CFG桩基施工专项方案.docx

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CFG桩基施工专项方案

官渡11号路建设项目道路工程

CFG桩基施工专项方案

编制：

审核：

批准：

云南正浩建设工程有限公司

官渡11号路建设项目工程项目部

二〇一六年二月

CFG桩基施工专项方案

一、工程概况

官渡11号起于星耀路及彩云北路交叉口，途径官渡62号道路、官渡60号道路、官渡61号道路、止于老昆洛路（G213）。

道路全长1.748Km，规划红线宽60米，设计为城市主干道，采用主辅道设计系统，主道设计速度50Km/h，辅道设计速度为30Km/h。

工程范围：

本次设计范围起于星耀路及彩云北路交叉口止于老昆洛路（G213），桩号范围K0+040——K1+726.24。

工程规模：

道路红线宽度60米，道路总长为1747.42米。

属城市主干道。

采用主辅道设计系统，主道设计为双向6车道，辅道设计为机非混行的双向2车道。

全线共设5个交叉口，其中3个十字交叉口，2个T字交叉口。

二、主要技术标准

1、道路等级：

城市主干道。

2、路面设计年限：

15年

3、设计车速：

主道50km/h；辅道30km/h。

4、路面荷载：

机动车道BZZ-100。

5、路面类型：

沥青混凝土路面。

6、设计地震烈度：

按地震基本烈度Ⅷ度设计，设计基本地震加速度值为0.2。

三、平纵线形设计要点

1、平面设计

道路总体呈东西走向，起于星耀路及彩云北路交叉口，途径官渡62号道路、官渡60号道路、官渡61号道路、止于老昆洛路（G213），道路红线宽60米，设计为城市主干道，采用主辅道设计系统，主道设计速度50Km/h，辅道设计速度30Km/h。

道路全长1.748KM。

道路平面线形基本按照规划红线进行布置，只在官渡11号路及老昆洛路（G213）交叉口处由于及羊甫片区2号路接口衔接不顺，故进行了线形优化调整。

设置半径为400米的圆曲线进行顺接，缓和曲线长45米。

平曲线总长206.68米，占整个道路总长的11.8％。

全线不设置超高及加宽。

2、道路纵断面设计

本项目为新建工程，道路纵断面控制标高在参考规划标高的同时依据现状地势走向及相交的现状道路标高及现状建筑地坪标高。

设计最大纵坡0.34%，最小纵坡0.3%。

最大填高0.46米，最大挖深6.2米。

四、CFG桩地基处理设计

根据本道路的地质勘查报告，现状建设场地下分布有2～5米厚的人工填土层不能作为路基的持力层，采用浅层换填处理影响较大。

同时由于路基下部土层压缩模量较低，另外路基下卧层中含有泥炭质土软土层。

根据此计算，工后沉降值不满足设计规范要求。

为了减小路基沉降，设计对相关段路基采用CFG桩作深层软基处理。

根据地勘资料，考虑不同路段人工填土高度，及地质沿道路变化情况，对道路局部进行深层地基处理，即CFG桩深层地基处理。

地基处理CFG桩布置如下：

成桩直径500mm，桩间距按1.8米等边三角形梅花型形布置时，设计桩长L=8m～12m（未包含施工桩头0.5m），K0+040～K0+720桩长12m，K0+720～K1+280桩长10m，K1+285～K1+520桩长8m。

为避免产生橡皮土，在CFG桩施工完成后，应根据实际情况清除桩间土，并用级配碎石进行回填。

采用CFG桩桩顶标高在路床底部，及路面设计标高距离为191.6cm，桩顶铺设40cm厚的级配碎石褥垫层，褥垫层顶面铺一层双向80型钢塑土工格栅。

五、施工部署

1、施工准备

1）技术准备：

根据本工程施工图纸、特点、规模、复杂程度、现场条件等，编制桩基础施工方案；组织管理人员熟悉施工图纸，领会设计意图，了解各土层的物理力学指标；了解邻近建筑物、构筑物的位置、距离结构和基础情况；了解CFG桩区域附近的地下管线（煤气管、给排水管、电缆线）等的距离、埋置深度、使用年限、管径大小、结构情况等；在施工前，对施工班组进行技术交底和安全交底；确定轴线和高程水准基点。

