新施工组织设计Word文档格式.docx
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设计单位：
机械工业第六设计研究院。
建设单位：
河南益通置业有限公司。
建筑规模及分类：
二十六层一类高层塔式住宅，地上主体部分26层、局部27层，地下一层，建筑物主楼全长57.6m、宽20.4m，总高度75.85m，建筑基底面积为829㎡总建筑面积21778㎡，耐火等级为一级。
钢筋混凝土剪力墙结构，建筑结构类别为3类，合理使用年限50年，抗震设防烈度为7度，屋面防水等级为Ⅱ级。
1、新建二十六层3#楼与地下车库是联为一体的建筑。
2．屋面工程：
屋面防水做法为3厚高聚物改性沥青防水卷材+3厚高聚物改性沥青防水涂料两道设防，防水层合理使用年限为15年。
所有雨水管均采用硬质UPVC管，表面刷有机涂料，颜色同所处部位外立面颜色。
3、建筑节能：
与非采暖房间相邻的内墙，楼板均附加30厚聚苯板保温层，与采暖房间相邻的地下室板顶均附加60厚聚苯板保温层。
2.2结构概况
主楼采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构。
地下车库为框架结构。
本工程为丙类建筑，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为七度。
设计基本地震加速度0.15g，设计地震分组第一组，建筑物场地土类别Ⅱ类，剪力墙抗震等级三级，框架抗震等级三级。
1）地基基础
本工程地下车库采用柱下独立基础，主楼采用筏板基础。
2）材料选用及要求
基础至六层墙、柱、梁、板砼强度等级为C35，其中地下底板、外墙、室外的顶板及水池池壁的砼均采用掺膨胀剂的补偿收缩防水砼，抗渗等级为S8，第七至十九层墙、柱、梁、板砼强度等级为C30，第二十至顶层墙、柱、梁、板砼强度等级为C25，构造柱、圈梁、系梁为C20。
主楼筏板以外的所有基础及底板砼等级均为C30。
采用普通热轧钢筋HPC235，HRB335，HRB400。
钢筋连接优先采用机械连接，也可采用焊接及搭接。
钢筋保护层厚度：
基础梁、独立柱基、地下室底板为40，上部钢筋为25；
地下室外墙外侧为40，内侧保护层厚度为15；
水池池壁迎水面为50，背水面25；
柱为30，且不小于纵筋直径；
梁为25，且不小于纵筋直径；
板为15；
剪力墙为15；
露天阳台为25。
3）沉降观测
本工程在房屋四角及建筑外围每隔不大于20m设置沉降观测点，采用精密水平仪和钢尺，对第一观测对象固定测量工具和人员，测量精度采用Ⅱ级水准测量，水准测量采用闭合法。
每施工完一层（包括地下部分）观测一次；
竣工后，第一年不小于3次，第二年不小于2次，以后每年1次，直至下沉稳定为止，结于突然发生严重裂缝或大量沉降等特殊情况，应增加观测次数。
4）后浇带
后浇带位置详见各层结构平面图。
后浇带部位钢筋不需截断，且应相应增加加强钢筋。
后浇带采用相应结构部位高一级的微膨胀砼浇筑。
当后浇带是为减少砼施工过程的温度应力时，后浇带的保留时间为两个月左右，当后浇带是为调整结构不均匀沉降而设置时，后浇带中的砼应在两侧结构单元沉降基本稳定后再浇筑。
施工期间后浇带两侧构件应妥善支撑，以确保构件和结构整体在施工阶段的承载能力和稳定性。
楼板后浇带的做法：
板带内的钢筋须先布置，再加筋与原钢筋扎固。
地下室底板后浇带的做法：
钢筋除按楼板后浇带的做法处理外，还需在外墙的外侧加铺外贴式止水带，并以M5水泥砂浆砌240厚砖墙压紧，墙中间加遇水膨胀止水条处理。
5）膨胀带
膨胀带位置见地下室结构平面图。
地下车库长度较大，采用MPC高性能砼膨胀剂进行结构自防水和超长无缝施工，设置膨胀带控制温度伸缩，膨胀带施工做法及注意事项按照《砼膨胀剂应用技术规范》14d中限制膨胀率，带内膨胀率>
