施工电梯基础方案范本Word文档格式.docx
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多层区
1层
高层区
建筑层高
地下：
6.3m、3.65m、2.61m、2.7m、2.96m、3.59m、3m、5.3m；
地上：
2.9m、2.95m、3.15m、3m
建筑面积
85352.68㎡；
10085.34㎡
使用年限
50年
耐火等级
地下一级，地上二级
1.3结构设计简介
基础结构形式
主楼均为PHC管桩+筏板基础形式、车库采用筏板+独立基础
主体结构形式
全现浇框架--剪力墙结构
屋盖结构形式
平屋面
水位情况
场地地下水埋深约50m以下，可不予考虑
其中主楼与地下车库之间设有沉降后浇带。
本工程建筑面积大，平面形状复杂，各楼层间变化情况多，工程技术节点多，施工难度大，工程进度非常紧，且施工场地狭窄，周围已建建筑物较多，场内的大型机械布置十分困难。
为了优质.高效的完成本工程的建设，必须合理安排布置本工程的水平.垂直运输系统。
针对本工程的状况，结合现场实际情况，本工程主体阶段水平.垂直运输采用11台SC200/200型施工升降机，以顺利的完成本工程建设。
结合施工现场总平面布置，在主楼主体施工至8层时安装施工升降机，1-4#楼施工升降机基础设置于车库顶板上（此部位若有后浇带，与各方协调进行外移或此部位后浇带提前进行浇筑），5#楼升降机基础设置于基础回填土上。
安装高度：
1#~4#楼为75.4米，5#楼为37.7米。
第二章编制依据
1.施工升降机说明书；
2.地质勘查报告；
3.《建筑施工升降机安装.使用.拆卸安全技术规程》JGJ215-2010；
4.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；
5.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；
6.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012；
7.《施工现场机械设备检查技术规范》JGJ160-2016；
8.《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB/T26557-2011；
9.《建筑结构荷载规范》GB50009-2012；
10.《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；
11.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；
12.《建筑施工手册》（第5版）；
13.本工程施工图纸；
14.本工程施工组织设计。
第三章施工升降机概况
（注：
根据施工升降机说明书，对本工程拟使用的施工升降机的型号、组成及主要技术参数进行描述）
XXX建机械制造有限公司生产的SC200/200型施工升降机具有效率高.性能稳定.维护简单.安全可靠等优点。
组成系统主要包括护栏.导轨架.附墙系统.吊笼.吊杆.传动机构.安全器.对重系统.电缆导向装置.限位开关系统.电气控制系统等部分。
本施工升降机的主要技术参数见下表：
参数
备注
额定载重量（Kg）
2×
2000
额定载人数（员）
18
额定安装载重量（Kg）
1000
吊杆额定载重量（Kg）
200
吊笼底部尺寸（M）
3.2×
1.5×
2.5
最大架设高度（M）
450
提升速度（380V50Hz）（M/min）
0-40
8
连续负载功率（KW）
3×
电机数量
10
安全器标定动作速度（M/min）
57
底笼重量（Kg）
1480
吊笼重量（Kg）
1800
13
标准节长度（mm）
1508
14
标准节重量（Kg）
145
15
标准节截面尺寸（mm）
650×
第四章施工升降机定位
附图说明各个施工升降机的具体安装部位，需注意施工升降机尽量安装在阳台的部位，安装位置需有明确的轴线关系及尺寸标注）
各栋施工升降机安装位置如下：
（1）1#-4#楼施工升降机均安装于21~24轴/G轴；
（2）5#楼施工升降机安装于14~18轴/A轴。
施工升降机位置平面布置图如下：
各栋施工升降机安装位置如下图：
1#-4#楼施工电梯基础具体位置5#楼施工电梯基础具体位置
第五章施工升降机基础设计
根据提升机说明书要求以及结构设计说明的地下室顶板的荷载取值，确定施工升降机的基础设计并进行初步验算，对位于地下室顶板的升降机及位于回填土部位的升降机分别描述具体的加固措施，地下室加固需有具体的加固体系的描述，与后面计算书数据相符）
5.1基础设计
根据SC200/200型施工升降机使用说明书设置施工电梯基础尺寸为：
（长）5.8m×
（宽）3.7m×
（高）0.3m。
升降机基础底板配双向双层C12@200钢筋，基础四周及中间设直径8（三级钢）拉钩，隔二拉一。
施工电梯基础配筋图
施工电梯基础图
5.2荷载计算
考虑动载.自重误差及风载对基础的影响，取安全系数n=2.5。
基础承载力计算P={吊笼重（kg）+底笼重（kg）+导轨架总重（kg）+载重量（kg）}×
0.025（KN）
导轨架重（共需50节标准节，标准节重145kg）：
145kg×
50=7250kg。
施工升降机自重标准值：
Pk=（1800×
2+1480+7250+2000×
2）×
0.025=408.25kN。
施工升降机基础混凝土自重：
P2=5.8×
3.7×
0.3×
25kN/m3=160.95KN。
施工总荷载为408.25+160.95=569.2KN
基础地面承受压力：
569.2÷
（5.8×
3.7）=26.52KN/m2
1.根据本工程结构设计总说明，车库顶板动荷载为5KN/m2，车库顶板回填土厚度1.2m，回填土容重取18KN/m3，地下室顶板承受等效荷载标准值为：
5+1.2×
18=26.6KN/㎡，由于施工电梯的总荷载值略小于设计规定地下室顶板等效荷载标准值，为了减小混凝土结构的变形，采用钢管支撑加固的方法，由支撑加固钢管支撑承担升降机的全部荷载，通过钢管支撑将荷载传至车库底板。
