道路大修工程总体施工方案.docx

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道路大修工程总体施工方案

道路大修工程总体施工方案

1.1工程测量施工方案：

本工程为旧路大修工程，首先要复核现况道路与设计道路平面、高程的关系，原则是本着与现况路接顺的原则，对有需要改动之处与设计部门及时联系。

对于新建道路以及新建的雨水管线，严格按照设计高程进行测量、放线。

路口处上与旧接顺，要做到顺平、美观。

1.1.1测量准备：

1、认真学习设计文件，熟悉施工现场，掌握设计要求。

抽调有经验的测量工程师及部分测量人员组成测量队，依据有关部门进行移交的测量控制点（导线点与水准点），结合施工组织设计制定工程测量具体技术方案。

2、配备先进的全站仪、经纬仪、水准仪等符合控制精度要求的测量仪具。

对使用的仪器、工具，应认定在规定有效期内，且在使用前完成检查、校正。

3、在完成交接桩手续后，由技术测量人员用远红外测距仪及水准仪分别将提供的导线只与水准点进行复测，复核后将有关资料及成果呈报监理工程师认证后使用，并做好导线桩的栓桩和水准点的砌筑保护。

4、在道路一侧做一条测量导线，建立临时水准点。

沿线临时水准点设在坚实固定不下沉，不被碰动的地物上，做到定期复核并按规范要求完成闭合差。

道路中线、高程控制网的步设，因地制宜，做到确保精度，方便使用，满足施工的实际需要。

5、本工程定位资料采用北京地区坐标、高程控制系统，当图纸里所示里程桩号与坐标不一致时，定位以坐标为准。

1.1.2平面控制网的建立：

1、配合建设单位、监理部门对有关部门提供的平面控制点及高程控制点进行交接桩并做好记录和栓桩。

2、组织精干测量人员对平面控制点及高程控制点进行实地复测、校核，如果发现误差超出限差或控制点的精度，不能满足施工要求时，须及时上报有关部门，此项工程应在开工前完成。

3、复测工作完成后，应立即上报监理部门审批。

然后再结合工程的实际情况，建立测区的加密控制网，加密控制点一般选择围绕测区布设成环状的导线点。

选点时应考虑不受施工作业的影响，并进行对测点的保护。

4、闭合导线的测量精度需依据国家标准《工程测量规范》中一级导线的有关要求进行。

5、加密控制导线测完后，要对测量成果进行整体平差，在满足精度要求的基础上，报监理部门审批后方可在施工中投入使用。

1.1.3高程控制测量：

1、高程控制加密点应与加密控制导线相同，进行环状闭合，高程测量，按照国家规范中四等水准测量进行施测，满足精度要求后报有关部门验收审批。

2、结合本工程的实际情况，在施工过程中可建立临时水准点，一般距施工现场不少于60m，在使用前必须进行两点间的相互复测，确认无误后再行使用，对于所有高程控制点要建立定期复测制度。

1.1.4施工测量：

根据各分项工程设计图纸提交的数据资料，放出道路中心的平面位置及高程，并对施工队进行交底，以书面文字配有草图，注明日期，交接人要签字存档备查。

1.2旧路铣刨施工方案：

1.2.1设备要求：

为了保证铣刨后路面的平整度，必须采用精铣刨，即铣刨机的铣刨鼓要选用精铣刨鼓。

标准铣刨鼓的铣刨刀头间距为15mm，适合于整个辅路面层的铣刨，而精铣刨鼓的铣刨刀头间距为8mm，铣刨深度0~50mm，适合于表面层的处治，处理后的路面将产生细致的纹理，满足行车平顺舒适的要求。

1.2.2按照设计要求，小武基路中、东段铣刨旧路4cm，加铺5cm厚沥青混凝土AC-13C，王四营路铣刨3cm，加铺5cmAC-10C粗粒式沥青混凝土和4cmAC-13C细粒式沥青混凝土。

