滨湖小镇土方开挖方案最终版文档格式.docx
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五、现场管理措施6
5.1安全保证措施6
5.2施工现场场容管理措施6
5.3环境保护措施7
5.4技术保证措施7
六、应急预案7
6.1土方坍塌的预防和监控措施7
6.2基坑土方坍塌现场应急措施8
七、土方开挖应注意的质量问题8
八、土方开挖应注意的安全措施9
九、附图10
一、编制依据
1、施工图纸
2、勘察报告
3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
5、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）
6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）
二、工程概况
2.1工程基本概况
xxxx项目位于xxx西南角。
总建筑面积为369975.49㎡。
总用地面积为123504㎡，主楼为剪力墙结构，主楼地下2层，地上17层有16栋，19层的有1栋，21层的有2栋，22层的有2栋，23层的有2栋，共23栋楼；
地下车库为一层，框架剪力墙结构，地下总建筑面积约90780.93㎡，采用天然地基，基础形式有500mm厚筏板、条形基础及300mm厚抗浮板。
该项目主楼地基是CFG和砂石褥垫层组合复合地基，主楼基础形式为1100mm厚和900mm厚两种筏板基础；
根据地质勘察报告土质情况：
开挖范围内土为第一层粉土，层底埋深1.80-3.70m，平均埋深2.51m。
第二层粉质粘土，层底埋深2.90-5.10m，平均埋深3.89m。
第三层粉土，层底埋深3.80-7.00m，平均埋深5.78m。
第四层粉质粘土，层底埋深6.40-8.60m，平均埋深7.79m。
第五层细砂层，层底埋深7.80-9.40m，平均埋深8.34m。
2.2土方开挖标高
本工程±
0.000为绝对标高84.95米，场地平均标高为83.35米，为了保证工程质量及进度，场区平整时先整体开挖1米，挖至82.35米处，然后放出主楼基坑开挖边线和车库开挖边线。
以下统计土方开挖标高为基底设计开挖标高。
部位
土方开挖
绝对标高
相对标高
开挖深度
主楼
筏板基底
900mm厚筏板
77.744
-7.206
4.606
1100mm厚筏板
77.544
-7.406
4.806
车库
500mm厚
78.1
-6.85
4.25
条形基础底
1100mm高
77.5
-7.45
4.85
抗浮板基底
300mm厚
77.4
-7.55
4.95
三、施工部署
3.1组织机构
为土方开挖施工得以有条不紊进行，项目部成立了土方开挖领导小组
组长：
xxxx
副组长：
xxxxx
技术负责：
组员：
xxxxxxx
人员分工明确，确保土方开挖施工进度满足总进度计划要求，质量满足相关规范和图纸设计要求。
3.2施工部署
本工程主楼基坑实际开挖深度为4.606m和4.806m，车库开挖深度为为保证安全施工以及现场实际地质情况基坑需要支护大开挖，依据勘察报告基坑支护形式采用土钉墙支护。
因地下水位不在开挖深度内，暂不考虑降水，局部开挖深度较大的地区根据现场实际情况在做相应安排。
基坑支护及降水详见专项方案。
根据“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，分三次开挖，边挖边支护。
第一次机械分层开挖3.1米（相对标高-5.7m）。
第二次机械开挖桩间土，主楼为1.2m，（相对标高-6.90m）。
