40塔吊安装方案1Word文件下载.docx

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4、基础施工平面布置图

三、塔吊安装位置的选择定位及基础埋深

根据本工程结构特点和平面所需运输状况，拟将塔吊安装于东立面外侧，根据塔吊

的有效作业半径，达到保证施工需要的要求。

基坑土方开挖前，先开挖塔吊基础基坑，为了防止基底土扰动，机械挖土至标高-5.8m处，再由人工挖除、清底至标高-6.1m处，浇筑100厚C15素混凝土垫层。

四、安装前的准备

1、清理场地、平整道路，确保塔吊安装能顺利进行；

2、对塔吊进行维修保养，准备好施工用具；

3、架设一条塔吊专用线路，以防发生危险；

4、安全技术资料必须准备齐全；

5、安装之前配备16T～25T的汽车吊一台，保证在拆装过程中的大构件（在人力所不能

及）的情况下能安全准确地一次到位。

6、安装前对各部件都必须按规定进行严格检查，并进行电阻摇测，电机绝缘电阻要求在0.6千欧以内；

7、检查各减速机的油面，注意加足润滑油。

五、安装注意事项

1、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等要求离输电线5米以外的安全距离。

2、认真检查混凝土基础，未达到下列要求不得进行安装工作：

（1）基础的混凝土必须密实、无蜂眼，混凝土标号不低于C35。

基础须按规定布置钢筋。

（2）混凝土基础表面应校水平，平面度允差小于1／1000。

（3）混凝土的承载能力需达到90％以上后，方能进行整机的安装。

（4）基础以下必须夯实，保证地耐力不小于0．2Mpa（即20t／m2）。

基础以下应浇注素质混凝土，厚度100mm。

对于松软基础，或者可能受到洪水冲刷的基础，必须进行特殊处理，必要时应得到当地有关权威部门或建筑监管部门认可后方可进行基础的浇灌。

（5）混凝土座上表面应高出周围地面100mm。

（6）在安装（拆卸）过程中，严禁安装（拆卸）一个臂架就中断作业；

（7）安装人员进入施工现场必须戴安全帽，高空作业时必须拴好安全带。

六、　塔机的组装

塔机组装顺序分别按各自的说明书示意图进行。

七、安装底架

将底架置于混凝土平台上，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架四个支腿的水平度，

其误差应在15mm以内，若超差则在底架与基础的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，再次拧紧地脚螺栓（双螺母防松）。

八、安装基础节、标准节

将基础节吊装到底架上，用8件M30*260高强螺栓将底架和标准连接，再吊装2节标准节（标准节有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致），用M30X26G高强螺栓连接好。

九、安装套架回转支承总成

下转台、回转支承、上转台出厂时已用螺栓连为整体。

用两个形环套在上转台与塔帽连接的耳板上，将回转支承总成吊装到套架顶部上，用销轴把套架与下转台连为一体后，将总成吊装套在标准节上，再调整好16个套架滚轮与标准节的间隙。