拟选用W2000型冷铣刨机，它的铣刨宽度、深度完全可以满足本工程需要。

同时由于该路段辅路与步道边由于以往铣刨不到位,形成裂缝。

且路口较多。

因此还需要适当使用宽度为80cm的小型铣刨机。

以处理各路口及宽度较小部位。

铣刨施工时，测量人员要仔细看图，放线准确，按照施工计划，半幅导路施工。

铣刨作业必须采用夜间施工，特别应注意安全标志的设置，在与当地交管部门协调配合的情况下，现场设专人指挥，放置醒目的标志牌、指示灯。

1.2.3工艺流程及技术要求：

严格按照安全施工交通管制要求设立相关标志牌，建立工作区。

相关人员、设备必须在保护区内作业，确保施工安全。

认真测量，科学确定铣刨范围及铣刨深度。

对于有病害、下沉、龟裂需要进行挖补的区域，铣刨深度要根据现场的实际情况，将病害区域一次铣刨到位，将破损部分完全剔除。

方可继续进行后序施工。

当一个铣刨段中包括几个连续铣刨区间（即区间连续，各区间的铣刨深度不同），可以实施连续铣刨，在铣刨中调整铣刨深度，保证路面纵向平顺。

在铣刨过程中一定要控制好三个关键阶段以确保铣刨效果：

第一阶段是开始铣刨过渡段，铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到计算的铣刨深度；第二阶段是铣刨过程中铣刨深度调整段，在进入连续的下一个铣刨区间时，无论是增大还是减小铣刨深度，都要从原铣刨深度逐渐调整到新的铣刨深度，严禁突变，这就要求在划定铣刨区间时标定好调整过渡段的位置；第三阶段是结束铣刨过渡段，铣刨机也要将原铣刨深度缓慢降低到零。

由于铣刨时容易对产生铣刨废料的遗撒，造成环境污染，还可能影响到后续铣刨工作。

因此清扫车或人工进行遗留铣刨废料的清扫必须与道路铣刨同时进行。

铣刨后马上跟上进行清扫。

防止发生环境污染。

对铣刨面的缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复，裂缝处及时灌缝等。

1.3处理道路现有病害：

1.3.1小武基路：

鉴于本工程范围整体路段均在不同程度的病害，本设计采取对无下沉旧路面进行全线铣刨的处理方法，以清除已产生网裂、碎裂的旧路面层，对于铣刨后的旧路裂缝进行处理；裂缝宽度大于0.01m，处理方法为：

除去已松动的裂缝边缘、清理杂物、在缝内灌密封胶后按设计结构进行加铺。

对于宽度小于0.01m的裂缝则采取直接加铺沥青混凝土覆盖方法。

1、对于坑槽下沉部分，划出补坑槽的轮廓线，沿轮廓线开凿至坑底，清出松动部分后，用PC-2粘层油进行封层，然后再按设计结构进行加铺。

2、现况碎裂井圈加固部分，将井圈周边宽50cm，深50cm范围旧路进行刨除，对于下面有预置盖板的检查井挖掘到检查井即可。

然后浇筑C25快硬性豆石混凝土，再加铺与设计路面结构相同的沥青混凝土压实加固。

1.3.2王四营路：

王四营路由于毗邻货运火车站，平时进出货运机械车辆较多，且车辆载重都非常大，对路面所承载的压力很大，再加上此条道路并排水设施堵塞，使得路面长时间被积水浸泡，路基结构产生松动。

最好造成王四营路道路产生下沉，龟裂等病害严重。

对于该路段路面龟裂路处（含下沉及砼板翘起处），首先在全线道路整体铣刨3cm后，将破损的病害部位挖除（深4cm），用PC-2乳化沥青封顶，再用中粒式沥青混凝土AC-20C进行填补，然后统一按照设计要求进行上面两层沥青混凝土加铺。

1.4混凝土路缘石、平石的施工方案：

1.4.1施工准备：

根据设计要求，对小武基路段道路两侧旧有破损部分的路缘石、平石进行更换，在道路路面摊铺沥青混凝土工作前，须完成路缘石、平石的砌筑工作。

道路两侧所用的混凝土路缘石采用厂家集中加工制作，供货单位由业主指定或与监理考察后共同确定。

路缘石到场后由质量员进行外观检查，方可使用。

本次道路大修工程路缘石的规格选择尺寸为10*20*49.5cm。

根据道路中线、边线和高程桩，准确测设出路缘石的边线控制桩，直线段每20em设一组，曲线段和变坡点适当加密。

相邻控制桩间挂以控制缘石的高程和垂直度。

路缘石下浇筑4~9cmC15豆石混凝土，其强度不得小于75%，方可进行下部工序，路缘石下卧的水泥砂浆均必须按规定配比加水拌和，不得用干沙，水泥的混合物，采用M7.5水泥沙浆。

砂浆随拌随用。

砌筑后的缘石要求平顺、圆滑，无折点。

砌块稳固、垂直，缝隙均匀一致，外露高度符合设计要求。

砌筑后，及时用1:

1水泥砂浆灌缝；灌缝前，对接缝部位洒水湿润，灌缝砂浆密实、饱满，外表面用特制铁抹赶光、压实，并略凹进2～3mm，勾缝后洒水覆盖养护，防止开裂。

1.4.2施工工序

1、工程所用路缘石应按照设计尺寸、规格、数量、强度等级提前加工制作，抗压强度符合要求，其各部尺寸，外观检查合格，不得有缺棱掉角及脱皮等，不合格产品不得使用。

选用同一厂家的产品，保持外观颜色一致。

2、砌筑和勾缝水泥砂浆采用砂浆搅拌机搅拌，配比准确，随用随拌，人工安砌。

3、在垫层混凝土作业完成后，按设计边线准确地放线钉桩（控制方向和高程），直线部分桩距10m，弯道部分5m，路口处距2m。

4、卧底砂浆虚厚2.5~3cm，内侧上角挂线，让线5mm，缝宽1cm，勾缝在路面铺筑完成后进行。

5、缘石由瓦工专业小队砌筑施工，做到安砌稳固，顶面平整无错牙，线段直顺，曲线圆滑，勾缝饱满严密，整洁坚实和美观。

雨水口处道牙，应与雨水口施工配合，位置准确。

1.4.3施工注意事项：

1、路缘石出厂前，应进行检查验收，其允许误差规定如下：

抗压强度≥40MPA，外形尺寸允许误差±5mm，掉角塌边长度不大于20mm，外露面边棱完整表面应颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂纹等现象，外露表面平整度允许偏差3mm。

2、测量放线：

先校核道路中线并重新钉立边桩，在直线部分桩路为15~20m，在弯道上为5~10m，路口圆弧为1~5m。

按新钉桩放线，在直线部分可用小线放线，在曲线部分应用白灰粉划线。

在刨槽后安装前再复核一次。

并应测出道牙顶面高程标志。

安砌钉桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好，立缘石、平缘石的垫层用1:

3水泥砂浆，勾缝用M10水泥砂浆，砂浆拌好后匀铺在基础上，厚度为2cm，按放线位置安砌路缘石，砌完的路缘石顶面应平整，缝宽为lcm，线条直顺，弯道圆滑。

3、浇筑后背混凝土：

路缘石沟灌缝完成后，进行后背浇筑C15豆石混凝土，浇筑尺寸为宽10cm，深24cm。

4、勾灌缝：

灌缝前，先修整路缘石，使其位置及高程符合设计要求。

沥青路面的路缘石勾缝宜在路面铺筑完成后进行。

5、养护：

道牙的养护期不得少于3天，在此期间内应严防碰撞。

6、砌筑路缘石时需根据交通图设计要求，在斑马线位置预留盲道出入口。

各个路口按照规范做无障碍设施。

1.4.4施工质量要求：

1、本工程采用预制混凝土路缘石，其要求要达到如下规定：

（1）预制混凝土路缘石的强度等级应符合设计要求。

设计未规定时，不应小于C40；

（2）预制混凝土路缘石表面不得有蜂窝，露石，脱皮，裂缝等现象；

（3）预制缓凝土路缘石允许偏差应符合质量规范的要求；

（4）应按测量设定的平面与高程位置刨槽、找平、浇筑混凝土垫层后，强度达到75%后安装路缘石；

（5）路缘石安装控制桩测设：

直线段桩距为10m；曲线段为10m；路口为1~5m；用经纬仪、水准仪测设。

2、路缘石安装应符合下列要求：

（1）钉桩挂线后,沿基础一侧把路缘石依次排好；

（2）立缘石的垫层用1:

3水泥沙浆找平，厚度为2cm按放线位置安砌路缘石，采用M7.5水泥沙浆灌缝；

（3）曲线部分应按路缘石控制桩桩位进行安砌；

（4）路缘石调整块应用机械切割成型的混凝土制作,不得用砖砌抹灰方面式作路缘石调整块；

（5）无障碍路缘石,盲道口路缘石应按交通工程设计要求安装；

（6）雨水口处的路缘石应与雨水口配合施工；

（7）路缘石背用C15豆石混凝土浇筑，后背宽度为15cm；

（8）灌缝前,应修整路缘石,使其位置及高程符合设计要求；

（9）路缘石灌缝养护期不得少于3天不得碰撞，夯实机具作业时距离路缘石不得小于30cm。

3、质量控制目标：

预制混凝土路缘石允许偏差值

项目允许偏差

混凝土28d强度符合设计规定，设计未规定时，设计抗压强≥40Mpa；抗折标准试验荷载≥4.0Mpa；

外形尺寸（长，宽，高）±5mm

外露面缺边掉角长度≤20mm且不多于1处

外露面平整度≤3mm

1.5方砖步道的施工方案：

1.1.1工程概况：

本大修工程对小武基路段的破损步道砖进行更换，施工内容为：

拆除路面原有步道砖，重新铺设步道砖