县交通系统上半年工作总结与县交通运输局局长述职述廉报告多篇范文汇编Word格式文档下载.docx
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二是推进城乡公交一体化。
县、乡两级财政己投入4581.8万元,改造了、、、、县公交等37条班线。
目前,全县公交、客运线路90条,日运行车辆708辆,日发班次4205班,日均运送旅客约32.36万人。
三是推进重点区域公交线路优化调整。
按照县委郭书记关于“加强小蓝园区、新城、老城公交线网建设”的指示,经广泛调研、征求群众意见,并和有关部门协调,开通了以小蓝公交总站为圆心,园区内循环双向对开的公交线路,解决了沿途企业员工和居民出行问题。
同时,为满足员工出行,在特约公交的基础上又新开通了公交专线。
此外,我们正与市公交总公司协商,新增乡至路线路,实现园区、等人员较多的企业与县城、新城的对接。
新增到村夜间线路,解决园区内员工和附近居民夜间可进出市区和的需求。
通过对重点区域的公交优化调整,为服务园区企业发展,提供了重要支撑,做到了政府满意、企业满意、百姓满意。
据统计,1-6月份完成道路客货运周转量379600.04万吨公里,同比增长31.5%,交通运输保障能力继续提升。
县交通运输局局长述职
区纪委全委会:
按照区委《关于建立基层党政机关主要领导干部向区纪委全委会述廉制度的实施办法》的要求和区纪委《关于xx年度基层党政机关主要领导干部向纪委全委会述廉工作的通知》精神以及述廉内容的具体要求,在广泛征求局机关和基层单位干部职工意见和建议的基础上,认真回顾一年来贯彻落实党风廉政建设责任制和贯彻执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》及各级纪委关于对廉洁从政的有关规定情况,现将我个人廉洁从政、执行廉洁自律规定,履行党风廉政建设职责等情况向区纪委全委会述职如下:
首先,关于履行党风廉政建设责任制情况。
交通运输局作为区政府的职能部门,即是行政执法单位,同时也是服务窗口单位,贯彻落实好党风廉政建设责任制显得更为重要。
作为局长,我常感责任重大,常思常虑的是怎样才能带领大家既干好事情,又不出问题,不辱党和人民信任。
为此,今年以来,我更加重视抓好党风廉政建设责任制的贯彻落实,把党风廉政建设列入交通工作的议事日程。
按照年初区委办《贯彻落实〈中共中央国务院关于实行党风廉政建设责任制规定〉实施意见》的要求,结合交通工作实际,局党委制定了年度党风廉政建设和反腐败工作实施方案,明确了局党委书记为党风廉政建设第一责任人,对全局的党风廉政建设负总责。
我作为局长,结合全局行政工作,积极协助党委书记抓好全局党风廉政建设的落实,根据工作分工,履行好“一岗双责”。
为了全面落实市、区纪委关于党风廉政建设和反腐败工作的安排部署,按照党风廉政建设责任制的要求和《xx年xx区交通运输局党风廉政建设和反腐败工作责任分解意见》,结合具体业务工作,我从公路建设、养护管理、行政执法等多项工作入手,认真履行好自我职责,努力做到重要工作亲自安排部署,重大问题亲自过问,重点环节亲自协调,重要案件亲自督办,按并通过定期召开专题工作会议,及时掌握和全面分析管辖范围内的党风廉政建设责任制落实情况,研究解决突出问题,做到领导力量到位,研究部署到位,工作责任到位,任务明确到位,措施落实到位。
做到既管好自己,又管好工作范围内的党风廉政建设,形成“一级抓一级,一级对一级负责,层层抓落实”的局面,切实做到为“第一责任人”负责。
同时,教育、要求各部门和各单位要紧密结合业务工作,加强沟通,密切配合,认真抓好所承担的反腐倡廉牵头任务和配合任务的落实。
坚持深入基层检查、调研工作。
