群塔作业方案讲解.docx
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群塔作业方案讲解
成都鑫苑•鑫都汇（北区）项目
群塔作业方案
审批：
审核：
中国建筑第二工程局有限公司
编制：
CHINACONSTRUCTIDNSECONDENGINEERINGBUREAULTD.
2014年5月
一、编制依据2..
二、工程概况：
2..
三、塔吊布置：
2..
四、群塔作业管理措施3.
五、群塔作业安全保证措施4.
六、塔吊监测6..
七、塔吊的顶升6..
八、塔司、信号工安全操作培训内容6
九、塔吊施工中的异常情况应急预案7
附图：
9...
中国建規第二工程局有限公司
CHIMACDNSrHUCTlOH5E.COH3EHGilMEERINGBUREAULTD
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一、编制依据
1.成都鑫苑•鑫都汇（北区）项目工程图纸
2.《建筑施工安全技术规范》
3.《北京市建筑工程施工安全操作规程》（DBJ01—62—2002）
4.《北京市建筑工程施工现场安全防护标准》
、工程概况:
序号
内容
说明
1
建设单位
成都鑫苑万卓置业有限公司
2
监理单位
四川泰兴建设管理有限责任公司
3
勘察单位
中国建筑西南勘察设计院有限公司
4
设计单位
四川省建筑设计研究院
5
施工单位
中国建筑第二工程局有限公司
1、本工程位于成都市双流县华阳镇牧华路南侧，总建筑面积10.8万平米。
北地块由5个结构单元高层住宅建筑（3#楼1单元，3#楼2单元，4#楼,5#楼，7#楼1单元）及多层商业建筑（1#楼，2#楼,6#楼，7#楼2单元）和地下室组成。
其中，3#楼1单元、4#楼、5#楼为地上32层，建筑高度为93.7m；3#楼2单元、7#楼1单元为地上26层，建筑高度分别为76.3m及78.1m。
塔楼均为剪力墙结构。
2、根据本工程塔楼分布特点，布设4台塔吊来完成主体结构施工阶段的垂直运输任务。
（后附塔吊布置图）
三、塔吊布置：
群塔作业由于塔吊相互距离较近，因此合理布置非常重要，施工中既要满足生产需
求，又要减少相互干扰。
因此，安装前必须进行平面布置。
布置的原则为：
1、平面布置时尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲点；相邻塔吊要有足够的安全距离；塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。
2、塔吊垂直运输时应能确保不同几何尺寸的物体有足够的间隙距离提升到需要的作业面。
3、塔吊应有足够的高度，在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后,应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。
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4、塔吊相互间垂直方向的距离应错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。
5、避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑和高压架空线等），在危险距离内应进行安全防护。
6确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直距离大于2米，工作中吊物的水平和垂直距离必须大于2米。
7、同步升高和下降，确保群塔相互间的垂直距离符合要求。
8、坚持群塔作业运行原则：
1）低塔让高塔原则：
一般高塔均安装在主要位置，工作繁忙，低塔运转时，应观察高塔运行情况后再运行。
2）后塔让先塔原则：
塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
3）动塔让静塔原则：
塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。
4）轻车让重车原则：
在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
5）客塔让主塔原则：
另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。
9、塔吊附着之上自由高度不得超过14个标准节，同时不得高于42m，两道附着之间间距30m。
10、各塔吊基本情况见下表：
塔
号
塔吊型号
（臂长）
塔吊安装
时间
基础顶标咼
附着前安装咼度（土0以上）
最终高度
（±0以上）
备注
1#
ST6013（60m）
2014.5.30
-5.45m
30.55m
105m
公司租赁
2#
ST6013（60m）
2014.5.30
-5.35
33.65m
108m
公司租赁
3#
ST6010（40m）
2014.6.4
-6.45
26.55m
90m
公司租赁
4#
ST6010（50m）
2014.5.31
-5.65
15.35m
30m
公司租赁
四、群塔作业管理措施
1、建立统一协调机制。
建立群塔作业统一管理组织，成立以项目部生产经理为组长；项目安全总监、机械管理员为副组长；项目专职安全员、主管工长为组员的群塔作业管理小组，负责对施工现场各塔的管理、附着、顶升、使用统一指挥协调。
并做好考核检查工作。
明确操作、指挥和维护保养人员职责，项目部对塔吊使用和管理进行统一安排，严格执行塔吊操作规程，对相关人员进行联合安全技术交底，做到持证上岗。
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群塔作业管理小组组长：
罗军
组员：
文建国、张彦勇、何峰、邓琪、王立武、郭强
2、群塔作业管理小组每月分别对各塔吊整机及相关设备等进行一次全面检查，并作好检查记录、相应整改措施及复查结果记录。
3、合理进行施工组织。
根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业。
4、健全报告检查制度。
对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机处于完好状态。
5、加强联络、通讯管理。