车库开挖至0.85m（相对标高-6.55m）、1.45m（相对标高-7.15m）、1.55m（相对标高-7.25m）第三次人工开挖至设计标高，主楼为-7.206m、-7.406m,车库为-6.85m、-7.45m、-7.55m处。
基坑开挖坡度详见支护专项方案。
土方开挖顺序：
依据现场实际情况先开挖2#、3#、4#、7#四栋楼，车库开挖时以后浇带为分界线顺序开挖，从8#楼北侧从东向西逐步开挖，挖至3#、4#、7#楼连接处，2#楼南侧车库开挖至伸缩后浇带处。
其余楼栋依据业主拆迁进度满足开挖条件时逐次开挖。
土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开，不得延误工期。
土方开挖总体部署和规划祥见附图《平原新区“滨湖小镇二期”农民安置房土方开挖总体布置图》。
土方开挖施工计划
本工程依据现场事情情况先开挖2#、3#、4#、7#主楼基坑，主楼基坑开挖完毕后开挖周边车库土方，其余楼栋满足开挖条件后逐步开挖，遵循先开挖主楼后开挖车库，合理组织流水施工。
土方开挖计划从2014年4月10日进行，2#、3#、4#、7#主楼基坑预计4月30日开挖完毕，周边相关车库预计5月20日开挖完毕。
主楼开挖时配备4台小挖掘机开挖桩间土，3台大挖掘机大面积开挖上层土，组织30辆渣土运输车运送土方，后续土方开挖依据土方量的大小合理调配机械。
现场管理方面每栋楼配备栋号长一名，施工员两名，负责现场一切施工工作，保证土方开挖工作的顺利进行。
3.3施工准备
3.3.1人员准备：
人工配合清土，人员安排按每台反铲挖掘机6-7人配备，配合挖掘机作业。
3.3.2机械选择：
采用斗容量1m3履带式反铲挖土机及斗容量0.5m3履带式反铲挖土机，30辆运土汽车进行施工。
3.3.3其它仪器设备准备：
全站仪3台、水准仪10台（包含相应配套部件），大锤3把，木桩若干，清土工人每人一把铁锹。
3.3.4现场准备：
运土道路要保证畅通，夜间施工要有足够的照明。
3.3.5技术准备：
熟悉工程图纸，确定土方开挖的基坑轮廓尺寸和基底标高。
3.3.6土方弃土点：
由于本工程土方开挖量较大，且基坑边不宜堆土，所挖土方全部运出，待回填时再运回。
弃土由业主指定堆放点。
四、施工工艺
4.1施工工艺
主楼开挖土方施工工艺：
根据总平面图定位放线→绘制土方开挖平面图→边支护边机械开挖→机械开挖至基底设计标高以上1.5m→机械（斗容量0.5m3）掏桩间土到基底设计标高以上0.3m→人工清土至设计标高（-7.2m）→降水→防雨浸泡面层土方清理至褥垫层标高→后浇带、集水坑土方开挖→截桩→支设模板→验槽→垫层施工。
车库挖土工艺：
根据车库总平面图定位放线→绘制土方开挖平面图→边支护边机械开挖→人工清土至设计标高→后浇带集水坑土方开挖→支设模板→验槽→垫层施工
4.2土方开挖
4.2.1按照施工总平面图定位放线：
结合基坑支护要求挖至基坑设计标高。
根据筏板基础的平面尺寸，同时考虑砂石褥垫层（主楼）、砖胎模及其排水沟的宽度确定开挖边界，依据支护方案提供的1:
0.33的放坡系数进行计算得主楼基坑开挖的上口线，并在开挖现场撒出白灰线经查无误后方可进行大规模土方开挖。
4.2.2土方开挖时应注意开挖顺序，根据建设单位要求，为了配合测桩，开挖顺序见平面图。
为了测桩设备的进出和测桩吊车的充分利用，分三次开挖，第一次机械挖土（分层边开挖边支护）从现在标高开挖到±
0.00以下约-5.7m,这部分土方在机械挖土时可不考虑桩的影响，因为距桩顶设计标高较远，不会对桩身造成破坏。
挖掘机可采用斗容量较大的挖铲，随挖随装车，运出施工现场。
第二次开挖主楼桩间土，用斗容量为0.5m3小挖掘机挖至-6.9米处，余下0.3m人工挖土。
第三次人工挖土至设计标高-7.2米处。
挖至设计标高后进行桩测，测桩结果符合设计要求后，再进行下道工序施工。