2.根据现场的实际情况，5#楼施工升降机基础安置在室外回填土的上方，在施工之前室外回填土回填至设计标高位置，并把该部位的土壤压实系数进行现场取样送质监站测定。
实验结果该部位回填土的压实系数均不少于0.95。
根据生产厂商提供的有关技术资料，混凝土基础下的地面应夯实，承载力应大于0.15Mpa。
根据现场地质实际情况对基础进行加深.夯实处理，可以满足施工升降机对基础地耐力的要求。
5.3加固措施
施工升降机安装在车库顶板上满堂钢管支撑架立柱验算，施工升降机的全部荷载由地下室顶板下的钢管承担。
基础尺寸（m）
5.8×
3.7
支架搭设高度（m）
3.4
立杆的纵距（m）
0.6
立杆的横距（m）
立杆的步距（m）
1.4
施工均布活荷载
26.52
钢管类型
φ48×
3.0
支撑方式
顶托支撑
第四章.安全保证措施
描述升降机安装、使用、拆除过程中应注意的安全事项，对升降机的验收及检查内容进行表述）
1.加固点钢管的步距必须严格按设计要求设置，立杆间距不得大于设计值，四周设置剪刀撑。
2.加固立杆顶部需采用外径不小于36mm.支托板不小于5mm的可调顶托，可调顶托螺杆与螺母旋合长度不得少于5扣，并设置垫木顶紧，尽量减小结构本身受力。
3.施工基础时必须同时埋好接地装置。
4.钢管底部做好排水措施，防治钢管根部锈蚀。
5.加强加固部位变形监测。
6.应定期检查施工电梯是否有倾斜，如倾斜超过规定值，应采取措施进行调整。
第六章计算书与附图
利用PKPM或者品茗安全计算软件，分别对车库顶板的升降机及回填土部位的升降机的基础承载力、加固体系稳定性等项目进行验算，注意，所使用的数据需与现场实际情况及提升机说明书的数据相符）
6.1位于车库顶板施工电梯基础计算
计算依据：
1.《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著
2.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
3.《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
4.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2011
5.《木结构设计规范》GB50005-2003
6.《钢结构设计规范》GB50017-2003
7.《砌体结构设计规范》GB50003-2011
8.《建筑施工升降机安装.使用.拆卸安全技术规程》JGJ215-2010
9.《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB/T26557-2011
一.参数信息
1.施工升降机基本参数
施工升降机型号
SC200/200
吊笼形式
双吊笼
架设总高度（m）
75
标准节长度（m）
1.508
底笼长（m）
底笼宽（m）
标准节重（kg）
对重重量（kg）
单个吊笼重（kg）
吊笼载重（kg）
外笼重（kg）
其他配件总重量（kg）
2.楼板参数
基础混凝土强度等级
C35
楼板长（m）
楼板宽（m）
楼板厚（m）
0.3
楼板混凝土轴心抗压强度fc（N/mm2）
16.7
楼板混凝土轴心抗拉强度ft（N/mm2）
1.57
梁宽（m）
0.5
梁高（m）
板中底部短向配筋
HRB40014@200
板边上部短向配筋
板中底部长向配筋
板边上部长向配筋
梁截面底部纵筋
6×
HRB40025
梁中箍筋配置
HRB40010@100
箍筋肢数
3.荷载参数：
施工荷载（kN/m2）
施工升降机动力系数n
二.基础承载计算
考虑动载.自重误差及风载对基础的影响，取安全系数n=2.5。
0.02（KN）
三.梁板下钢管结构验算
支撑类型
扣件式钢管支撑架
支撑高度h0（m）
支撑钢管类型
Ф48×
立杆纵向间距la（m）
立杆纵向间距lb（m）
立杆水平杆步距h（m），顶部段.非顶部段
0.3.1.4
剪刀撑设置类型
加强型
顶部立杆计算长度系数μ1
1.497
非顶部立杆计算长度系数μ2
2.626
可调托座承载力容许值[N]（kN）
30
立杆抗压强度设计值[f]（N/mm2）
205
立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a（m）
0.2
立柱截面回转半径i（mm）
15.9
立柱截面面积A（mm2）
1808
楼板均布荷载：
q=P/（a×
c）=569.2/（5.8×
a：
施工电梯基础长
c：
施工电梯基础宽
设梁板下Ф48×
3mm钢管@0.6m×
0.6m支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：
N=（NGK+1.4×
NQK）×
la×
lb=（26.52+1.4×
5）×
0.6×
0.6=12.07kN
1.可调托座承载力验算
【N】=30≥N=12.07kN
满足要求！
2.立杆稳定性验算
顶部立杆段：
λ=l0/i=kμ1（h+2a）/i=1×
1.497×
（0.6+2×
0.2）/0.0159=94.151≤[λ]＝210
非顶部立杆段：
λ=l0/i=kμ2h/i=1×
2.626×
0.9/0.0159=148.642≤[λ]＝210
λ1=l0/i=kμ1（h+2a）/i=1.155×
0.2）/0.0159=108.744
λ2=l0/i=kμ2h/i=1.155×
0.9/0.0159=171.681
取λ=171.681，查规范JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.243
f＝N/（φA）=18914/（0.243×
1808）=43.05N/mm2≤[f]＝205N/mm2
梁板下的钢管结构满足要求！
6.2位于回填土施工电梯基础计算
37.5
导轨架截面长（m）
0.45
导轨架截面宽（m）
2.地基参数
地基土承载力设计值（kPa）
80
