533二等船长航道引航1文档格式.docx
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D.面流背流、底流对流
8.两个以上的强烈泡水毗邻，相互撞击，中间凹陷，伴有漩涡，下吸力极强的低水槽称：
A.夹堰水B.卧槽
C.分迳水D.旺水
9.船闸引航道包括几部分。
A.导航段、停泊段、制动段
B.导航段、调顺段、停泊段、过渡段和制动段
C.导航段、调顺段、制动段
D.导航段、停泊段、过渡段
10.当海平面上升到最高限度时，在一短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是：
A.平潮B.停潮
C.初潮D.初落
11.潮高基准面至水面的垂直距离称为：
A.水位B.水深
C.图示水深D.零点高程
12.一般来说，潮流界以下的河段在转流
时，其水面的转流规律是：
A.河心比河岸先转流
B.两岸比河心先转流
C.整个断面同时转流
D.水面比河心先转流
13.一个太阴日内发生一次高潮和一次低潮的现象称为：
A.半日潮B.全日潮
C.混合潮D.双重半日潮
14.关于平原河流下列说法不正确的是：
①沙质、泥质河床②航道稳定少变③
流速较小④流态复杂⑤水位变幅小
A.②④B.④⑤
C.①④D.②③
15.所谓河槽是指被水淹没的部分
A.河谷中正B.河谷中曾经
C.河床中正D.河床中曾经
16.C级航区的波高范围为：
A.1.5〜2.5mB.0.5〜1.5m
C.0.5m以下D.2.5〜3.5m
17.弯道水流动力轴线的特点是：
A.枯水居中，洪水傍岸，枯水上提，洪水下挫
B.洪水居中，枯水傍岸，枯水上提，洪水下挫
C.枯水居中，洪水傍岸，洪水上提，枯水下挫
D.洪水居中，枯水傍岸，洪水上提，枯水下挫
18.从驾驶角度对浅滩分类，正确的是：
①正常浅滩②交错浅滩③过渡段浅滩④放宽段浅滩⑤复式浅滩⑥散乱浅滩
A.①②⑤⑥B.①③④⑤
C.①③④⑥D.①④⑤⑥
19.浅滩中的最浅处是：
A.沙包B.沙脊
C.冲积堆D.江心洲
20.下列说法哪一个不正确？
A.需区分左右岸的航道，左岸航标的灯色为白色或绿色
B.需区分左右岸的航道，右岸的航标的灯色为红色
C.背景明亮处为红色或黑色，背景深暗处为白色
D.面向上游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸
21.《内河助航标志》规定可以采用的发光方式有：
A.定光、闪光
B.单闪、双闪、三闪、快闪
C.定光、闪光、顿光、莫尔斯灯光
D.红光、白光、黄光、紫光
22.侧面标可采用的形状是：
①柱形②锥形③罐形④杆形⑤桅顶装有球形顶标的灯船⑥三角形
C.①〜④D.①〜③
23.关于桥涵标下列说法哪个不正确？
A.设在通航桥孔迎船一面的桥梁中央，标示船舶通航桥孔的位置
B.圆形标牌表示小轮通航的桥孔，包括非机动船，但不包括排筏
C.正方形标牌表示大轮通航的桥孔
D.正方形标牌为红色，圆形标牌为白色
24.通航信号标的上下行信号悬挂在横桁的
A.左端和右端
B.右端和左端
C.上端和下端
D.朝岸一端和朝河一端
25.水深信号标夜间每盏红定光灯代表数字：
A.1B.4
C.6D.8
26.浮标、水中灯桩的作用距离从起
A.标位处
B.标位处的水沫线
C.航道的侧面界线
D.河岸的岸线
27.在某些条件特殊的河流，的标身
可以根据当地条件采取特定的形式，但其顶标必须符合《内河助航标志》的有关要求，并按河区作出统一规定。
①过河标②沿岸标③导标④过渡导标⑤首尾导标
C.①〜⑤D.①〜④
28.如果同岸相邻两座过河标之间的沿岸航道过远或者为岸边突出部分所遮挡，不能从一座标志看到他同岸的另一座标志，应当在两标中间或在岸边突出处设置：
一▲•
A.接岸标B.过河标
C.左右通航标D.沿岸标
29.连续设置的过河标、沿岸标和各种导标可按辖区为单位：
A.从上游向下游顺序编号
B.从下游向上游顺序编号
C.A、B均可
D.随机编号
30•某航道图上的比例尺为1:
5000或1/5000,若在图上量得某处航宽为4cm,贝V实际航宽为：
31•航道图中水域的空白处表示:
A.没有危险物B.