因在CFG桩施工过程中，桩身按设计超高约500左右，为避免对桩身造成破坏，挖掘机应小心地将桩间土挖走，严禁用挖铲碰撞桩身，造成浅部断桩。
为控制挖掘机碰撞桩身，CFG桩四周控制200mm范围人工清土；
现场加派管理人员监督桩间土开挖。
因自卸汽车在第三次机械挖土时下不到基坑内，可用挖掘机将土倒到基坑侧边，再装车运走。
破桩头的工作进度应与土方开挖保持一致，以便将废桩头及桩间土倒运到挖掘机的旋转半径内让挖掘机及时挖走，避免造成二次倒运。
车库开挖时不考虑桩的影响，依据后浇带划分合理的施工流水段。
4.2.3修帮清底：
除电梯坑和集水坑处外，人工清土在距槽底设计标高50cm处抄水平线，钉上小木桩，然后用人工将暂留土层挖走，同时由两端轴线引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，依此修整槽边，最后清除槽底土方，清除槽底土方前应挂线，并用平锹铲平，达到验槽条件。
测桩结果符合设计要求后经建设方、监理、设计部门等验收合格后才可进行垫层施工。
4.2.4截桩：
为确保桩顶设计标高的准确性，采取一次精确截桩，截桩时先在桩上抄出截桩位置闭合线，然后按照闭合线进行运用专业截桩器截桩，推到前应在周边不少于三处下錾子。
电梯井位置桩顶标高较高时采取二次截桩，避免挖土过程中破坏桩体。
4.2.5异常情况处理：
开挖过程中，施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况，出现异常情况，立即报告。
（1）场内如有软弱夹层等异常土层，应及时通知监理甲方，由甲方通知勘测单位设计单位，在征得设计单位及甲方同意后，方可按照处理方案处理。
严禁施工现场自行处理。
（2）开挖过程中如遇滑坡迹象，应立即暂停施工，报告业主并主动采取应急措施，在转移工人的同时，将滑坡现场进行封锁；
测量人员根据滑坡迹象设置观测点，以便观测坡体平面及竖向位移，为应急措施提供重要的原始资料。
五、现场管理措施
5.1安全保证措施
现场成立安全领导小组，工地设专职安全员三名，全面负责安全生产及各种安全教育活动，每台塔吊配备两名专职塔吊司机，人证相付，持证上岗。
由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。
保证无重大事故。
基坑的防护
（1）土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故；
（2）在距基坑边0.5m用φ48钢管设置两道护身栏杆,立杆间距2m,高出自然地坪1.2m,埋深0.3m.基坑上口边2m范围内不许堆土、堆料和停放机具。
各施工人员严禁翻跃护身栏杆。
基坑施工期间设警示牌；
（3）基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手；
（4）坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎；
（5）施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。
5.2施工现场场容管理措施
（1）施工现场执行“谁主管，谁负责”的原则，项目经理对施工现场管理工作全面负责，一切与建设工程施工活动有关的单位和个人，必须服从管理。
（2）进入现场的土方机械及材料不用时要堆放整齐，不得混乱，每天安排专人保持现场的整洁；
（3）进入施工现场的所有人员必须佩带安全帽，非施工人员不准进入施工现场；
（4）各种机械定期保养，机械操作人员建立岗位责任制，做到持证上岗，严禁无证操作；
（5）天气干燥时，现场适量洒水，减少扬尘；
5.3环境保护措施
（1）土方车辆土方边缘不高于车辆帮上沿10cm，严禁沿途遗洒。
并安排专人负责清扫道路。