（间隙为2-4毫米）用8件高强螺栓将标准节与下转台连接好。

注：

（1）可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。

（2）套架8套滚轮要事先装在套架上。

（3）安装套架时，大窗口与标准节有支承块一面的方向相反。

（4）滚轮间隙调整方法：

（a）首先看对角线上的两套滚轮是否在对角线上。

（b）再将调整螺栓转动，把滚轮调出顶住塔身主弦杆，而每套滚轮的两个调整螺栓冒出

的部分应一样长，才能保证滚轮在对角线上。

8套滚轮的16个调整螺栓冒出部分基本上也

一样长，才能保证套架与塔身主弦：

汗之间等距。

最后将16个调整螺栓退出一到两毫米，

使滚轮与塔身主弦杆之间保持2—4毫米的间隙。

十、安装塔顶

吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆扶梯装好，为使安装平衡臂、起重臂方便，

事先在塔顶的左右两边各装上—根平衡拉杆，起重臂前后拉杆各一根。

随后把塔顶吊到上

转台上，用4件销轴将塔顶与上转台连接好。

吊装时应将塔顶垂直的一测朝向吊臂方向。

十一、安装平衡臂总成

在地面上把两节平衡臂用高强螺栓连接好，将起升机构、电控箱、平衡臂拉杆装在平

衡臂上，并固接好，用U型环套在平衡臂的四个安装吊耳上，吊起平衡臂。

用销轴将平衡

臂与塔帽连接并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高，直到将平衡臂拉杆用销轴连接并穿

好开口销，然后缓慢将平衡臂放下，至拉杆完全受力。

检查各销轴连接部位及其它装配部

位，发观问题及时处理。

再吊装两块平衡重安装在平衡臂尾部。

十二、安装司机室

司机室内的电器设备安装齐全后,把司机室吊到上转台的驾驶室的撑杆上用螺栓连接好。

十三、安装起重臂总成

在塔机附近平整的枕木上，拼装好吊臂，把吊臂靠在约0．6米高的支架上，先将维

修吊栏紧固在变幅小车上，按说明书要求将变幅小车装在吊臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重情况下不松弛为宜（出厂时变幅机构已装在吊臂根部节上）。

再将吊臂剩余拉杆安说明书中的要求拼装好后与吊臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，用铁丝将拉杆捆在吊臂上，注意要捆牢。

按说明书中图例挂绳，试吊是否平稳，否则可适当移动挂绳位置，起吊吊臂总成至安

装高度，根部与塔帽上的铰孔用销轴连接并穿好开口销。

然后将起重臂逐渐抬高，至起重臂拉杆用销轴连接并穿好开口销，缓慢的将起重臂放下，直至拉杆完全受力。

检查各销轴连接部位及其它装配部位，发现问题及时处理。

将剩余两块平衡重吊装到平衡臂安装位置。

吊装完毕后，按说明书中的要求，进行起升钢丝绳的缠绕。

钢丝绳从起升机构卷筒上

放出，经塔帽上导向滑轮后向下，经起重臂跟部的起重量限制器导向滑轮向前，再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头固定在起重臂前端。

整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，允许偏差为4／1000，再按电路图的要求接

通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢

丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械结构摩擦钢丝绳应予以排除。

十四、顶升过程及操作

（一）顶升作业安全事项

（1）待塔机组装完毕，并进行空车试运转正常后，可进行顶升操作，顶升时应注意

无论是升塔或是降塔，在顶升过程中，必须有专人指挥、专人照管电源、专人操作液压系统，专人装拆紧固连接螺栓，非操作人员不得登上顶升平台，不允许擅自启动泵阀开关或其它设备。

