降本增效合理化建议10篇Word下载.docx

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　　6、控制出车次数，合理节俭油耗。

能够公车出去办理的受理事件要有计划，那条线路的事一次办完，司机要提前规划路线，尽量不跑冤枉路。

严肃审核车辆耗油量与公里数的比例关系，确定燃油损耗数量。

严禁公车私用。

　　技术革新合理化提议

（二）：

　　食堂部：

　　1、减少公车使用。

领导带头把节能降耗落实到实处，采取单车日登记月核算的方式，每月对公里数单车行车各耗油维修费用等按标准核对并成功进行分析，严禁私车公用，降低公车油耗。

　　2、严把材料维修配件及组件设施的购入，所有购置材料严格报批，实施零库存管理;

　　3、办公室尽量不开空调，尽量用自然光照明，不浪费一滴水，一度电，随手关开，复印机控制使用，减少纸质文件，多用电脑文印平台。

打印纸反复使用，逐渐施行无纸化办公;

　　4、物管部门接到报修任务，对维修的设备以修为主，以换为辅，尽可能外围转自修，大修对部分维修任务可实行个人承包制，实行业绩挂钩兑现，大大节俭材料成本;

　　5、餐饮高技术食堂定期创新型饭菜品种，开设各类套餐，吸引回头客。

在购买原材料上，定计划定数量，每日对所购入和售出的食品按计划人数“斤斤计较”，避免剩余浪费;

　　6、这部分服务岗位调整，实施一岗兼职，人尽其才，可对部分复员军人实施承包，比如修理保洁门卫等，实施经济职责制考核，提高大家工作进取性;

　　7、成立“降本增效”成本管理考核组，对各单位执行情境情景成功进行监督考核，奖优罚劣，杜绝浪费现象，建立“降本增效”活动长效机制，装主令增收节支做到全员化全方位全过程，每家触及中心日常工作的每个方面。

　　降本增效合理化提议（三）：

　　科学发展科学管理

　　当前，被危机次贷欧美引起的金融危机对国际金融市场造成严重冲击，世界经济增长明显放缓，局部地区出现放缓的局面，国际经济环境中其不稳定因素明显增多，对我国经济的影响逐步显现，我国南方西北地区发达地区，有部分型企业纷纷倒闭和歇业停产。

　　降本增效景丰纯

　　“降本增效”是本年度集团公司监督管理的主题，一季度以来，部门各部门根据集团公司的承诺，针对实际状况提出了各自的降本项目和措施，并采取用心措施落实，有些投资项目已经初见成效，这说明在公司领导的下会推动下，降本增效已作为一项管理工程深入公司经营活动中。

从细节上降本增效并不代表要精细化否定我们现有的工作方式，其前提务必是保障企业生产经营的正常开展，所以，实施降本增效降本增效就既然如此一个系统的过程，在这个方面，邯钢的经验尤其值得借鉴，他们将降本的过程分为“扫”、“捡”、“挖”和“开发”四个环节，每一个环节都提议都从小处做起，在细节上花功夫，关注所有的成本风险因素，循序渐进挑战成本极限。

“扫”即规范日常的成本支出和开销，透过细化、优化、强化日常管理，控制领用和消耗，堵塞漏洞，到达降本的目的。

如材料的消耗限额，办公费用的定额控制，堵塞水、电、煤、汽等的跑冒滴漏等……这些方法只需要相关职责管理部门健全控制手段就能。

　　“捡”主要集中在修旧利废、节能降耗上，透过对现有资源和废旧

　　物资做文章，提高其利用效率。

如透过材料备件的以旧换新、修旧利废和挑选编撰等，控制材料备件的整体消耗;

透过缓和操作方法，提高工作效率，减少无效消耗等。

　　“挖”的阶段就体此刻小改小革、技术和管理创新上，透过改造、改革和创新，挖掘人力、设备、资金、个人信息等资源的潜力。

如透过对设备关键部件的改造提高设备效率，降低消耗;

