先进集体申报材料文档格式.docx
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稳装中，提前完成稳装任务，并且一次试产成功无任何轻伤事故发生，当日便生产原煤3000多吨，得到了公司领导和
职工的一致好评。
十月份，该队又担负起8101工作面安全生产，8109工作面搬家和8111工作面稳装的重任，在时间紧和干部职工缺乏的情况下，克服困难，顺利实现搬家倒面，创造了安全、高效、低耗，无轻伤以上事故的好成绩。
（四）强化业务技术培训，队伍整体素质实现质的提升。
6月份综采队形成一队两面，由于人员缺乏公司新招来一批工人，他们的文化水平参差不齐，因而，采取班前每日一题、每月一考、每季度进行一次综合考核评定奖惩的形式，提升培训效果，并做到培训经常化、制度化、实效化，为安全生产创水平提供了有力的人才和技术保证。
（五）大搞设备技术革新，提高装备性能和生产效率。
他们始终坚持把技术创新当成设备管理的升华，认真在实践中寻找、发现设备、生产工艺等方面制约生产的因素，大力搞好技术革新和生产工艺优化工作。
特别是大采高设备投入使用后，按照挖潜设备自动化潜能和提高生产效率的要求，先后完成了机侧电缆防护装置、升降式捕尘网的改造；
同时进行了落地式移动电缆吊挂装置、综采工作面电气移动列车间连接处保险设施、自动排水装置的的研制、加工、使用等十多项革新优化工程。
一系列的技术革新，大大降低了职工的劳动强度，提高了支护效果，改善了作业环境，增大了安全生产保障系数，提高了生产效率。
XXX项目部职工35人，青年职工21人，其中党员5人,团员20人，女职工4人，这是一支活跃在xx战线上，以特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献而着称的集体。
自XX年
成立以来，始终把创建“先进集体”活动作为凝聚团队、团结职工的有效形式，紧密结合施工工作特点，以倡导职业文明为核心，以“科学管理，规范施工，追求卓越、再创”为目
标,以“立足本职、敬业守信、无私奉献”的工作理念，确立
了建设“学习型、奉献型”的创建思路，出色地完成了XXXX
重点工程的施工建设，实现产值近2亿元，取得了出、出效益、出人才的辉煌成绩。
XXXX是XX省重点工程，地处XX山脉北麓，坝高米，合同价154897700元，工期24个月。
XX年xxx项目部进驻工地，为把XX建成XXX的“窗口工程，样板工程，工程”，在工期紧、任务重，河床狭窄，施工现场狭小，生活条件恶劣的条件下，项目部以天不怕、地不怕、摧不垮、难不倒的精神取得了胜利。
在创业者的脚下，这条路就是一道坎
在位于闽南漳浦县旧镇的中铁十六局集团路桥公司项
目部，漳（州）诏（安）高速公路是国家规划的同江至三亚沿海国道主干线在福建的重要组成部分，同时也是该省高速公路总体规划中“一纵两横”的主干线，它北起厦漳高速公路的
终点碑头，经龙海、漳浦、云霄、诏安，止于闽粤交界处的后岭,接在建的汕潮汾高速公路，主线全长公里。
由中铁十六局集团路桥公司承建的b2合同段系路面工程，主线全长公里，
加上两个互通区、一个服务区及一个停车区匝道，总长达45
公里，总投资为亿元，合同工期为12个月。
对于一个对高速公路建设特点缺乏了解的人来说，一提
到高速公路施工的重点难点，恐怕首先想到都是桥梁、隧道、
路堤、路堑等字眼，因为这些字眼最容易使人联想到高空作业、抢战塌方、大规模机械化作业等英勇悲壮、气壮山河的场面，而极少会想到路面工程，因为在一般人的印象中，这是最简单、最容易干、最枯燥无味、最缺乏感染力的一道工序。
然而，当我们对高速公路工程的特点进行一番深入了解之后就会知道这种认识有失偏颇，这种观点对于普通公路工程而言,恐怕还有一定道理，但对于现代化的高速公路工程来说，
就有些站不住脚了。
路桥公司是中铁十六局集团从事高等级公路施工的专
业队伍，是该集团拼抢高速公路建设市场的一把尖刀，近年
