中桥施工方案Word下载.docx
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八、文明施工与环境保护措施………………………………………………..59
1、文明施工措施……………………………………………………………….59
2、环境保护措施……………………………………………………………….60
一、工程概况：
1、嵩合路中桥起止桩号：
K0+628.709—54.749（桥梁跨径20m，宽度36m），桥梁为装配式后张法PC空心板梁。
共28片。
2、胡乐路中桥起止桩号：
K0+530.349—K0+556.389（桥梁跨径20m，宽度20m），桥梁为装配式后张力法PC空心板梁。
共15片。
3、项目名称宁国城北新城综合开发PPP项目配套路网及桥梁项目
项目性质PPP+EPC总承包
建设地点宁国市城北新城区
实施机构宁国市住房和城乡建设委员会
建设单位宁国宝冶城市建设有限公司
监理单位浙江求是工程咨询监理有限公司
设计单位中冶华天南京工程技术有限公司
勘察单位上海协力岩土工程勘察有限公司
施工单位上海宝冶集团有限公司
合同额建安费约3.32亿元
工期要求与宁国中学配套的凤凰路、嵩合路、振宁路、胡乐路、东津一街共计五条道路及两座桥梁，工期分别为2018年8月31日；
2018年12月31日
二、编制依据
1、根据图纸和招标文件。
2、根据《施工组织设计》
3、根据国家现有的法律、法规、规范（见下表）
类别
名称
编号或文号
国标
《国家工程建设标准强制性条文》
2002年版
《中华人民共和国建筑法》
《中华人民共和国建筑工程质量管理条例》
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2001
行标
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-88
行规
《钢筋焊接及验收规程》
JGJ18-2003
《建筑机械使用安全技术规范》
JGJ33-2001
《工程测量规范》
GB50202-93
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2002
《混凝土强度检验评定标准》
GBJ－107－87
《水泥混凝土路面施工及验收规范》
GBJ97－87
《钢筋混凝土工程施工及验收规范》
GBJ204-2002
《市政桥梁工程质量检验评定标准》
CJJ2－90
《钢筋机械连接通用技术规程》
JGJ107-2003
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-99
《市政工程施工技术资料管理规定》及补充通知
《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收暂行规定》
4现场踏勘调查资料以及本单位对同类工程的施工经验
三、现场水文、气象和地质条件
1、水文地质条件
场地水文地质条件相对简单，勘探深度内地下水为第四系松散岩类孔隙水和基岩裂系水，松散岩类孔隙水为潜水类型，主要赋存于①-1、①-2、②、③、④层中，基岩裂隙水为承压水类型，赋存于⑤、⑥层粉砂岩中，场地地下水主要补充来源为大气降水，排泄方式以蒸发和侧向东津河地下径流为主，动态变化较大，①-2、②、③层为弱透水层，①-1、④层为透水性较强；
根据区域资料，场区内渗透系数经验值①-1层为2.6×
10²
cm/s，①-2层为6.0×
104cm/s，②层为1.2×
10³
cm/s，③层为6.0×
cm/s，④层为1.8×
104cm/s，场地地下水不丰富，单井涌水量＜100t/d，勘察期间测得地下水水位埋深4.23m—6.89m，同时测得东津河水面标高44.26m。
施工区域属湿润区含水较丰富的弱透水土层，判定场地环境类型为Ⅱ级。
