版国家一级建造师《公路工程管理与实务》综合练习B卷 附解析.docx

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版国家一级建造师《公路工程管理与实务》综合练习B卷附解析

2019版国家一级建造师《公路工程管理与实务》综合练

习B卷（附解析）

考试须知：

1.考试时间：

180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、按照测量管理制度的要求，以下未体现测量工作双检制的是（）。

A.测量工作必须两个人共同进行

B.测量外业工作必须有多余观测

C.测量成果采用两组独立平行计算相互校核

D.外业工作采用两种不同方法进行复核测量

2、下列选项中，可在雨期施工地段为（）。

A.重黏土地段

B.盐渍土地段

C.砂类土地段

D.膨胀土地段

3、山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（）。

A．全断面开挖法

B．单侧壁导坑法

C．多台阶开挖法

D．双侧壁导坑法

4、隧道初期支护施工中，施工现场喷射混凝土的工艺中使用较多的是（）。

A．干喷法

B．潮喷法

C．湿喷法

D．混合喷射法

5、下列哪一项措施不能防治钢筋混凝土结构构造裂缝（）。

A．严格控制水灰比

B.及时调整塔落度

C.加强混凝土养生

D.避免出现支架沉降

6、狭窄场所（锅炉内、金属容器、地沟、管道内等）作业时，必须选用由安全隔离变压器供电的（）手持式电动工具。

A.I类

B．Ⅱ类

C．Ⅲ类

D．Ⅳ类

7、刚构桥施工时，由于1号块的安装对控制该跨节段的拼装方向和标高至为关键，故1号块与0号块之间的接缝多采用（）以利调整1号块位置。

A:

干接缝

B:

胶接缝

C:

湿接缝

D:

铰接缝

8、桥梁基础施工时，喷射混凝土护壁的基坑开挖不适用于（）。

A.基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响

B.开挖深度超过10.0m，地下水渗流不太严重的土质基坑

C.放坡开挖工程量过大，工程费用不经济

D.受施工场地或邻近建筑物限制，不能采用放坡开挖

9、以下不属于地下排水设施的是（）。

A.涵洞

B.排水沟

C.渗井

D.渗沟

10、关于隧道爆破作业安全技术要求的说法，错误的是（）。

A．爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行

B．爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点

C．爆破时，所有人员应撤离现场，并满足安全距离

D．应使用木质炮棍装药

11、关于高处作业安全技术要求的说法,错误的是（）。

A.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆

B.安全带应高挂低用,并应扣牢在牢固的物体上

C.钢直梯高度大于2m应设护宠

D.防护栏杆应能承受500N的可变荷载

12、关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是（）。

A.两者均应有侧面临空面

B.两者均宜采用低猛度、低爆度、传爆性能好的炸药

C.两者均在主炮爆破前起爆

D.两者均属于定向爆破

13、履带式推土机的优点较全面的表示是（）。

A.附着牵引力大、行驶速度快，能广泛用于各种工程

B.附着牵引力大、接地比压低，能广泛用于各种工程

C.附着牵引力大、爬坡能力强，能胜任较为险恶的工作环境

D.附着牵引力大、行驶速度快，能广泛用于各种土建工程

14、公路供配电系统由电源线路、交配电所、（　　）构成。

A.低压配备箱

B.数字程控交换系统

C.通信电源系统

D.紧急电话系统

15、关于先张法预应力钢筋张拉施工的说法，错误的是（）。

A.多根钢筋张拉时，其初应力要保持一致

B.张拉程序一般为：

0→初应力→1.05σcon（持荷）→0.9σcon→σcon（锚固）

C.张拉力方向与预应力钢材在一条直线上

D.同一构件内断筋数量不得超过1%

16、下述说法正确的是（）。

A、车轮载荷通过沥青面层传到基层、垫层、土基，沥青面层应有足够厚度和强度，因为面层是起主要承重作用的结构层次

B、沥青面层将荷载传给基层、底基层，再由基层、底基层传给垫层、土基。

基层和底基层是主要承重结构，面层和垫层是次要承重结构

C、沥青面层和基层一起，起主要承重作用，底基层起次要承重作用

D、基层在沥青面层之下，是主要承重结构层次，底基层和垫层传递荷载起次要承重作用

17、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（）。

A．基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟

B．开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m

C．基坑开挖经过不同土层时，边垃坡度可分层而异，视情况留平台

D．基坑自开挖起，应尽量崖续施工直至基础完成

18、水泥砼路面抗滑构造深度检测方法为（）。

A铺砂法

B3m直尺法

C贝克曼法

D环刀法

19、工程量清单中开列的工程量是根据本工程的设计提供的（）工程量。

A、实际

B、准确

C、预计

D、净值

20、灭火的基本原理可以归纳为四种，其中属于化学过程的是（）。

A.冷却

B.窒息

C.隔离

D.化学抑制

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、在沥青路面施工中，下列哪些情况应浇洒粘层沥青（）。

A、旧沥青路面层上加铺沥青层

B、无机结合料基层上铺筑沥青层

C、水泥混凝土路面上铺筑沥青层

D、半刚性基层上铺筑沥青层

E、有裂缝或已修补的旧沥青路面

2、悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和（）组成。

A.满堂支架

B.拱架

C.主柞架

D.工作平台底模架

E.锚固系与平衡重

3、关于公路配电工程中钢管敷设的说法,正确的有（）。

A.镀锌钢管和薄壁钢管应釆用螺纹连接或套管紧定螺钉连接

B.明配钢管或暗挖被锌钢管与盒（箱）连接应釆用锁紧螺母或护套帽固定

C.直埋于地下时应采用厚壁钢管

D.薄壁钢管应采用焊接连接

E.潮湿场所应采用薄壁钢管

4、导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（）。

A.压路机质量偏小

B.填料含水量过大

C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤

D.填土松铺厚度过大

E.压路机碾压速度过慢

5、交工验收的主要工作内容有（　　）。

A.检查合同执行情况

B.检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料

C.检查工程实体，审查有关资料，包括主要产品的抽检测报告

D.检查工程完工数量是否与批准的设计文件相符，是否与工程计量数量一致

E.批准的工程可行性研究报告

6、下列软土地基处理技术错误的是（）。

A、换填：

采用人工或机械挖除公路路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料

B、排水砂垫层：

在路堤上部地面上铺设较厚的一层砂，砂宜采用洁净的中、粗砂，含泥量不应大于5%

C、反压护道：

在路堤两侧填筑一定宽度和高度的护道，反压护道在路堤施工完成后进行

D、在湖塘、河流或积水洼地，常年积水且不易抽干，软土厚度薄，可采用抛石挤淤法

E、土工织物铺垫：

在软土地基表层铺设一层或多层土工织物

7、关于顺序作业法特点的描述，正确的有（）。

A．充分利用了工作面进行施工

B．每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少，有利于资源供应的组织工作

C．施工现场的组织、管理比较简单

D．（总）工期较长

E．必须按工艺专业化原则成立专业作业队

8、公路工程造价中直接工程费包括（）。

A.人工费

B.材料费

C.施工机械使用费

D.医疗保险费

E.施工辅助费

9、如有分包计划，应提供分包人的企业法人营业执照、资质等级证书、人员、设备等资料表以及拟分包的工作量，分包工作量不能超过（）。

A、20%　

B、30%

C、40%　

D、50%

10、关于热拌沥青混合料摊铺说法正确的是（）。

A、热拌沥青混合料应采用机械摊铺

B、当高速公路和一级公路施工施工气温低于15℃、其他等级公路施工气温低于10℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料

C、沥青混合料的松铺系数：

机械摊铺1.15－1.30，人工摊铺1.20－1.45

D、用机械摊铺的混合料，应用人工反复修整

E、摊铺了的沥青混合料应紧接着碾压，如不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、某公路路面工程，里程桩号为K5+000～K29+000，总长度为24km。

路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层（单层）。

建设单位（业主）希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。

施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。

每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。

根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组（班组）施工进度（速度）200m/d（已经包含各种影响，下同）;水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。

要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。

以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：

（1）各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。

（2）底基层与基层之间逻辑关系STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200=5d。

（3）基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150=8d，考虑到基层的养生至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。

（4）根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如下：

问题：

（1）评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。

（2）评价该施工单位所进行的计算正确性以及进度计划安排的合理与否。

1）各工序的持续时间的计算是正确否?

有错请改正。

2）底基层与基层之间的搭接关系选择正确否?

为什么?

有错请改正。

3）底基层与基层之间的搭接时距计算正确否?

有错请改正。

4）基层与面层之间的搭接关系选择正确否?

为什么?

有错请改正。

5）基层与面层之间的搭接时距计算正确否?

有错请改正。

6）路面工程的总工期的计算以及其施工进度汁划横道图表示正确否?

有错请改正。

2、某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构形式为（3×30+60+3×110+60+3×10）连续箱梁刚构桥。

该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高30～40m，主跨采用悬臂浇筑施工。

施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。

在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道扶梯、防护栏杆和安全警示标识牌等。

作业平台要求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式。

经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退回施工单位要求修改，并提出修改意见。

该桥采用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体及公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。

为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。

为了进行挠度观测，在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。

悬臂浇筑施工期问昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉，施工监测人员发现梁底高程误差超出了允许范围，经分析排除了以下原因：

混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化；混凝土弹性模量随时问的变化；结构体系转换，以及桥墩变