墩身盖梁监理实施细则Word格式文档下载.docx
《墩身盖梁监理实施细则Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《墩身盖梁监理实施细则Word格式文档下载.docx（20页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
3砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时
间应小于首层砼的初凝时间或能重塑的时间。
④简支梁体混凝土应水平分层，一次浇筑完成。
⑤为避免孔道变形，不允许振捣器触及套管。
⑥T梁振捣时，为了保证混凝土密实，应当使用附着振动器和人工振捣相结合，且集料尺寸不要超过两根钢筋或预埋件最小净距的一半。
⑦混凝土立方体强度尚未达到15-20mpa且不低于设计强度的50%时，不得拆除翼缘模板。
⑧混凝土养护时，对为预应力钢束所留的孔道加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道，并防止金属管生锈。
4.2.3.2在预制台上浇筑预应力砼
（1）预制场地应平整、坚实，应根据地基及气候条件，采取必要的排水措施，防止场地沉陷。
（2）后张法预应力混凝土简支梁的预制台座应坚固、无沉陷，台座各墩间距应适宜，以保证底模挠度不大于2mm，气温变化大时应设伸缩缝。
（3）预制模板除应符合《公路桥涵施工技术规范》第9章的有关规定外，底模板应根据桥梁跨度设置预拱度。
装配式桥中的预应力混凝土梁、板预制构件在预制施工前，应根据设计单位提供的理论拱度值，结合施工的实际情况，正确预计梁体拱度的变化情况，采取相应措施。
当后张法全预应力混凝土梁预计的拱度值较大时，可考虑在预制台座上设置反拱。
当梁体的实际拱度已较大，将对桥面混凝土的施工造成影响时，应书面报告监理工程师，会同设计单位协商解决。
（4）钢筋、混凝土及预应力筋的施工应符合《公路桥涵施工技术规范》第10章、第11章、第12章的有关规定。
4.2.3.5后张法预应力
一、一般要求
（1）承包人在张拉开始前，应向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力和延伸时的静力计算，请求审核。
（2）承包人应选派富有经验的技术人员指导预应力张拉作业。
所有操作预应力设备的人员，应通过设备使用的正式训练。
（3）所有设备最少每间隔两个月进行一次检查和保养。
（4）预应力张拉中，如发现下列任何一种情况，张拉设备应重新进行校验。
①张拉过程，预应力钢丝经常出现断丝时；
②千斤顶漏油严重时；
③油压表指针不回零时；
④调换千斤顶油压表时。
（5）当千斤顶使用超过6个月或200次或检修以后应重新校验。
弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。
二、施工要求
（1）张拉工作应在监理工程师在场时进行。
（2）预应力钢筋在张拉前应作检查，保证它们在管道内移动自由。
（3）最少应有一组浇筑梁体的混凝土的试块达到图纸规定的传递预应力的混凝土强度，才允许进行张拉，图纸无规定时，混凝土强度应不低于设计等级的75%，张拉力应按图纸规定。
（4）对于曲线预应力筋或长度大于25m的直线预应力筋，预应力张拉应从两端同时进行，对于长度小于25m的直线预应力筋，可从一端张拉。
（5）纵向钢丝束长度不超过60m时，宜采用长行程（400mm）三作用千斤顶。
（6）操作过程中应注意安全操作，应注意桥面明槽内已张拉的预应力钢材的保护，禁止在上面堆放物体和抛动撞击，禁止在千斤顶后方站人，不得在有压力情况下拖拧张拉工具的螺丝或油管接头。
（7）图纸所示的控制张拉力为锚固前锚具内侧的拉力。
在确定千斤顶的拉力时，应考虑锚具摩阻及千斤顶内摩阻损失。
这些增加的损失以采用的预应力系统及通过现场测验而定，但一般对钢绞线为3%的千斤顶控制张拉力。
但由于番企二桥钢铰线张拉时采用穿心式千斤顶且工作锚孔和工具锚孔基本上处于平行状态，锚圈摩阻损失很小，且设计中已考虑了锚圈孔磨阻损失值。
故施工中无必要实测锚圈孔磨阻损失值。
三、张拉步骤
（1）张拉程序：
高强度低松弛钢绞线张拉程序：
015%δk30%δkδk（持荷2min锚固）
直线高强精轧螺纹钢筋张拉程序：
015%δk30%δkδk（持荷2min锚固）。
式中：
①δk为张拉时的控制应力,包括预应力损失值;
②两端同时张拉时,两端千斤顶升降压、画线、测伸长、插垫等工作应基本一致;
