风电塔筒通用制造工艺Word文档格式.docx

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检测→

平面度检测→二次加工法兰上表面(平面度超标者)。

3.其余法兰:

检测

→平面度检测。

4.塔架组装:

各筒节及法兰短节组对→R 

焊接→100%UT 

检测→R 

检验

→H 

划出内件位置线→H 

检验→组焊内件→H 

防腐处理→内件装配→包装发运。

二、塔架制造工艺

(一)工艺要求:

1.焊接要求

(1)筒体纵缝、平板拼接及焊接试板,均应设置引、收弧板。

焊件装配尽量避

免强行组装及防止焊缝裂纹和减少内应力,焊件的装配质量经检验合格后方许

进行焊接。

(2)塔架筒节纵缝及对接环缝应采用埋弧自动焊,应采取双面焊接,内壁坡口

焊接完毕后,外壁清根露出焊缝坡口金属,清除杂质后再焊接,按相同要求制

作筒体纵缝焊接试板,产品焊接试板的厚度范围应是所代表的工艺评定覆盖的

产品厚度范围,在距筒体、法兰及门框焊约 

50mm 

处打上焊工钢印,要求涂上

防腐层也能清晰看到;

(3)筒节纵环焊缝不允许有裂纹、夹渣、气孔、未焊透、未融合及深度>

0.5mm 

的咬边等缺陷,焊接接头的焊缝余高 

应小于焊缝宽度 

10%;

(4)筒节用料不允许拼接,相邻筒节纵焊缝应尽量错开 

180 

度,筒节纵焊缝置

于法兰两相邻两螺栓孔之间。

(5)焊工资格要求:

焊接工作由取得相应项次资格的焊工担任。

(6)焊接材料要求:

焊接材料的选用,必须经过严格的严格焊接工艺评定,正

式焊接时必须按工艺评定合格的焊材选用,焊接材料的性能必须符合焊接工艺

评定要求,并提交焊接材料质量证书。

(7)焊接条件及要求:

所有多层焊要求层间温度控制在 

100~200℃之间,或按

焊接工艺执行,焊接环境温度不得低于 

0℃(低于 

0℃时,应在施焊处 

100mm

范围内加热到 

15℃以上),相对相对湿度不得大于 

90%。

特殊情况需露天作业,

出现下列情况之一时,须采取有效措施,否则不得施焊。

a)风速:

气体保护焊时>

2m/s;

其他方法>

10m/s。

b)相对湿度>

c)雨雪环境。

d)环境温度<

5℃。

筒节下料要求

(1)板材均应进行外形尺寸及板材表面的外观检查,合格后方可投料使用。

(2)下料车间用数控切割机进行下料,下料时按塔筒筒节展开的实际尺寸进行,

不必加上刨边余量。

(注:

必需对塔筒展开的实际尺寸校核);

下料后,长度和

宽度方向的尺寸允许偏差为±

1mm,对角线尺寸允许偏差为±

2mm。

(3)塔筒的每一节筒节下料完成后,由下料车间负责进行标记,其内容包括:

产品编号、炉批号、筒节的件号及板料厚度,画出该节外形示意图并标出外形

尺寸。

筒体的组焊要求

(1)机械加工用磁力切割机进行切割纵缝坡口,清除距坡口边缘 

20mm 

范围内

泥土、油污及预处理底漆等。

(2)塔体筒节按图纸和技术要求进行滚圆,依据焊接工艺焊接筒节纵缝,然后

进行筒节校圆(滚圆和校圆时,要将卷板机的上、下辊表面清理干净,不允许

有任何异物存在),保证同一断面内其最大内径与最小内径之差不得大于

3mm,同一节锥段最长与最短母线差不得大于 

1mm,每一段端口处的外圆周长

允许偏差为±

5mm。

(3)塔体筒节环缝坡口按焊接工艺所定尺寸利用磁力切割机进行切割,并将坡

口打磨光滑,清除切割留下的氧化残渣和据坡口边缘 

范围内泥土、油污

及预处理底漆等。

(4)塔体的组对:

①组对时,为保证壳体外表面的质量,组对用的工卡具应焊接在塔体的内表面。

工卡具拆除时,不得伤及塔体表面,宜用碳弧气刨方法去除,且留 

2-3mm 

的焊

肉厚度,切割后用砂轮将切割部位的焊疤打磨与周围母材平齐,并将母材上的

飞溅彻底清理干净;

焊接时,引弧要在坡口内进行不得随意起弧和熄弧,焊缝

成型必须保证均匀一致,焊接完成后,应彻底清除药皮和飞溅。

②每组对(点焊)一段筒节,沿 

条向心线测量其母线的长度,最长与最短母

线差不得大于 

2mm,然后再进行正式焊接。

风机塔最长与最短对角线长度不得

超过 

塔体纵、环焊缝组对间隙:

0~1mm;

纵、环焊缝对口错边量

≤δ/5(δ 

为板料厚度),且不大于 

3mm。

4.风机塔底座部分

(1)筒体下料后,长度和宽度方向的尺寸允许偏差为±

1mm,对角线尺寸允许

偏差为±

筒体上所有孔数控切割,切割后将熔渣打磨干净。

(2)底法兰环与筒节组对点焊,焊接底座底法兰环与筒节的角缝,该角焊缝超

声检测合格后,然后对底座底法兰环进行校平,平面度≤3mm。

(3)底座上法兰与筒节的焊接按焊接工艺执行。

(二)质量要求

(1)对接接头错变量要求:

纵、环缝对口错变量≤δ/5(δ 

为板料厚度),且

不大于 

(2)直段塔节的圆度要求:

同一断面内其最大内径与最小内径之差不得大于

10mm;

其直线度允差要求:

任意 

3000mm 

长圆筒段偏差不得大于 

3mm,塔体

各段的总偏差均应小于 

20mm;

塔架筒节的母线偏差要求最长与最短母线差不

得大于 

2mm

(3)每一段筒体预制完成后,及时通知质检科人员进行检查,合格后方可进入

下道工序。

(4)法兰与塔体组焊完毕后,上法兰的下平度≤3mm,二次加工后上法兰的不

平度≤0.5mm;

底座底法兰环的不平度≤5mm;

其余法兰的不平度≤2mm(要

求向内凹-0.5~1.5mm)。

(5)制造中应避免钢板表面的机械损伤。

最与尖锐伤痕、刻槽等缺陷应予修磨,

修磨范围的斜度至少为 

1:

3。

修磨的深度应不大于该部位钢材厚度的 

5%,且

2mm,否则应予焊补,补焊后打磨至与周围母材齐平。

(6)各段筒体在喷砂前,必须进行联检,联检合格后,方可进行喷砂。

(三)工艺过程控制

材料:

(1)所有法兰均采用整体锻造(基础下法兰除外),机械性能和化学成分应满

足相应的国家标准 

GB/T1591-94 

要求,材质、锻件级别按图纸要求,各项性能

要求指标应符合 

JB4726/JB4726 

要求,所有法兰材料必须按不同炉号进行复验,

材料应具备完整的质量证明文件。

(2)基础下法兰材料符合图纸要求,基础下法兰一般采用钢板拼接,拼缝要求

探伤检查,符合 

JB/T4730-2005II 

级合格要求。

考虑焊接收缩,组对时

外环摆放线尺寸在图纸外圆直径上增加 

(3)筒体材料选用按图纸及技术协议要求,机械性能和化学成分应满足相应的

国家标准,材料必须按不同炉号复验,所有材料应具备完整的质量证明文件。

筒节的制备

(1)钢板预处理(基础段除外):

钢板进行抛丸处理,彻底清除钢板表面氧化

物、油污等污物,钢板表面粗糙度达 

Sa2.5 

级(即表面粗糙度 

40~80um),喷环

氧富锌底漆 

15um。

C

D1-D2(对角线差) 

A

B

0~2mm

≤2mm 

0~3mm

(2)下料:

对每一筒节编程,单节筒节高度方向留 

0.5~1mm 

的焊接收缩余量,

采用数控火焰切割下料,切割后用记号笔做好标识,内容包括项目名称、产品

编号、筒节编号、钢板规格、材质等。

半自动仿形切割加工坡口,坡口切割表

面要求光滑平整。

做好炉批号标记移植及记录,所有标识在筒节内表面。

C1

下料尺寸偏差要求按下表

D1

(3)卷圆:

按压力容器滚圆工艺进行滚圆,卷制过程中对筒节两端分别用样板

检测(样板尺寸:

弦长不小于 

1/6Di)。

(4)焊接:

筒节纵缝采用自动埋弧焊,应采取双面焊接,内壁破口焊接完毕后,

外壁清根露出焊缝坡口金属,清除杂质后再焊接,对接间隙 

0.5~1mm,错边量

≤1.0mm。

筒节纵缝及焊接试板,均应设置引弧板和息弧板,距焊缝约 

50mm

处,打上焊工钢印。

(5)校圆:

按压力容器校圆工艺进行校圆,棱角度如下图及下表:

dx

筒节对接纵向钢板的翘边误差(棱角度)如下图及下表:

(单位 

mm)

t1214161820222432

t

12

14

16

18

20

22

24

32

dl

400

500

600

700

800

900

2.0

2.5

3.0

3.5

600 

2.5 

(6)筒节成形后的控制

筒体成形后形状公差要求如下:

筒节任意横切断面公差应为:

Dmax/Dmin≤1.005 

如图所示。

同一截面直径差应小于 

Dmax

筒体任意局部表面凸凹度如下图及下表:

横向 

纵向

部件组装(总装)

(1)筒节与法兰的组对及筒节间组焊

复查筒体坡口质量和尺寸满足要求后方可组对,单节筒节与法兰及筒节间组焊

前应仔细检查筒节和法兰椭圆度,筒节的椭圆度符合要求后才能组装,尽量减

形位要求

分段法兰

平面度

内倾

螺孔位置度

上端法兰

1.0

-1

Ø

1.5

-1.5

中段法兰

下端法兰

基础段法兰

<

5

±

3

b、法兰焊接后平面度,内倾要求见下表

(2)法兰与筒体焊接后必须在塔架筒体环缝组对前进行,所有法兰要求按下图

小筒体的椭圆度,以减小焊接变形。

组装后坡口间隙要求<

2mm,环缝组对要

求外口对齐,焊件装配应尽量避免强行组装及防止焊缝裂纹和减少内应力,筒

体外侧不允许打卡子。

a、环缝错边量公差要求如下图及下表:

将相邻法兰间用工艺螺栓把紧,法兰内圆采用米字形支撑使法兰椭圆度满足要

求,在焊接过程中,要随时检查螺栓的紧固情况,如有松动应把紧后在施焊。

(3)对于顶部法兰,单台无法进行相邻两法兰组对,但必须按上图要求增加米

字型拉筋两处,一处位于法兰内圆,另一处顶部筒节内圆,要求将法兰和筒节

的椭圆度尽量减小,(可按下图采用两台法兰配合组对)。

生产无法控制顶部法兰焊接变形,则顶部法兰焊接前必须预留余量,在

与相邻的一个筒节焊接后再进行法兰的平面度或孔加工。

所有法兰在焊接后必须认真检查几何尺寸,确保能满足要求后方可进行

其他环焊缝的组装和焊接。

(4)塔架分段毛坯制造完成后,支撑部位不允许设置在靠边法兰的部位(距法

兰 

0.3 

米以上)。

必须采用工装的形式支撑于法兰(采用支架)或靠近重心(采

用马鞍座)的位置。

(5)塔架下段和上段主体完工后应进行总体组对,须保证上、下法兰的平行度、

平面度和同轴度符合图纸要求,同时检查焊接变形等情况。

0102

(B2 

D2)(B1 

D1)

