防风工程施工作业指导书Word文档下载推荐.docx
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路堤（或低堤浅堑）挡风墙内侧，电缆槽外侧路肩设0.3×
0.4m矩形排水沟，排水沟保持同线路相同的纵坡，排水沟底部每隔15m设横向排水管（φ100mmPVC管）连至路堤坡面（对应排水槽）排水。
排水沟遇涵洞或路堤V字型变坡点处设置横向排水沟（结构设置与排水沟相同）引至涵洞口或路基坡面，路基坡面必要时增设排水槽引至排水沟。
4.2.3附属工程：
挡风墙迎风侧帮宽段外侧路肩，挡风板与立柱之间铺设矩形混凝土板块C，外侧路肩顶面铺设实心正六棱砖A和B防护。
4.3施工工艺
4.3.1测量放样
技术人员应对施工段落内的所有挡风墙基础的设计里程位置进行统计，建立台账，然后书面交底于测量人员。
测量人员按照交底的里程位置，对挡风墙基础中心位置进行准确放样，并在基础两轴线方向（平行及垂直于线路中心方向）各放置一对辅助定位点，记录辅助定位点的里程、距离、标高，书面交底技术人员。
所有定位点必须用铁钉、红漆作出标示，同时技术人员应对测量放样的定位点进行现场复核，确认无误后方可用于施工。
4.3.2钢筋加工
（1）钢筋在挡风板预制厂内进行下料和弯制，然后运至施工现场进行绑扎安装。
挡风板钢筋绑扎成型后吊装入模；
挡风墙立柱钢筋进行原位绑扎安装。
（2）钢筋下料前必须仔细核对设计文件，明确配筋方法和下料长度（详见挡风墙图纸）。
（3）钢筋原材及弯制成型的钢筋必须分类存放并标识清楚。
（4）绑扎好的立柱基础钢筋检查合格后，运送到工点，绑好混凝土垫块，下放立柱基础钢筋，吊放立柱基础钢筋时，要对准基坑，垂直吊入，缓慢下放，避免碰撞基坑壁。
立柱基础钢筋放到设计位置时，进行固定。
4.3.3挡风墙立柱混凝土浇筑
（1）立柱分两次浇筑完成，第一次浇筑基础（倒角以下部分），第二次浇筑立柱（倒角及以上部分）。
（2）基础混凝土浇筑前，必须对基槽进行洒水湿润。
基础混凝土原则上采用原槽现浇施工；
对于基坑有超挖的基础，立模（基础模板采用竹胶板加工）浇筑混凝土。
（3）立柱采用定型钢模板，混凝土一次浇筑完成。
混凝土采用泵送入模或吊车+漏斗入模。
混凝土浇筑时，使用串筒下料，串筒的最下两节应保持与混凝土灌筑面垂直，并采用插入式振捣棒分层振捣密实，尤其是边角等位置应加强振捣。
（4）混凝土强度达到2.5Mpa后方可拆模。
（5）采用喷涂养护剂或洒水包裹塑料薄膜的方法进行养护，养护时间不少于14d。
4.3.4模板安装及拆除
1、钢模板待制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，确定模板接缝处平顺，无缝隙和明显错茬后，用手提抛光机将模板表面浮锈清除干净方可正常使用。
2、钢模板在正式安装使用前，用质量好机油或脱模剂将模板表面涂抹均匀，涂油不宜过多，防止涂油过多，污染混凝土连接面，模板涂油后要注意对模板的保护。
防止雨水、灰尘等对模板的污染，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板，如涂抹后放置时间过长,应进行二次处理。
4、模板的拼缝应该进行必要的处理，拼缝可用双面胶密封条密封，对于缝隙小的可采用双面胶带和海绵条组合密封，防止出现漏浆现象。
5、模板安装要牢固稳定,立柱立模时需用钢丝绳从四个方向固定。
6、模板安装完成后，施工班要进行自检，自检合格后，方能报请现场负责人及监理工程师检查，合格后方可进行下一道工序的施工。
7、在混凝土浇注过程中，施工班还要随时检查，要有专人看模，若发现跑模，漏浆现象，则需要及时暂停浇注，加固模板后再施工。
8、拆模时应划分作业区，周围设警戒围栏或警戒标志；
设专人指挥与监护，禁止非作业人员入内。
9、作业人员戴安全帽、系安全带、穿软底鞋才允许上架作业。
10、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
11、应遵守由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则，严禁上下同时进行拆除作业。
如遇风雨，特殊气候，应暂停作业。
4.3.5挡风板的制作、运输及安装
（1）挡风板在加工厂内使用定型模板集中预制。
（2）混凝土运至使用地点后，借助溜槽入模，采用振动梁或插入式捣固棒振捣密实；
混凝土初凝后洒水养护，强度达到2.5Mpa后方可拆模；
混凝土拆模后转至预制板存放区后继续养护至少14d。
（3）挡风板在预制场内检测合格后，采用平板车运输到现场安装，运输时上下层预制板之间及预制板和运输车厢之间采用10×
10cm的方木隔开。
（4）人工配合汽车吊安装。
4.3.6路堤挡风墙接地
（1）挡风墙立柱与挡风板接地
挡风墙立柱及基础采用一根原结构竖向结构配筋作为竖向接地钢筋，且与立柱顶部设置的接地端子焊接。
顶部Ⅱ型翼缘板采用原结构横向结构配筋作为横向接地钢筋，分别与挡风板两侧设置的接地端子焊接。
通过接地扁钢将立柱顶部和挡风板上的接地端子栓接，实现顶部挡风板接地钢筋的接地。
（2）挡风墙立柱、挡风板与综合接地系统的等电位连接
每隔50m左右（对应接触网基础的位置）在挡风墙基础上设置接地端子，通过接地扁钢与临近的接触网基础上的接地端子连接，进而实现挡风墙立柱、挡风板与综合接地系统的等电位连接。