③在施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高5%，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。
（2）预应力筋的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。
锚固阶段，锚具变形、接缝压密及力筋回缩值的控制，对用于直线高强精轧螺纹钢筋的人工锚固的螺母锚具应不大于1mm，对于钢绞线夹片自锚锚具应不大于6mm。
（3）预应力钢筋的断丝、滑丝不得超过表1规定，如超过限制数，应进行更换，如不能更换时可提高其他束的控制张拉力，作为补偿，但最大张拉力不得超过千斤顶额定能力，也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80%。
此外，还必须满足设计上各阶段极限状态的要求。
类别
检查项目及
控制数
钢丝束和钢铰线束
每束钢丝断丝或滑丝
1根
每束钢铰线断丝或滑丝
1丝
每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的
1%
单根钢筋
断筋或滑移
不容许
表1后张预应力筋断丝、滑移限制
注：
①钢绞线断丝系指单根钢绞线内钢丝的断丝；
②超过表列控制数时，原则上应更换，当不能更换时，在许可的条件下，可采取补救措施，如提高其他束预应力值，但须满足设计上各阶段极限状态的要求。
（4）当计算延伸量时，应根据试样或试验证书确定的实际弹性模量。
（5）张拉完成以后，测得的延伸量与预计延伸量之差应在6%以内，否则，监理工程师可指示采取以下的若干步骤或全部步骤：
①重新校准设备。
②对预应力材料作弹性模量检验。
③放松预应力钢筋重新张拉。
④预应力钢筋用润滑剂以减少摩擦损失。
仅水溶性油剂可用于管道系统，且在压浆前清洗掉。
⑤监理工程师指示的其他方法。
⑥监理工程师可要求按照规范规定进行摩擦损失试验。
（6）当监理工程师对预应力张拉认为满意后，预应力钢筋应予锚固。
放松千斤顶压力时应避免震动锚具和钢筋。
（7）预应力钢筋在监理工程师认可后方可截割露头。
预应力筋锚固后的外露长度不宜小于3cm，锚具的凹座应按图示用水泥沙浆封闭。
四、记录及报告
每次预应力张拉以后，监理工程师应对下列数据给予检查或确认；
（1）每个测力计、压力表、油泵及千斤顶的标定数据及编号；
（2）测量预应力钢筋延伸时的初始拉力；
（3）在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量；
（4）千斤顶放松以后的回缩量；
（5）在张拉中间阶段测量的延伸量及相应的拉力。
4.2.3.6孔道压浆
一、压浆设备
（1）水泥浆拌和机应能制备具有胶稠状的水泥浆。
水泥浆泵应可连续操作，对于纵向预应力管道，能以0.5-0.7Mpa的恒压作业。
（2）水泥浆泵应是活塞式的或排液式的，泵及其吸入循环应是完全密封的，以避免气泡进入水泥浆内，它应能在压浆完成的管道上保持压力，且装有一个喷嘴，该喷嘴关闭时，导管中无压力损失。
（3）压力表在第一次使用前及此后监理工程师需要时应加以校准。
所有设备在压浆操作中至少每3小时用清洁水彻底清洗一次，每天使用结束时，也应清洗一次。
二、压浆
（1）水泥浆应由精确称量的强度等级不低于42.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成。
水灰比一般在0.4-0.45之间，所用水泥龄期不超过一个月。
（2）可用经监理工程师认可的减水剂掺入水泥浆混合料中，其掺入量百分比以试验确定，且须经监理工程师同意。
掺入减水剂的水泥浆水灰比，可减到0.35，其他掺入料仅在监理工程师的书面许可下才可使用。
含有氯化物和硝酸盐的掺料不应使用。
（3）水泥浆的最大泌水率不应超过3%，拌和后3小时泌水率应小于2%，24小时后泌水应重新被吸收。
（4）水泥浆内可掺入膨胀剂，例如UEA，掺量大约为水泥用量的10%。
具体掺量根据试验定。
（5）水泥浆的拌和应首先将水加入拌和机内，再放入水泥。
当这些充分拌和以后再加入掺加料。
掺加料内的水分应计入水灰比内。
拌和应至少2min，直至达到均匀的稠度为止。
任何一次掺配能满足一小时的使用即可。
稠度应在14-18s之间。
（6）水泥浆的泌水率及稠度测试按JTJ041-2000进行。
（7）当监理工程师认为必要时，应进行压浆试验。
（8）在压浆前，用清水冲洗管道，直到松散颗粒除去及清水排出管道，再以无油的压缩空气吹干。