来,先后参与了福建泉厦、山东菏东、青银以及宁夏古王等高速公路的建设，在这些工程施工中，无论是进度还是质量，他们都名列前茅，受到了建设单位的好评。
由于在全国及福建高速公
路建设市场上的良好信誉，去年，他们在漳诏高速公路路面工程招标中力挫群雄，一举夺得最大的一标，成为该公路路面工程竞争中最大的赢家。
在工程胜利抢到手的同时，
降金琦也清醒地认识到，一种前所未有的挑战、困难、压力和责任，也随之被揽到了自己肩上。
他们所面临的第一个挑战，是漳诏高速公路路面工程施工技术及工艺标准非常高，远远超过该公司以往承建的同类工程。
这个路面犹如一块巨大的千层饼，上中下共有7层之
多,上面3层为沥青混凝土路面，中间为封层，下面3层为水泥稳定碎石层，每一层之间的厚度及对材质的要求都不一样。
据项目部总工程师王鸿介绍，在他们以前所承建的同类
工程中，水泥稳定碎石层的抗压强度一般为兆帕，而这里却
提高到2兆帕，这就对原材料的级配提出了更高要求。
封层施工，原来只需浇一层普通沥青即可，这里却要浇两层，而且还必须采用乳化沥青，最后还要用石屑撒播机在乳化沥青上面撒上一层预拌碎石。
在沥青混凝土路面施工中，以往施工
结束后，只检测压实度，这里不但要检测压实度，而且还要检测原位孔隙率，孔隙率低一点高一点都不行，低了容易产生油泡、车辙，高了就会影响防水效果。
最上面一层沥青混凝土原来采用普通沥青即可，而这里却要采用改性沥青，因为改性沥青路面具有抗车辙能力强、抗滑性能好、噪声低等优点。
此外，原来路面施工一般都是采用单机摊铺，而这里为了
提高路面质量，全部要求采用双机摊铺，不仅增加施工难度，而且同样条件必须增加一倍的设备。
该项目部所面对的第二个挑战，是工程量与工期之间的矛盾突出。
他们所承建的标段是全线路面工程中管区最长、投资额最大的标段，除主体工程外，还要承担包括交通安全设施、绿化、中央分隔带、土路肩硬化等附属工程的施工任务。
12个月的合同工期本来就十分紧张，因前期路基滞交又耽误了两个多月的时间，福建是个多雨的地方,而雨天是不能进行路面施工的，加上气候因素对施工的影响，该标段实际施工时间只有9个月左右，使业已存在的工程量与工期之间的矛盾变得更加突出。
他们所面临的第三个挑战是单价问题。
众所周知，为了
刺激内需，加快我国经济发展步伐，近年来国家不断强化宏观调控，实施了积极的财政政策，基础建设的投资力度不断加大,给建筑业带来了良好的发展机遇。
但总的来看，由于种
种复杂原因，我国建筑业需大于供、僧多粥少的局面并未根本改变，竞争日趋白热化，为了揽到工程，降低造价就成了建筑企业之间司空见惯、也是最有效的一种竞争手段。
对于置身于激烈市场竞争环境的中铁十六局集团路桥公司来说，对
此概莫能外。
他们在这里承建的标段系国际标，投标时以最
低报价中标，管理稍有不善，不仅不能盈利，出现上千万元的巨额亏损也不是不可能的事。
此外，由于种种原因，中铁十六局集团路桥公司目前工程任务仍然存在很大缺口，企业的经济实力和市场竞争力还有待进一步加强。
漳诏高速公路路面工程中标后，全公司上
下十分振奋，该工程干得好坏，成败与否，对于提高企业社会信誉和竞争力，进一步拓展福建乃至全国公路建筑市场，增
强企业经济实力均具有非同寻常的意义。
作为这一工程项目的主要负责人，降金琦、彭玉米和王鸿等人责任重大，这种责任既是一种经济责任，同时也可以说是事关企业发展和稳定
的政治责任，这对他们每一个人来说，都是一种无形的压力
和考验。
在改革者的手中，这条路就是一方田
漳诏高速公路b2标段,无论是对建设单位还是对施工单位来说，都具有举足轻重的意义。
对于如此重要的工程项目，
中铁十六局集团路桥公司
领导为何要选择降金琦担任项目经理的重任呢？
降金琦是山西介休人，1987年毕业于石家庄铁道学
院,XX年被任命为中铁十六局集团路桥公司副总经理兼道路分公司经理。
降金琦不仅是一位优秀的高级工程师，同时也
是一位优秀的企业管理者。
他上任之时，路桥公司承建的青