针对工作中存在的问题采取积极办法和有效的措施加以解决。
按照根据《区纪委监察局关于开展“治庸、治懒、治散,创和谐高效机关”活动的安排意见》的具体要求,我局开展了以建设学习型、创新型、实干型、服务型“四型”机关为目标,以“治庸、治懒、治散,创和谐高效机关”为主要内容的“三治一创”活动。
我和局党委着重抓了党员干部的理想信念和从政道德教育、党的优良传统和作风教育、党纪政纪条规和法律法规教育、典型案例示范和警示教育等,提高党员干部的思想道德观念和廉洁从政意识;
召开政风行风监督员座谈会,及时了解政风行风建设中存在的问题并认真整改;
积极为企业、社区和农村服务,积极联系同济购物广场、与哈达街道钟楼社区结对共建、对文钟镇三眼井村进行帮扶,促进了机关作风建设。
使每个干部职工主动办事的责任意识,认真办事的大局意识,高效办事的紧迫意识,精细办事的质量意识,为民办事的服务意识和干净办事的廉政意识进一步增强。
积极探索党风廉政建设长效机制,制度建设进一步强化。
我采取“抓系统、系统抓”的办法,关口前移,通过建章立制,从源头上治理和防范腐败行为的发生。
从抓教育入手,使人不愿腐败;
从抓制度入手,使人不能腐败;
从抓监督入手,使人不敢腐败。
在教育对象上,注重层次性,不同部门和不同层次干部的教育方法和内容都有区别、各有侧重,以环节干部、工程建设领域、服务窗口单位的行政执法人员为重点教育对象,我积极组织和参加中心组学习、民主生活会、廉政谈话、参观廉政警示教育基地等多种形式的廉政教育,认真遵守机关各项工作制度;
特别带头遵守工程建设领域五项制度,即:
招标投标管理制度,工程监理制度,合同管理制度,项目法人制度,廉政监督制度。
努力打造“优质工程”、“精品工程”、“阳光工程”。
邀请区纪委、公证处、审计局等单位人员参加招投标工作,邀请市质监站派员进驻建设工地,对施工的每个环节实施全程监督,有力地促进工程建设的健康发展。
几年来,始终坚持做到三个所有公开,一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;
二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律公开;
三是所有的建设项目一律公开招标,阳光作业。
同时,注重职务犯罪的预防工作,加强监督检查。
有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生,巩固了辖区公路无“三乱”成果。
在落实党风廉政建设责任制中尽管做了一些工作,但仍然存在不少问题,各部门、各单位认识程度有待进一步提高。
要把党风廉政建设责任制的要求贯彻(请您支持:
)到交通工作的各个方面,做到责任人明确、监管任务明确、责任界定明确。
第二,个人遵守廉洁自律规定情况
作为一名共产党员和部门负责人,自己清醒地认识到,手中的权力是党和人民赋予的,必须克已奉公、清廉从政,正确合法地行使手中的权力。
我在思想上,牢记党的宗旨,坚持两个务必,按照“八个坚持、八个反对”的要求牢固树立拒腐防变的思想防线,严格遵守“四大纪律、八项要求”,切实加强作风建设,干干净净做事,清清白白做人,努力成为人民满意的国家工作人员。
xx年,在区委、区政府正确领导下,我始终把党风廉政建设作为一项重大的政治任务和重要职责放在突出位置,一手抓全局廉政建设,严格贯彻执行党风廉政建设责任制,坚持勤政为民,树好形象;
一手抓自身廉政建设,自觉遵守领导干部廉洁自律各项规定,坚持以身作则,做好表率。
一是加强学习,筑牢拒腐防变的思想防线。
我坚持把学习作为一种政治责任,工作再忙也不忘学习,每天至少一个小时读书看报。