场地地下水埋藏较浅，水位以上的土受地下水毛细带影响，根据区域地质资料，结合地下水水质分析结果和周边环境分析判定：
土对建筑材料的腐蚀性为微弱腐蚀性。
2、气候条件
气象：
场地属于北亚热带季风亚湿润气候区。
温度：
年平均气温15.4º
C，年际变动一般在14.8º
C至16.4º
C，最热的7、8月平均气温27.5º
C，最冷的1月平均气温3.5º
C，极端最高气温是41.4º
C，极端最低气温是-14.5º
C；
在垂直分布上，气温随高度而降低，一般每上升100m，气温就降低0.84º
C，全年无霜期226天。
降水量：
根据区域气象资料，场区年平均降雨量1589.7mm，降雨量季节分配不均，六月份雨量最大，4—8月份降雨量占全年降雨总量的65%，11月至翌年2月约占年降水量的14.3%。
降雨量集中在5—7月份，一般在165mm以上。
四、施工部署
1、工程目标
1.1质量目标
符合工程施工质量验收规范，达到优良标准。
1.2工期目标
工期要求日历天，计划安排为日历天，比要求提前日历天。
1.3安全目标
创宁国市安全标化工地，施工全过程无重大安全事故，轻伤率控
制在5‰以下；
工地安全检查合格率100％，优良率80％。
1.4文明施工目标
创“宁国市文明工地”。
1.5经济目标
通过科学组织，严格管理，依靠科技进步，应用新技术、新工艺、新材料、新设备，降低工程成本率达到3％。
2施工管理机构
公司将为本工程组建强有力的生产调度、技术质量管理机构。
对内，全面组织、协调、管理土建、安装等具体的施工队伍（人员）；
对外，做好与业主、监理等单位的协调工作，以保证工程度顺利进行。
项目经理部为本工程具体实施管理机构，本项目实行项目经理责任制。
2.1项目组织机构及其人员配备
根据本工程特点，本项目部设项目经理1人，项目副经理1人，项目技术负责人1人，以及相关施工员、专职质检员、材料员、试验员、安全员等。
项目部下设四部一室，即工程管理部、技术
质量部、安全部、经营核算部和综合办公室。
具体项目组织机构设置详见图——《项目组织机构图》
说明:
项目部是由项目经理在企业的支持下组建并领导进行项目管理的组织机构;
负责施工项目全过程施工生产经营的管理工作;
项目经理部直属项目经理的领导,建立以项目经理为责任主体的责任制;
接受上级职能部门的业务指导和监督。
2.2项目部各级管理人员职责
项目经理：
负责全面工作。
项目副经理：
协助项目经理工作，负责施工生产和后勤服务。
项目技术负责人：
协助项目经理工作，负责本工程技术与质检工
作。
工程管理部：
负责料场调查、材料采购供应，机构设备管理，能源管理，维修保养，负责安全生产，文明施工及施工安排。
技术质量部：
负责计划安排，测量放线，质量检验、监督以及处
理质量问题。
安全部:
负责现场安全生产、文明施工的实施和管理。
经营核算部：
负责工程计量、财务管理、经济核算、费用控制。
综合办公室：
负责合同管理、文件管理、劳资管理、后勤服务。
项目经理部下设基础工程队、桥梁施工队。
基础工程队：
负责桩基础的施工
桥梁工程队:
负责承台、墩柱、墩台和桥梁的预制、安装及桥面铺装、铰缝、栏杆等施工。
以上两个工程队均在项目经理部的统一领导下，既分工负责又要相互协作，高效优质完成本标段工程项目，施工高峰时期，不足劳动力及时进行补充。
2.3工程项目管理制度
本工程的管理将从工程技术、施工、质量、安全、成本、物供等方面着手，总结以往的成功管理经验，本工程将实施以下规章制
度：
（1）项目经理部现场值班制度
（2）每周生产例会制度
（3）项目目标任务分解管理制度
（4）图纸会审、技术交底制度
（5）质量、安全预控制度
（6）质量“三检”制度
（7）定期或不定期安全生产检查制度
（8）机械班前检查与停用保养制度
（9）特殊工种持证上岗制度
（10）成本控制制度
（11）执行监理工程师或业主指令制度
3施工准备
3.1工作的内容