a.所示做中心支架在 

01(02)位置分别固定找出中心孔,要求孔拴

上钢卷尺(或钢琴弦)。

b.在另一端用弹簧称拴在钢卷尺上,用相同的拉力(约 

5-10 

公斤)测量并记

录 

A.B.C.D 

四个象限斜边长,其相对差值 

3mm 

以内为合格。

(6)焊缝检验及焊缝质量要求

①所有对接焊缝、法兰与筒体焊缝为全焊透焊缝,焊缝外形尺寸应符合图纸或

工艺要求,焊缝与母材应圆滑过度,焊接接头的焊缝余高 

应小于焊缝宽度

10%。

②焊缝不允许有裂纹、夹渣、气孔、未焊透等缺陷。

③焊缝和热影响区表面不得有裂纹、夹渣、气孔、未熔合及低于焊缝高度的弧

坑、深度>

的咬边,熔渣、外毛刺等应清除干净。

④焊缝外形尺寸规定值时,应进行修磨,按压力容器要求局部补焊,返修后应

合格。

塔架门框的焊接

(1)塔架门框与筒体的焊接须完全焊透,并且塔架门框与筒体焊接应在平焊位

置进行。

(2)门框开孔应在相应筒节纵缝焊接完成之后进行,要求先按门框装焊图展开

放样制作样板,再划线、切割,并按焊接工艺或图样割出坡口,要求坡口表面

光滑平整呈金属光泽。

塔架附件焊接与组装

(1)附件的焊接在塔架主体完工后进行,附件的焊接位置不得位于塔架焊缝上,

附件焊接要求光滑、平整、无漏焊、烧穿、裂纹、夹渣等缺陷。

(2)所有靠紧固件联接的附件,应在最终涂装后安装,附件装配前应去除毛刺、

飞边、割渣等。

(3)门板装配应保证与塔架贴合紧密,开启顺利无阻塞现象。

塔架门套应安装

封条,确保密封条防水。

门锁防盗、防锈,要求配套钥匙能开全部门锁,梯子

与梯架支撑应按装牢固,上下成直线,接头牢固。

(4)为保护好油漆,安装过程中应避免转动筒体,故在喷漆时提前将筒体梯子

的方位调整至最下侧,以利于梯子的按装。

按装过程中进入筒体必须穿脚套,

在筒体内放置任何物品都必须在筒体上垫毛毡一类的软物。

(5)安装顺序:

先安装平台,在安装电缆支架等小件,最后按装梯子,以方便

操作者在筒内走动。

三、塔架防腐

(一)表面处理工艺

一次表面处理,风塔采用钢板抛丸预处理流水线。

(1)钢板处理前,检查抛丸装置及附属设备是否符合施工要求。

抛丸磨料应干

燥无油污、杂物,钢丸颗粒直径以 

1.2~1.5mm 

为宜。

(2)钢板处理后表面达到 

GB8923-88 

之 

3.2.3 

条 

除锈等级,基体表面粗

糙度 

Rz40um~Rz70um,吹净滞留在表面的丸粒、灰尘等杂物。

无可见的油污、

氧化皮及其它污物,表面应具有金属底材的光泽。

(3)对预处理钢板的要求:

钢板抛丸处理板边处留有一定宽度不进行喷漆,板

宽方向单边留 

左右,长度方向单边留 

100mm 

左右。

焊缝坡口两侧 

20mm

范围内富锌底漆必须磨掉,见金属光泽。

二次表面处理,主要是动力工具打磨,锈蚀部位打磨除锈。

底漆完好部位用

动力工具或手工砂纸拉毛处理。

表面无可见的油污,氧化皮及其他污物,对损

坏锈蚀部位喷砂打磨至 

除锈等级,基体表面粗糙度

40um~80um,吹净滞留在表面的砂粒、灰尘等杂物。

无可见的油污,氧化皮及

其他污物,表面应具有金属底材的光泽。

对磨料的要求:

喷砂所用的磨料应符合 

GB6484-1986《铸钢丸》、

GB6485《铸钢砂》的标准规定的铸钢丸、铸钢砂或铜矿砂。

a)钢砂、钢丸:

金属砂最好的棱角砂与钢丸混合使用,30%,70%,棱角砂棱角

砂的规格为 

G25、G40,钢丸的规格为 

S330。

b)非金属磨料:

不准用海砂,建议使用铜矿砂和金刚砂。

粒度为:

16-30 

目,

磨料硬度必须在 

40-50Rc 

之间。

完成打砂清理后,必须除去所有打砂残留物并

从打沙表面上彻底除去灰尘。

(二)涂装:

喷砂除锈完成后 

小时之内进行喷砂。

(1)防腐配套方案:

根据具体项目按照图样及技术协议的要求执行。

(2)油污材料:

由油漆制造厂供货时必须带有技术产品的材料安全参数表,以

便于制定符合现行的健康、安全和环境保护法规的涂漆工艺。

(3)预涂和喷漆

首先用圆刷子对边、角、焊缝进行刷涂,以及使用无气喷涂难以接近的部位进

行预涂,然后采用无气喷涂进行,不允许使用滚刷。

如果部位的表面温度低于

环境空气的露点以上+3℃,绝对不能涂漆。

相对湿度不能超过 

80%。

必须遵守

制造厂给出的涂漆各层之间的最短和最长间隔时间。

不能高于或低于油漆供货

厂家规定的部件表面和环境空气的最低和最高温度值。

( 

)涂层质量检验及油漆干膜厚度测量:

外观无流挂、漏刷、针孔、气泡等现象,薄厚均匀、颜色一致、平整光亮,在

每段塔筒内、外侧均匀分布数点检查涂膜厚度,大的每 

平米进行一次测量。

一点的读数应当是距其 

26mm 

范围内其他三点的平均值,膜厚的分布根据 

80-

20 

原则测量,即所测干膜点数的 

80%应当等于或大于规定膜厚,剩余的 

20%的

点数的膜厚应不低于规定膜厚的 

80%,并作施工检查记录。

对于膜厚度没有其

它要求,则认为公差要求为±

20%。

四、吊装

吊装不允许吊钩直接吊法兰,每批塔筒均应配设备吊耳。

1.起重工必须熟悉起重方案及设备性能、操作规程、指挥信号和安全要求。

2.起吊前起重人员必须明确分工,交底清楚,各负其责,共同协作。

3.起吊前,必须正确掌握掉件重量,不允许起重机超载使用,严格检查吊耳,

绳扣应捆绑在重物的重心上并拴绑牢固,以免重物脱钩或滑脱。

4.在正式起吊前,应进行试吊,将重物调离地面 

200mm~300mm 

左右,检查各

处受力情况,如无问题,再正式起吊。

5.起吊时,要有专人指挥,发出信号必须准确、清楚。

禁止非施工人员进入施

工场地,危险区应设有警告标志。

起吊重物不得长时间停止在空中。

起吊重物

下方禁止有人。

五、包装运输

1.塔架制造检验合格后,分段运输到安装现场。

2.塔架所有配件安装完毕后发运。

塔体附件采用集中或装箱包装,塔体紧固件

采用包装箱方式。

3.安装到塔架主体上的附件必须在发运清单上表述清楚,装箱附件(包括链接

紧固件)按件号及数量包装,分别帖相应的包装清单后装箱,并用装箱清单封

箱(箱里同时有一份),加挂防潮、防锈标志。

在发运清单上注明各种附件的规

格及数量。

装箱清单必须由装箱人和发运人签字确认。

所有备品备件应装在箱

内,采取防尘、防潮、防止损坏等措施,同时标注“备品备件”,以区别于本体,

并于主设备一并发运。

4.为了防止法兰在运输过程中变形,塔架上法兰采用 

10 

号槽钢米字支撑固定,

如图 

所示:

图 

1

5.塔架在铆焊车间交出时必须打好支撑。

喷砂、喷漆时可暂时拆下,但喷砂、

喷漆后必须立即打好支撑,尤其是倒运过程中,必须打好支撑,以防法兰变形。

6.包装:

塔架套装前将塔架放置于托辊上,转动托辊,用包装带缠绕包扎塔架。

包扎后的塔架套装完毕后放置于运输鞍座上,鞍座上须垫胶皮和毛毡。

用吊装

带和扁铁固定,扁铁下面须垫胶皮,以防止伤及表面防腐层。

塔架两端用防雨

布封堵,防止灰尘及雨雪进入。

7.运输鞍座:

金属支座,底板宽度不小于 

350mm,底板厚度 

10~12mm。

垫板宽

度不小于 

500mm,垫板厚度 

12mm 

左右,腹板厚度不小于 

14mm。

高度尽量矮,

具体尺寸根据实物定。

非金属支座由非金属材料挤压捆绑成型。

8.运输补助部件的回收:

每套塔架米字支撑用料 

160 

米左右,塔架运输鞍座

(按 

个计算)3 

吨左右。

由此米字支撑和运输鞍座应采取措施回收。

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