0.035%，带外膨胀率>
0.021%,28d空气中干缩率≤0.03%，施工养护加7天。
2.3安装工程概况
本工程安装工程主要包括以下内容：
1、给水管道
生活给水干管，采用钢塑复合压力管（PSP），内外双热熔连接或专用管件连接。
生活给水支管（各分户水表后管道），采用PP-R塑铝稳态管（CJ/T210-2005，S5系列，公称压力1.25Mpa）热熔连接或专用连接。
2、排水管道系统
生活排水管，户内排水支管，采用硬聚氯乙烯（UPVC）排水管，粘接，排水立管及排水横干管，采用超级静音排水管，柔性连接，排水立管底部横干管及其连接弯头采用加厚型。
排水立管上的检查口安装高度相对于对应地面为1.0m，排水系统选择地漏时，要求地漏水封深度不得小于50mm，施工安装时要求地漏顶面低于对应地面5-10mm。
排水系统选择存水弯时，要求存水弯水封深度不得小于50mm。
排遣水管道均采用顺水型排水管件，排水管90度转角采用两个45度弯头组合。
对于非埋地部分排水管道弯头，三通、四通及存水弯等管件，均采用带清扫口管件。
地下室潜水泵排水管，采用焊接钢管，焊接或法兰连接，非埋地部分，除锈后刷樟丹两道，调和色漆两道，埋地部分，安装完毕后刷冷底子油一道，热沥青三道夹缠玻璃布两层，外包玻璃布一层防腐。
3、气体自动灭火系统
地下室开闭所、变电所、配电间等，设有气体消防系统，设有气体自动灭火系统报警、联动控制。
4、电气系统
本工程消防泵、防火卷帘、排烟风机、消防电梯、客梯、火灾应急照明、变频调速供水生活泵负荷等级为一级；
商场照明为二级负荷，其他电力负荷及住宅照明为三级。
供电电源：
10kV电源由1#地开闭所引来。
电缆埋地进入地下车库后沿电缆桥架引至地下层公用及商业变电所。
电力配电系统：
在每栋住宅楼地下一层设一低压配电间，内设低压配电柜，负责地下车库相关区域及该住宅楼公用用电负荷的供电。
消防为专用设备。
2.4工程特点
1．地理环境位于当地居生活区附近，因此，解决施工过程中的扰民问题以及要及时处理好与当地农民的邻里关系是重要问题。
2．基础埋深较深，施工前必须制定出详细的监测计划和切实可行的、安全可靠的防排水、基坑支护、开挖等施工方案，防止基坑塌方等现象，影响正常施工。
3．安装工程点多、面广，施工难度大，尤其是交叉施工的组织协调工作，是各项组织工作的重点。
2.5施工重点与难点
1．基坑支护、土方开挖；
2．大体积混凝土施工；
3.后浇带施工
4.地下室防水施工
5.外架搭设
6．屋面防水层的防漏；
7．塔吊的定位和安装；
8．安装和混凝土质量控制、钢筋的焊接加工；
9．确保混凝土构件质量达到清水混凝土的要求；
10．厕所、屋面的无渗漏要求。
各分项工序的预埋件的预留等质量通病是施工时必须制定专项技术措施，要严格按照技术要求进行施工，确保施工进度和施工质量。
3施工管理目标
为了充分发挥我公司的综合优势和科学施工管理水平，以严密的管理，周密的计划，确保本工程实现以下目标。
3.1质量目标
质量目标：
确保合格工程。
依照施工图纸设计及国家施工验收规范精心组织施工，严格执行各项质量保证措施，使工程一次性通过合格验收。
3.2工期目标
工期目标：
302天。
3.3安全文明施工目标
安全文明施工目标：
创建市级安全文明标准化工地。
采取切实可行的安全措施，加大安全防护投入，在本工程中杜绝死亡及重伤事故。
轻伤频率控制在1‰以下。
3.4新技术应用和科技示范目标
创建河南省科技推广示范工程，积极推广建设部10项新技术。
3.5合同履约目标
认真执行合同条款，本着公司的企业精神，与业主精诚合作，保证合同的圆满履行。
4施工组织方案
4.1总体部署
施工部署原则：
本工程工程量大、结构质量高，总工期天。
为了保证基础、主体尽可能有充裕的时间施工，保质保期完成施工任务，应该考虑到各方面的影响因素，充分酝酿任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。