银高速公路由于管理不善，不仅工期滞后，多次受到业主批评,而且还有可能造成大面积亏损，关键时刻，降金琦被公司
领导派到该工点，由于他出色的工作，使该项目的面貌很快得到改观，不仅工程进度质量一下跃升到前列，而且还取得
了较好的经济效益。
青银工程刚刚获胜，降金琦未及洗去满
身征尘，公司领导又让他担任宁夏古王高速公路项目经理，
他精耕细作，狠抓管理，使该项目成为全线的一个亮点，并取
得了良好的社会和经济效益。
路桥公司党委书记李新权对记者说：
“降金琦最大的特点，就是不叫苦，能扛，是条汉子，而且点子多，无论遇到多么大的困难，他都要想方设法去解决，是一位不可多得的干才”。
降金琦就像一位出色的消防队员,无论哪里“起火”告急，只要他一冲上去，就会人到“火”灭，转危为安。
对于路桥公司来说，漳诏之战好比他们征战公路建设市场的“淮海战役”，由降金琦来担任这个战役的“前敌总指挥”，当然是再合适不过的了。
XX年11月，降金琦率领一支精干的施工队伍进驻闽南漳诏高速公路工地。
上场伊始，他就充满了决战决胜的信心。
记者曾经问降金琦：
“这个工程遇到的困难非同小可，你为何一开始就那么自信呢？
”降金琦告诉记者，他之所以信心百倍首先是有一个非常好的大环境，他所说的这个大环境，就是路桥公司目前的总体现状。
XX年5月，由路桥公司董事长李
志军、党委书记李新权、总经理周灿华等人组成的新一届领导班子走马上任。
这是一个团结进取，勇于开拓的充满朝气
和活力的领导集体，在短短一年多的时间里，他们以市场为导向，大胆革新除弊，大力改革人事、劳动用工和分配制度，
在全公司实行全员竞争上岗，取消干部行政级别,取消档案
工资，实行岗位工资和绩效工资，并在全集团率先实施项目
一级管理和项目负责人年薪制，这一系列非同凡响、行之有效的改革措施，使企业形势日新月异，公司面貌发生了根本性的改变，同时，也为项目管理创造了良好的条件，奠定了坚
实的基础。
其次是有一支高素质的员工队伍。
他和彭玉米率领的这支队伍，大中专毕业生就占了60%,项目总工程师王
鸿、总经济师余森开、副经理屈华云、张兴、李先潮、袁堂
军等人，都是十分优秀的管理和业务骨干。
除此之外，降金琦
对自己本身的能力和素质也是充满信心的，用他自己的话来
说,就是“只要用心去做事，就没有过不去的火焰山。
”降金琦还特别提到一个人，他就是中铁十六局集团副总经济师兼厦门分公司经理李贞凤，他是集团在福建公路建筑市场上的风云人物和主要开拓者,有他的帮助和指导，降金琦感觉到自己又多了一个坚强的后盾和取胜的砝码。
路桥公司党委书记李新权对记者说过这样一句话：
“漳诏项目部的成功，从根本上来说就是管理上的成功”。
那么，这个项目部在管理上到底具有一些什么样的特点呢？
具体说
来,就是成功地构筑了四大管理系统：
计划管理系统。
要杜绝无序性和盲目性，就必须有计划。
计划管理是工程项目管理的中心环节
。
为增强系统的整体功能，项目部首先按合同制订工程整体工期计划、阶段性施工生产计划和月施工生产计划，然
后，以月施工生产计划为中心，各职能部门分别制订技术、质量、安全、成本、物资、设备、资金、职工思想政治工作和生活服务等具体工作计划，所有这些具体计划都必须服从于、服务于月施工生产计划，并明确各计划实施负责人、完成时间和保障措施。
各职能部门根据月工作计划开展工作，
抓好计划的实施。
为严格计划的落实，确保路面工程各环节
的工作有序开展，项目部坚持每月“四会制度”，即每天召开一次负责人碰头会，每三天召开一次调度会，每半月召开一次工程例会，每月月底召开一次总结会，及时掌握工程动态，检查计划执行情况，做到月初有计划，月中有检查，月末有考核,使施工组织井然有序地展开。
成本管理系统。
随着市场竞争的日趋激烈，建筑业的利
润本来就越来越少，由于漳诏路面工程降造幅度较大，利润
更是微乎其微，稍不留神就会出现巨额亏损。
企业是经济组织,企业的根本属性就是盈利，如果企业在生产经营活动中
连老本都保不住，企业必将陷入危机，最终也必然影响到国家经济建设。