一年来,在继续深入学习中国特色社会主义理论体系的同时,全面深入地学习了党的xx届五中、六中全会报告,认真学习了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》,《党内监督条例》、《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》等党规。
通过经常性的学习,使我进一步树立了正确的权利观、地位观、利益观,进一步认识到了廉政建设的重要性、廉洁自律的必要性和违法违纪的危害性,增强了在新形势下拒腐防变的能力,始终保持坚定的政治立场、鲜明的政治态度和严格的政治纪律,时刻保持头脑清醒,在大是大非面前不含糊、不动摇。
近几年来,xx区交通运输工作有了较快发展,党风廉政建设也有很大提高,我个人虽然做了一些具体工作,但这些成绩的取得应归功于上级领导和各方面大力支持,以及全系统干部职工的努力。
同时也存在着不足之处,如:
党风廉政建设责任制的落实不够全面细致;
有时与各方面工作的结合不够紧密;
各项规章制度落实还有不到位的情况;
制度创新、管理创新不够。
这些都需要在今后的工作中加以改正,提高、落实。
恳请各位委员多多批评指正。
第二篇:
交通运输局局长述责述德
本人任区交通运输局局长二年多来,在区委、区政府和上级交通主管部门的正确领导下,与局班子成员一道求真务实,勤勉工作,紧紧围绕加强科学发展、建设幸福xx的战略部署,深入探索全面提高交通服务经济建设能力的对策,不断完善区域综合交通运输体系,促进区交通运输事业不断发展。
现有关情况报告如下:
一、注重务实干事,部门工作有新成效
坚持服务经济、服务民生、服务发展为工作中心,抓重点、强措施,扎实推进交通建设、管理、服务工作,努力实现项目提速、管理提效、服务提质。
(一)狠抓交通路网规划及项目建设,全面加快构建区域综合交通运输体系。
经济要发展,交通必先行。
两年多来围绕构建xx现代综合交通运输体系,主动联系市局,积极跑部上省,努力争取上级项目和资金支持,主动协调项目涉及的地方政府和有关部门,落实业主主体责任,在确保质量和安全的前提下加快进度,力争早启动、早竣工、早见效,交通建设已形成规划筹备一批、启动建设一批、加快建成一批的良性互动推动态势。
两年来共向上级争取投资项目x个,争取上级投资资金总计达x亿元,改造及新增省县道水泥路面里程x公里,乡镇道水泥路面里程x公里。
至目前,全区公路总里程x公里,公路密度为x公里/百平方公里,是全省平均水平的167%,高于全市平均水平。
提前实现村村通水泥路目标,被xx市评为村村通水泥路建设先进单位。
一是强化规划引领。
紧紧抓住特区扩围的契机,站在更高起点、从更宽视野谋划绘制全区交通新蓝图,提出全区“七横八纵”的公路网络,并主动融入到全市“二纵三环九射”中去。
配合做好潮汕二环建设规划列入市、省的公路路网规划,积极推进五条县道联结线升级省道路网,编制完善《xx市xx区交通建设及运输发展十二五规划》、《客货运输发展规划》、《综合运输体系发展专项规划》等交通规划,以规划引领高起点打造未来全区中长期综合交通运输体系。
二是力促一批工程项目投建竣工。
积极配合和支持项目所在镇政府开展工程建设,加快在建重点项目建设进度,金樟路、莲鸿路、金狮路、董窖路、莲花山路、隆南路、生水路等建设工程顺利推进,取得实质性进展。
一批工程建设项目顺利竣工,澄江线一期改造工作完成通车,x桥、x桥等五座危桥改造任务全面完成。
三是千方百计促进规划项目落地动工。
x路改造工程已完成项目前期各项工作,近期可启动建设。
同时,抓紧储备一批建设项目,梅潭大桥已完成工可并正在积极争取上级专项资金补助,莲上—溪南连接线、凤东大桥、华东大桥三个建设项目已完成项目建议书,一批重点工程项目将相继启动。
(二)狠抓运输市场整治,逐步规范交通运输行业管理。