在工期上的部署原则——满足合同工期要求的原则。
根据总体工期要求，制定详细的施工进度计划，按阶段要求逐步完成。
在时间上的部署原则——季节施工的原则。
在空间上的部署原则——立体交叉施工和分段流水的原则。
为了贯彻空间占满、时间连续，均衡协调、有节奏的原则，保证工程按照总计划完成，需要采用主体和二次维护结构、地下车库主体和安装、主体和装修、安装和装修的立体交叉施工。
为了使上部结构正在施工而下部的二次维护结构、安装、装修插入施工，需要将结构分五次验收。
结构验收时间：
序号
结构验收部位
验收时间（天）
1
基础工程
进场后
2
±
0.00以下
3
主体结构验收
4
主体围护结构验收
5
地下车库结构验收
施工时应按照以下原则进行：
“先地下，后地上；
先主体、后车库、再装修；
安装工程穿插于土建工程之中。
”
基础施工时，应严格按规范施工，不可随意留置施工缝，本工程的基坑支护、基坑开挖等施工由施工单位会同甲方、设计院、监理单位在施工前制定出科学合理的施工方案。
主体施工时，必须设置预埋件或预留孔洞，如门窗栏杆、楼梯、预埋件和落水管的孔口等。
土建必须密切配合水施，电施，暖施、通风与空调等有关安装施工，如电施的预埋管、接地极；
暖施、水施的预埋管及预留洞等。
该工程主体阶段采用塔吊承担场地内物料垂直运输。
装饰阶段按照“三样板一顺序”组织施工，以样板开路；
装饰和安装施工时，采用施工电梯，承担垂直运输；
组织多工种立体交叉作业。
水、电安装工程由水、电安装作业队施工。
我公司对部分工程以机械化施工为主：
钢筋采用机械加工成形，采用塔吊承担场内垂直运输，混凝土采用商品混凝土，全部采用泵送，机械振捣砼。
土方工程采用反铲挖掘机进行施工。
劳动力安排：
本工程计划平均每天投入各类专业施工人员100人，高峰期劳动人数达到130人,特殊工种工人必须持证上岗并进行必要的岗前培训和技术交底。
并对各施工人员和管理人员签订各自的经济责任制和施工协议书，严格各项管理制度，增强本工程劳动力技术水平，确保工程整体质量，树立良好的企业形象，赢得良好的社会信誉。
在雨季和节假日农忙季节施工时，项目经理部成立相应的管理组织机构，采取季节性施工措施。
设专职人员负责，并认真做好施工记录。
物资供应部署：
坚持专款专用，确保满足该工程所需的流动资金、周转材料和施工机械。
公司领导要亲临现场进行监督检查，协调处理施工中出现的各种问题。
现场施工指挥：
为了搞好现场的施工工作，公司将在资金、设备上给予大力支持，并在现场设立项目指挥中心，现场办公，协调劳动力、进度、材料、设备等方面的问题。
我公司拟组建该工程的项目经理部，由项目经理、技术负责人、施工工长、质检员等主要管理员组成质量安全小组和现场文明施工领导小组。
公司有得力的监督管理机构，工程科和质检科对各工地每月定期检查两次和不定期抽查若干次，公司有权对专案部进行奖励和处罚。
及早发现问题及早改正。
施工总平面布置：
根据施工现场情况，按照临时设施与材料堆放计划进行平面布置。
临时设施布置就尽量少占用场地，充分利用现场条件。
按照市级安全文明标准化工地的要求搭建临时设施，修筑施工道路，砌围护墙，实行封闭式管理。
办公室、宿舍、灶房等临时设施，采用二层彩板活动房，层高在2.8米；
灶台，厕所贴瓷片，现场建立水冲式厕所。
临时施工道路整平夯实，表面用炉渣面层，应有适当的排水坡度，排水沟采用浅明沟，现场备污水泵，若有积水，立即排走。
堆放施工材料的场地应经过硬化处理。
现场设置“五牌一图”。
4.2各主要部分施工部署
一、主体施工阶段
主体施工时，采用一台C5008塔吊，臂长50m，承担场内的周转材料等的垂直运输，一台双笼施工电梯协助垂直运输；