（2）只允许在四级风以下进行顶升作业。

在作业过程中，如遇风力加大，应停止工

作，并立即紧固好连接螺栓，使上下塔连成一体。

当遇到恶劣天气时，也应停止顶升作业。

（3）每次顶升前后，应认真做好准备工作和收尾工作。

特别是在顶升以后，各连接

螺栓应按规定的预紧力紧固，不得有松动现象发生。

操作柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。

（4）升塔和降塔一般应在白天进行，若因特殊原因需在夜间作业时，必须各有充足

的照明设备。

（5）在升塔或拆卸过程中，一但上部与下部脱离，必须做到以下几点：

A）严禁启动回转机构，须将回转部分紧紧刹住，严格保证臂架不旋转。

B）严禁启动变幅机构，保证起重小车不移动。

C）严禁启动起升机构，禁止起升作业。

（6）顶升时，应将塔机上部配平衡，套架的升降应平稳，导轮和导轨之间的间隙一

般控制在2-3毫米的范围内。

当下转台和标准节之间的连接螺栓拆除以后，重新观察塔机上部的平衡状态，若发现异常，须重新连接好螺栓，调整起重小车的位置，直到达到要求为止。

（二）顶升前的准备

（1）给液压泵油箱加油。

（2）清理好每个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加节用的标准节在顶

升时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升过程中不用回转机构,使顶升加节过程所用时间最短。

（3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆线。

（4）将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油缸在套架后方）。

（三）顶升操作

（1）吊起一节标准节，使其落在套架引进梁上的引进小车上

（2）调整小车位置，使得塔机上部重心落在顶升油缸的位置上,小车位置大约在吊臂根部。

注意：

靠小车的位置平衡时，吊钩应上至最高点。

上述小车的位置是个近似值，顶升时必

须根据实际情况的需要调整小车位置，具体做法是：

当油缸顶起塔机上部重量，下转台与

标准节的定位面相距20毫米左右时，观察定位面是否对正，套架四个滚轮基本上与塔身标

准节主弦杆脱开时，即为理想位置。

松开并取下标准节与下转台的8件连接螺栓。

（3）顶升横梁正确顶在标准节支承块的园弧槽内，开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使支承销搁在标准节的支承块正确位置上，然后油缸活塞全部缩回，重新使顶升横梁顶在标准节支承块上再次伸出油缸，此时塔身上方恰好有一个标准节的空间，利用引进小车在引进梁上滚动，把标准节引至塔身正上方，对正标准节上的螺栓孔，缩回油缸至上下标准节的端面对正接触时，用8件M30X260的高强螺栓将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1300N．m）。

卸下引进小车，调整油缸的伸缩长度，将下转台与标准节连接牢固，即完成一节标准节上的螺栓孔，加节工作，若连接加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。

（a）顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂制动住，严禁吊臂回转，保证起重臂与引入标准节方向一致。

（b）若要连续加几节标准节，在每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下转台必须有一个M30X260的螺栓连接。

（c）所加标准节上的支承块必须与已有标准节对正。

（4）塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处和底架与基础节和地脚螺

栓的拧紧问题（那一根主弦杆位于平衡臂正下方时就拧紧正下方的螺母，就此把从下到上的

所有螺母都拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。

十五、拆卸注意事项

（1）塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。

（2）在试运转过程中，应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检验。

（3）在塔机标准节已拆出，但套架与塔身还没有连成整体之前，严禁使用回转机构。

（4）塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查。

（5）顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与上弦杆之间，套架与塔身之间），如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停止上升，并立即下降。

（6）塔机拆卸方法与安装相同，只是工作程序与安装相反，拆卸时风力应低于四级，由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地不如安装时宽敞，在拆卸时应注意工作程序，吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。

十六、塔机拆散后的注意事项

（1）塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查

（2）对主要爱力的结构件应检查金属疲劳，焊缝裂纹，结构变形等情况，检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。

（3）检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后，再进行防绣、刷漆处理。

安装完毕，用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度，其偏差不超过全高的1/1000。

十七、安装（拆卸）时的安全技术措施

1、安装作业纯属高空危险作业必须严格履行申报审批手续；

2、安装作业中严防高附和物体打击及其它伤害；

3、安装时作业人员要思想集中、精力充沛，要做到耳眼灵、手脚稳，安装拆卸技术熟练。

4、听从指挥售货员的指挥，不得随意安装或拆卸；

5、在安装、拆卸过程中整套工作过程都必须要具有资格、有经验的专职指挥员来完成安装拆卸的指挥工作。

6、防止机械操作错误或失误；

7、防止在安装拆卸过程中突然断电或跳闸，避免事故发生；

8、防止人体触电。

十八、安装（拆卸）时的注意事项

1、塔吊在安装拆卸前必须认真填写（塔吊拆卸、安装审查报表）送上级主管部门，安检部门批准后再组织人员进行拆卸、安装工作。

2、在开始拆卸、安装前，组织所有参加施工的人员进行安全教育、拆卸、安装作业的操作规程的学习，并进行安全技术交底，督促登高作业的人员戴好安全帽、系好安全带及其它防护用品。