（9）压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样，标准养护28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量评定依据。
（10）水泥浆温度不得超过32℃。
（11）管道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后尽早进行，一般不得超过14天。
水泥浆应从管道的最低点注入，并且使水泥浆自出气孔流出，直到流出的稠度达到注入的稠度。
管道应充满水泥浆。
简支梁的管道压浆，也可自梁一端注入，而在另一端流出，流出的稠度须达到规定的稠度。
（12）出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。
压注满浆的管道应进行保护，使在一天内不受震动，做到使监理工程师满意，且管道内水泥浆在注入后48小时内，混凝土温度不低于5℃。
当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行，在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。
（13）承包人应具有完备的压浆记录，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆的压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。
这些记录的抄件应在压浆后三天内送交监理工程师。
4.2.4钢筋焊接施工监理质量控制要求：
4.2.4.1工程质量控制的基本要求：
现场监理应检查焊工的资格证件，劳保防护用品置备和使用情况，视现场情况考核焊工的业务水平，无资格证件，操作水平低劣者，应拒绝使用。
焊工停焊时间超过6个月，应重新考核。
专业监理工程师对钢筋焊接质量控制的基本要求如下：
4.2.4.2钢筋焊接的一般要求
1、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。
普通混凝土中直径大于25mm的钢筋，宜采用焊接。
2、钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊（HRB500钢筋必须采用闪光对焊）。
当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。
钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用预埋件钢筋埋弧压力焊。
各种预埋件T形接头钢筋与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋埋弧压力焊。
电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜筋的连接。
钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。
3、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
4、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。
5、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。
钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。
帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）。
6、凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。
焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。
各种焊接材料应分类放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
7、电渣压力焊、气压焊、预埋件钢筋埋弧压力焊的技术规定及电弧焊中的坡口焊、窄间隙焊、熔槽帮条焊和钢筋与钢板焊接的技术规定可参照现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定执行。
