级结构设计原理课设计设计任务书3145 1Word格式.docx

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2、跨径及桥宽

标准跨径Lb=20.00米

计算跨径Lj=19.50米

桥梁全长L=19.96米

桥面净空净—9+2×

0.5米横坡1.5%

3、洪水频率：

1%

4、环境类别：

Ⅰ类

5、安全等级：

二级

（二）主要材料规格

1、钢筋：

主筋采用HRB335钢筋,箍筋采用R235，斜筋采用HRB335钢筋或HRB400钢筋

2、混凝土：

主梁采用

混凝土

（三）设计依据

《公路桥涵通用规范》JTGD60-2004

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004

二、设计内容

（一）横断面布置

1、横隔梁设置及横隔梁各部分尺寸拟订

2、主梁的各部分尺寸及布置如图所示

图1上部结构横断面图

图2主梁立面图

图3主梁横断面截面尺寸（参考值）

（二）、主梁的内力计算数据

主梁的内力计算结果如下表

1号梁恒载内力

内力

截面位置

剪力（kN）

弯矩（kN•m）

X=0

160.379+82.482

X=l/4

75.957+41.664

580.726+313.258

X=l/2

761.151+419.469

1号梁活载内力（已计入冲击系数）

266.887

167.450

988.062

118.727

1186.183

注：

冲击系数1+μ=1.20

（三）进行荷载组合

弯矩组合设计值：

跨中截面、L/4截面

剪力组合设计值：

支点截面、跨中截面

承载能力极限状态计算

1、钢筋选择，根据跨中截面正截面承载能力极限状态计算要求，确定纵向钢筋数量。

2、跨中截面正截面承载力复核

3、斜截面抗剪承载力计算

4、全梁承载力校核

5、钢筋图的绘制

6、工程数量表的编制

持久状况正常使用极限状态计算

1、裂缝宽度计算

2、主梁的变形计算

（32号）

1、设计荷载公路—Ⅰ级荷载

2、跨径及桥宽

2、混凝土：

（二）主梁的内力计算数据

2号梁恒载内力

172.435+84.743

81.985+42.495

624.771+313.138

786.754+349.132

2号梁活载内力（已计入冲击系数）

310.655

212.623

967.726

137.491

1111.344

（33号）

图3主梁横断面截面尺寸（参考值）（参考值）

3号梁恒载内力

172.435+84.929

81.985+42.611

624.771+313.907

819.889+417.213

3号梁活载内力（已计入冲击系数）

359.499

212.649

985.461

148.358

1134.586

（34号）

1、设计荷载城市—A级荷载

293.145

185.388

1254.131

163.854

1617.370

（35号）

398.384

316.558

1001.152

233.522

1206.340

（36号）

287.897

773.445

241.057

895.119

（37号）

1、设计荷载公路—Ⅱ级荷载

190.286

130.932

725.070

105.163

941.380

（38号）

3、设计荷载公路—Ⅱ级荷载

4、跨径及桥宽

172.435

169.944

706.901

120.942

912.253

（39号）

238.327

181.328

725.776

130.847

932.689

（40号）

1、设计荷载城市—B级荷载

244.287

154.490

1045.109

136.545

1347.808

冲击系数1+μ=1.2