3、对拆卸、安装作业的人员进行明确分工，各负其责，做到整个拆卸、安装工作有条不紊地顺利进行，严格遵循拆卸、安装操作规程，不违反操作规程程序，做到先下后上、先内后外、后安装的先拆卸、先安装的后拆卸，相互协作，工作同步协调一致。

4、拆卸、安装人员必须做到一切行动听指挥，精心操作，不经指挥人员批准不随便离开工作岗位，必须做到遇事要及时汇报指挥人员，其它施工人员只能传递信号、信息，及时与指挥人员达成共识，其它人员不得随便指挥操作。

5、拆卸安装指挥由有资格、有经验、懂技术的塔吊司机或现场机械管理小组组长担任，在安全员安全监督和指导下进行安全作业。

其它的所有作业人员不得随便指挥。

6、机械操作人员必须由本塔吊专业司机进行操作，其他作业施工人员一律不得开启机械。

7、拆卸、安装施工中防止突然断电、跳闸，设定一名专业、专职电工，专管塔吊施工中的临时用电及线路维护。

供电方式必须采用（TN-S）三相五线制，其它任何人和其它设备者不在此处接取或使用此处电源。

8、防止人体触电措施：

凡拆卸、安装塔吊的人员都必须按规定要求统一着装，戴好软

绝缘皮手套、穿软胶底鞋，严禁穿带铁跟掌的硬底鞋或光脚进入现场施工。

各项保护措施必须完备，漏电保护装置齐全有效，做到一机、一箱、一闸、一保护确保施工安全用电。

十九、塔式起重机安全技术操作规程

1、一般要求

1）、塔式起重机的司机必须受过专业训练，了解机械构造和工作原理，并经考试合格。

2）、司机应熟知机械原理，保养规则、安全操作规程。

3）、塔式起重机应由专职司机负责操作，其他人员不得任意操作，以免发生事故。

2、操作前

1）、检查起重机的安全装置以及各自的保护措施。

（如漏电保护器、力距限制器、变幅限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置）

2）、检查塔身的垂直度必须保证在1‰范围以内。

3）、在总闸闭合后，必须用试电笔检查起重机及金属结构是否漏电，确认安全后可以进入驾驶室。

4）、正式操作前应空车运转检查各个控制器的转动装置有无故障，制动制动器闸瓦松紧程度。

制动是否可靠，传动部分润滑油是否充足，声音是否正常。

5）、检查钢绳的磨损情况。

6）、工作开始前应作一次配套检查，认定各机件完全正常，方可进行操作。

3、操作中

1）、起重量必须严格按照原厂规定不得超载。

2）、操作室禁止吸烟、吃东西或作娱乐活动。

3）、司机必须得到信号后，方可进行操作，操作前司机必须按电铃给信号。

4）、严禁人乘坐或利用起重机升降（不论有容器或安全装备）。

5）、起重时司机应专心操作，禁止与他人闲谈或作其它动作，工作时间严禁脱离岗位。

6）、操纵控制器时，首先要从零止点（零位）拨到第一档，然后顺渐渐拨到第二档、第三档……，严禁越档操纵。

7）、不论哪一部分传动装置在运转中变换方向时，首先将控制器拨到停止点（零位），待该传动停止后，再开始逆向运转，绝对禁止直接变更运转方向。

8）、吊物上升时，吊钩距起重臂尖端不得小于1米。

9）、在起重物品时，如果发现起重机有毛病，应立即停车设法将重物放下，并及时切断总电源进行修理。

10）、起重机在夜间工作口寸，施工）见场必须有适当的照明设备，则禁止工作。

11）、工作中休息或下班时，不得将起重物处于空中悬挂状。

12）、驾驶室内禁止非工作人员进入，并不得放置妨碍操作的物品及易燃物品。

13）、司机应监督起物品的绑扎情况，不得斜拉、斜吊。