群塔作业时项目部为塔机组操作及相关指挥人员配备对讲设备，每台塔吊的机组对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变机组人员组合，不得擅自改变对讲机频率，不得擅自指挥。
6加强指挥管理。
信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。
同时，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施，及时指令；安全指令应明确、简短、完整、清晰。
塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和起重臂最近位置，起重臂按顺风位置停置。
五、群塔作业安全保证措施
（一）群塔作业时，为保证施工顺利进行，应当注意以下几方面：
1、在布置塔吊的时候，应保证处于低位的塔吊塔臂与高位塔吊塔身之间的距离大于2米。
2、在施工前，应对各塔吊配备固定的信号指挥员和相对固定的挂钩人员，并对其进行相应的安全教育、培训。
3、塔吊司机和信号指挥员必须持证上岗。
在作业中，各相关人员应当配合默契，塔吊司机应无条件服从信号指挥员的指挥进行吊装作业。
4、相邻塔吊同时作业时，要求信号指挥员必须相互协调，避免作业过程中塔吊塔臂、钢丝绳及挂钩互相碰撞或缠绕，确保吊装作业的顺利进行。
5、遇六级以上强风，必须停止吊装作业，并将塔臂顺风向停放，防止相邻塔吊塔臂互相碰撞发生事故。
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6司机必须在佩带指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行
操作。
对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。
7、未尽事宜详见塔式起重机安全操作规程。
（二）水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞
塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。
塔吊在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。
（三）塔吊在垂直方向的防碰撞措施
1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。
由于受施工需要的影响，塔吊间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。
项目配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工和可靠的指挥信号一一对讲机，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8〜13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。
另外，塔吊租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
各塔吊均按照前面“塔吊安装”部分所要求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。
由此，符合塔式起重机安
全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定：
“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。
（四）塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施
由于施工现场比较复杂，在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊大臂
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尖与临近的建筑物的最近距离均大于2米，要注意周边情况尤其是现场工人和车辆；避让附近电力及通讯设施，以免造成不必要的伤害或破坏。
六、塔吊监测
每月5日、20日由项目测量员对1#〜4#塔机进行垂直、水平位移观测，并在大风（6级以上）、大雷雨天气后必须进行沉降和垂直度的观测测量，并作好记录报项目技术部存档。
七、塔吊的顶升
1、升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。
非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。
操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号；
2、升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明；
3、风力在四级及以上时，不得进行升降作业。
在作业中风力突然增大达到四级时,必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓；
4、顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。
下降时应适时收紧电缆；
5、升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。
不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）；
6、升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作；
7、升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。
八、塔司、信号工安全操作培训内容
1、司机、信号工必须持有效证件上岗，塔司要求有3年以上工作经验，信号工要求有2年以上工作经验。
2、经常对塔机等相关设备进行观察，发现异常情况及时汇报。
3、在底架以上无栏杆的各个部位做检查、维修、保养、加油等工作时，必须系好安
全带，要有监
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