为此，该项目部始终把成本控制作为项目管理的核心和重点内容来抓，以“管理降耗，科技提效”为指导思想，细化各项经济指标，把成本控制落实到每一个岗位，并做
到日清月结。
在漳诏高速公路路面工程中，原材料就占了工
程直接成本的70%以上,从某种意义上来讲，漳诏之战打的主要就是物资仗，因此，该项目部在成本控制中首先唱好的就是原材料这个重头戏，在物资管理上，实现两个转变，即对外由原来的协议采购转变为公开招标采购，以提高工程材料质
量,最大限度地降低采购成本；
对内由原来的行政管理转变
为合同管理，原材料供应工作，由分管物资的项目部副经理屈华云全面承包，在确保材料数量、质量和供应及时的前提下实行工费包干，并预先交纳风险抵押金，最后节奖超罚。
职工们说，过去路面工程施工出废料不稀罕，现在出废料却成
了稀罕事。
除物资外，机械费用也是成本控制的又一重大板块,他们对机械设备实行单机核算，根据不同类型设备定出
不同的出勤率、油耗和维修费用，并建立设备物耗、能耗台
帐,每月根据节超情况兑现奖罚。
要有效实施成本控制，必须
抓好统计核算这个基础工作，为此，他们要求各工区逐日上
报施工生产所投入的机械设备和劳力、主要材料消耗数量、施工段落的长度、不合格料数量，并进行汇总分析，考核出各项经济指标是否与预算吻合，发现问题及时查找原因，提出
整改措施，并及时进行反馈和处理，使成本消耗始终处于受控状态。
此外，该项目部还充分发挥科技在成本管理中的重要作用，向科技要效益，按照科学、规范、经济、实用的原则，集思广益编制实施施工组织设计，做好路面试验段，为施工
提供科学的依据和经验，避免了废料、返工、窝工及其它浪费现象的发生。
分配管理系统。
从项目经理到炊事员共168个岗位，全
部实行竞聘上岗，取消档案工资和岗位工资，代之以绩效工
资。
项目部主要负责人实行年薪制，其年薪的多少根据项目
全年产值利润及其它各项经济技术指标确定；
项目部其他工
作人员的工资以两个施工工区人员平均工资的80%为基数，
根据不同岗位按〜的系数进行分配；
施工工区实行捆绑式工资分配制，每个工区前场、后场分别作为一个分配单元，作业
人员按照产量计算基本工资额，并根据成本、质量、安全指
标完成情况进行一定浮动后确定最终工资；
现场管理、技术
人员以及其它服务人员以作业人员平均工资额的80%为基数,
根据不同岗位按〜的系数进行分配。
质量管理系统。
首先是在搞好试验段的基础上，根据工
程质量达标及现有的资源配置情况确定最经济合理的施工工艺；
其次是强化过程控制，严格实施三检（工前检查、工中检测、工后检验）、三控制（施工工艺、原材料、配合比控制）、三配合（配合驻地办、总监办、省高指抽检）,有效
地消除各类质量隐患，减少质量事故的发生；
三是搞好施工检验与信息反馈，在工区、试验室、测量队各设置一名统计员，每天准确记录各施工参数及检测结果，并及时反馈，
为质量管理控制提供科学依据，一旦发现问题及时改变施工工艺及各种参数，使工程质量始终处于受控状态；
四是严格
管理，奖罚分明，以监理通知书为依据，谁职责范围内出的问题就处罚谁，谁干得好就奖励谁。
在建设者的身后，这条路就是一块碑
在中铁十六局集团路桥公司漳诏项目部采访期间，给记
者留下深刻印象的，除了他们卓越的、富有创新精神而又行之有效的精细管理之外，还有全体员工良好的精神风貌，他
们那高度的主人翁责任感和团结奋斗、顽强拼搏的一桩桩动人事迹,令人感动，摧人奋进。
现代化的高速公路施工，就好比打一场现代化的战争
没有现代化的机械设备作保障，是断然不能取胜的。
漳诏工程中标后，路桥公司领导果断决策，投资1400多万元添置了沥青拌和楼、压路机等一批先进的工程设备投入施工，使该
项目设备总投入达6000多万元。
尽管如此，机械设备仍然存在着较大缺口，不能满足施工需要。
企业有困难，职工心难安
他们有的纷纷取出了自己多年的积蓄，有的拿出了自己准备
用来买房、结婚用的钱，有的甚至四处向亲戚朋友求援，在大