施工准备是实现施工组织设计和确保工程进度和工期控制目标的关键前提。
其主要内容有项目组织机构的建立、人员配备、施工机械进场、驻地安排规划、水电供给、交通通讯、临时工程、实验筹建、测
量控制规划等。
3.2驻地安排规划
施工驻地安排要保证施工人员生活和工作用房及环境等方面的功能要求，根据本合同段所处地理环境及路线分布，结合当地的实际情况，安排规划驻地建设，确保本合同段工程在建设高峰期所有施工人员均能够有较良好的工作、生活环境。
3.3临时工程
临时工程包括临时便道、临时用电、预制场、加工车间、仓库、材料和设置场、钢筋加工场。
（1）、临时便道：
待嵩合路污水管道（东津街—胡乐路段）回填完成后，开始施工嵩合路中桥，施工时为了保证材料的正常进出，从嵩合路西侧填筑一条临时道路，路宽5m，须采用优质土分层夯实，路面再回填50cm砂砾石进行分层碾压。
过小南河须设置Φ50cm涵管2道，涵管上部回填须按要求压实。
胡乐路中桥需等本处管道回填完成后开始施工，便道须靠南边填筑，质量要求和嵩合路便道一样。
（2）、小南河改道：
待嵩合路管道沟槽回填完成后，进行嵩合路中桥放线，然后在中桥中心线从西向东挖一条3m宽，1.5m深的
沟槽，然后再从南往北连接现有小南河（沟槽须离现有管道井至少2m），沟槽两边须按1:
1.2进行放坡，坡道须用挖机挖斗进行拍实。
（3）、生活办公用房：
施工场地须按需要搭设临时生活和办公用房，房舍搭建好以后，须经安全、消防检验合格后才能投入使用
（4）、预制场：
桥梁预制场地须设在嵩合路和胡乐路中间位置，场地长、宽为50m×
60m。
场地平整后须进行压实然后铺上30cm砂砾石进行碾压，其平整度须达到5mm以内。
然后表面浇C20混凝土进行硬化，其平整度须达到±
2mm。
预制场四周须设置彩钢板围篱。
（5）、钢筋加工厂设在桥梁预制场内，厂内电源、电箱、机械设备必须按要求设置，电源线必须符合安全要求。
3.4工作职责及管理办法
为了确保嵩合路中桥和胡乐路中桥工程质量达到优良标准，特制定本职责及管理办法。
（1）、团结协作，分工明确，尽职尽责，科学严谨，严格执行我司ISO9001质量保证体系，做到科学有据，实事求是。
（2）、以交通部《公路桥涵施工技术规范》和交通部《公路工程水泥砼试验规程》等为依据，严格操作，遵循程序。
试验数据须经负责人签字后报驻地工地试验监理工程师。
把住原材料进场的检验关和试验资料数据上报准确关。
（3）、原材料进场前，按规范要求，考察供应源因素并取样，经监理工程师认可后上报第三方试验室检测，获准后原材料方可进场，对进场的原材料采取验货收货方式，并分批抽验。
（4）、严格、科学地进行砼配合比、砂浆配合比试验，精选最佳配合比，报监理工程师审核后采用。
（5）、现场浇注砼，必须将砼设计配合比换算为施工配合比，并通知混凝土搅拌站进行充分准备，砼施工中，严格计量进料，拌和时间充足，运输无阻，作好试块，养护及时，并填写当班日志。
（6）、试验原始记录不得弄虚作假，保持真实性，试验报告要求工整、完善无误，然后上报和自存，分类保管。
3.5试验项目
（1）、砼试验
①水泥试验、②砂、③石料、④掺合料、⑤外掺剂、⑥砼配合比试验、⑦抗渗试验
（2）、金属试验
①钢材机械性能试验、②钢材焊接
（3）、砂浆、水泥浆试验
（4）、千斤顶及油压表校验
3.6施工测量控制规划
3.6.1控制点加密
各控制点的复测工作后，将着手准备控制点的加密。
在两岸桥头位置适当布点，初定四个点，两岸各设两点。
加密设点应与原设计院提供点通视并进行联测，经平差后报验审定。
加密点拟采用强制对中装置，每个点周围设置水准点，并将高程引至强制对中基座面，以便施工需采用三角高程时备用。
水准点不能满足时，可重新设置或加密。
所有加密点应符合一级导线和四等水准测量的精度要求。
（1）、导线加密：
测角中误差：
fΔ≤5″角度闭合差：
f角≤10″
相对闭合差：
K闭≤1／15000测回数：
