一汽宝来轿车安全气囊检修1docWord格式.docx
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按1和5键（安全气囊系统地址码：
15），显示屏显示
快速数据传递Q
15安全气囊
按Q键确认输入，显示屏显示
选择功能×
如果显示下列内容之一，按HELP键打印出可能的故障原因。
控制单元无应答
点火开关必须打开
K线未接正级
程序开始或执行过程中出现故障（外部干扰源）
快速数据传递→
控制单元无信号
检查检测仪导线，如电源线，接地线。
通讯建立有故障
排除可能的故障后，再次进入气囊地址码15，按Q键确认。
输入地址码15后的屏幕显示：
快速数据传递
然后下述内容出现在显示屏显示，显示屏显示（查阅最新控制单元版本备件目录）按“→”键。
显示屏显示
1J0909608D气囊VW3-SV03→
编码00068WSC12345
可选功能列表
01
查询控制单元版本
06
结束输出
02
查询故障存储器
07
控制单元编码
03
执行元件诊断
08
读取测量数据块
05
清除故障存储器
10
自适应
按下“HELP”键可以打印出可能的功能的列表。
不要选择更多的功能，即使在按下HELP键后其可能被打印出来。
功能完成后，VAG1551恢复到下面的开始状态。
显示屏显示。
连接故障阅读器，开始自诊断。
按打印按钮打开打印机（按钮上的灯亮）。
按0、1键。
屏幕显示
01-查询控制单元版本
按Q键确认，控制单元VW3（举例），显示屏显示（最新的控制单元版本要查看零件目录）
1J0909609D气囊VW3-SGV03→
顶行依次为控制单元零件号，系统名称（AIRBAGVW3SGV03），S-侧面气囊，G-电子安全带传感器，V03-版本号
底行依次为编码号和服务站代码
1）在进入系统时，服务站代码将自动存入控制单元。
控制单元VW5（举例），显示屏显示（最新的控制单元版本要查看零件目录）
600909605AOFAIRBAGVW5010004→
CodingWSC12345
顶行依次为控制单元零件号（600909605A），索引（OF），系统名称（气囊VW5），碰撞传感器版本号（01），软件版本号（0004）。
底行依次为编码号和服务站代码。
1）在进入系统时，服务站代码将自动存入控制单元按“→”键。
用VAG1551对控制单元编码
只有在使用新的控制单元时，才对其进行编码
连接故障阅读器，开始自诊断，用打印按钮打开打印机（按钮上的灯亮）气囊警报灯（K75）常亮，按1和5键（用15选择地址码“安全气囊”），显示屏显示：
按Q键确认，显示屏显示（最新的控制单元版本可见备件目录）按“→”键
Coding00000WSC00000
按0和7键（用07选择“对控制单元编码”功能），显示屏显示
07对控制单元编码
按Q键确认，显示屏显示
对控制单元编码
输入代码×
（0-3XXXX）
按表输入代码
车辆装备
零件号
索引符号
代码
只有司机气囊
1J0909603
AP
16720
6Q0909601
0B
12345
司机/乘员气囊
AN
16718
司机/前排乘员气囊
0C
12355
12
12594
司机/前排乘员气囊USA
0D
12356
司机/前排乘员气囊USA（墨西哥制造）
0M
12365
司机/前排乘员气囊USA（巴西制造）
13
12595
司机/侧面气囊
1J0909608
AS
16723
司机/侧面气囊+电子安全带传感器
1J0909609
B
00066
6Q0909603
12337
6Q0909605A
0E
12357
司机/乘员和侧面气囊
AR
16722
司机/乘员和侧面气囊+电子安全带传感器
A
00065
司机/前排乘员/侧面气囊+电子安全带传感器
12338
司机/前排乘员/侧面气囊+电子安全带传感器（巴西制造）
司机/前排乘员气囊带护膝杆，侧面气囊+电子安全带传感器USA
12339
司机/前排乘员气囊带膝部支撑，侧面气囊+电子式安全带传感器USA（墨西哥制造）
6Q0909605A
09
司机/前排乘员气囊带膝部支撑，侧面气囊+电子式安全带传感器USA
11
12593
司机/前排乘员气囊带膝部支撑，侧面气囊+电子式安全带传感器USA（巴西制造）
14
12596
15
12597
司机/侧面/头部气囊+电子式安全带传感器
6Q0909605F
司机/前排乘员/侧面/头部气囊+电子式安全带传感器
司机/前排乘员气囊带膝部支撑，侧面和头部气囊+电子式安全带传感器USA
X3
22579
司机/前排乘员气囊带膝部支撑，侧面头部气囊+电子式安全带传感器USA（墨西哥制造）
X4
22580
12341
司机/前排乘员气囊带膝部支撑，侧面头部气囊+电子式安全带传感器USA