家的共同努力下，总计筹集了500多万元资金，购买了20多台汽车、装载机、稳定土拌和楼等设备，这些设备产权属于
私人所有，个人受益由出资数量和机械使用情况决定。
项目部党工委书记彭玉米对记者说，这件事虽然看似寻
常,但却具有不寻常的意义：
第一，它缓解了公司及项目部在资金方面的燃眉之急；
第二，它说明职工的主人翁意识增强了；
第三，它证明职工对企业的信心增强了，谁愿意把自己省
吃俭用节存下来的血汗钱拿去打水漂呢？
这是对公司领导班
子工作及企业发展前景的最好肯定；
第四、它以资产为纽带，将职工和企业结合成一个更加紧密的利益共同体，这又势必
反过来进一步强化职工的主人翁意识，使他们更加关心企业
的命运和前途，自觉为企业的发展壮大献计献策，辛勤工作，努力奋斗。
为了团结和带领职工们迎难而上，夺取漳诏工程的全胜项目部党工委因势利导，以开展文明职工、红旗机手、文明三区（生产区、生活区、办公区）以及劳动竞赛等活动为载体，不断强化思想政治工作，使广大职工的劳动热情空前高涨，好人好事层出不穷。
在路桥公司漳诏项目部，职工们都说他们的经理降金琦是最辛苦的人，他风里来，雨里去，没日没夜地工作，体重降了20多斤。
工程开工后，降金琦的家里还遇到不少事情，先是妻妹病逝，不久妻子又患亚甲亢炎，后来是妹妹结婚，按照人之常情，这几次他都是应该赶回去的，然而，为了工作，他
只好在心里向亲人们说一声对不起了。
当记者就这些问题采访降金琦时，他的表情显得有些不快，表示自己最烦谈这些婆婆妈妈的事。
“项目部的职工，哪个没有家庭，谁家还不会遇到个困难什么的？
譬如项目部总工王鸿，母亲患肝硬化长期住院，至今都还没顾得上去看一眼”，降金琦说：
“这种事
在我们这里司空见惯，没什么新闻价值。
”随后，降金琦向记者介绍了几件他认为有新闻价值的事：
二工区主任袁堂军，是一个名副其实的拼命三郎，平均每天只睡4个小时，干通宵对他来说也是“家常便饭”，当然,每当这时，分管二工区工作的项目部党工委书记彭玉米也总是少不了要“奉陪到底”的；
有一位叫刘庆庄的黄河牌水车
司机，经常连轴转，吃饭睡觉都在车上，他还诙谐地将自己的水车称为“黄河宾馆”；
沥青摊铺机机长乔建河，常常在将近50C的高温条件下连续作业十几个小时，实在困了，就狠抽一阵烟，他汗流浃背，嗓子渴得冒烟，但却总是强忍着尽量少喝水,他说喝水多小便就多，那样会影响机械连续作业。
除了上述几件事外，降金琦还向记者提到了一长串好职工的名字。
根据降金琦提供的线索，记者采访了沥青拌和楼机长丛学伟。
这是一位对机械技术有着很深造诣的青年工程师。
当公司决定从日本引进沥青拌和楼后，他提前找来有关资料学习。
设备运抵施工现场后，他又在日方技术人员的指导下刻苦钻研，仅用两个星期的时间就掌握了拌和楼的性能、工作原理、操作技术和一般故障排除方法。
XX年10月的一天，
操作台电源开关启动后，屏幕上没有图像，指示灯也不亮。
日方维修人员住在上海，要将他们请到工地至少得两天时间。
工地上分秒必争，丛学伟不等不靠，带领助理工程师雷振亚干了起来。
时值施工黄金季节，项目经理降金琦急得团团转，一个小时来一次电话寻问什么毛病，修好了没有，最后索性
跑过来和
他们一起干。
丛学伟对照图纸检查线路，发现是集成电
路板负级桥线断了。
经过8小时的连夜奋战，他们终于成功地排除了故障。
这台拌和楼的油泵系螺杆油泵，磨损间隙大，
随着运转时间的延长，本来应该是3兆帕的工作压力只能达到兆帕，使得机械效能降低了三分之一。
买国产螺杆油泵，型
号不配套，去日本进口，至少得半个月时间，而且价格昂贵。
丛学伟决定大胆革新，他在对原油路系统管线、调压和泄压装置进行改造的基础上，在当地买了一个齿轮油泵替代原螺杆油泵，运行情况表明，改造后的机械性能完全达到了原设计要求，不仅节省了开支，更重要的是为施工赢得了宝贵的时间。
在漳诏工地，最苦最累的工种首推压路机司机，而压路
机司机里面最让人难忘的是机长
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