n≥2
（2）、水准点加密
从已有水准点引测，采用前后视等距，往返闭合的办法，要求其
闭合差：
f闭≤6（mm）
3.6.2施工放样
施工中采用极坐标法放样，最后验收时用平面坐标检验。
放样前应领会图意，严格内业计算和数据复核，确保精确可靠。
后视时应回测一次坐标，以消除放样前系统误差。
为了确保钢管桩（钢护筒）的放样精度，应采用测三点求外接圆心法。
即先测出A、B、C三点坐标，利用预先编好的程序算出外接圆圆心坐标即为钢管桩（钢护筒）中心实测坐标。
（注：
三点所围三角形，宜尽量成等边三角形，三点应选在管口未变形的位置）。
用锤球法控制钢管桩（钢护筒）下降过程的垂直度。
钢管桩（钢护筒）接长时应严格量取每节钢管桩（钢护筒）相互垂直的四个长度，以便使相接管段长短相配，消除对接误差。
高程控制尽量采用水准仪传递，如遇困难则利用全站仪采用正倒镜进行三角高程测量控制。
上部结构施工时，各控制点拟转至梁上报验，以便上部结构的施工。
打桩前应精确测出下部管线位置，如下部管线位置与桩位有冲突应尽快上报质量技术部，以便尽快和设计院联系进行解决。
3.6.3分项工程测量误差控制精度
（1）、钢护筒：
轴线偏位（群桩）：
≤50mm竖直度：
≤1%
（2）、台面施工：
断面尺寸：
±
30mm顶面高程：
20mm轴线偏位：
≤15mm
3.6.4测量仪器精度
（1）、LeicaTc2002全站仪
测角精度：
0.5″测距精度：
1mm+1ppm
（2）、WILDNA24水准仪
放大镜倍率：
24X精度：
2.0mm
3.6.5工作职责
（1）、工作认真负责，积极主动，热爱本职工作，刻苦钻研，精益求精。
（2）、熟读图纸，掌握各道工序，密切配合工程人员开展工作。
（3）、掌握规范中的各项要求，并严格遵照执行。
（4）、爱护仪器，经常清洁仪器。
在家时，要将仪器放在干燥、通风的地方，作业时，做好防晒、防雨的工作，务使仪器不受暴晒潮湿。
（5）、仪器要定期标定，每天测量前要先检校，充足电池，准备
好各种测量必备用品。
（6）、测量时，记录要规范清楚，不准任意涂改。
（7）、测量原始资料要建立档案，由专人保管，借阅须经总工同意，并要求定期如数归还。
（8）、发现问题，不得隐瞒或推卸责任，应及时向上一级领导反映。
3.7施工用电
施工临时供电线路布设：
按“三相五线制”配置，有明确的保护系统，符合三级配电两级保护要求，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，线路架设符合规定。
具体布置按另行编制的《现场临时用电施工组织设计》要求进行布设，确保生产正常用电需要，并满足安全规程要求。
3.7防火与消防
与当地消防部门取得联系，必要时请求协助，在现场采取有效的防火及消防措施，并在相应的料库、房间等处配置适当数量的灭火器材。
3.8与当地的关系
充分尊重当地的风俗习惯，搞好团结，处理好与当地政府及群众的关系。
4.施工材料的准备
4.1主要材料和周转材料需求计划
根据“主要材料需用量计划表”组织原材料的采购并组织进场，尤其是砂石料提前预定，确保按时按需供应。
对进场的原材料核查合格证或质保书，并按要求进行抽检、试验，提供准确的砼配合比报告单。
周转材料主要指的是模板及支撑体系，本工程使用钢模，对于特殊部位采用特制，科学计算，充分利用，提高钢模的周转次数，节约材料成本。
主要材料需用量计划表：
4.2机械设备需求计划
根据本标段工程施工项目内容、工作量大小、工期长短等因素进行综合考虑，投入合理配置的施工机械设备及材料试验、测量、仪器设备。
主要施工机械设备配置具体详见表3.4.2-1——《拟投入本合同工程的主要施工机械设备》
拟投入的主要施工机械设备表
嵩合路和胡乐路中桥项目工程表3.4.2-1
序号
机械（设备）名称
型号规格
数量
国别产地
制造年份
额定功率（KW）
备注
1
挖掘机
HD820－Ⅱ
厦门