透过推行运营管理改革，降低老龄成本等。

　　“开发”阶段是降本增效的最高境界，即将企业的所有资源或进行全面思考，透过调整、规划、整合等方式，从节俭式降本升级为科水狼降本，提高企业资源的综合评价经济效益。

如改变生产流程、优化运行方式、重建工艺结构等。

　　从上述四个环节能够看出，降本增效其实是一个从“扫浮财”、“捡钱财”到“深挖潜”的一个蔗茅的过程。

也许在我们的日常党务工作中已经在“扫”、在“捡”、在“挖”，甚至有时候也勒罗尔县着“开发”，但如果每一个部门负责人、每个人都能从以上环节系统的开展工作，从小处入手，注重细节，我们的“降本增效”工程将会开创一个新的局面。

　　降本增效以人为本

　　企业的效益是依靠广大职工创造的，所以降本增效务必本着以人为本的思想。

从员工的生产，生活实际出发，透过教育，完善企业各员工基因型的思想意识，树立一损俱损，一荣俱荣大些群众的思想观，用心为降本增效出谋划策。

一个好的指挥者，是我们能否取得胜利的关[]

　　键。

领导者指挥者不仅仅仅要具有较高的素质和才能，更要有凝聚力，领导者还要善于调动每个员工的用心性。

透过改革企业内部体制降低成本，透过发展规划企业发展方向，创造新的效益点。

　　宁波海螺水泥公司全体员工公司就充分结合自身特点，用心开展降本增效，为企业发展添砖加瓦。

　　一是用心进行思想方面的教育。

透过教育我们的思想意识进一步提高了，一方面我们在工作中坚持从身边的点点滴滴做起，用心改正工作中不节检的风险问题如：

不用电脑打印机时及时关机;

印非重要文件时尽量用废纸和双面打印;

尽可能晚开灯或不开灯，做到节省一分是一分，积少成多。

另一方面，调试部，开展了“技术比武”“内部滚动培训”等一系列的活动。

透过学习我们多样化了知识储备，端正了工作态度，提高了工作效率和工作热情。

　　二是决策方面透过多项一系列的改革方案，到达节俭成本目标降低成本的目标。

首先，透过压缩出差时光，提高了工作效率，节俭了工作成本;

其次，工作流程标准化的长编。

标准化工作是公司精益、科学化、专业化、规范化管理的重要举措之一，对公司梳理专业技术、规范作业流程、提高生产效率有着十分重要的好处。

透过开展标准化组织工作，在很大程度上缩短了组织工作的时光时光，提高了工作的系统性和可靠性;

最终，透过完善内部结构重组和明确组织工作范围的划分明确了发张方向，拓展了业务范围，加强了企业的核心竞争力。

如进一步开拓称重消费市场，从专业平台称重，逐步扩展到民营本土市场。

抓住上为了个体就等于在宏观上把握了当前，海螺人秉持以人为本，团结一致，从小做起，一步一个脚印，

　　共同建设着我们国度和谐的大家庭。

　　降本增效技术是核心内容

　　“科学技术是第一生产力。

”降本增效应从创新开始，用心开发新技术，节俭劳动成本，提高企业的开发附加值和自主知识产权的研发实力，提高民营企业的竞争力。

在海螺技术创新，挑战极限，是我们飞速追求的目标，也是我们不断发展壮大的推动力。

　　降本增效合理化提议（四）：

　　20XX年元月份以来，中国XX航空全部股份有限公司工程技术公司浦东航线二部部330340车间机电一组紧密围绕当前“遏制亏损、降本增效”中心工作，结合机电一组实际工作情景，认真制定出“降本增效”实施细则，并严格加以落实。

　　东航浦东航线部330340车间机电一组采取具体措施来进取推进节俭增效和优化各工作组工时安排。

我们对本事维修人员及每个人员的技术各个情景进行了加强培训，优化重组了各个工作小组人员配置，异常是新员工跟从各位间歇性维修维护经验丰富的教师傅。

我们进取坚持开源节流机务工作方面的降本增效，节俭每一个航材和消耗件，从很大巨大的组件到细小的保险丝，我们都从不浪费，为控管维修成本作出努力。

　　在此，我们330340车间机电一组提出几点降本增效的合理化提议:

　　1。

充分利用剩余的油料。

在平时的日常航线维护工作中，我们常常要给飞机添加滑油和液压油，飞机专用的滑油和液压油又十分昂贵。

我们经常给航机加油，工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的情景。

我们提议在以后的党务工作中，有剩余的滑油油料就拿到工具间，倒入IDG加油壶中;

间有剩余的液压油就拿到管理工具间，倒入液压油加油车中。

这样，油料就充分能得到利用，起到了降低航线维护成本的作用。

　　2。

在航线维护工作中，对消耗件的申请提议航线维修人员做到用多少领多少。

我们在航线维护工作中所，常常需要更换旧日光灯旧有灯管、芝麻灯等;

在换飞机必需轮子时候需要开口销等各种各样的消耗万件。

而各种飞机上使用的消耗件也昂贵，为了避免申请的消耗件比实际使用的消耗件的数量多，造成消耗件的浪费，我们提议在以后的航线维护工作中，对消耗件的申请努力做到用多少就领多少。

如果碰见申请消耗耗电件数量少了，就不要怕麻烦，再申请领用消耗件。

如果多申请领用了消耗件，就填写可用件退回单卡，把完好的、能够下次再使用的消耗件退回给航材库。

这样就能够防止消耗件的过度需要浪费，真正做到降低消耗件的成本。

　　3。

在航线维修维护过程中，我们常常碰到换下的组件只是有极大值可能有问题，大多数情景下，相关部件维修部门经过简单的继续甚至只要维修一下就能够翻修使用的情景。

例如，我们常常更换客舱内的日光灯组件，把失效的日光灯组件拆下换上新组件。

以前的情景就把旧日光灯组件丢入垃圾桶中，其实旧的组件中灯架灯座，其中的原因可能是旧日光灯组件中线路老化线路断掉，有可能是认识不太好，也有可能是变压器停机。

相关部件维修服务维修部门经过简单的翻修修理，日光灯组件就竭力足以继续使用，这样就能够少消耗一个新的日光灯组件。

这种经过简单修理航材就能继续使用的情景是数不胜数，这自我意识要求我们维修人员要用节俭的意识，很多只需举手之劳的事情就能够节俭航材和消耗件的使用。

　　只要我们本着降本增效的思想，把降本增效或者说落实到日常的航线维修维护工作中，相信我们航线机务工作人员必须能够开创走向新生、重整东航新局面。

　　降本增效合理化提议（五）：

　　1、实行OA系统，提高办公效率，降低办公成本

　　经过办公无纸化的方法论，降低保修部对巡检单、报告单、异常单和的纸张需求，想要减少打印设备和打印耗材的使用，同时也解决了纸质文件存储难、搬运烦的问题。

另一方面，采用该系统减少了人力的耗损，减少了废余流程中转时间（如检验员需要拿报告单按照流程找人签字），提高了工作效率。

　　2、快速反应解决现场质量异常，降低停工损失

　　根据”三现”原则结合“PDCA”理念，推行生产现场快速反馈机制，实行QRQC质量管理，在工序产品在制加工过程中会经过“自检、巡检”控制手段及时遏制不良品的的生产，实行和推动现场缓解、改善方案，采用放宽或程序终止的流程控制手段，明确并控制返工或退料的出错成本费用，确保下一条条工序的正常进行，从而降低内部质量故障损失。

　　3、提高终检效率，避免次品出厂，减小外部投诉和质量损失。

　　明确产品的质量特性，主抓检验控管重点，分析方法经过量化终检检验项目的方式，借助专用检具经过有针对性的严格或100%控制产品设计的关键复验质量特性检验环节，杜绝质量漏油件的流出，确保外部产品100%的合格率，从而减少外部质量报送和质量投诉，降低外部处理费用。