（2）施工现场干燥时，应洒水润湿，以防尘土飞扬；
（3）施工材料不得堆放在施工道路上，以保证运输通畅。
5.4技术保证措施
按照施工总平面图定位放线：
根据基坑支护方案提供的放坡系数1:
0.33进行放坡。
然后根据筏板基础的平面尺寸，同时考虑砖胎模及其抹灰层的厚度确定开挖边界进行前二次土方开挖。
第三次土方开挖前应将主楼CFG桩施工时钻出泥土铲运出主楼基坑外，最后运出现场。
桩间土采用人工配合小勾机开挖，本工程车库及主楼外侧采取砖胎模施工，开挖外边界不得小于外墙外边线外1000mm，地下车库的独立基础外也留工作面40cm，对所有基底以下因留置工作面多挖的部分使用3:
7级配砂石回填。
在所撒白灰线经查无误后方可进行大规模土方开挖。
土方开挖时应注意开挖顺序，开挖时需留设坡道，最后再将坡道挖去。
留设坡道位置详见土方开挖平面图。
六、应急预案
6.1土方坍塌的预防和监控措施
（1）施工前，项目技术负责人或施工员应向作业班组进行技术、质量、安全交底，分工明确，责任落实到人。
（2）土方开挖时，必须有专人在现场统一指挥，按既定方案和程序施工。
（3）对于挖出的泥土，要及时运走或按规定放置，不得随意堆放。
（4）施工中应严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料在坑边堆放，以避免产生过大的附加荷载，造成基坑边坡失稳造成土方坍塌。
（5）基坑开挖完后，应尽量缩短暴露的时间，以防其他不可预见的因素造成基坑边坡失稳造成土方坍塌。
（6）基坑开挖过程中，自始至终应作好监测。
根据具体周边环境设置监测控制点，按规定每日监测并作好记录，当发现监测数据超标准应及时报告并采取有效措施，防止基坑边坡土方坍塌。
6.2基坑土方坍塌现场应急措施
当边坡变形过大，变形速率过快，周边环境出现开列等险情时应立即停止施工，人员先撤离现场，然后对险情进行监控，根据险情原因采取如下应急措施
（1）坡脚被动区临时压重——要用砂包抛（堆）至基坑坡脚；
（2）坡顶地面主动区域卸土减载，并严格控制卸载程序；
（3）作好排水、封面处理；
（4）对险情段加强监测。
七、土方开挖应注意的质量问题
（1）土方开挖时，不得超过基底标高，如个别地方超挖时，应及时通知甲方、监理，其处理方法应取得设计单位同意，不得私自处理；
（2）破桩头的工作宜由专业队伍施工，以便精确地控制桩顶标高和平整度；
（3）挖掘机在土方开挖的过程中，严禁用挖铲碰撞桩身，造成浅部断桩。
土方开挖工程质量验收标准
项
序
检查项目
允许偏差或允许值（mm）
检验方法
柱基基坑基槽
挖方场地平整
管沟
地（路）面基层
人工
机械
主控项目
1
标高
-50
±
30
50
水准仪检查
2
长度、宽度（由设计中心线向两边量）
+200
+300
-100
+500
-150
+100
-
经纬仪、用钢尺量
3
边坡
设计要求
一般项目
表面平整度
20
用两米靠尺和楔形塞尺检查。
基底土性
观察或土样分析
八、土方开挖应注意的安全措施
（1）挖掘机挖土时，操作人员上岗前必须检查挖土机情况，发现问题及时修理，严禁带病操作；
（2）土方开挖前应进行详细的安全技术交底，提高安全意识。
（3）施工人员进入现场必须戴安全帽。
（4）照明工作应跟上，保证夜间施工四周光线强度。
（5）在前后行走时必须看清楚前后方是否有障碍物或行人，机械回转时必须看清360度回转半径内是否有物料、行人等；
（6）配合机械挖土的人员必须看清挖点处及回转禁区，严禁在禁区内配合作业；
（7）开挖基坑四周必须设置临时栏杆并绑安全网，以防人员及物体坠落。
栏杆用Φ48脚手管搭成，高度1200㎜。
九、附图：
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