2000.1
/
2
自卸汽车
QJ3163
长春
2001.7
3
汽车起重机
25t
徐州
2001.10
4
冲击桩机
CK1800
66
5
压浆机
YZ-2
1999年
6
机动翻斗车
CYT
山东
2000.11
7
插入式振动棒
HE69－70A
浙江
2004.9
1.5
8
平台振捣器
PZ22
1台
福州
1998
2.2
9
交流电焊机
500A
1台
西安
10
直螺纹套丝机
2台
11
钢筋切断机
GQ40YF
2001.6
5.5
12
钢筋弯曲机
WJ-40-1
13
钢筋调直机
GTJ-14
14
张拉设备
6套
15
泥浆泵
ø
100
2台
上海
16
运梁平车
4.3物资准备工作程序
所需物资、设备和工程材料将根据工程需要和监理工程师的要求陆续进场，并向监理工程师提交生产厂商出具的质量合格证书，证明材料、设备质量符合本工程合同技术规范的规定，监理工程师批准合格后再投入使用。
材料分类标识码放，砼集中在搅拌站搅拌，钢筋标识码放在钢筋库棚内，做到防潮、防污。
物质准备工作程序如下：
5、劳动力计划
根据工程量及工期要求，劳务层各施工组各工种及施工骨干人员配置生产高峰期数量：
钻机、挖掘机、吊装等各种机械司机10人；
立模工人15人（梁部8人）；
钢筋工人10人（梁部6人）；
砼土工人8人（梁部6人）；
预应力施工6人；
测量工、试验员、电工等5人；
施工骨干配套人员5人；
合计：
49人。
施工过程中，根据作业需要配置适量辅助工人。
五、主要施工工艺与技术措施
1、设计要求：
2、测量施工
1、控制测量
平面控制测量：
利用设计勘测部门的导线点为控制点，沿道路主线走向布设附合导线，并在桥梁施工范围内加设控制点位布设三角控制网，从而建立本标段的平面测量控制网。
埋设点位采用混凝土浇注或设置于地质坚硬的公路侧，避免遭受破坏。
采用全站仪进行外业测量，并对成果运用坐标法进行点位平差。
高程控制测量：
按桥梁线路走向布设附合水准线路，按照四等水准测量要求进行施测。
施工时设立的临时水准点，其高程偏差不得超过±
10√L（mm）测量精度均按照中华人民共和国交通部标准“公路桥位勘测设计规程”（JTJ062-91）规定的要求办理。
2、放样测量
采用极坐标法进行放样测量，具体实施过程为：
根据线路要素点的坐标值，计算出所需放样的桩位坐标。
然后在平面控制点上支设全站仪，后视另一控制点，将测站点，后视点，放样点的坐标数据输入全站仪，利用全站仪的坐标放样功能放样所需桩位。
3、测量管理工作
施工现场必须坚持数据对算，施测点位必须复测。
项目部放样点位必须上报监理工程师，经监理测量工程师复核合格可投入使用。
平面控制网坚持每两个月复测一次，进行坐标平差。
高程控制点每月进行一次复测。
放线：
根据初设批复文件中有关桥梁中心线的规定施放，落实规划桩位与桥梁中心线关系及引用的水准点，对城市建设管理部门所提供的水准点进行封闭校核，检查无误后方可引测。
补测和加固桩志：
对建设单位所交付的桥梁中线位置桩，三角网基点桩，水准基点桩等及测量资料进行检查、核对，如发现桩志不足，不稳妥，被移动或不符合要求时要自行补测，加固、移设或重新测校。
在施工时还需补充所需要的桥梁中心桩，测定墩台中心线和基础桩位置，补充施工需要的水准点，测定并检查施工部分的位置和高程，及其它施工测量。
绘制桩志总图：
主要控制标志，均要测定其坐标，编号绘制于桩志总图上，注明各有关桩志坐标。
桥梁中心线位置校核和墩台位置放样：
桥梁中线位置、桩间距离的检查校核及墩台位置防样，均直接丈量，丈量距离时必须对尺长、温度、拉力、垂度和倾斜度进行校正。
采用三角网的基线不少于2条。
3、灌注桩施工
1、灌注桩施工方法
工艺流程为：
测量定位→护筒埋设→设备安装定位→直孔段钻进成孔
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