12342
按Q键确认，显示的是控制单元识别码，包括相关的字母代码，代码和服务站代码。
1J0909609A气囊VW3-SGV03→
如果显示出这些内容，说明编制代码过程完成。
如果输入的代码未被接收，则故障和未被接收的代码将显示出来。
例如00200。
故障→
代码00200未被接收
如果输入的代码未被控制单元接收。
说明汽车需要的数据未被编入控制单元。
编码未完成，安全气囊警报灯（K75）不熄灭，一直亮着。
此时必须检查控制单元是否是专用于此车（比较零件号和字母代码）；
还要查一下输入的代码是否有误。
结束功能
按“→”键，显示屏显示
按0键结束输出，按Q键确认，显示屏显示
06结束输出
气囊警报灯（K75）在4s后必须熄灭。
连接故障阅读器，开始自诊断，用打印按钮打开打印机（按钮上的灯亮），按0、2键（02选择“查询故障存储器”），显示屏显示
02-查询故障存储器
按“打印”键，按Q键确认，显示屏显示存储的故障数
识别出X个故障
无故障→
存储的故障依次显示并打印出来。
打印出的故障可以利用故障列表进行调整。
如果“无故障”显示，则在按下“→”键后，程序回到初始状态。
结束输出（功能06），关闭点火开关，拔下自诊断接头。
如果识别出一个故障，排除故障，清除故障存储器（05功能），再次查询故障存储器（02功能），
连接故障阅读器，开始自诊断，用打印按钮打开打印机（按钮的灯亮）
前提条件是故障已被排除，故障存储器被再次查询，按0、5键（15选择“清除故障存储器”），显示屏显示
按Q键确认
结束输出，按0和6键结束输出，显示屏显示
关闭点火开关，拔下VAG1551的插头。
故障表：
下表列出了所有的故障，故障码由5位数字组成，可以被气囊控制单元J234识别，用VAG1551或VAS5051显示和打印。
故障代码只在打印时有。
下列有些文字只能显示在VAS5051上，而VA1551只能打印出故障代码。
可能的故障同相关的车辆装备有关。
在更换显示故障的元件前，按电路图先检查导线和接地状况。
检查所有的继电器的插接是否牢固。
修理后，必须用VAG1551和VAS5051再次查询故障存储器并清除故障存储器。
而且故障类型还会出现在故障码中。
打印输出
可能的故障原因
故障排出
00000
无故障
如修理后出现“无故障”，自诊断结束
00532
供电电压
信号过大
信号过小
交流发电机损坏
气囊控制单元（J234）导线或插头故障
电池放电或损坏
检查发电机
安装位置。
按电路图检查控制单元导线和插头。
充电或更换电池。
00588
司机侧气囊点火器（N95）
电阻过大
电阻过小
对正极短路
对地短路
导线或接头故障
司机气囊（N95）损坏
带滑环的回位环（F138）损坏
更换有故障的导线或插头
更换司机气囊（N95）
更换带滑环的回位环；
对于带ESP的车辆，同方向盘角度发射器（G85）装在一个舱内
00589
乘员侧气囊点火器（N131）
电阻值过大
电阻值过小
导线或插头故障
前排乘员气囊点火器（N131）
损坏。
更换有故障的导线和插头
更换前排乘员气囊单元（N131）
00591
司机安全带开关
开关位置不确定
对正极开路/短路
司机安全带开关（E24）损坏
更换司机安全带开关（E24）
00592
前排乘客安全带开关（E25）
更换前排乘客安全带开关（E25）
00594
气囊点火线路
短路
气囊单元的导线或插头故障
存储了撞车数据
更换控制单元
更换已触发的气囊单元和所有的损坏部件
00654
司机侧安全带张紧触发器（N153）
电阻过高
电阻过低
司机侧安全带张紧触发器（N153）故障
更换司机侧安全带张紧器（N153）
00655
前排乘客侧安全带张紧触发器（N154）
乘客侧安全带张紧触发器（N154）故障
更换乘客侧安全带张紧器（N154）
01025
故障警报灯失效
故障警报灯损坏
控制单元损坏
更换仪表板插头
更换损坏的导线或插头
01044
控制单元编码错误
控制单元与车不相匹配
根据零件目录选择适合车辆装备的控制单元进行安装
01211
左后座安全带张紧触发器（N196）
左后安全带触发器（N196）损坏
更换左后安全带触发器
01212
右后座安全带张紧触发器（N197）
右后安全带触发器（N197）损坏
更右后安全带张紧触发器（N197）
01214
安全带张紧器的碰撞数据被存储
清除故障存储器或更换控制单元
如果安全带张紧器被触发，可以通过清除故障存储器来清除信息“安全带张紧器碰撞数据被存储”两次。
如果安全带张紧器被触发了3次，则“控制单元损坏”被记录，此时控制单元必须更换。
更换安全带张紧器和所有损坏的部件
01217
司机侧面气囊触发器（N199）
司机侧面安全气囊触发器损坏
更换司机侧面安全气囊（N199）