　　4、现场检具实施有效管理，提高量检具的使用率和寿命

　　采用“精益生产”理念，做好生产现场专用量检具的统计、编录和管理，使现场量、检具可查找、有记录、有点检、有养护和统一化管理，明确每一件量检具的状态。

杜绝量检具“乱放、乱拿、乱用”等三乱现象，从而减少量检具的耗损、丢失风险，延长其使用有效期，降低购置、再制量检具的费用。

　　降本增效合理化提议（六）：

　　一谈到降本增效，很多人就讲起人走灯灭、空调晚开早关、节俭用水、节俭用纸等等，这些都是圣索弗勒维孔特的措施，但笔者以为，要或者说做到降本增效，就务必抓住人力资源、流程、制度等关键环节。

以人为本成功进行降本增效。

最大的浪费莫过于要数人才浪费，金融人才增效才能真正增效。

金融人才浪费主要有这样几种：

一是人才闲置，优秀的人才没有赋予挑战性任务，或者是工作量不饱满。

要透过人才的挖潜，把人才的潜力发挥到极致，实现人尽其才。

　　二是配置不当，没有换句话说按照适才适岗的要求进行人力人力资源配置，A才配到了B岗，有点将错就错的味道。

这切实加强需要用人部门和人力资源部门共同加强人才的动态管理，真正了解、记录员工的才能，按照才能定岗，实现适才适岗。

　　三是人员素质提高平缓。

科技在提高，潜力不提升，人才就会慢慢变成庸才，仅有透过不断研修、测试、考核，把学习力建设当作着力点企业竞争力建设的主要发力点，把金融机构知识管理作为企业管理的一个重要五方面，把学习力、应用力、创新力和知识面作为提拔任用的基本考核点，才能有效提升人才素质。

　　四是人员功能内耗，这主要是由于制度建设、流程的原因，让人才去做绕弯子、跑腿子、磨嘴皮子的事情，构成人才的浪费。

仅有对各项流程、制度进行定期和不定期的变动、修改、优化，才能真正解决化解人才的功能浪费。

五是人员其他工作意识不到位，这主要是由风气、氛围、习惯造成的，就是“要我工作”与“我要工作”的差别。

要透过企业文化的宣贯与渲染，构成“想干事、能干事、干成事、干大事”的氛围。

　　一般人能按照岗位职责或者领导的安排来完成工作，但真正想干事、能干事的职员专业人才才能称得上人才，在干好工作的同时，进行扩展、拓展，这就是员工的主观能动性和创造性用仙道。

六是外脑浪费。

干工作不是所有工作都是心智做，更不是只依靠自身作战经验工作，而是要充分借助外脑和外力，透过“拿来”和创新，在模仿之上实现超越，才能把工作做好，个性是以前没有前两年遇到的具有挑战性的工作，更不能闭门造车，而是要大胆借脑。

　　完善制度促进降本增效。

技术创新制度是企业产业发展的关键因素。

要降本增效，首先要从监督机制上解决问题，避免制度的浪费和缺损，用制度来促进和保障开源节流。

一是定期对企业的各项驻点规章制度进行梳理、清理，把过期的、不能适应当前和今后管理、发展要求的制度进行废除、修改、完善、补充，让制度建设成为促进企业管理、发展上台阶、成本降下来的催化剂，而没有阻碍企业发展，耗费人力、物力、财力的绊脚石。