地基承载力折减系数
0.8
3.基础参数
承台底部长向钢筋
HRB40012@200
承台底部短向钢筋
基础长度l（m）
5.8
基础宽度b（m）
基础高度h（m）
导轨架重（共需25节标准节，标准节重145kg）：
25=3625kg，
施工升降机自重标准值：
Pk=（（1800×
2+1480+0×
2+200+3625）+2000×
10/1000=129.05kN；
施工升降机自重：
P=（1.2×
（1800×
2+200+3625）+1.4×
2000×
10/1000=162.86kN；
P=n×
P=2.5×
162.86=407.15kN
三.地基承载力验算
承台自重标准值：
Gk=5.8×
25kN/m3=160.95KN
承台自重设计值：
G＝160.95×
1.2＝193.14kN
作用在地基上的竖向力设计值：
F＝407.15+193.14=600.29kN
基础下地基承载力为：
fa=80.00×
0.80＝1373.44kN>
F=803.90kN
该基础符合施工升降机的要求。
四.基础承台验算
1.承台底面积验算
轴心受压基础基底面积应满足
S=5.8×
3.7=21.46m2≥（Pk+Gk）/fc=（129.05+160.95）/（14.3×
103）=0.020m2。
承台底面积满足要求。
2.承台抗冲切验算
由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。
计算简图如下：
F1≤0.7βhpftamhoam=（at+ab）/2F1=pj×
Al
式中Pj--扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=407.15/21.46=18.97kN/m2；
βhp--受冲切承载力截面高度影响系数，βhp=1；
h0--基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=300-35=265mm；
Al--冲切验算时取用的部分基底面积，Al=4×
2.375=9.5m2；
am--冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；
at--冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a；
ab--冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长；
ab=a+2h0=0.45+2×
0.265=1.18m
am=（at+ab）/2=（0.45+1.18）/2=0.815m
Fl＝Pj×
Al=18.97×
9.5=204.21kN
0.7βhpftamh0=0.7×
1×
1.43×
815×
365/1000=297.772kN≥204.21kN。
承台抗冲切满足要求。
3.承台底部弯矩计算
属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩：
M1=（a12/12）[（2l+a'
）（pmax+p-2G/A）+（pmax-p）l]
M2=（1/48）（l-a'
）2（2b+b'
）（pmax+pmin-2G/A）
式中M1,M2--任意截面1-1.2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；
a1--任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=2.775m；
l,b--基础底面的长和宽；
pmax,pmin--相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=（407.15+288）/21.46=33.496kN/m2；
p--相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=33.496kN/m2；
G--考虑荷载分项系数的基础自重，当组合值由永久荷载控制时，G=1.35Gk，Gk为基础标准自重，G=1.35×
240=324kN；
M1=2.7752/12×
[（2×
4+0.45）×
（33.496+33.496-2×
324/24）+（33.496-33.496）×
6]=216.856kN·
m;
M2=（4-0.45）2/48×
（2×
6+0.45）×
324/24）=130.724kN·
4.承台底部配筋计算
αs=M/（α1fcbh02）
ξ=1-（1-2αs）1/2
γs=1-ξ/2
As=M/（γsh0fy）
式中α1--当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法，α1=1；
1-1截面：
αs=|M|/（α1fcbh02）=216.86×
106/（1.00×
14.30×
4.00×
103×
365.002）=0.028；
ξ=1-（1-2×
αs）1/2=1-（1-2×
0.028）0.5=0.029；
γs=1-ξ/2=1-0.029/2=0.986；
As=|M|/（γsfyh0）=216.86×
106/（0.986×
360.00×
365.00）=1674.52mm2。
2-2截面：
αs=|M|/（α1fcbh02）=130.72×
6.00×
365.002）=0.011；
0.011）0.5=0.012；
γs=1-ξ/2=1-0.012/2=0.994；
As=|M|/（γsfyh0）=130.72×
106/（0.994×
365.00）=1000.61mm2。
截面1-1配筋：
As1=2375.044mm2>
1674.523mm2
截面2-2配筋：
As2=3506.017mm2>
1000.608mm2
承台配筋满足要求！
6.3附图
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