛，差点没给憋死……好在到医院检查后只是胸部软组织损伤，后遗症是一个月不能转身不能笑。
朱昱生平唯一的一次牙肿，也是在上海，当时她的半边脸都肿了，在街边的一家小诊所打了瓶点滴，继续上阵。
不难理解，她不仅是一名职业车手，同时还要兼任车队的经理，从车队的成绩到经营全得操心，大大小小的烦杂琐事是可以想见的。
在不断提高赛车技术的同时，她还要学习机械知识和应付车队管理中得任何问题，而且由于厂家不肯提供任何的技术资料，对车辆的改装和发动机的了解，完全需要自己去研究学习。
压力之下的成长是最迅速的，很快，从轮胎的选择、车辆的改装到最后即便是小到一个螺丝的选择，朱昱也能很熟悉的把握。
到后来，她对机械知识的了解，很多男车手也难以达到
其实，在赛车运动中，不可预见的危险和事故，远远比其他体育项目多得多。
这就是赛车运动的残酷性。
有人总说女车手是汽车运动中的“花瓶”，但又有哪个“花瓶”如朱昱和她的队友一般，甘愿冒着生命危险来从事这项极限运动呢？
2005年夏天，朱昱在珠海进行赛前练习。
那天是别人开车，她没有换赛服，穿着T恤短裤凉鞋坐在副驾驶的位置。
下车的时候想也没想，就把左腿搭过车身准备落地。
她忘记了，那台车的排气管是完全暴露在车身左侧的，朱昱被烫得尖叫起来。
她事后回忆说，“都快闻到烤肉味了”。
可当时比赛紧张，没能及时处理伤口，回到北京一检查2度烧伤。
从那以后，朱昱的小腿上留下了伤疤，后来成了她口中自己“嫁不出
去”的借口……
被罚最多的女车手
朱昱的名下，有着太多的第一，第一位参加全国锦标赛的女车手，第一位在全锦赛赢得荣誉的女车手，第一位坚持跑完全部赛程的女车手，第一位连续参加两届全锦赛的女车手，全国第一个也是惟一一个车队女经理……
说到自己身上的“第一”，朱昱还调侃地说，她还是被罚最多的车手和车队经理。
因为身兼双重身份，朱昱有时候常常顾此失彼。
赛前会议是很重要的，需要车队经理和车手都要参加。
有一次，朱昱为了尽快完成赛车调试，中午和搭档一起调车、试车，全然忘了赛前会议这回事，当人家都在
开会的时候，她和搭档还在赛道里跑圈呢，心里还一个劲地美，这时段选得真好，场地没人啊！
会议点名不见她们，领导问，人呢？
别的车队就有人指着窗外的跑道说：
在那疯跑呢！
那一次，她和搭档每人被罚款4000元，外加排位赛成绩加30秒。
从那以后，朱昱在车队所有醒目的地方都贴满时间表，还嘱咐队员记得时刻提醒她。
即便如此，后来还是被罚过多次，由此成就了她的一项记录。
2005年，全国参加场地赛的车队出现了两极分化，强者更强，弱者更弱，朱昱的车队成了中间的分水岭，与强队有很差距，比弱队又强了很多，因此这一年的比赛压力不算很大，她和她的车队保持了平稳发挥。
进入06赛季后，朱昱找到了三个可爱的美女搭档。
几位美丽
的女车手都是来自北京的女孩子，朱昱的搭档———主力车手黄栩羽，是目前国内仅有的可以参加场地赛的三位女车手之一。
同时，她的车
队也找到了车队冠名赞助商，车队的发展有了新的起点。
对朱昱来说，她实在是太迷恋赛车在赛道上驰骋那份刺激了。
“我所拥有的是别的女孩子所没有的！
我可以不断向自己挑战，这让我自豪”！
未来的赛车生涯依然艰难，但凭着一份坚持，她相信一定能让自己越
孤独越开花。
正像一首歌里唱的，赛车如人生，掌握自己的方向，知
道什么时候该加速，什么时候该减速，只要有可能，就全力以赴去实
现……
因为，人生可以有后悔，但不可以有遗憾！
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