及监理、业主方，共同核定场地内加密的测量控制点。

2）施工机具、劳动力已准备就绪，可以随时投入使用。

3）施工材料

⑴水泥：

采用32.5强度等级及以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其性能必须符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999的规定。

水泥储存时间超过3个月时应重新取样试验，并按其检验结果使用，使用前报监理工程师批准。

⑵粉煤灰：

选用Ⅲ级以上粉煤灰、细灰材料不足时，可采用粗灰。

⑶水：

采用饮用水，使用非饮用水时，必须经化验并符合下列规定：

硫酸盐（以三氧化硫计）含时不超过2700mg/L；

含盐量不得超过5000mg/L；

不能采用酸性水，PH值不得小于7。

⑷碎石（含一定量的石屑，比例由实验确定）：

碎石粒径20～50mm。

⑸砂：

应洁净，含泥量不大于5%。

⑹垫层：

桩机垫层采用粒径不得超过30mm的级配碎石，且不含植物残体、垃圾等杂质。

4）现场准备：

根据建设方提供的水，电设施，我方负责接通至各钻机的水电。

5）挖好泥浆池和废浆池。

6）清理施工场地。

2、施工策划

根据施工条件和施工图纸要求，结合我公司的施工技术水平、机械装备类型和施工经验，充分挖掘潜力，我公司将抽调精兵强将，配备足够性能良好的设备，科学合理地安排各工序，采用平行作业、交叉作业、同步及分步相结合的方式组织现场施工顺序；同时，根据现场供水、供电及总体施工要求精心组织施工，确保质量、工期施工任务的完成。