采用翻斗车和人力推车负责场地内的水平运输，采用1台HB60输送泵输送混凝土，输送泵管布置在建筑物的中间端，砼浇筑采用两个砼布料杆进行浇筑。
因本工程场地情况及安全要求，平台模板采用塑料和部分竹胶合板及早拆模支撑体系，框架梁、柱模板采用组合塑料模板；
施工时应处理好模板缝接头位置，要确保达到清水混凝土的效果。
二、装饰施工阶段
后期装饰和安装工程施工时，采用一台双笼施工电梯负责场内的垂直运输，各工种垂直交叉进行施工，协调好各工种间的施工顺序和空间交叉配合，做好粉刷、油漆、安装工程之间的进度和物资供应计划，制定各工种的质量保证措施。
4.3施工段划分
土方和基础施工时以3-J、3-39轴为界划分为主楼和地下车库三个施工段进行施工，主体施工时，依据设计平面图以伸缩缝为界划分为二个施工作业段施工，每一个施工段内不得再留施工缝，应该一次完成。
主体施工时，以后浇带为分界线划为二个施工流水段。
木工、钢筋工、混凝土工在各施工段上流水作业，支模、钢筋绑扎和混凝土浇筑在每个施工段轮流作业。
4.4主要分部、分项工程施工顺序
地下部分施工工序：
测量放线→土方开挖→凿桩头→垫层浇筑→→防水层→测量放线、支模→基础及基础阀板及地下车库独立基础钢筋绑扎→砼浇筑→砼养护→测量放线→→主楼地下室剪力墙、柱及地下车库框架柱钢筋绑扎→支地下室墙、地下车库柱模板→地下室墙、地下车库柱砼浇筑→主楼地下室及地下车库梁、板钢筋绑扎→主楼地下室及地下车库梁、板砼浇筑→砼养护→土方回填
地上部分施工工序：
剪力墙结构：
放线→墙柱筋绑扎→梁、板、墙、柱模板安装→梁边模板模安装→梁、板筋绑扎→梁、板混凝土浇筑（水电工程相应及时配合）
围护结构：
放线→砌筑→门窗安装。
4.5施工进度计划及措施
本工程建设单位要求工期为天。
我公司经过认真研究和分析，确定该工程总工期在天完成，如果不可控制因素影响了进度，项目部必须及时调整施工进度计划。
本工程计划2010年月日开工，2011年月日竣工。
具体计划详见施工进度计划网路图（附图）
施工进度的保证措施：
1）基础及主体工程采用分段流水作业施工；
2）装饰阶段采用多工种立体交叉作业施工；
3）安装工程穿插于土建工程之中，不占总工期；
4）木门、防盗门和塑钢门窗等委托专业加工；
5）尽量采用机械化施工，可以提高工效缩短工期；
6）现浇混凝土板、梁、柱采用塑料模板与竹胶板相结合的支模方法，以加快拆装速度；
7）积极按照计划准备材料，公司准备备用机械，不得出现停工待料情况；
8）做好防护措施，保证不因为安全问题影响工期；
9）抓好工程质量，避免返工、误时、误工；
10）选调优良队伍，保证劳动人员出满勤，加快施工速度；
11）采用商品混凝土，加快施工进度，保证工程质量；
12）开展技术革新，加强技术培训，提高劳动效率；
13）采用季节性施工技术措施，保证不因气候原因影响工期；
14）做好停水、停电前的准备工作，不因此而拖延工期。
5施工准备
1.施工进场前组织项目部全体工作人员，认真学习了解合同要求，明确各个施工管理目标，进行岗位目标受权，交底。
收到业主提供的施工图纸以后，及时组织经理部各个相关部门进行内部图纸自审，并且把发现的问题汇总，参加由业主、监理、设计等单位参加的图纸汇审，进行图纸会审的会签、发放、归档。
2.现场准备
1）按照建筑总平面图的要求，做好工程轴线控制网测量，现场定位。
根据图纸所示尺寸和控制桩进行定位，并且设置轴线控制桩，保护好桩位和沉降点。
2）修建现场围墙、临时道路和临时设施，进行场地平整，清理垃圾。
3）设置临时用水、用电系统，修筑现场雨水、排污系统，硬化场地，接通水、电，安装仪表。
6主要分部分项工程施工方法
6.1基坑支护施工
根据现场情况、岩土工程勘察资料并结合实际经验土方开挖坡度主要采用1:
0.75放坡，对土质较弱处和场地狭小处采用1:
0.3放坡结合基坑支护。
根据工程实践和计算类比，并考虑各种因素，基坑支护处边坡宜采用土钉墙支护。