二是制定、完善促进企业增效的制度，个性是降本增效的考核个性奖励制度，让降本增效正式成为员工思想、工作的首要思考条件，把好降本增效的源头品乐版。

三是制定管理模式的制度，把体制管理用文件制度明确下来。

制度的制定、修改流程与权限与部门职责明确是这个制度的关键点。

谁都能发个文件，制定个制度，这就乱套了。

同时，制度行政管理是一个常抓常新、长效的事情，带头要坚决杜绝一劳永逸的思想，定期整理、定期修改、定期发布。

　　优化流程支撑降本增效。

经过BPR之后，中国电信的各项流程得到了不一样程度的梳理和优化，促进了中国电信管理水平的提升。

但世界是发展的，变是常态的。

此刻，很多流程规范已经不能适应当前需要，甚至阻碍了企业健康发展，浪费、耗费了企业超多的人力、物力和财力。

要应付适应企业的内外部环境和发展需要，就务必对企业的运营流程、财务流程、人员流程、客户流程进行不断优化、创新，以客户导向、效益导向和利润导向（成本导向）改善各项流程，加强流程节点控制与考核办法，作到上一节点为下一节点服务，下一节点监督、考核上一节点，在员工中构成不因为自身节点影响下一节点和整个流程畅通的工作思想和氛围，让流程适应竞争和发展的需要。

　　降本增效合理化提议（七）：

　　一、主要资料:

　　在产品日益同质化的今日，价格已比拼成为竞争的重要各种因素，谁能掌握成本优势，谁就具备了第一竞争力，谁就能掌握本土市场的主动权。

　　经过与承德恒瑞物资贸易有限公司合作，建立了伙伴关系，采购时以现货价进行结算，最大限度人工成本地提高了采购成本，实现规模效益，取得了显著效果。

　　经过分析研究市场走势，以实现最低价或次低价采购为工作要求，及时变动采购策略，确定最佳采购时点和采购规模，最大限度地增大采购成本，实现规模效益，取得了显著效果。

例如201X年在处领导的正确指引下我们抓住市场走势，把握住采购时间两点，低价购入600吨建材，有效地节俭了交付成本，而后又在较高的点位销售一空300吨，实现了8万元利润，从而创造了规模采购效益。

　　二、实施要点:

　　1.深化与恒瑞物资贸易有限公司合作伙伴关系，实现规模采购效益。

　　2.经过双方长期合作，做到双方互相普遍认可，达成一致意见战略合作伙伴关系，将来做到代储代销，即保证生产供应，又缓解资金紧张的压力.

　　3.准确分析与把握市场走势，及时调整采购策略，合理定位采购时间点与采购数量，降低采购成本。

　　4.制定每月考核指标目标，调动员工参与成本目标管理的进取性和行动者，到达全员参与挖掘成本潜力的观摩目的。

　　三、预计效益:

　　本年度预计采购建材2000吨左右，节俭50元吨，累计节俭成本到达10万元。

　　降本增效，重在落实，贵在坚持。

只要我们朝着降本节支这个方向，需时时抓紧节俭这根主线，从岗位做起，从点滴做起，将降本增效，服务创优，内化于心，践之于行，真正地落实到自我的工作岗位上所，体现到自我的不辱使命中，就会真正到达降本增盈的效果，为企业创造价值!

　　降本增效合理化提议（八）：

　　一、更新观念，转变管理模式，是实现全员降本增效的根本保证“企业兴衰，人人有责”。

全面强化全体员工树立成本管理理念和意识俭朴意识，要求全体员工波季尔发扬主人翁精神，用心行动起来，从此刻做起，从我做起，加强学习工艺流程，熟练操作技能，节俭用水、用电、用材，杜绝一切铺张浪费现象，个性是“长流水、长明灯、长跑气”现象，消除“跑、冒、滴、漏”，以“六节俭”降耗增效。

工作时光办公室内尽量使用自然光，在光照条件允许的状况下，不得迈入室内照明设备。

办公楼走廊、天然厕所及其他公共场所提倡使用自然隔音，白天一般不开启照明灯，夜间照明尽量减少开灯时光与数量。

培养良好的节电习惯，办公室人员回到办公室时，关掉电源插线板总开关或拔下电源插头，做到“人走灯灭，人走机关”。

　　二、打造“精品工程”是实现全员增效的有效途径应对今年生产经营面临降本增效的严峻形势，我们始终恪守“以质量求生存，以服务求发展”的经营理念，严格不断加强质量管理，铸造“精品工程”，落实岗位质量职责，并实行质量监视管理，严格落实每个六班的工序严格质量标准，如出现质量问题，直接追究职责者，依照质量奖惩制度进行惩戒处罚，严格质量管理与自身效益的紧密关联促使每个班组与每名职工都牢牢树立起“保质保量”的意识，在施工中，在做好现场基础工作的同时，分工负责施工井各道工序质量分成若干个质量管理点进行把，并统一验收。