交通运输部门具有多项行政执法职能,其依法行政程度如何,直接关系到党和政府在人民群众中的威信,关系到交通部门在社会上的声誉。
本人作为局长,深知依法行政的重要性,二年来致力加强交通行政执法工作,促进交通运输行业规范、有序,连年被评为全省春运工作先进单位,去年被评为全国交通运输行政执法评议考核优秀单位。
一是大力整治交通运输市场秩序。
在全市各区(县)率先启动交通综合行政执法局的运作,坚持行政执法和行业管理相结合、同步加强、同步提高的原则,通过实行网格化、精细化管理,推行执法绩效考核,加大联合执法力度等措施,大力整治交通运输市场秩序。
特别是去年结合深入开展“三打两建”专项行动,严厉打击非法营运和交通运输市场欺行霸市行为,共查处非法营运车辆x辆,其他各类违章行为x宗,道路运输市场逐步规范。
二是强化交通运输行业监管。
加强出租车行业管理,督促企业履行主体责任,健全企业和驾驶员准入机制,引导企业兼并重组;
落实各客运站全面启用信息化监管系统,所有省际、市际班车全面实行进站刷卡;
加强机动车维修行业、货运中转、驾驶员培训机构的监管,成立区机动车维修行业协会,规范交通运输全行业管理;
切实做好春运、“十一”黄金周等重要节日运力保障,确保节日期间运输安全、有序。
三是强化交通运输安全监管。
组织开展“打非治违”专项行动,扎实开展“安全生产年”活动,深入开展行业安全生产“百日防护期”工作,重点组织对长途客车、旅游包车安全排查,加强渡口渡船和水上运输安全检查,开展危桥安全隐患专项整治,强化建筑工程施工安全监管,积极协调参与x高速公路高架桥下xx境内违章搭建物的清拆管理工作,两年来交通运输领域无发生安全事故。
四是努力构建客货运输体系。
历时10年之久的xx客运中心于去年升级国家客运枢纽并破冰启动建设,现已完成征地、招投标等前期工作进入设计阶段;
x客运站升级改造完成,较好地改善xx东部片区群众的出行条件。
xx货运配载中心被列入国家货运枢纽,扩建工程已顺利完成并投入试运营,有效地服务xx产业升级。
与此同时,积极推动物流城的规划建设,尽快形成跨省区客货运输体系,努力提高客货运输服务水平。
(三)狠抓民生服务提升,让发展成果便民利民。
交通运输联系千家万户,服务市民百姓。
我们立足为民、便民、利民的服务宗旨,强化民生服务工作,全面提升交通服务能力,力促在更大范围、更高层次、更好水平服务改善民生。
一是提升公共交通服务水平。
不断健全完善公共交通服务体系,在提高安全、便捷、舒适上下真功夫,在提供个性化、高品质的服务上下实功夫。
两年来共投放50辆全新公交车投入线路运营,新开通6条公交专线,筹集资金近百万元组建公交车智能交通监控平台,安装公交车“鮀城通”手机刷卡和ic卡刷卡机,逐步完善学校、商场、大型住宅区等点对点服务。
目前,全区拥有公交车x辆,通往各乡镇及xx市中心市区的公交线路x条,上落站点x个,总营运里程x公里,年客运量超x万人次。
二是推进农村客运服务均等化建设。
完成全区x个农村客运候车亭和x个农村客运站建设和改造任务,基本实现城乡公交一体化,在全市率先实现“村村通车、村村有亭、镇镇建站”三个100%的目标,得到省厅考评组的充分肯定,为百姓提供更好更优的乘车服务环境。
三是加强公路的养护和管理。
两年来投入安保资金共261.1万元完善地方公路标志、标线、警示桩等安全保护设施,及时做好公路路政路权的维护工作,进一步保障行车安全和路人方便。
同时,加强协调,重新启动治超工作,共查处超限超载行为x宗,有效保护公路桥梁安全设施完好,提升安全畅通水平,去年被评为全省公路养护管理工作先进单位。
二、注重廉政建设,落实“一岗双责”有新举措