01218
副司机侧面气囊触发器（N200）
副司机侧面安全气囊触发器损坏
更换副司机侧面安全气囊（N200）
01219
左后座侧面安全气囊触发器（N201）
左后座侧面安全气囊触发器（N201）损坏
更换左后座侧面气囊
01220
右后座侧面安全气囊触发器（N202）
右后座侧面安全气囊触发器（N202）损坏
更换右后座侧面气囊触发器（N202）
01221
司机侧面安全气囊碰撞传感器（G179）
损坏
没有设置或设置错误
碰撞传感器损坏
碰撞传感器未编程或编程错误
更换损坏的部件
更换碰撞传感器
01222
副司机侧面气囊碰撞传感器（G180）
01224
控制单元与车辆不匹配
控制单元与车辆装备（车上气囊的代码不对应）
根据备件目录选择合适的控制单元进行安装
01126
存储了侧面气囊DS碰撞数据
如果侧面气囊被触发，可以通过清除故障存储器来清除信息“存储了侧面气囊碰撞数据两次”。
在侧面气囊被触发三次后，故障“控制单元损坏”被记录，控制单元必须更换。
更换气囊单元和所有损坏的部件
01227
存储了侧面气囊PS碰撞数据
清除故障存储器或更换控制器如果侧面气囊被触发，你可以通过清除故障存储器来清除信息“存储了侧面气囊PS碰撞数据”两次。
在侧面气囊被触发第三次后，故障“控制单元损坏”将被记录，此时控制单元必须被更换。
更换气囊控制单元和所有损坏的部件。
气囊关闭开关FPS（E224）
开关位置不明确
断路
副司机侧面气囊关闭开关（E224）损坏
副司机气囊或侧面气囊损坏
更换副司机侧面气囊单元开关（E224）
更换副司机气囊或侧面气囊
01280
副司机气囊已关闭
副司机气囊不工作
控制单元进行自适应
01281
司机气囊已关闭
司机气囊不工作
01284
司机侧面气囊已关闭
司机侧面气囊不工作
01285
副司机侧面气囊已关闭
副司机侧面气囊不工作
01286
司机安全带张紧器已关闭
司机安全带张紧触发器不工作
01287
副司机安全带张紧器已关闭
副司机安全带张紧触发器不工作
01299
数据总线诊断接口
无通讯
未设置或设置不正确
导线或插头损坏
诊断接口（J533）损坏
仪表板插头上的诊断接口未编码或编码错误
更换或修理有故障的导线和插头
检查诊断接口（J533）若必要进行更换（更换仪表板插头）
检查或进行诊断接口（J533）编码
01312
数据总线驱动线损坏
控制单元代码不对
检查控制单元代码，查询所有控制单元的故障存储器。
检查诊断接口（J533），在必要时更换（仪表板插头）
01317
仪表板插头里的控制单元（J285）
检查诊断接口（J533）如果必要时更换（更换仪表板插头）
01578
副司机侧面气囊关闭警报灯（K145）
更换副司机侧面气囊关闭警报灯（K145）
01588
司机头部气囊触发器（N251）
头部气囊触发器（N251）损坏
更换头部气囊（N251）
01589
副司机气囊触发器（N252）
头部气囊触发器（N252）损坏
更换头部气囊（N252）
01634（只有自适应时，故障信息才能被存在故障存储器中）
用于电池分离开关的触发器关闭
用于电池分离开关的触发器不工作
控制单元自适应
01635
用于电池分离触发器的碰撞数据被存储
清除故障记忆或更换控制单元
如果电池分离，可以通过清除故障存储器清除“分离电池的点火开关的碰撞数据存储”信息两次。
如果电池分离被触发3次，故障“控制单元损坏”将被记录，同时控制单元必须更换
更换分离的电池和所有损坏的部件
01638
左后座侧面气囊碰撞传感器（G256）
未设置或设置错误
碰撞传感器未编程或编程不正确
01639
右后座侧面气囊碰撞传感器（G257）
碰撞单元未编程或编程错误
01644
左后座侧面气囊关闭
左后座侧面气囊不工作
01645
右后座侧面气囊关闭
右后座侧面气囊不工作
01646
司机头部气囊关闭
司机头部气囊不工作
01647
副司机头部气囊关闭
副司机头部气囊不工作
01648
左后侧安全带张紧器关闭
左后安全带张紧器不工作
01649
右后侧安全带张紧器关闭
右后侧安全带张紧器不工作
01650
存储了后部侧面安全气囊DS碰撞数据
删除故障存储器或更换控制单元
如果侧面气囊被确发，通过清除故障存储器可以清除信息存储了后侧气囊PS碰撞数据两次。
如果侧面气囊触发了三次故障“控制单元损坏”将被记录
更换气囊单元和所有损坏的部件。
01651
存储了后部侧面安全气囊PS碰撞数据
如果侧面气囊被确发，通过清除故障存储器可以清除信息“存储了后侧气囊DS碰撞数据”两次。
如果侧面气囊触发了三次，故障“控制单元损坏”将被记录
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