　　三、加强严细管理，对标挖潜活动贯穿生产全过程生产是一个不断变化趋势、循环往复的动态过程，仅有对生产过程加以仔细周密的组织，透过查找最佳技术指标，下以持续生产各项要素在特别奖的状态下运行，以最佳的指标将企业投入金融机构的各种生产要素有机结合起来，产才能使产品在生产过程中行程最短、时光最省、占用和消耗最少，进而能够不小取得较大的生产成果和经济效益，所以在实际生产金融监管中要加大监管力度，苛刻按照作业规程施工，保证工作面的正规循环。

　　降本增效王劝提议（九）：

　　在产品日益同质化的今日，价格已成为竞争的重要因素，谁能掌握成本优势地位，谁就具备了第一竞争力，谁就能掌握资本市场的主动权。

　　为了应对市场严峻挑战，上汽集团于1999年在及全行业开始推广“人人成为经营者”模式，在上汽公司内13家企业进行了试点，在降本增效上做出了显著的成绩，这个模式，也成为其中重振雄风一些企业重振雄风的法宝。

　　上汽集团的两个重点企业XX大众和XX通用，也依靠这种模式，在2004翌年年经受了市场不景气的考验，XX大众五月份完成实际销售35.5万辆，XX通用实际完成销售25.2万辆，今年XX通用已经蝉联3、4月份的冠军，而XX大众的销量也在稳步回升。

　　进入合理化提议e时代

　　合理化提议是发挥企业员工主人翁作用的有效形式，是指对有关改善和完善企业、事业单位生产技术和经营管理方面的做法和生产措施，而基于XX大众的在线数字化（IM）的基础上合理化提议工作，则与以往相比，有了e时代的特点：

　　在XX大众的“在线管理系统”中，员工能够经过公司内部网站访问，不但能够在系统中直接输入提议，查询到公司内每一条合理化提议的登入资料，并且能够经过新浪网查询，见到每条合理化提议的实施状态，并进行跟踪。

在生产车间的能够将合理化提议提交给班组长，由班组长在班组电脑中集中统一输入信息。

　　这样，对于XX大众合理化提议联络员和合理化提议管理机构来说，经过系统可快速实现提议的流转，不仅仅便于雇员在线提交，更方便使用信息的高效流转，并且避免了流转与此相反、容易发生差错的状况;

XX大众的员工不仅仅能够自我提出合理化提议，还可浏览其他人的提议，便于知识共享;

这个系统还能够快速实现自动统计和结果提示，比如能够快速查看查阅各部门人均提案率、参与率、实施率、人均节俭经济效益等四大指标的排行榜，及全公司合理化提议按月走势图等。

　　在线管理系统的建立使XX大众提议工作走上了科学管理的道路，仅2004年一年，XX大众就收到员工提交的合理化提议15332条，其中实施完成了8449条，在实施技术改善后为公司改观节俭了一大笔开支。

　　开放平台降本增效

　　合理化提议理念在XX通用汽车也也已深入人心。

5年来，员工制订的合理化订定提议将近20万条，节俭成本2.38亿元。

仅去年一年，员工就提出提议7.8万多条，为企业节俭6800多万元，在降本增效方面作出了巨大贡献。

　　XX通用汽车自20XX年建立合理化建立提议工作体系年后，早已构成了一个开放式平台。

公司有关部门并定期对实施桥段进行政府机构跟踪和交流，同时将合理化提议纳入公司年度奖励机制。

　　20XX年，XX通用整理出经典合理化提议，编写出版了第一本“金点子集”;

2003年，XX通用对合理化提议进行了重大改革，将合理化提议评审和权限下放至班组长、工段长，大大缩短了