一、土钉墙施工工艺
1、工艺流程：
2、开挖：
采用机械进行土层开挖，分层开挖，每层挖深1.5米，严禁超挖。
3、修坡：
将机械开挖面根据开挖边线进行修整，使边坡平整、尺寸适中。
4、凿孔：
按方案间距标出孔位，用洛阳铲人工成孔或钻机成孔，孔径90～100mm，俯角0～15度，仰角为废孔。
5、锚杆制作：
锚杆制作必须严格遵守有关规程和工艺要求制作，按施工组织设计要求的长度和布置方式进行施工。
采用φ18钢筋，土钉每隔2000mm焊接一组对中支架。
6、注浆：
注浆采用重力式注浆，注浆应确保饱满。
锚杆用φ10加强筋纵横连接，锚杆头应与加强筋焊接牢固。
注浆材料采用32.5级普硅水泥，水灰比为0.45～0.5。
7、挂网：
在修好的边坡面上，按设计方案要求间距铺上一层钢筋网，网筋之间用扎丝扎牢，加强筋菱形布设压住网筋与锚头点焊。
钢筋网片采用φ6.5钢筋，间距250×
250，搭接长度不小于300mm。
加强筋：
材料采用φ10钢筋在钢筋网上与土钉钢筋焊接且菱形交叉布置，土钉端头焊接锚头，材料同土钉，长度不小于70mm，双面焊接。
8、喷射砼施工：
喷射C20砼层，厚度为80mm，在工作面情况不好时可进行初喷。
水灰比:
0.6～0.8；
配合比:
（水泥:
砂:
石子）=1:
2:
2。
二、确保工程质量及安全措施
1、质量措施
锚杆打入时施工专业技术人员必须跟班作业，及时解决施工中的问题。
对锚杆的安装、注浆、喷砼、锚杆头焊接等关键工作序实行工程技术人员跟班作业，确保质量符合设计要求。
2、施工安全措施
⑴、现场施工人员及管理人员进入施工现场时必须戴安全帽。
⑵、机械电器设备要派专人定时检修，保证运转能良好，非专业人员不得随便操作动用电器及机械设备。
⑶、做好现场施工人员安全教育工作，做到文明施工，把施工安全与施工质量工作放到第一位，保证工程安全顺利完成施工任务。
三、施工应急措施计划
预测支护施工中可能出现的意外情况以及我们在该地区施工的实践经验，编制如下施工应急计划：
1、因局部土体含水量过大而出现的不能成孔情况，可采用φ40钢管替代锚杆，压力注浆形成锚钉。
2、对于边坡局部土质较差，自稳性能差的，可采用超前锚杆或锚管进行加固支护。
3、对于局部土体剥落的位置，可及时采用土袋填充，随后喷射砼封闭，在砼终凝后注浆填实。
6.2土方开挖、基坑的防排水、凿桩头
由于本工程土方量比较大且工期较紧，经过综合考虑，可先采用机械挖土至-6.65m标高后再打CFG桩、凿桩头、清理桩间土方、桩头外运。
1、开挖准备
机械准备
挖掘机1台,自卸车4辆。
施工准备
1）土方开挖前，根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、下障碍物清除和处理完毕。
建筑物的位置定位线（桩）、标准水平桩及开挖的灰线尺寸，必须经过检验合格并办理完预检手续，方可开挖。
2）制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案，绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序，基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点。
3）完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。
场地平整进行方格网桩的布置和标高测试，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；
进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。
4）在施工区域内做好临时性或永久性排水设施，或疏通原有排水系统，场地向排水沟方向应做成不小于2%的坡度，使场地不积水，必要时设置截水沟，阻止雨水流大开挖基坑区域内。