8、受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面面积占总截面面积的百分率应符合表1规定。
表1接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
接头型式
接头面积最大百分度（%）
受拉区
受压区
主钢筋焊接接头
50
不限制
①焊接接头长度区段内是指35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于500mm。
②在同一根钢筋上应尽量少设接头。
③装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制。
9、电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
10、焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨设施。
4.2.4.3焊接钢筋的质量验收内容和标准
一、钢筋闪光对焊接头
1、批量规定：
在同一台班内，由同一焊工按同一焊接参数完成的300个同类型（指钢筋级加紧和直径均相同的接头）接头作为1批。
一周内连续焊接时可以连续计算，一周内累计不足300个接头时，亦按1批计算。
2、外观检查：
每批抽查10%的接头，并不得少于10个。
3、焊接等长的预应力钢筋（包括螺丝端杆与钢筋）时，可按生产时同等条件制作模拟试件。
4、螺丝端杆接头可只做拉伸试验。
（1）接头处不得有横向裂纹。
（2）与电极接触处的钢筋表面，对Ⅰ级钢筋、HRB335、HRB400钢筋，不得有明显烧伤；
对HRB500钢筋不得有烧伤；
低温对焊时，对HRB335、HRB400、HRB500钢筋，不得有烧伤。
（3）接头处的弯折不得大于4°
。
（4）接头处的钢筋轴线偏移不得大于0.1倍的钢筋直径，同时不得大于2mm。
当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品。
不合格接头切除重焊后，可再次提交验收。
5、力学性能试验：
包括拉伸试验和弯曲试验。
应从每批成品中切取6个试件，3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验。
试验结果应符合下列要求：
（1）3个热轧钢筋接头试件的抗拉强度均不得小于该级别钢筋规定的抗拉强度；
余热处理Ⅲ级钢筋接头试件的抗拉强度均不得小于HRB400钢筋的抗拉强度。
（2）应至少有2个试件断于焊缝之外，并呈延性断裂。
当试验结果有1个试件的抗拉强度小于上述规定值，或有2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时，应再取6个试件进行复验，复验结果，当仍有1个试件的抗拉强度小于规定值时，或有3个试件断于焊缝或热影响区，呈脆性断裂，应确认该批接头为不合格品。
（3）预应力钢筋与螺丝端杆闪光对焊接头拉伸试验结果，3个试件应全部断于焊缝之外，呈延性断裂。
当试验结果有1个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时，应从成品中再切取3个试件进行复验，复验结果，当仍有1个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时，应确认该批接头为不合格品。
（4）模拟试件的试验结果不符合要求时，应从成品中再切取试件进行复验，其数量和要求应与初始试验时相同。
（5）闪光对焊接头弯曲试验时，应将受压面的金属毛刺和镦粗变形部分消除，且与母材的外表齐平。
弯曲试验可在万能试验机、手动或电动液压弯曲试验器上进行，焊缝应处于弯曲中心点，弯心直径和弯曲角应符合附表2
附表2闪光对焊接头弯曲试验指标
钢筋级别
弯心直径
弯曲角（°
）
Ⅰ
2d
90
HRB400
5d
HRB335
4d
HRB500
7d
注:
①d为钢筋直径（mm）;
②直径大于28mm的钢筋对焊接头,弯曲试验时弯心直径应增加1倍钢筋直径.
当试验结果有2个试件发生破断时，应再取6个试件进行复验，复验结果，当仍有3个试件发生破断，应确认该批接头为不合格品。
二、钢筋电弧焊接头
1、批量规定：
以300个同类型接头为1批，不足300个时仍作为1批。
2、外观检查：
应在接头清渣后逐个进行目测或量测，检查结果应符合下列要求：
（1）焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。
