《汽车总装工艺》考试试卷A卷含答案.doc

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成学院2017-2018学年第一学期

14级《汽车总装工艺》考试试卷（A卷）

专业班级：

____________学号__________姓名_________

一、不定项选择题，答案可能有多个，根据题意选择正确的答案。

（每题3分，共30分）

1.总装配线对部件连接扭矩检测，大多采用（B）扳手进行检测。

A预置扳手B数显扳手C特制扳手D定值扳手

2.装配造成螺钉松动的主要原因有（ABCD）

A、产品结构设计不合理B、工具选用不当

C、螺纹加工精度不够D、操作者的责任心不强及不注意

3.防松措施主要有：

（ABCD）

A、摩擦防松B、机械防松C、化学防松D、永久防松。

4.影响拧紧力矩因素主要有（ABCDE）

A、气压B、零部件质量C、润滑影响

D、工具的影响E、拧紧方法的影响

5.工艺上M8的螺纹（8.8级）紧固扭矩范围在（B）N.mm。

A、10-20B、16-30C、20-40

6.工艺上M6的螺纹（8.8级）紧固扭矩范围在（C）N.mm。

A、2-5B、6-10C、6-12

7.工艺上M10的螺纹（8.8级）紧固扭矩范围在（C）N.mm。

A、30-40B、20-30C、36-63

8.在紧固件与工件之间加上弹簧垫圈，增加了它们之间的摩擦力、防止（A）。

A、螺母松动B、螺母过紧C、扭矩过大D、扭矩过小

9.把槽形螺母拧到规定位置，用开口销通过槽穿入螺栓孔中，然后把开口销（B），这样螺母受开口销限制无法松动。

A、砸平B、销尾部分开C、插好就行D、反插

10.Q40308所表述是（B）。

A垫片B弹簧垫圈C螺母D齿形垫圈

二、判断题（每题3分，共30分）

（√）1.凡是螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的扭矩要求。

（√）2.六角头法兰面螺栓Q1840525F6，螺纹长度为25mm，螺纹直径为5mm。

（√）3.十字槽平圆头组合螺钉Q2320625是由十字槽盘头螺钉和弹簧垫圈组合而成的。

（√）4.我国国家标准的代号，用“国标”两个字汉语拼音的第一个字母“G”和“B表示。

（√）5.工艺上M10的螺纹（8.8级）紧固扭矩平均值采用在80N.mm。

（×）6.弹簧垫圈这样的小零件，可有可无。

（√）7.装配时四钉或四钉以上紧固，必须交叉紧固，先紧固的螺栓必须复紧。

（√）8.生产线整理工位主要对整车装配进行检查，并解决相关问题。

（√）9.工作前，应严格检查所使用的工具、设备和翻转夹具是否完好。

（×）10.紧固四角对孔件时，第一个钉应松带，然后依次紧固，最先紧固的应复紧。

三、问答题（共40分）

1．车辆识别代号VIN，一经打刻，可以随意更改吗？

（共15分）

答：

一般情况下，车辆识别代号VIN码，一经打印不允许更改。

需要更改时须通过技术部门确认后，再实施并进行打磨、抛光处理后再重新打印。

2．如何判断螺纹连接件是否拧紧？

（共25分）

答：

分两种情况：

一、特殊螺纹连接件的装配，应执行工艺卡上的力矩要求进行自检。

二、普通螺纹连接件的装配，一般用感觉判断拧紧程度，方法如下：

1）有弹簧垫圈的部位，应观察弹簧垫圈的开口是否完全压平，若是表示已拧紧。

2）无弹簧垫圈或有弹簧垫圈但难以观察的部位，用适当的开口扳手，以拧紧的方式进行检验，若扳手不转可视为紧固。

3）用定值扳手复紧。

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