5）完成必需的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。
6）机械设备运进现场，进行维护检查、试运转、使处于良好的工作状态。
2、施工操作工艺
根据工程规模、土质情况、地下水位高低、施工设备条件、一般深度不大的大面积基坑开挖，拟采用推土机或装载机推土和装车；
本工程拟采用反铲挖掘机挖土，自卸汽车配合运土进行施工。
（1）反铲挖掘机作业常采用沟端开挖和沟侧开挖两种方法。
当开挖深度超过最大挖深时，可采取分层开挖。
运土汽车布置于反铲的一侧，以减少回转角度，提高生产率。
对于较大面积的基坑开挖，反铲可做之字形移动。
上下转换开挖。
土方直接从后端装自卸汽车运走。
（2）自卸汽车数量应按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备，应能保证挖掘或装载机械连续作业。
汽车载重量宜为挖掘机斗容量的3～5倍。
（3）基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械运走。
人工清土所占比例一般为1.5%～4%，修理边坡以厘米作限制差误。
（4）挖土机、运土汽车进出基坑运输道路，应尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以后需开挖部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作业相邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。
（5）机械开挖应由深而浅，基底应预留一层500mm厚以便于打CFG桩。
（6）待桩浇筑完毕有一定的强度后，采用人工清理桩间土方，在距基坑底设计标高10cm槽帮处抄出水平线，钉上水平桩，然后用人工将暂留土层挖走，基底每2m用废钢筋头或竹板打上控制桩，拉上麻线、铲平至设计标高，修底时严禁扰动下层老土，同时由两端轴线控制桩拉控制线，检查距槽边尺寸，根据图纸确定槽宽标准，以此修整槽边，清除槽底土方后，应剔除多余的桩头，在剔除桩头时不可用重锤或重物横向击打桩体，桩头剔至设计标高，桩顶表面应凿至平整。
剔除桩头完毕后应及时组织桩头外运的工作。
（7）槽底修理铲平后，进行质量检查验收，并及时进行签证。
3、质量标准
1）保证专案
基坑和管沟基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动。
2）允许偏差专案
机械挖方工程外形尺寸的允许偏差及检验方法见下表。
机械挖土方工程外型尺寸的允许偏差和检验方法
项次
项目
允许偏差（㎜）
检验方法
基坑、槽管沟
挖方场地平整
标高
+0-50
100
水准仪或拉线检查
长度、宽度
-0
经纬仪或拉线检查
边坡坡度
观察或坡度尺检查
4、安全措施
1）开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；
当山坡坡度陡于五分之一，不得在挖方上侧堆土。
2）机械行驶道路应平整、坚实；
必要时，底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；
3）机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。
陡坡地段堆土需设专人指挥，严禁在陡坡上转弯。
正车上坡和倒车下坡的上下坡度不得超过35°
，横坡不得超过10°
。
4）机械施工区域禁止无关人员进入场内。
挖掘机工作回转半径范围内不得站入或进
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