C.未经水深测量|D.
32•航行图中有一符号
不可通航
极度危险
它表
示:
A.侧出水深的沉船
B.性质不明的沉船
C.性质不明的碍航物
D.深度不明的沉船
33.航行图中有一符号
A.急流B.
它表示：
山脉
岸线
C.漩涡D.
34.航行通告的内容有：
①航道的更改、开
放时间②水上水下施工起止时间
3悬挂的信号、有关航行规定④有
关船公司对船舶操纵的要求
A.①②③B.①②④
C.②③④D.①③④
35.内河航行通告包括式。
A.航行通告、航道通电B.航道公
报、水位通电c.安全航行通电|d.
A+B+C
36.下列哪些可以表示湿度？
①绝对湿度②相对湿度③露点④水汽压⑤水汽量
A.①②③B.①②③④
C.①②③④⑤D.①②④
37.能见度是指正常视力，观测者能将目标物从背景中区别出来的：
A.最大距离及其相应的等级
B.最小距离所相应的等级
C.平均距离所相应的等级
D.程度
38.“久雨初晴，夜晚天气晴朗”，说明天
气状况符合的形成条件，所以可
能会产生雾。
A.平流雾B.辐射雾
C.蒸发雾D.山谷雾
39.高压系统控制之下的地区盛行下沉气
流，故在一般情况下天气：
A.阴雨B.变化
C.不稳定D•晴好
40.龙卷风生成时，一般有一从空中伸到地面的“象鼻”状云柱。
云柱的倾斜方向即为龙卷风的：
A.移动方向B.内部风向
C.气压梯度方向D.上升气流方向
41.天气预报中的阵风等级是指相应的风级。
A.最大瞬时风速B.平均风速
C.瞬时风速D.台风过境时的风力
42.天气谚语“云吃雾阴，雾吃云晴”中，
“云吃雾”表示气压将过，
气压将临，是下雨先兆。
A.高/低B.低/高
C.高/高D.低/低
43.
在分析航行条件时，应考虑下列哪些内容？
A.①②③④⑤⑥B.①③⑤⑥
C.①③④⑤D.①③④⑤⑥
44.水文特征是指：
A.航道水深
B.主流与缓流分布
C.不正常水流的特征、分布及对航行
45.小角度过河方法常用于:
船舶的影响D.以上都是
A.宽阔航道B.平流水域
C.浅滩航道D.狭窄航道
46.下列说法哪个不正确？
A.不论上下行船，对主流位置的判别都是很重要的
B.岸距要适当是“落位”的主要要求之一
C.“定向航距要拉得长”仅是针对下水船的
D.航行中最重要的是正确确定本船船位
47.船舶在航行中确定离岸距离时，应考虑下列哪些因素？
①航道等级②岸形结构③碍航或可航程度④船舶尺度⑤船舶操纵性⑥气象情况
A.①②③④⑤B.①②③④⑤⑥
C.②③④⑤⑥D.③④⑤⑥
48.选择的正确与否，对船舶能否
“落位”的关系较大。
A.过河点B.转向点
C.吊向点D.侧向点
49.吊拖船队在宽阔的航道上，上水横越航
道时最好采用过河的方法。
A.大角度B.小角度
C.一次性D.分舵
50.当在驾驶台恰能看清前方航道岸形或驾
驶员与前方航道中的两浮标三点成一线时，称为，这种情况称为
A.串视/开门B.闭视/关门
C.开视/开门D.开视/关门
51.顶推船队在顺直河段中航行，除必须遵循一般基本航法外，还必须考虑顶推船队
①尺度较大②惯性大③质量大
4舵效差⑤航向稳定性好
A.①②③④⑤B.①②③④
C.①②③D.①②④
52.在顺直河段，上行船提高航速的途径有
①用舵要少，舵角要小②正确选择
航向③适当拉长定向航距④岸距
要适当⑤合理利用缓流⑥少作过
河航行
A.①②③④⑤⑥B.②③④⑤⑥C.②④⑤⑥D.①②④⑤⑥
53.船舶在湖泊、水库中引航时，应考虑哪些问题？
A.准确地判定船位