（3）挡风墙的接地端子采用直型或L型桥隧型接地端子。
（4）挡风墙施工时，按要求在其钢筋之上预先设置接地端子，并确保焊接质量。
4.4施工注意事项
4.4.1严格控制立柱的平面位置及垂直度，便于挡风板安装。
4.4.2挡风墙（尤其是路堑挡风墙）的布置要因地制宜，对于现场地表状况变化、涵洞位置发生变化、设计与现场不符等情况，要及时做针对性的调整。
5、资源配置
5.1人力资源配置
每个作业面人力资源配置见表1
表1人员配置表
序号
所需人员
数量
备注
1
工班长
全面负责本作业面施工组织及安排
2
技术员
负责本作业面施工技术指导
3
测量员
负责本作业面测量放样及测量资料汇总
4
实验员
负责本作业面材料检测和试验资料整理
5
安全质量员
负责本作业面的施工安全及施工质量
6
材料员
负责本作业面材料的保管及供应
7
领工员
负责各工序按要求作业
8
模板工
20
负责模板的安装、拆除及混凝土浇筑
9
钢筋工
14
负责钢筋的加工及安装
10
普工
负责混凝土养护及其他作业
5.2施工机械及施工机具配置
每个作业面的施工机械及施工机具配置见下表
表2施工机械及施工机具配置表
设备和机具名称
规格
完好情况
一、机械设备
挖掘机
日立240
基坑开挖
装载机
50型
现场材料倒运
洒水车
DF160
混凝土养护
冲击夯
/
基坑回填夯实
汽车吊
12T
挡风板安装及砼浇筑
平板车
12m
挡风板运输
插入式振捣棒
混凝土振捣
二、测试设备
全站仪
徕卡1200+
测量放样
电子水准仪
天宝DINI03
坍落度筒
检测混凝土坍落度
6、材料要求
（1）混凝土所用的水泥、细骨料、外加剂、掺合料、水等原材料的质量要求，应符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》和设计的相关要求。
（2）钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土热轧带肋钢筋》（GB1499）的要求。
7、质量控制及检验
7.1质量控制
7.1.1挡风墙施工工程质量控制要点主要为三个方面：
（1）原材料（石材、细骨料、水泥）；
（2）混凝土配合比；
（3）混凝土施工过程和养护控制；
7.2质量检验
7.2.1钢筋
（1）在外观检验合格的钢筋中任取两根钢筋，分别在其上截取一组试样，每组试样各设置两根试件，分别进行拉伸（抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验。
当有一个实验项目不合格时，应另取两倍数量的试件对不合格项目进行第二次实验，若仍有试件不合格时，则判定该批钢筋不合格。
（2）在相同条件下（指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均相同）完成并经过外观检查合格的焊接接头，以200个作为一批（不足200个，也按一批计），从中任取6个试件，3个作拉力试验，3个作冷弯实验，进行质量检验。
（3）防风工程钢筋骨架质量检验标准：
检查项目
允许误差（mm）
主筋间距
±
钢筋骨架长度
100
钢筋材料检查
按设计要求
箍筋间距
钢筋骨架直径
钢筋骨架垂直度
2%
7.2.2混凝土
（1）混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
（2）防风工程施工的误差规定：
误差要求（mm）
墙趾板、墙踵板允许偏差（mm）
施工里程
顶面高程
前边缘距路基中线距离
+50
宽度
50
平整度
垂直度
立柱允许偏差（mm）
前边缘距线路中线
厚度（前缘至后缘）
11
12
13
基坑各部尺寸允许偏差（mm）
基底坡率
1%
基底高程
-50,0
15
挡风板构造允许偏差（mm）
长度
+10/-5
16
17
厚度
8、安全及环保要求
8.1安全要求
8.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员进入。
8.1.2为确保施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全制度教育，并对作业人员进行安全培训及安全交底。
8.1.3对现场危险源进行醒目标识，并定期组织检查。
8.1.4吊装时，应固定指挥人员及统一指挥信号；
待柱脚临时固定完成后方可落钩。
在吊装时，地面施工人员必须戴安全帽，防止高空落物砸伤。
应尽量避免高空作业面下方停留或通过。
严禁在起重机的起重臂下或正在吊装的钢架下方停留或通过。
严禁在六级风及以上大风天气时进行吊装。
高温天气时，根据实际情况调整工人作息时间，防止高温中暑等情况的发生
联结，一根立柱单独施工时，模板支架顶部设不少于3根的缆风绳，防止模板倾覆。
8.1.6模板螺孔必须全部安装螺栓且紧固，不得漏装螺栓。
8.2环保要求
8.2.1对施工产生的废水、废渣要妥善处理，不得随意。
8.1.5立柱施工时，相邻立柱模板之间必须用钢管牢固丢弃。
8.2.2采取有效措施，对施工范围内外的土地及植被注意保护。
8.2.3施工中减少扬尘，对施工运输便道、场地经常洒水防尘。
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