在抓好各项业务工作的同时,始终把加强行风、政风、党风建设摆在一切工作的突出位置,在行政管理、行政许可、行业管理、行政执法和交通基础设施建设等重点环节,加强廉政风险防控,建立健全惩防体系,着力打造“阳光交通”。
二年多来,全系统没发生任何违纪违法现象,去年被评为xx市精神文明建设先进单位。
一是强化教育增意识。
以“创先争优”为主线,以“五治”、“纪律教育学习月”等活动为载体,先后组织“加强思想道德建设,保持党的纯洁性”主题教育、廉政教育专题辅导讲座、集中观看廉政教育警示片、学习《反腐倡廉教育读本》等系列活动,狠抓纪律教育,筑牢拒腐防变的思想防线。
开展多种形式的交通运输行业法规学习培训班,不断提高执法队伍依法行政能力。
通过各种形式和内容的学习、教育,进一步增强了全局干部职工的政治意识、服务意识和廉洁自律意识,努力确保队伍纯洁。
二是注重防控建机制。
注重廉政风险防控,联系行业实际,开展“正风肃纪”专项行动,层层排查交通部门廉政风险点x个,制订防范措施x项,修编《廉政风险防控手册》,逐步建立以岗位为点、工作程序为线、监管机制为面,环环相扣的廉政风险防控体系。
明确落实责任,把党风建设、作风建设与业务工作同部署、同落实,建立健全“管行业必须管行风”的“一岗双责”责任制,切实落实交通部门党风建设的领导责任与督促责任。
坚持以章范人,去年修订机关规章制度x多项并汇编成册,健全完善廉政预警、动态监督等机制,定期不定期地开展督查,对出现苗头性、倾向性问题及时开展提醒谈话,指出问题,督促整改,真正做到“早防范,早发现,早纠正”。
三是抓好班子转作风。
认真贯彻民主集中制,坚持党委、班子议事规则和决策程序,坚持重大事项集体讨论决定,充分发扬民主。
在重大问题上敢于担当,敢于负责,主动搞好班子团结,既充分发挥班子的领导核心作用,又保证各股、局、室分工协作,合力推进工作。
坚持选贤任能,严格按照干部选拔任用条例,配强配齐基层领导班子,加强和改进政风、行风,大力培育干事创业良好氛围。
深入开展“双联双融”工作,努力为基层办好事实事,解决实际困难,进一步密切党群、干群关系。
两年来累计争取建设资金640.86万元,支持83个村居道路建设;
筹集资金11万元帮扶困难户19户,被评为全区“十佳帮扶典型”单位。
三、注重自身建设,个人党性修养有新提升
在工作和生活中,本人注重锤炼党性,加强政治品德、职业道德、家庭美德和社会公德建设,自觉修身养德。
一是强化党性锤炼,提高品德素养。
坚持带头参加理论中心组学习、“三会一课”等活动,自觉学习党的十八大和上级重要会议精神,牢固树立正确的世界观、权力观、事业观,坚定理想信念和政治立场,增强政治敏锐性和鉴别力,坚决贯彻执行党的路线方针政策,坚决执行区委区政府的决策部署,自觉服从和服务于全区的工作大局和中心工作。
二是严于律己,率先垂范。
带头遵守廉洁自律各项规定,凡是涉及到关系全局发展、组织人事、工程招投标、较大开支等重大问题,从不搞独断专行,坚持集体研究,集体决策。
坚持原则,不徇私情,严格要求亲属和身边工作人员禁止利用职权谋取私利。
严格执行上级关于改进工作作风、密切联系群众的有关规定,提倡勤俭节约、艰苦奋斗,反对铺张浪费。
在日常工作中,本人坚持求真务实,真抓实干,敢于负责,立足工作实际,不断解放思想,深入调查研究,稳妥推进交通体制改革,维护职工队伍稳定;
积极指导汽运总公司发展生产、深化改革,不断提高企业职工特别是公交司机的福利待遇。
三是以身作则,修身养德。
在生活中力戒浮躁,保持好的心态,友善待人,谦虚谨慎,不断加强品行修养,提升思想境界。
追求健康的生活方式,倡导良好社会公德、家庭美德,带头发扬社会主义新风尚,热心社会公益事业,积极参与“慈善一日捐”、“送温暖、献爱心”等社会公益活动。
二年多来,本人虽然取得了一些工作成效,但深感与组织的要求和人民群众的期望还有一定差距,如理论水平、政策水平还须进一步提高;