14）、工作中塔梯严禁有人，驾驶室严禁有人，并不得在工作中调整或修理机械。

15）、司机有权拒绝非有关工作人员触动任何机件，但持有证明进行检查者例外。

4、操作停上后：

1）、运转完毕后，吊钩升起到距臂尖2～3米处。

2）、所有控制器在操作完毕后，必须拨到停止点（零位），并切断电源总开关。

3）、将驾驶室的所有门窗关闭、锁好后方可离开。

4）、润滑油、棉丝等易燃物品在驾驶室的存放量不要太多，以便于管理和使用方便。

5）、工具（绝缘把的剪刀、斧子）要放在易取之处。

6）、如发生电气失火时，绝对禁止用水救火，应用四氯化碳灭火器或（4211）干粉灭火剂及其它不导电的东西扑灭。

7）、在六级风以上及雷雨天时，禁止操作，暴风时起重机需要作特别处理，在驾驶室上部主杆的四个耳环用钢丝绳拉缆风绳并固定于地面的地锚上。

5、机械保养：

1）、上高空进行检查、加油保养时，一律要佩戴安全带。

2）、按润滑表之规定按时对各注油点加注润滑油脂。

3）、按润滑表之规定按时对名减速箱加注或更换润滑油。

4）、每季度检查电动机与各电气设备的绝缘情况及接地是否良好。

5）、经常检查钢丝绳的磨损润滑油情况。

保持钢丝绳在卷筒上整齐平直。

6）、经常检查和拧紧各部螺栓。

7）、司机及助手应保持全机整洁，若机械溅有水泥浆、石灰浆等污垢油渍应及时清理干净。

6、QTZ63A、QTZ80塔吊安装拆卸安全技术交底：

1）、设置安全警戒区域，并指定街心人指挥监护。

2）、检查地锚螺栓，工作机构的润滑及紧固情况。

3）、参加施工人员必须穿戴好防护用品及工具。

4）、检查各金属结构的疲劳情况和连接状况。

5）、检查起重变幅机构的刹车装置，必要时进行调整。

6）、检查拆除裁员的使用吊、索具及其它辅助工具。

7）、转台后部增设规定的压重并夹紧所有夹轨钳。

8）、检查清理放倒塔身操作过程范围内有无脚手架，各种线路等障碍物。

9）、放起重臂时必须先将钩放到地面。

10）安装塔身时，工作人员要各自负责自己工作点的情况监督，严格遵循安装拆卸原则，坚决做到先安装后拆卸、后安装先拆卸。

在提升时动作要协调—致，严禁提升架与塔身接口处超过5厘米，下降时，操作人要通知其他作业中的人员做好下降前的各项准备工作；

，动作要柔和、不能太快，要徐徐下降、轻轻落下。

接口要对正，不得歪斜，否则不可进行下道工序作业，待处理完毕确认无误后方可进行下道工序作业。

11）、准备倾倒塔身时，必须将起重臂头部与塔身固定牢靠，塔身下方不得站人。

12）、臂身放倒后，必须分段，垫实后，再行解体。

13）、发现不安全因素或安全隐患立即报告上级，待处理完毕后方可继续作业。

14）、如遇六级以上大风、雨、雾待恶劣天气应暂停作业，并报告上级有关部门处理。

7、安全教育内容：

1、凡参加塔吊拆卸的人员必须遵守本工种安全操作规程，切行动听指挥，服从领导分配，严格遵守各项章程。

2、参加作业时必须戴好安全帽，严禁穿高跟鞋，硬底鞋或赤脚进入现场，要正确使用和佩戴好个人防护用品。

3、工作不准喝酒或酒后作业，避免发生危险事故。

4、凡参加拆卸人员必须持证上岗，不准违章作业。

5、工作时不准开玩笑、不准打闹、精力要集中、听从指挥防止发生危险。

6、工作中不准擅自离开工作岗位，有事需请假待批准后方可离岗。

7、保管好随身使用工具并用绳索系好，避免掉下来砸伤人，所有施工人员要做到：

不伤自己、不伤害别人、不被别人伤害。