3、劳动力、机具投入

本工程拟投入钻机机长30人，钻机工人为150人，施工员8人，合计188人；机具拟投入长螺旋深孔钻机CFG20型21台；振动沉拔桩机DZ60型9台，合计30台。

4、施工协调

1）定期参加现场监理例会，商定解决施工过程中出现的问题，并提出合理化建议。

2）及监理单位密切配合，接受监理单位对施工全过程的监督和检查。

在每个分部分项工程施工前，及时提交施工方案及作业指导计划，虚心听取监理单位的意见，在实施检查过程中配合搞好监理工作，共同把好质量和进度关。

3）加强及工程设计单位的联系，保证工程施工质量符合设计和国家有关规范、标准的要求。

4）施工中，协调好各单位之间的关系。

在施工过程中，妥善处理及市政、市容、环保、交通、治安等部门的关系，虚心接受监督指导。

5、施工顺序

根据本工程场地较为宽畅的施工条件，为尽可能缩短施工总工期，我公司认为必须充分发挥平行作业、交叉作业相结合的施工方法，总体方案是：

根据CFG桩的数量在各施工区域，布置足够的桩机设备，同时展开施工，项目部以各施工区域为单位进行分组管理，统一协调指挥。

具体为：

先进场2台钻孔桩机进行工程试桩，待试桩试验结果出具后再施工工程桩，原则上先施工振动沉管钻孔成桩，后施工长螺旋钻孔成桩，具体按现场情况作相应调整。

6、验收

在基坑开挖施工期间，密切配合监理等相关单位，做好桩位复核，桩身动测等一系列验收检测工作，在规定时间内将资料及时递交监理单位。

六、质量控制标准及要求

1、桩基施工技术、验收规范及规程。

1）《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008。

2）《市政工程质量检验评定标准》CJJ1-90。

3）《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91。

4）《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87。

5）《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008。

6）《复合地基技术规范》GB/T50783-2012。

7）《公路路基设计规范》JTGD30-2004

8）现行、有效的市政工程施工规范和规程。

9）官渡11号路建设项目投标文件、施工合同、施工设计图等。

2、设计桩顶标高详见桩位图。

3、桩基施工前，必须核对地质资料，检验所选用的设备，施工工艺以及技术是否适宜。

如出现堵管、缩颈，塌孔、回淤等不能满足设计要求的现象时，应拟定补救措施或重新考虑施工工艺。

4、施工前，必须进行试打桩，并根据试打桩情况确定打桩施工控制标准，确定技术参数。

5、施工时，对每根桩的定位、孔深、孔径、沉渣厚度、砼充盈系数等均做好记录。

6、桩身砼灌注分段系数不小于1.0且不宜大于1.2；砼试块，每根不得少于一组。

7、桩身砼灌注充盈系数不得小于1.15，以保证设计桩顶标高以下的砼强度符合设计要求。

开挖基槽后，将高出设计桩顶高的砼凿除，凿除后的桩顶砼质量应符合设计要求。

七、CFG桩施工工艺

1、施工设计要求

1）根据地勘资料，考虑不同路段人工填土高度，及地质沿道路变化情况，对道路局部进行深层地基处理，即CFG桩深层地基处理。

2）CFG桩布置如下：

桩间距按1.8m等边三角形梅花形布置；设计桩长8～12m，K0+040-K0+720桩长12m，K0+720-K1+280桩长10m，K1+280-K1+520桩长8m。

复合地基承载力不小于130KPa。

8m、10m、12m单桩承载力分别为250、300、350KN。

3）设计桩长8～12m（未含桩头长度），成桩直径50Omm。

桩管Φ480。

桩尖Φ530mm，桩间距1.8m按梅花形布置，每根桩沉管前应在桩底设置C25砼预制块封底（呈陀螺状）。

4）CFG桩身28天无侧限抗压强度标准值不小于10Mpa；水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）参考配比砰石：

石屑：

粉煤灰：

水泥：

水=50.3：

18.6:

10:

10.6:

10.5．水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）配比最终应按实验确定。

5）施工中桩位偏差不应大于0.4倍桩径，桩垂直度偏差不应大于1%.施前务必清除生活垃圾，再进行桩基施工。

6）试验数量为总桩数的0.5～1%，且每个单体工程的试验数量水应小于3点。

试桩检测报告满足设计要求后方可施工工程桩。

试桩做完后应参照《复合地基技术规范》GB/T50783-2012附录A的有关规定进行复合地基的检测，复合地基检测在施工结束28天后进行，静载试验数量每个单体工程不应少于3点，低应变动力检测桩数不应少于总桩数的10%以检测桩身的完整性。

检测结果满足设计要求并经设计单位认可后方可施工下道工序。

2、施工准备

1）收集施工场地邻近的高压电缆、电话线、地下管线、地下构筑物及障碍物等调查资料。

2）确定施工机具和配套设备。

3）标明所用材料的规格、技术要求和数量。

4）试成孔应不少于两个，以复核地质资料以及设备、工艺是否适宜，核定选用的技术参数。

5）CFG桩分区、编号。

为使软基加固施工均衡有序进行，应对CFG桩加固区进行分区，并对每一根桩进行编号，以便施工过程的统一管理。

CFG桩分区、编号采用三级编码，E、W表示东西线，A、B、C…表示分区，1、2、3…表示桩编号，例如E-A-5表示东线A区第5根桩，W-B-2表示西线B区第2根桩。

6）复核测量基线、水准点及桩位、CFG桩的轴线定位点，检查施工场地所设的水准点是否会受施工影响。

3、振动沉管钻孔成桩

1）施工工序

2）对现状地面凹凸不平的地段做必要的填挖整平处理，根据需要铺设0.4m厚的施座层，碾压平整。

3）桩机进入现场，根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。

4）桩机就位必须找平、稳固、调整沉管及地面垂直，确保垂直偏差不大于1%。

5）启动马达，开始沉管。

沉管过程中，注意调整桩机面的稳定，防止倾斜及错位。

6）沉管过程中须做好记录，终孔按照地质报告进入④粘土层，严格控制最后30s的电流值，根据试桩确定电流值和贯入度。

7）投料

混合料严格按照实验确定的配合比进行配制，将混合料投入搅拌机后加水拌和，搅拌时间不得小于1min。

拌和碎石的砂，杂质含量不大于5%。

振动沉管至指定位置时，必须尽快投料。

投料时采用料斗空中投料，直到混凝土及进料口平齐，以保证成桩桩顶标高满足要求，成桩的桩顶浮浆厚度一般不超过200mm。

8）拔管

当混凝土料按照需要加