B.随时注意气象变化
C.充分掌握船舶的抗浪性能和在风浪
中操纵性能D.A+B+C
54.船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成两条航路。
A.缓流航路和急流航路
B.近程航路和沿岸航路
C.短捷航路和迂回航路
D.逆流航路和顺流航路
55.如在干流下行的船舶要进支流口，一般
在进口前应鸣放声号，并适当
在能看清支流内情况时即转舵，稍靠上沙嘴，达支流口时进口。
A.减速/加车B.减速/稳向
C.加车/减速D.加车/边走边转
56.河面宽阔的下游地区，在弯曲河段凸岸
边滩尾部的大沙角，有的会延伸很远，它与河岸构成一片由深到浅，终无出路的水域，俗称：
A.尖潭B.深槽
C.倒套D.回流
57.船舶下行通过弯曲河段，如果在凸岸上方（弯道进口）时，船位靠凸岸过甚，就可能使船搁浅于凸岸嘴上，俗称：
A.落弯B.背脑
C.吃浅D.转嘴
58.上行船过急流弯河段到达弯曲顶点的下
方时，应渐渐将船位，与凸嘴
取适当夹角，船首达斜流，用内舵迎流转向。
A.拉开/斜流B.拉开/横流
C.靠拢/斜流D.A、B、C均可
59.船舶通过浅滩河段，当“交角要大”和
“航向力求平行流向”两个要求不能兼顾时，应：
A.以“交角要大”的要求为主
B.以“航向力求平行流向”的要求为主
C.根据具体情况而定以何者为主
D.由驾驶员决定以何者为主
60.船舶经过浅滩河段时，通常要减速，这主要是为了：
A.减小阻力B.减小动吃水
C.防止偏转D.观察周围环境
61.顶推船队过桥时应做到：
A.挂高船位B.提高航速
C.及时纠正偏移D.A、B、C都对
62.《内河助航标志》规定，当流向与桥梁
的水平垂线存在以上夹角时，则
桥墩上游几对浮标的中心线，应与流向平行。
A.7°
B.8°
C.9°
D.10°
63.船舶进出船闸应遵守船闸的规
^定。
A.靠泊B.
C.操作D.通行信号
64.急流滩按河槽平面形状可分为：
①单
口滩②对口滩③错口滩④多口滩⑤复式滩
A.②③④⑤B.①②③
C.①②③④D.①②③④⑤
65.在山区河流左舵右转向是指当时
的操舵方法。
A.左侧水势、流压远高于右侧
B.右侧水势、流压远高于左侧
C.船尾左侧受强斜流推压
D.船首右侧受强斜流推压
66.船舶时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。
A.上行过弯曲河段
B.下行过弯曲河段
C.上行过急流滩嘴
D.下行过急流滩嘴
67.在雷达荧光屏上，发现来船回波信号时，有碰撞危险。
A.舷角增大、距离增大
B.舷角减小、距离减小
C.舷角不变、距离减小
D.舷角减小、距离增大
68.下列哪一个不是反映雷达自身技术参数和性能指标：
A.雷达最大、最小作用距离
B.雷达距离分辨力
C.盲区
D.方位分辨力
69.下面那种高速船的稳性和耐波性较好？
A.水翼船B.气垫船
C.滑行船D.不一定
70.分隔带的作用是：
A.用来分隔不同流向行驶船舶的通航分道，避免船舶对遇情况的发生
B.用来隔开通航分道
C.用来隔开同流向行驶的特殊级别的船舶
D.用来隔开大船和小船同一流向行驶
71.“小型船舶推荐航路”指为小型船舶（队）推荐的：
A.下行航路B.上行航路
C.横驶区D.上下行航路
72.当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速：
B.降低至能维持舵效的程度