（2）接头处不得有裂纹。
（3）咬边深度，气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差，不得超过附表3所规定的数值。
附表3钢筋电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值
名称
单位
帮条焊
搭接焊
坡口焊及熔槽帮条焊
帮条沿接头中心线的纵向偏移
mm
0.5d
接头处弯折
°
4
接头处钢筋轴线的偏移
0.1d
3
焊缝厚度
+0.05d
焊缝宽度
+0.1d
焊缝长度
-0.5d
横向咬边深度
0.5
在长2d的焊缝表面上
数量
个
2
面积
mm2
6
在全部焊缝上
①d为钢筋直径（mm）；
②低温焊接接头的咬边深度不得大于0.2mm。
（4）坡口焊及熔槽帮条焊接头,其焊缝加强高度不大于3mm。
外观检查不合格的接头，经修整或补强后，可再次提交二次验收。
3、强度检验试验：
从成品中每批切取3个接头做拉伸试验，试验结果应符合下列要求：
（1）3个热轧钢筋接头试件的抗拉强度均不得低于该级别钢筋的规定抗拉强度值，余热处理Ⅲ级钢筋接头试件抗拉强度不得小于HRB400钢筋规定的抗拉强度。
（2）至少有2个试件呈塑性断裂，3个试件均断于焊缝之外。
当检验结果有1个试件的抗拉强度低于规定指标或有2个试件发生脆性断裂时，应取双倍数量的试件进行复验，复验结果若仍有1个试件的抗拉强度低于规定指标，或有1个试件断于焊缝或有3个试件呈脆性断裂时，则该批接头即为不合格品。
模拟试验数量和要求应与从成品中切取时相同，当模拟试件试验结果不符合要求时，复验应再从成品中切取，其数量和要求应与开始试验相同。
三、焊接骨架和焊接网片
1、焊接骨架和焊接网片应按下列规定进行质量检验：
（1）外观检查应按同一类型制品分批抽验，一般制品每批抽查5%；
梁柱、骨架等重要制品每批抽查10%；
均不得少于3件。
（2）强度检验时，试件应从每批成品中切取。
切取过试件的制品，应补焊同级别、同直径的钢筋，其每边的搭接长度应符合规定。
当所切取试件的尺寸不能满足试验要求或受力钢筋直径大于8mm时，可在生产过程中焊接试验用网片，从中切取试件，试件尺寸见《公路桥梁施工技术规范》附录E—2的附图1。
（3）热轧钢筋焊点应做抗剪试验，试件3件；
冷拔低碳钢丝焊点，除做抗剪试验处，还应对较小钢丝做抗拉伸试验，试件各为3件。
（4）焊接制品几种钢筋组合时，每种组合均做强度试验。
（5）凡钢筋级别、直径及尺寸均相同的焊接制品，即为同一类型制品，每200件为1批。
2、焊接骨架和焊接网片的外观质量检查，应符合下列要求：
（1）焊点处熔化金属均匀。
（2）热轧钢筋点焊时，压入深度为较小钢筋直径的30%-45%；
冷拔低碳钢丝点焊时，压入深度为较小钢丝直径的30%-35%。
（3）焊点无脱落、漏焊、裂纹、多孔性缺陷及明显的烧伤现象。
焊接骨架的长度、宽度的允许偏差见现行《公路工程质量检
验评定标准》（JTJ071）。
当外观检查结果不符合上述要求时，则逐件检查，并剔出不合格品。
对不合格品经整修后，可再次提交验收。
3、焊点的抗剪试验结果应符合附表4规定的数值。
拉伸试验结果不得小于冷拔低碳钢丝乙级规定的抗压强度。
附表4钢筋焊点抗剪指标（N）
较小一根钢筋直径（mm）
5
6.5
8
10
12
14
Ⅰ级
6640
7800
11810
18460
26580
36170
16840
26310
37890
51560
冷拔低碳钢丝
2530
4490
7020
试验结果，如1个试件达不到上述要求，则取双倍数量的试件进行复验，复验结果，若仍有一个试件不能达到上述要求，则该批制品即为不合格品。
对于不合格口，经采取加固处理后，可再次提交验收。
当模拟试件试验结果达不到规定要求,复验试件应从成品中切取，试件数量和要求应与初始试验相同。
焊接网片的质量验收内容和标准应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。
四、预埋件钢筋T形接头
1、预埋件钢筋T形接头的外观检查，应从同一台班内完成的同一类型预埋件中抽查10%，且不得少于10件。
2、当进行力学性能试验时，应以300件同类型预埋件作为1批。
一周内连续焊接时，可累计计算。
当不足300件时，也应按1批计算。
应从每批预埋件中随机切取3个试件进行拉伸试验，试件的钢筋长度大于或等于200mm，钢板的长度和宽度均应大于或等于60mm（《公桥规》附录E—
升级会员 