用科学发展观指导实践、推动工作力度还须进一步强化。
当前,全区交通运输工作也存在一些不足之处和薄弱环节,如建设项目多,但由于征拆、资金等困难,成为交通基础设施建设的瓶颈;
道路运输市场监管还需下苦功夫真功夫常抓不懈;
运输效率和服务质量不高;
行业管理体制亟待理顺整合,群众对便捷出行新需求未能得到满足。
在今后的工作中,我将以党的十八大精神为统领,抓住当前全市交通大会战的有利时机,在“五个强化,五个着力”上下功夫,努力谋划交通运输行业的科学发展。
一是强化规划引领,着力构建交通综合运输体系。
二是强化项目提速,着力加快交通重点项目建设。
三是强化民生为先,着力提升公共交通服务水平。
四是强化安全监管,着力深化交通行业管理内涵。
五是强化创新理念,积极创造条件,向上争取交通建设资金,支持推动新农村交通建设,着力打造科学、民生、阳光交通。
最后,诚挚祈请各位领导和同志们对我提出批评意见,我将在今后的工作中加以改进、完善和提高,为交通运输事业的科学发展作不懈的努力。
第三篇:
交通局长述职
为进一步强化廉洁奉公、执政为民意识,增强落实党风廉政建设责任的自觉性,按照局党委的安排和部署,我局以加强党性教育为突破口,从抓好党风、政风、行风建设入手,不断强化治理措施,着重在抓巩固、抓落实、抓深入、抓提高上下功夫,确保了党风廉政建设取得了显著成效。
一、建立健全廉政机制
1、统一认识到位。
局党委始终将党风廉政责任制作为反腐倡廉的有效载体,始终把各级党员干部对党风廉政建设的思想认识放在首位。
一是利用局党委会、局中心组集体学习,召开民主生活会及干部大会,教育全体党员干部充分认识新形势下保持清正廉洁党风作风的重要性、必要性;
二是注重提高党员干部的理论水平,采用集中学习与分散学习相结合的方式,布置学习任务,促使党员自觉学习,继续推行“一日一测试”学习制度,“一日一测”主要根据《公路法》、《道路运输条例》等法律法规知识和党的方针政策、领导的重要讲话命题,发放到全局70余名干部职工,人均360份试卷,定期对参测人员进行抽卷阅批。
2、凝聚思想到位。
为统一全局党员干部的思想,增强“一岗双责”责任感,局党委把党风廉政建设工作纳入了全局工作的重要议事日程,在强调经济任务的同时落实了廉政责任制,坚持经济任务和党风廉政两手抓。
今年,局党委共召开了3次会议专题研究党风廉政建设。
3、责任落实到位。
在贯彻落实党风廉政建设责任制工作中,局党委按照集体领导、个人分工相结合,一级抓一级,层层抓落实的原则,将责任一一落实到基层党支部。
局长、局党委书记履行第一责任人职责,各下属单位、各科实负责人牵头负责本部门的党风廉政建设、落实具体责任。
4、监督考核到位。
在贯彻落实党风廉政建设方面,我局始终坚持年终考核制和领导干部述职、述廉制度。
坚持重大问题集体研究,强化决策监督,坚持党管干部原则,严格任用程序监督。
5、自查自纠到位。
自查自纠是落实党风廉政建设责任制的关键,在工作中我们对各单位存在的问题都会进行严查严纠,提出整改意见,限期落实整改,从而确保了党风廉政责任制得到落实。
二、加强基础设施廉政建设
1、工程管理到位交通基础设施建设工程项目多、投资大,极易发生权钱交易,最终导致“工程腐败”,因此局党委十分重视,在抓好基础设施建设的同时抓好廉政建设,工程施工采取“一落实,三监控”措施,严把施工队伍、施工材料准入关;
对不符合招标投标程序,施工不规范、工程不合格的项目一律禁止施工,不予验收。
2、制度执行到位严格执行省交通厅颁发的“八条禁令”和县委、县政府“五条禁令”。
3、纪检监察到位充分发挥纪检监督作用,为加大对工程招投标监督力度,从源头上预防腐败,每次工程招投标,局纪检都会派人现场监督,严禁交通局相关人