C.减小到原来航速的一半
D.以上都不对
73.船舶突遇暴雨天气，应做好安全
措施。
①保证避雷设施功能良好②减
速③鸣放雾号④开启雷达、VHF
5派专人观测雷达、守听VHF⑥请船长上驾驶台⑦测深
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑥
C.①②③④⑥⑦
D.①②③④⑤⑥
74.在遇雾时，必须及时和信号台联
系，了解前方航道情况。
A.山区河流B.平原河流
C.狭窄河流D.宽阔河流
75.船舶雾航中使用雷达助航时，应注意：
A.雷达量程档应远、近交替使用
B.保持对雷达进行仔细、连续的观测
C.对雷达回波应能准确识别
D.以上都对
76.洪水到来之前应做准备工作。
①检查系泊设备②检查拖带设备③检查起锚设备④检查操舵系统⑤检查船体结构
A.①②④B.①②③④⑤
C.①②③④D.③④⑤
77.高洪水期，船舶航经支汊河口时，若遇
到涨水急流，应向来水一方挂高船位，若遇到时，应绕开航行。
A.斜流B.泡水
C.强吸入流D.回流
78.下列情况哪些属于走沙水文特征？
①水清似堰塘水②江水浑浊③起风时
水面呈暗黑色④边缘区有白色泡沫
⑤有沙包、沙漩出现⑥船速急骤下
降
A.②③⑤⑥B.②③④⑤⑥
C.①②③④⑤⑥D.①②③④⑤
79.船舶在洲头、磧脑搁浅，如遇涨水，应
迅速采取措施，利用水位自然升
咼实现拖浅。
A.操外舵B.倒车
C.抛锚D.B+C
80.船舶在宽阔水域夜航时，下列观点哪个正确？
A.宽阔河段的物标、灯标稀少
B.洪水期的漫坪地段明显易认
C.支汊河口处灯光明亮
D.以上都对是非题
1.航道曲率越小越有利于航行安全。
V
2.通常把多年最高水位平均值称为高水位或洪水位。
"
3.流速的大小是根据水位的高低和流量的大小来决定的。
x
4.弯道环流的表层水流流向凹岸，底层水流流向凸岸。
5.回水变动段兼有库区和天然河段的特
点，即有时为天然河段，有时为库区。
6.需要区分左右岸的内河航标，一般从其涂色原则可以确定，左岸为红色，右岸为白色
7.横流标标示航道内有横流，警告船舶注意的标志，它属于航行标志。
8.浅滩航道的航标配布是使用一系列侧面浮标标示航道界限，在航道两端使用岸上设置过河浮标标示航道方向。
9.判断航道图或航行图的精度主要看其文字说明是否详细、全面。
10.气压均匀而缓慢地下降，则未来一段时间内就可能为和缓的降雨天气。
11.在晴朗微风而又比较干燥的夜间，由于地面辐射冷却，使气温降低到露点以下而形成的雾称为辐射雾。
X
12.船舶的首尾线平行于航道轴线或流向时即为顺向。
13.上行船沿岸线或平行浮标联线航行时，略使船首斜向河心的操作方法即为扬头。
V
14.航行中舵效明显降低，有向深水一侧跑舵现象，说明船舶已进入浅水区。
15.易于确认流向是湖泊航行的有利条件。
16.如果支流口狭窄，支流的水流力量强，交汇水域流态紊乱，自干流下行的船舶进入支流，常采用“下尾”的方法进入支流。
17.下行顶推船队驶过急弯河段时，常采用先减速，后加速的措施，以提高舵效，控制船位。
18.流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大，可加车助舵。
19.满腮出角航法和里穿外航法都是将枕头泡置于上行船舶外舷。
20.在有较强横风时，应操纵船舶保持在上风位置。
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